TomTom startet Partnerschaft mit britischer Versicherung

1. offizieller Beitrag

    Hier hätten vielleicht ein paar mehr Detailinfos genannt werden sollen, z.B. - wie ich es verstanden habe - dass dies nicht automatisch für alle TOMtomler gilt sondern nur für ausgesuchte und die, die damit einverstanden sind. Mit dem Eingangstext kommt leider ein Geschmäckle eines Datenschutzverstoßes auf.

    Hallo Charly,


    aus der News geht doch hervor, welche Daten TomTom weiterreicht.


    Gruß,
    Benni

    Zitat von Bennidr

    Hallo Charly,


    aus der News geht doch hervor, welche Daten TomTom weiterreicht.


    Gruß,
    Benni



    Na ja... ;(


    Es wäre schon wünschenswert dies etwas genauer, detailierter zu sagen, denn so kommt leider das Gefühl auf, dass TT Daten ungefragt übernimmt. Dass dazu ein "bestimmtes" TT-Gerät (ist es so??) notwendig ist und der Anwender dem auch zustimmen muss (ist das auch so?) hätte man durchaus sagen können.


    Und es gibt ja einen wieteren Beitrag dazu bei dem auf eine engl Seite verlinkt wird, die kann ich leider nicht genau genug übersetzen.


    Und einen facebook-Beitrag der genau in der eingangs von mir beschriebenen Richtung läuft und das ist sicher kontraproduktiv.

    Danke Charly, so sehe ich das auch.
    Unser "Oberanstoßnehmer" hat es ja schon dementsprechend falsch interpretiert.

    Gruß
    taxus






    "Wir essen jetzt Opa!" Satzzeichen retten Leben!

    Hi Charly,


    ich gebe zu, die Überschrift war etwas reißerisch, im weiteren Text werden die Fragen allerdings beantwortet. Den Titel der News habe ich jetzt etwas entschärft ;)


    Gruß,
    Benni

    TT gibt keine Daten an Versicherungen weiter. Insofern ist die Überschrift nicht reißerisch, sondern schlicht falsch.


    Der Versicherungsnehmer, der sich darauf einlässt, installiert sich ein extra Gerät (ne Art Blackbox - TomTomLink), das per email an den Versicherungsgeber Fahrdaten sendet. Es gibt extra dafür gestaltete Versicherungsverträge.


    Die Beteiligung von TT erschöpft sich in der technischen Umsetzung dieses Versicherungsgeschäftes. Das hat nichts mit den Userdaten zu tun, die TT anonymisiert über die PNA sammelt, verwaltet oder hat.



    Ich finde die Idee, die dahinter steckt, bescheuert.


    Aber es hat schon was komisches, das wieder der Verdacht die Headlines bestimmen, das TT irgendwelche Daten weitergeben will.


    Das ist irgendwie das gleiche Schema, wie bei der angeblichen Weitergabe der Daten an die Polizei. Da wurde aus den anonymen Verkehrsdaten an ein beratendes Ingenieurbüro, wo dann die Verwaltung auf die Idee kam, an den Stellen Blitzer aufzustellen, wo es zügig voran geht, gleich die Headline, das TT Userdaten an die Polizei weitergibt.


    Da wird es wieder viele geben, die jetzt meinen, das ihre Versicherung bald weiss, wie sie fahren, weil sie die Livedienste benutzen.


    Wieder Zucker für die ganzen Verschwörungstheoretiker und mit Verfolgungswahn gestrafte Menschen da draußen.


    Franz

    Da hier kaum noch User da sind, muss man halt die Überschriften "bildzeitungsmäßig" aufmachen, damit da trotzdem jemand drauf guckt... :wacko:

    .. wie will denn die Versicherung, wenn die Daten nur von einer Blackbox kommen, die Versicherungsprämie ihrer Kunden nach dem Fahrverhalten einstufen???


    Jedes Navi hat eine Registrierungsnummer, und wenn der User zustimmt, dass seine Daten an die Zentrale gesendet und ausgewertet werden dürfen, dann ........ wird Tom Tom niemals einen Zusammenhang zwischen der Registrierung und den übersandten Daten herstellen. Versprochen.


    Aber wie will die Versicherung jetzt die "guten" Autofahrer picken???


    Es ist wie mit den Smartphones, jede App, die kostenfrei ist, muss letztendlich mit persönlichen Daten bezahlt werden.


    Nur Traumtänzer wie Franz glauben an eine Blackbox. Obwohl auch eine Blackbox letztendlich die möglichen Fehler eines Piloten aufdeckt.


    Soviel zur Blackbox.

    Okay, nur für dich, erkläre ich dir das jetzt nochmal. Hier also die Sendung mit der Maus.


    Stelln mer uns ma jans dumm...


    Die Versicherung bietet einen Vertrag an, der ein Navi, Livedienste und TomTomLink (die Blackbox, keine Navi... sondern ein Gerät, was ursprünglich bei der Flottenlösung von TT im B2B Bereich eingesetzt wird (zum Beispiel bei der Steuerung und Überwachung von LKW im gewerblichen Lieferverkehr) und eine Autoversicherung beeinhaltet.


    Dieses TomTomLink speichert einige Daten. Soweit das bis jetzt bekannt ist, zum Beispiel in welchem Gebiet man fährt, wie man fährt (starkes Beschleunigen/Bremsen), ob man Speedlimits einhält usw. Diese Daten werden werden regelmäßig (durch TomTomLink) per Email an die Versicherung gesendet. Der Versicherungsnehmer kann die Daten am Gerät (ist per BT mit dem speziellen TT-Navi verlinkt) vorher einsehen.


    Die Versicherung erfährt erst hinterher, wie der Versicherungsnehmer fährt. Und auch erst dann wird seine Prämie festgelegt. Die Versicherung geht wohl davon aus, das diese Variante nur die Fahrer wählen, die sowieso zurückhaltend fahren. Der Versicherungsnehmer weiss, worauf er sich einlässt.


    TT hat mit diesen Daten nichts zu tun. Sie stellen nur die technische Voraussetzung.


    Diese Idee mit dieser Versicherung hört sich für mich eher wie ein Aprilscherz an, aber es ist ja erst Februar.


    Ändert aber nichts an der Tatsache, das hier keine Daten von irgendwelchen Usern an irgendeine Versicherung gemeldet werden. Es werden auschließlich die Daten des Versicherungsnehmers mit dessen Einverständnis und Kenntnisnahme übermittelt, der diesen speziellen Vertrag und die speziellen Geräte dazu im Auto hat.


    Hoffe, das war jetzt auch für dich klar. Nachdem ich es nun zum dritten mal erklärt habe.


    @Bennie


    Die Bildleser zieht Pocketnavigation mit der Headline jedenfalls an. Hoffentlich nicht auch das Niveau..


    Franz

    Hoffentlich, wertet die Versicherung dann nur die Geschwindigkeiten an Hand der im Kartenmaterial hinterlegten Begrenzungen aus. Zumindest in meiner Gegend, sind diese teilweise sowas von falsch...

    • Offizieller Beitrag

    Zum Thema "Bildleser" würde ich generell gerne sagen, dass wir von pocketnavigation.de davon überzeugt sind, dass unsere News-Leser nicht nur die Überschrift lesen und sich damit als informiert betrachten, sondern auch die gesamte News, um zu erfahren welchen Hintergrund es gibt.
    Jeder, der dies tut wird in der News auch gleich im zweiten Absatz lesen können:
    Teil der Fair Pay Insurance ist ein TomTom PRO 3100 Navigationsgerät,
    das über TomTom LIVE Dienste verfügt sowie die LINK Tracking Einheit,
    die Informationen zum Fahrverhalten des Versicherten an die Versicherung
    übermittelt.


    In diesem Satz steckt viel Inhalt: zum einen, dass die Datenübertragung ein Teil einer bestimmten Versicherungsart (und zwar Fair Pay Insurance) und damit auch -vereinbarung zwischen Kunde und Versicherung ist und zum anderen, dass man ein TomTom pro 3100 benötigt und auch eine Link Tracking Einheit (beides ist in Bildern dargestellt). Hat man beides nicht, kann man auch nicht überwacht werden und es werden keine Daten gesendet.


    Da die erste Überschrift nur aussagte, dass TomTom Daten sendet, aber nicht unter welchen Bedingungen (siehe oben), wurde die Überschrift von Benni ja auch geändert, so dass kein Grund mehr besteht, Anstoß zu nehmen, war doch nur die Überschrift der Aufhänger und nicht der Inhalt der News, der die Umstände korrekt wiedergibt. Wir haben insofern hoffentlich anständig reagiert.

    Danke für die Änderung. Damit dürften dann solche Missverständnisse wie die von Polarstern nicht entstehen.


    Franz


    Zum Beginn dieses Beitrages: klares nein. Nach Änderung durch Benni: o.K.


    Das hat nichts mit "Bildleser" zu tun sondern einfach damit, dass wir hier errwarten, dass eine News-Ankündigung so klar gerfassst ist, dass sie keinen Anlass (hier vorwiegend für Nicht-TomTomler, siehe dazu auch den erstewn facebook-Eintrag) für wilde Fehlspekulationen gibt. Sonst sollte man besser auf solche Ankündigungen verzichten.