8410/8450 Live oder 70 Plus - Erfahrungsberichte?

Hallo zusammen,

ich bin ja schon eifrig im Thread der neuen Navigon-Serie aktiv und habe mir auch schon ein 70-Plus-Gerät bestellt, allerdings bin ich mit Blick auf ein 8410 bzw. sogar 8450 Live schon wieder ein bisschen unsicher.

Mich würde interessieren, was mir 8410/8450-Besitzer und Besitzer der neuen Serie (die 40iger- und einige 70iger-Modelle sind ja schon im Umlauf) in Bezug auf die Features (Annährungssensor, Aktiver Fahrspurassistent etc.) raten würden. Auch in Anbetracht der Live-Services, mit denen ich gar keine Erfahrungen habe.

- Würdet ihr ein 70 Plus in Anbetracht der fehlenden Live-Services links liegen lassen?
- Ist der Annährungssensor eine solche Revolution, dass man dafür auf ein Echtglas-Display verzichten sollte?
- Wird die neue Software so viele Verbesserungen bieten, dass man lieber bei der Entscheidung für das 70 Plus bleiben sollte?

Ich frage deshalb so intensiv und auch so früh, da ich am 14.07. in den Urlaub nach Österreich fahre, und vorher eines der Navis in meinen Händen halten - also auch rechtzeitig bestellen - muss. Entschuldigt also bitte meine vielen Fragen.

Würde mich über einzelne Erfahrungsberichte und Kaufempfehlungen sehr freuen!

Viele Grüße

Hallo,

du musst erst einmal sagen, wofür du Live benötigst. Wenn du es jeden Tag benutzt und auch brauchst, kann es sich vllt. lohnen. Meine Erfahrung mit Navigon Live sind nicht so berauschend.

Wir sind sehr viel im europ.Ausland unterwegs und da kannst du Live absolut vergessen. Wie gesagt, ist meine persönliche Meinung.

Conny

Zitat von resi1607

Hallo,

du musst erst einmal sagen, wofür du Live benötigst. Wenn du es jeden Tag benutzt und auch brauchst, kann es sich vllt. lohnen. Meine Erfahrung mit Navigon Live sind nicht so berauschend.

Wir sind sehr viel im europ.Ausland unterwegs und da kannst du Live absolut vergessen. Wie gesagt, ist meine persönliche Meinung.

Conny

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Hey Conny,

sorry. Also: Ich benutze das Navi generell eher für Fahrten im Umkreis von 30-70 Km. Täglich benötige ich es nicht, aber ich benutze es auch nicht nur einmal im Monat, da ich schon öfter mit dem Navi unterwegs bin. Und wenn es nur in die Nachbarstadt geht.
Zudem fahre ich auch öfters in den Urlaub (übernächste Woche z.B. nach Österreich).

Hat Dir das genügt?

Die Live-Services würde ich hauptsächlich für Traffic Live nutzen.

Danke für Deine Antwort. TMC Pro hätte ich nur im 70 Premium und da kommt es auf die Lieferzeiten an (s.o. wg. Urlaub). Deswegen wäre der Vergleich eigentlich: TMC Standart gegen Traffic Live

Ich sage euch mal meine allg. Beweggründe: Ich bin grundsätzlich jemand, der immer das Beste möchte, was momentan angeboten wird (sofern es bezahlbar ist).

Ein Navi für 360 € (Amazon-Preis für 8450) finde ich gerade noch angemessen. Man sagt ja: Was nichts kostet, taugt nichts. Und genau deswegen schmunzel ich noch bei der neuen 70iger-Serie. Ich kann irgendwie nicht glauben, dass in einem Gerät für 199 € UVP (70 Plus) die Leistungsfähigkeit steckt, wie im 8450.
Insbesondere bei Verarbeitung und Display-Qualität mache ich mir Sorgen. Jetzt werden viele sagen "Warte doch ab, bis Du es hast und vergleiche dann". Ja, aber dann könnte es in Bezug auf die Lieferzeiten zu knapp werden.

Andererseits ist das 8450 ja auch schon fast ein Jahr alt. Es gilt, das gegeneinander abzuwiegen, und das fällt mir momentan sehr schwer.

Neue Serie für niedrigen Preis gegen "Alt"modell für hohen Preis (dafür aber mit Echtglasdisplay+Live).

Also das "Echtglas"-Display des 84x0 wäre mir keinen Aufpreis wert, zumal es bei bestimmten Lichtverhältnisssen spiegelt wie Sau, und man sieht jeden Fingerabdruck darauf...
In manchen Fahrzeugen stört das weniger, in anderen mehr, im Freien stört es aber eigentlich immer ("Fußgänger-Navi"). Die beigelegte Folie mag helfen, nur habe ich dann keine "Echtglas"-Oberfläche mehr. Normale Touchscreens lassen sich punktgenau mit dem Fingernagel oder einem Stift bedienen, darauf reagiert das kapazitive Display des 84x0 aber überhaupt nicht, nur auf die flächige (und damit grobere) Berührung mit der Fingerkuppe. Außer der Kratzfestigkeit fallen mir da auch kaum Vorteile ggü. "normalen" Touchscreens ein...

Zu Thema TMCpro würde ich mal googlen, m.W. sind das nur Einträge in einer Konfigurationsdatei, die TMCpro freischalten. Muß bei den neuen Geräten nicht so sein, ich schätze aber wahrscheinlich schon...

Hallo, meine erfahrungen mit TMC/TMCPro ist dass die verbindung zu sender problermatish sind, und die LIVE 99% immer die verbindung haben. Ich habe dass probiert mit 2 anlagen, von DK nach Praha, Munich und DK nach CEBIT, und in DK.

da kann ich nur teleadvice recht geben. Ich bin bisher mit den Live-Diensten auch bessser gefahren zumal ich schon mehrmals vor realen Blitzern gewarnt wurde. Klar ist das eine Sache des Preises aber das sollte doch jeder allein entscheiden. wenn es mal mit den Live-Diesnten probleme im Ausland geben sollte, was ich aber weder in Östereich noch Holland bestätigen kann, dort funzt es, kann ich auch noch mit TMCpro weiter fahren. Naja wie man zu TMCpro kommt, muß man eben einfach mal googeln.

Zitat von Yago

Hallo

Wie ihr schon schreibt, es ist eine Geldsache.
Traffic Live ist schon nicht schlecht. Und wenn es um das Gerät an sich geht, ich würde den 8450 nehmen, anstatt die neuen Geräte.

Habe es mir gerade gekauft.

Die 70iger gehen dann wohl vom Postboten direkt wieder zurück zu Navigon.

Danke für eure Berichte. Falls es noch was gibt, könnt ihr gerne schreiben.

Noch ein Nachtrag zum Thema Live:

Die Versorgung mit Daten per Internet (Live) ist rein technisch gesehen besser,
da weniger Empfangsaussetzer auftreten.

Das bringt beim Live Traffic Dienst allerdings nicht viel,
da dieser Dienst in Deutschland qualitativ schlechtere Verkehrsinformationen
liefert als das normale TMCPro.

Grüße

Zitat von Hansa

Das bringt beim Live Traffic Dienst allerdings nicht viel,
da dieser Dienst in Deutschland qualitativ schlechtere Verkehrsinformationen
liefert als das normale TMCPro.

Interessante Aussage, wieso ist das so bzw. wieso sollte das so sein?

Gruß

Sowohl der Livedienst für die Navigongeräte als auch
die Navigon Livedienste für das IPhone bauen auf dem gleichen Dienst von Inrix auf.

Schaut man sich einzelne Ereignisse, z.B. Staus durch einen Unfall an,
so fällt bei direktem Vergleich zwischen den Systemen immer wieder auf das die Meldungen
der TMCPro Anzeige wesentlich häufiger aktualisiert werden,
als dies beim Livedienst der Fall ist.

Die Anzeige eines Staus bleibt beim Traffic Livedienst in der Regel sehr lange konstant
und verschwindet dann plötzlich.

Beim TMCPro "sieht" man wie sich der Stau auf und dann wieder abbaut,
incl. der sich verändernden Verzögerungen.

Bei meiner Aussage beziehe ich mich auf die Anzeige beim IPhone.
Da ich aber davon ausgehe, das hier der gleiche Dienst verwendet
und ja auch beworben wird, sind die Ergebnisse wohl übertragbar.

Grüße

Hallo!

...ich bin auch der Meinung, dass Live-Traffic besser und aktueller ist als TMC/PRO. Hab` auf meiner 2x wöchendlichen Strecke eigendlich immer durchgehend "Pro-Empfang" (Radio SAW bzw. ffn), und wenn es hoch kam waren mal 130 Meldungen eingegangen. Jetzt, mit Live, innerhalb von ca. 5 min trudeln so an die 200 bis 300 (Spitze 345) Verkehrsmeldungen (incl. Bundesstraßen, Blitzer und Gafahrenwarnungen) ein.
War am Anfang auch skeptisch, aber mittlerweile bin ich von Live überzeugt und hab auch schon um (erst mal) 1 Jahr verlängert. Als Bonus sozusagen, bekam ich beim Update auf 6350 noch die stationären Blitzer und clever Parking für die volle Laufzeit von Live dazu. Z.Zt. bin ich mit dem 6350 vollauf zufrieden, wenngleich sich die Geschwindigkeit der Routenberechnung etwas verschlechtert hat (ca. 20 sec bei einer Strecke von ca. 220km) was ich aber auf die vielen Verkehrsmeldungen zurückführe.

Bis denne, BIG-I