Navigationshilfe beim Abladen von Mischfutter auf Bauernhöfen (u.a. durch Satellitenkarten)

Hallo zusammen

Ich habe folgendes Problem, zu welchem ich im Internet (google, diverse
Foren, etc.) keine schlaue Lösung gefunden habe und mir nun mehr dazu
von euch Spezialisten erhoffe :

Ich bin Mitarbeiter einer Mischfutterfirma. Da die Chauffeure, welche
das Futter zu unseren Kunden bringen gelegentlich wechseln oder noch
nicht so lange bei uns arbeiten, könnten wir viel Zeit sparen, wenn es
eine Möglichkeit gäbe, alle Lastwagen mit Navigationsgeräten
auszustatten, welche die Chauffeure nicht nur zu den Höfen führen,
sondern mithilfe von Satellitenkarten auch die Gegebenheiten vor Ort
aufzeigen. Damit meine ich Folgendes: Der Chauffeur müsste in der Lage
sein, sobald er in die Nähe des Hofes kommt, auf die Satellitenansicht
zu wechseln. Dort würden ihm zusätzlich zur Ansicht der Gebäude
(logischerweise aus der Vogelperspektive) Informationen zur Zufahrt, zu
den Silos, sowie sonstige Informationen, welche im vornherein von einem
erfahrenen Chauffeur und mir eingegeben würden, zur Verfügung stehen.

Ein weiteres benötigtes Feature des gesuchten Navigationsgerätes
müssten Waypoints sein, welche mit den Kundennamen beschriftet und in
einer alphabetisch geordneten Liste ausgewählt werden könnten.

Schliesslich sollte das Navigationsgerät Synchronisationsmöglichkeiten
bieten, so dass die Informationen von neuen Kunden nicht bei allen
Navigationsgeräten einzeln eingegeben werden müssen.

Weiss jemand von euch, ob es Navigationsgeräte gibt, die so etwas
können? Falls es das auf dem Markt noch nicht gibt, gibt es dann evtl.
eine Möglichkeit, wie man soetwas selbst bei einem gekauften Navi
dazuprogrammieren (ich verstehe allerdings nicht viel vom
Programmieren) könnte?

Auf die Idee gekommen bin ich durch GPS-Geräte für Outdoor-Sportler und
Wanderer, die die Möglichkeit von Satellitenkarten bieten.

Für Antworten bedanke ich mich schon im Voraus!

Lg Thomas

Servus Thomas,

herzlich willkommen im Forum. Puh, das ist ja mal eine Spezialanwendung ...

Einen PNA mit den Anforderungen gibt es m. E. noch nicht und es wird wohl etwas dauern, bis so was umgesetzt wird. Das, was deinen Anforderungen am nächsten kommt, dürfte ein PDA mit Datenzugang, mit einem Navigationsprogramm und Google Earth oder ein vergleichbares Smartphone mit dieser Ausstattung sein.

Wenn ich das ganze mal für das iPhone mit iOS 4 durchspiele: Die Synchronisation der Kundendaten erfolgt über MobileMe auf alle Geräte, wenn - je nach Einstellung - eine Änderung bei einem Gerät eingegeben wird. Die Kundendatenbank lässt sich alphabetisch sortieren und je nach Fahrer in Gruppen einteilen. Die Navigation erfolgt über ein Programm deines Vertrauens, bspw. Navigon, TomTom etc. Beim Erreichen des Zieles wird auf Google Earth umgeschalten, wo die Route ebenfalls eingeben war. Das dürfte so in etwa funktionieren.

Gruß Frank

Zitat von thomasegli84

Auf die Idee gekommen bin ich durch GPS-Geräte für Outdoor-Sportler und
Wanderer, die die Möglichkeit von Satellitenkarten bieten.

Hallo

Welche "Satellitenkarten" möchtest Du denn einsetzen? GE...??? Wenn die Aktualität ausreicht...??? Ansonst dürfte Robustheit nicht ganz unwichtig sein.

Vielleicht schaust Du mal bei...

TwoNav

durch. Ich meine, die Teile können mit reichlich Kartenmaterial gefüttert werden. Preis... nicht ganz billig... Handhabung... ich kenne sie nicht [bin Outdoor mit Garmin unterwegs]... Einarbeitung sicherlich notwendig.

MfG

Wieso nicht einfach den Standort des Silos als POI erfassen. Danach kann man diese POI-Kategorie zumindest bei den TT-Geräten als neue POI-Kategorie speichern und neue hinzufügen.

Syncen geht dann zwar nur in dem man die POI-Kategorie dann manuell auf die einzelnen Geräte kopiert, aber man wird dann bis zum Silo hingeleitet.

Das sollte imo auch bei anderen Herstellern möglich sein.

cu Peter

Zitat von hope68

Wieso nicht einfach den Standort des Silos als POI erfassen.

Hallo

Wenn ich's richtig sehe, will der TS eben noch Info's über die Zufahrten zu den Silos... ...ich kenn's von einigen Aussiedlerhöfen... da kann's mit dem LKW mächtig eng [unbefestigt] werden... ...ein Blick von oben im Vorfeld hätte da schon was. Ich befürchte nur, dass - wenn's über GE geschehen soll - das Bildmaterial zu oft veraltet ist und ggf. die Auflösung nicht reicht.

MfG

Zitat von gs.arch

Es müsste vorab ein Track der Strecke aufgezeichnet werden (von einem Auskenner ), der dann als Linie in die Luftbilder übernommen wird. Die Fahrer könnten dann auf den Höfen einfach der Linie nach fahren. Die Linie könnte auch noch mit Pfeilen, Text oder was auch immer ergänzt werden. Aber wie schon gesagt: Viel Arbeit!

Hallo

Klar... machbar wäre es und oft genug besser also ohne Karte/Bild. Wenn allerdings Track's von den einzelnen Fahrten existieren würden und diese entspr. mit Infos sinnvoll hinterlegt sind, bräuchte es vermutlich GE gar nicht mehr. Und das Bildmaterial bei GE ist eben oftmals Jahre hinten dran... bei uns über 10 Jahre. Egal wie: Eine richtig einfache Lösung scheint es hier nicht zu geben...

MfG

Hallo zusammen

Erstmals vielen Dank für die zahlreichen konstruktiven Beiträge eurerseits zu meinem Problem. Ist echt eine super Sache, so ein Navigationsforum!

Nun muss ich zuerst zwei Anmerkungen machen:

1. Ich habe nur teilweise verstanden, was ihr geschrieben habt. Zwar habe ich herausgefunden, dass TT und POI beispielsweise "TomTom" und "Point of Interest" bedeuten. Dennnoch hatte ich Mühe, all eure Vorschläge nachzuvollziehen. Zum Beispiel habe ich keine Ahnung, was die Unterschiede von GE- zu OSM-Karten sind (anscheinend sollen GE-Karten veraltet sein?!) resp. was die Abkürzungen bedeuten.

2. Haben wir in der Schweiz viel kleinere Bauernhöfe als ihr in Deutschland (in der Schweiz ist wohl alles ein wenig kleiner ;)). Deshalb kann davon ausgegangen werden, dass sich die Silos direkt bei der Scheune und meistens auch beim Wohnhaus der Bauernfamilie befinden. Der Gedanke, dass man direkt das Silo als POI annehmen könnte, ist also überflüssig, da sich dieses meistens sowieso praktisch am gleichen Ort befindet. Da es aber sein kann, dass ein neuer Chauffeur das Silo nicht direkt sieht oder nicht weiss, wie er parken muss, damit die Ladung bestmöglichst abgeladen werden kann, wäre es von Vorteil, wenn man beim Navigationsgerät, sobald man einen POI erreicht hat, Informationen dazu beispielsweise in Form eines Ausschnittes einer Satellitenkarte (bspw. jpg-Format welches notfalls rudimentär mithilfe eines Bildbearbeitungsprogrammes dem aktuellen Stand angepasst werden könnte --> rechteckige Fläche für neue Scheune) und/oder einer Beschreibung mit hilfreichen Informationen (bspw. Vorlieben eines Kunden bzgl. Abladevorgängen, Informationen zu verschiedenen Silos etc.) abrufen könnte.

Wie ich anhand euren diversen Antworten erkennen konnte, gibt es etliche Möglichkeiten, wie mein Problem angegangen werden könnte. Da ich jedoch ziemlich unbewandt bin in diesem Gebiet, fällt es mir schwer, mit euren Informationen etwas anzufangen. Ich habe zwar versucht mithilfe der Websites verschiedener Hersteller herauszufinden, welche Geräte nun wirklich in der Lage wären eine Lösung auf mein Problem zu bieten. Allerdings habe ich viel Zeit dafür benötigt, ohne schlussendlich eine wirkliche Erkenntnis zu erlangen. Deswegen wäre ich froh, wenn ihr eventuelle zusätzliche Beiträge möglichst konkret und für einen Laien verständlich formulieren könntet.

Vielen herzlichen Dank nochmals!!!

MfG Thomas

Zitat von thomasegli84

Allerdings habe ich viel Zeit dafür benötigt, ohne schlussendlich eine wirkliche Erkenntnis zu erlangen. Deswegen wäre ich froh, wenn ihr eventuelle zusätzliche Beiträge möglichst konkret und für einen Laien verständlich formulieren könntet.

Hallo

Das ist nich weiter verwunderlich... ...für so etwas gibt es keine ultimative All-In-One-Lösung. GE ist übrigens das Kürzel für "Google Earth". Oder woher willst Du Satellitenkarten bekommen? Es gibt eben Systeme, bei denen man jpg's [könnte von GE entnommen werden] hinterlegen kann. Das kann aber auch in reichlich Bastelarbeit enden.

Aber mal ganz blöd gefragt: Was spricht gegen ein stinknormales Navi, das mit eignen POI's gefüttert werden kann [z.B. TomTom] und - wenn es nur um die Situation vor Ort geht - Ausdrucke auf Papier mit den entsprechenden Hinweisen? Am Ende hat der Fahrer so nur ein Navi dabei und eine Mappe mit den entspr. Ausdrucken und Hinweisen.

MfG

Hallo Thomas,

mach es wie die Feuerwehr (und wir früher bei der Bahn, auch SBB )...

Wir haben ein Handbuch gehabt, mit Ausschnitten topografischer Karten 1:25000. Damit sind wir straßengängig bis zu einem markanten POI gefahren und haben uns dann mittels der Karten (Du kannst heute auch einen Bilschirmdruck von Google nehmen) an das jeweilige Objekt herangetastet. Natürlich kann man im heutigen Zeitalter den ganzen Papierkram auch geordnet auf einem Laptop ablegen und sich dann als Fahrer aufrufen, auch Besonderheiten wie Wegbreiten und Wendekreise sind textlich aufnehmbar.

Wie gesagt, eben wie bei der Feuerwehr...

Satellitenkarten sind sicher nur was für die ganz großen... und Militärs. Schließlich können die das auch bezahlen.

Grüße
Fred

PS. Hilfe bei Interesse auch gern mit PN oder Telefon...