Moien,
im Buero liegt ein brandneues 1390T mit dem GTM25-Ladekabel/TMC-Empfänger.
Nun geht die Kiste schon am Montag mit einem LKW auf Reisen (ja, wir wissen um die eingeschraenkte Eignung) und der Wagen hat nur 24V an Bord.
Die Angaben von Seiten Garmin widersprechen sich zur Eignung des GTM - garmin.ch spricht von 12/24V, anderswo steht garnichts zum Thema.
Weiss jemand was handfestes?
Roman
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Schau halt rein in den Karton, da müßte doch auf dem Stecker oder in der Beschreibung draufstehen, welche Spannungsbereiche gewandelt werden können.
Imho können die Wandler aber schon seit längerem den Bereich 12 - 24 V verarbeiten
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lla
Schau halt rein in den Karton, da müßte doch auf dem Stecker oder in der Beschreibung draufstehen, welche Spannungsbereiche gewandelt werden können.
Imho können die Wandler aber schon seit längerem den Bereich 12 - 24 V verarbeiten
Bogi,bedaure, es steht nicht auf, nicht im Karton, es steht nicht in der Schnellanleitung, dem "grossen" PDF noch auf dem Stecker selbst. Auch die Produktbeschreibung bei Garmin gibt nix handfestes her.
Roman
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Ok, dann würde ich den Support bei Garmin kurz anrufen. Dann bist Du wenigstens auf der sicheren Seite, nicht, dass Dir das Gerät abraucht (wobei dann eigentlich die Sicherung im Stecker rausfliegen müßte).
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Dort beim Support wissen es einige selber nicht, es ist tatsächlich so

Zur eingebauten Sicherung nur soviel: Bei meinem Anschlusskabel war eine 230V - Sicherung verbaut

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Labrador,
lach nicht, aber auf dem Kabel ist die Sicherung mit 1A/230V angegeben.
Roman
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Ich werde mich zukünftig mit Vermutungen, die auf Logik fußen, bei Garmin zurückhalten

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Ich habe inzwischen ein Indiz aufgetag - das GTM25 wird auch fuer das 465T angeboten, die LKW-Variante von Garmin.
Jetzt die Preisfrage: die haben doch sicher dran gedacht, dass aeltere LKW-Modelle noch ausschliesslich 24V am Zigarettenanzuender anbieten?

Nein, die Spezifikationen schweigen sich auch hier aus. Herrlich.
Roman
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Ich würde es mich nicht trauen den Adapter an 24V anschließen. Ich vermute einen Spannungswandler drinnen, der die Spannung von 12V stabilisiert bzw. weiter auf 5V runterregelt.
NB: Bei den Sicherungen ist nicht die Spannung interessant sondern der Strom. Wenn der über den eingravierten Wert steigt, brennt sie durch. Z.B. bei einem Kurzschluss. Das soll Schäden z.B. am Fahrzeug verhindern.
PlanetEarth
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Labrador,
lach nicht, aber auf dem Kabel ist die Sicherung mit 1A/230V angegeben.
Roman
Ich habe auch kaum etwas anderes erwartet

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Das soll Schäden z.B. am Fahrzeug verhindern.
PlanetEarth
Und wer/was verhindert die Schäden am Navi

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Ich habe heute die technische Kundenberatung erreicht - die Verwendung des GTM25 mit 24V Zuführung ist kein Problem.
Ein Test am lebenden Objekt bestätigte dieses.

R