Kaufberatung

1. offizieller Beitrag

    Hallo liebe Navi-Experten,


    leider gibt mein PNA 470 nun so langsam seinen Geist auf und ich wollte gerne mal so in die Runde fragen, welches Modell Ihr mir empfehlen würdet. Wichtig ist mir, dass es zuverlässig läuft. Wenig Kabelgewirr wäre auch schön (derzeit habe ich ein active cradle...)


    Wäre das X4545 etwas? Oder lohnt sich das Warten auf ein P 5255 / 5455?


    Oder sollte man derzeit gar eher in andere Richtungen (TomTom, Garmin, Navigon etc.) schauen? :S

    Mit Blick auf "wenig Kabelgewirr" und auch auf Deinen Wohnort Köln/Bonn würde ich Dir ein TomTom 740/940 samt LIVE-Services empfehlen.
    Spätestens dann, wenn man auf bestmögliches dynamisches Routing Wert legt, führt kein Weg mehr an HD Traffic vorbei.


    Und Du sparst Dir die Antennenstrippe ;)


    Dann wirst Du im Vergleich zum 470 folgende Erfahrungen machen:


    • TT hat ´ne Klötzchengrafik
    • TT hat ´nen schlechten Ton
    • TT ist nicht individualisierbar
    • TT routet im "Normalfall" etwas besser als GoPal
    • TT routet in Sachen Verkehrsinformationen deutlich besser als GoPal




    @ISO : dem kann ich mich anschließen, zumindest mit den negat. Punkten von TT. Hier sind GoPal Navis mit Sicherheit deutlich besser. Besseres Routing fällt für Otto-Normal nicht so ins Gewicht, schlechte Grafik und vor Allem Ton aber sehr wohl !


    @
    Ich überlege auch schon mein nächstes Gerät..
    Eine Alternative wäre u.U. auch das neue Hybrid-Modell, für Auto / Motorrad und OUTDOOR ! Das könnte einen richtigen Mehrwert darstellen.


    VG
    Bernd , der ..

    Zitat von bekonsult

    @ISO : dem kann ich mich anschließen, zumindest mit den negat. Punkten von TT. Hier sind GoPal Navis mit Sicherheit deutlich besser. Besseres Routing fällt für Otto-Normal nicht so ins Gewicht, schlechte Grafik und vor Allem Ton aber sehr wohl !


    VG
    Bernd , der ..


    Ist schon erstaunlich, welch unterschiedliche Prioritäten für ein Navi gesetzt werden können ;) .
    Für mich wäre die Navigation ein klitzekleinwenig wichtiger als HD-Grafik und Dolby Surround-Straßennamen :rolleyes:


    Aber wenn Du Dich im Stau stehend an der Grafik erfreuen kannst (und nicht so sehr an der schnelleren Zielerreichung) dann sind es eben andere Prioritäten.


    Also müssen wir erst mal vom TE hören, worauf es ihm ankommt. Auch keine revolutionär neue Erkenntnis...

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von Isomeer

    Für mich wäre die Navigation ein klitzekleinwenig wichtiger als HD-Grafik

    im außendienst mit 50-60tkm im jahr bin ich mit gopal noch überall sicher gelandet. das ist nun wirklich kein argument, auch wenn man mal 200m weiter unterwegs ist. in unbekanntem gebiet kannst du dich ohnehin nicht darüber ärgern, da du es nicht besser weißt und das ziel trotzdem erreicht hast. :)


    Zitat von Isomeer

    Aber wenn Du Dich im Stau stehend an der Grafik erfreuen kannst

    dann sind wir wieder bei den kostenpflichtigen vorteilen der live-dienste. ;)




    mfg rohoel.

    Jaja, ich geb´ ja schon wieder Ruhe ;) .


    Ich nutze mein Navi nur noch in 10% der Fälle für die Suche nach ´nem unbekannten Ziel und den Rest der Zeit eher dafür, den Staus möglichst elegant zu entkommen.
    Ankommen an sich ist nicht die Herausforderung, sondern schnellstmöglich ankommen. Und da spielt TT mit HDT in einer anderen Liga als der Rest der Welt.
    IQ Routes ist auch nett, aber bei weitem nicht so entscheidend.


    Mit Blick auf den Standort des TE (Köln/Bonn) könnte das Stauthema ggf. auch in die Richtung gehen. A555 oder A59 fragt man sich dort meist 2*täglich ;) .


    Wenn nicht: GoPal nutzen und sich an schönen Stimmen und Bildern erfreuen ;)

    vielen Dank für die angeregte Diskussion.


    @ rohoel: ja, den hauseigenen pnav-test habe ich natürlich gelesen


    Hauptziel ist, dass ich (und auch meine Frau, wenn sie mal alleine fährt) zuverlässig an jedem Ort ankomme, wo ich mal hinmuss. Dabei sind 75% Ziele in Deutschland und 25 % Rest-Europa. Oft neue Ziele aber natürlich auch der Wunsch, Stau-optimiert anzukommen.


    Zuverlässigkeit und "ordentliche" Performance sind Hauptanforderungen. Das "letzte Prozent" Optimum muss nicht unbedingt sein, aber auch kein erkennbarer Unsinn...


    Ich hoffe, meine Gedanken sind jetzt etwas klarer?

    Einmal editiert, zuletzt von Archibaldo ()

    Zuverlässig ankommen wirst du durchaus mit dem X4545.
    Ich hab es seit vorigen DO, teste es seit dem und bin einfach nur "baff".
    so routet es in mir bekannten Gebieten deutlich sinnvollere routen, als der Festeinbau meines Prius -- und der ist schon nicht wirklich schlecht.


    Ich kann nur sagen: ich bin bisher begeistert.


    Volker