1 Jahr Go 740 – Erfahrungsbericht

    Im November 2008 bin ich nach 4 Jahren Medion (jedes Jahr das jeweils aktuelle Gerät mit der neuesten Karte) auf TomTom Go 740 umgestiegen. Die positiven Testberichte und die guten Erfahrungen anderer Forenmitglieder hatten mich überzeugt, damals fast 400,- für das Gerät auszugeben.
    Ausschlaggebend war aber vor allem der Verkehrs-LIVE-Service. Ich habe nach der kostenlosen Testphase (bei mir 6 Monate) LIVE-Service gebucht und zahle monatlich 9,95.
    Ich nutze das Gerät täglich, rund 60.000km p.a. und überwiegend (70%) im Ruhrgebiet.


    Positiv:
    Halterung hält stabil an der Scheibe
    Einsetzen und Entnahme des Geräts einwandfrei und mit einer Hand
    wenig Spiegelung auf Bildschirm
    angenehme Lautstärke
    gute Sprachansagen
    sehr viele Einstellmöglichkeiten
    automatischer Wechsel Tag-/Nachtansicht (klappt nicht immer)
    schnelle Routenberechnung
    LIVE-Service (wenn Empfang) gut
    LIVE-Service auch in der Stadt!!!
    Google-Suche klappt hervorragend (Hotel, Restaurant)
    Sat-Fix schnell und problemlos
    Syncronisation mit Desktop einwandfrei
    Blitzer-Warnung (hatte ich aber deinstalliert, die Polizei überprüft das ggf. bei Kontrollen)


    Negativ:
    Halterung klappert
    Gerät bootet bei jedem Start neu (Zeitverzögerung gegenüber Medion)
    Empfang von LIVE-Service dauert recht lange (1-2 Minuten)
    Häufig kein LIVE-Service Empfang möglich (meistens immer dann, wenn man es braucht )
    Benzinpreise sind meistens nicht aktuell
    Pixelige Auflösung der Grafik (hier waren die Medion Bildschirme eindeutig besser)
    Schlechte Kartendarstellung
    Kontrast bei Sonnenseinstrahlung (Cabrio) nicht ausreichend
    Straßennamen auf Karten meist nicht lesbar
    Keine zuverlässige Ansage von Straßennamen
    Gerät startet (etwa 2-3 Mal wöchentlich) neu
    Kartenfehler zuhauf (wozu gibt es Map-Share???)
    Gerät findet Straße nicht mehr (wenn man z.B. vom AB-Parkplatz fährt)
    Extrem umständliches Rollen der Karte um Alternativen nach Staus abzusuchen
    Freisprecheinrichtung (in meinen Autos) nicht nutzbar
    Akku ist nach einem Jahr fast tot (hält noch 20 - 30 Minuten)


    Fazit:
    Mein erstes TomTom vorerst das letzte! Sicher ist der Verkehrs-LIVE-Service ein gutes Argument für jemanden wie ich, der sich fast ausschließlich auf staugefährdeten Strecken bewegt. Der Frustfaktor wenn LIVE-Service mal wieder nicht klappt aber umso höher. Zudem ist die Suche und Abfrage von Staus auf einer (mir bekannten) Alternativroute absolut unbrauchbar.
    Ich habe viele nutzlose Minuten im Stau oder zähfließenden Verkehr verbracht, die ich auf Nebenstrecken entspannt hätte sparen können


    Welches Gerät mein Go 740 ersetzen wird? Ich habe keine Idee, habt Ihr Vorschläge?

    Gut das Du es da reingesetzt hast und nicht in einem reinen TomTom Forum, die hätten dich Gesteinigt :D


    Ich würde sagen steig mal auf Navigon um hab es selber schon ein paar mal im Firmenwagen gehabt und war eigentlich begeistert.

    Zitat

    Original von JochenPaul
    Zudem ist die Suche und Abfrage von Staus auf einer (mir bekannten) Alternativroute absolut unbrauchbar.
    Ich habe viele nutzlose Minuten im Stau oder zähfließenden Verkehr verbracht, die ich auf Nebenstrecken entspannt hätte sparen können


    Ich glaube, das da auch schon der Hase im Pfeffer begraben ist (sagt man das so?)


    Das Gerät ist nicht dafür konzipiert, das es ein Verkehrslagebricht nach eigener Sortiermöglichkeit für die Auswertung nach eigenem Ermessen ermöglicht. Es ist dafür gedacht, das es selbst die richtigen Entscheidungen trifft. Also das das Gerät selbst nach einer Alternative sucht. Das eigene durchwursteln der Meldungen nach ner geeigneten Strecke ist natürlich höchst umständlich. EInzige Möglichkeit, die mir gerade einfällt, ist, sich häufige Strecken als Reiseroute abzuspeichern und bei Bedarf abzurufen. Wenn es der Arbeitsweg ist, dann gibt es ja die entsprechenden Buttons.


    Dann fallen mir einige Punkte auf..


    - Gerät bootet bei jedem Start neu.


    Mhm, hattest du da den durchlaufenden Balken? Dann ist da was faul an deinem Gerät. Beim normalen Start wacht der GO nur aus dem Sleep-Modus auf.


    - Empfang von LIVE-Service dauert recht lange (1-2 Minuten)


    Wie lange dauert es denn bei anderen Geräten, bis alle (!) Meldungen im Gerät sind?


    Ein paar Sachen verstehe ich auch nicht: Strassennamen nicht lesbar? Keine zuverlässige Ansage von Strassennamen? Gerät findet Straße nicht mehr (wenn man z.B. vom AB-Parkplatz fährt)?


    Wäre nett, wenn du da mal drauf antworten würdest.


    Alternativen zu HD-Traffic, sehe ich im Moment nicht. Jedenfalls nichts, was besser als TMCpro wäre.


    @Gloria


    Ich finde des Bericht sehr sachlich und gibt den Eindruck von JochenPaul wieder, wie er das Gerät erlebt hat.


    Gesteinigt wird er erst, wenn er sich für Navigon entscheidet :gap


    (Nein, ist ein Scherz...)


    Franz

    Hallo...
    gerne führe ich näher aus:


    "Das Gerät ist nicht dafür konzipiert, das es ein Verkehrslagebricht nach..."
    Das verlange ich auch gar nicht, aber einem schnellen, groben Überblick, ob die Nebenroute staufrei ist oder welche Folgeautobahnen staufreier sind...


    "Gerät bootet bei jedem Start neu"
    Nein, nicht der durchlaufende Balken, Sondern der Startbildschirm - wird heller, wird heller, wird heller.....


    "Empfang vom LIVE-Service dauert recht lange"
    Ich kann sowohl vom Büro, als auch von Zuhause jeweils zwei unterschiedliche AB anfahren, dazu muss ich mich direkt bei Abfahrt entscheiden, da sind 1-2 Minuten (und manchmal auch länger) schon recht unerfreulich


    "Strassennamen nicht lesbar"
    Der TomTom zeigt die Namen bei kleineren Straßen nicht an. Vor allem in der Innenstadt, wo mehrere kleine Straßen hintereinander folgen - wäre das aber wirklich hilfreich


    "keine zuverlässige Ansage von Strassennamen"
    Hier erfolgt mal der Name, mal die Nummer der (Bundes-) Straße


    "Gerät findet die Straße nicht mehr"
    Wenn man von einem Autobahnparkplatz wieder auf die AB fährt, wähnt der 740er sich auf einem Feldweg daneben und plant wie wild eine neue Route...


    Habt Ihr solche Fehler nicht?

    Zitat

    Original von JochenPaul
    "Das Gerät ist nicht dafür konzipiert, das es ein Verkehrslagebricht nach..."
    Das verlange ich auch gar nicht, aber einem schnellen, groben Überblick, ob die Nebenroute staufrei ist oder welche Folgeautobahnen staufreier sind...


    Es gibt nur die Kartenübersicht, eine Stauliste gibt es leider nicht. Aber man kann a) relativ einfach Alternatzivrouten berechnen lassen und dann händisch eine passende auswählen oder b) das Gerät einfach machen lassen.


    Zitat

    Original von JochenPaul
    "Gerät bootet bei jedem Start neu"
    Nein, nicht der durchlaufende Balken, Sondern der Startbildschirm - wird heller, wird heller, wird heller.....


    das dürfte der Lichtsensor sein


    Zitat

    Original von JochenPaul
    "Empfang vom LIVE-Service dauert recht lange"
    Ich kann sowohl vom Büro, als auch von Zuhause jeweils zwei unterschiedliche AB anfahren, dazu muss ich mich direkt bei Abfahrt entscheiden, da sind 1-2 Minuten (und manchmal auch länger) schon recht unerfreulich


    Ich denke, schneller geht es schlicht nicht, schließlich muß zuerst eine Verbindung zum Mobilfunknetz und dann eine zum Server aufgebaut werden, bevor die Verkehrslage übertragen werden kann. Dann hilft nur, das Gerät schon einzuschalten, bevor man ins Auto einsteigt. Schließlich ist das SIM-Moduil im Gegensatz zu Navigon im Gerät integriert.


    Zitat

    Original von JochenPaul
    "Strassennamen nicht lesbar"
    Der TomTom zeigt die Namen bei kleineren Straßen nicht an. Vor allem in der Innenstadt, wo mehrere kleine Straßen hintereinander folgen - wäre das aber wirklich hilfreich


    Muß ich mal überprüfen, aber auch hier ist mir der Sinn nicht klar, gerade in der Stadt finde ich beim Fahren die Straßenschilder so gut wie nie, habe also keinen großen Nutzen, wenn ich es nicht verifizieren kann. Dafür verwende ich die Routenführung. Die nächste Straße, die ich nehmen soll, wird mir aber immer angezeigt.


    Zitat

    Original von JochenPaul
    "keine zuverlässige Ansage von Strassennamen"
    Hier erfolgt mal der Name, mal die Nummer der (Bundes-) Straße


    das hängt mit dem Kartenmaterial zusammen, aber hat denn jeder Abscnitt einer Bundesstraße auch immer einen Namen ?


    Zitat

    Original von JochenPaul
    "Gerät findet die Straße nicht mehr"
    Wenn man von einem Autobahnparkplatz wieder auf die AB fährt, wähnt der 740er sich auf einem Feldweg daneben und plant wie wild eine neue Route...


    Ist mir noch nicht passiert, läßt aber in diesem Moment auf eine recht hohe Ungenauigkeit bei der Positionsermittlung schließen, wenn Dich das Gerät so weit neben deinen Standort setzt.

    Kaum bist mal kurz weg sieht alles gleich ganz anders aus ??

    Zitat

    Original von JochenPaul
    Das verlange ich auch gar nicht, aber einem schnellen, groben Überblick, ob die Nebenroute staufrei ist oder welche Folgeautobahnen staufreier sind...


    Was würde dir denn da helfen. Ich wüsste jetzt im Moment nicht wie das gelöst werden könnte. Eine Auflistung der Staus auf einer alternativen Route kann doch nur dann erfolgen, wenn diese Route auch berechnet wurde. Der GO berechnet doch eh im Hintergrund rund alle 2,5 Minuten, ob eine schnellere Route verfügbar ist.


    Wie sollte denn der Überblick nach deinem Geschmack aussehen?


    Zitat

    Original von JochenPaul
    Nein, nicht der durchlaufende Balken, Sondern der Startbildschirm - wird heller, wird heller, wird heller.....


    Der GO940 braucht bei mir ziemlich genau 6 sek bis zum Navigationsbildschirm. Nach weiteren rund 10 sec. ist der Satfix da.


    Zitat

    Original von JochenPaul
    Ich kann sowohl vom Büro, als auch von Zuhause jeweils zwei unterschiedliche AB anfahren, dazu muss ich mich direkt bei Abfahrt entscheiden, da sind 1-2 Minuten (und manchmal auch länger) schon recht unerfreulich


    Vom Drücken des Power-Buttons bis zur Medlung über die Anzahl der gemeldeten Verkehrsereignisse vergehen 1:36 Minuten. Viele Geräte brauchen schon so lange, um einen Satfix zu bekommen. Also ich finde die Zeiten (auch beim Gerätestart) sehr gut und ausreichend.


    Zitat

    Original von JochenPaul
    Der TomTom zeigt die Namen bei kleineren Straßen nicht an. Vor allem in der Innenstadt, wo mehrere kleine Straßen hintereinander folgen - wäre das aber wirklich hilfreich


    Es ist in der Tat so, das nur dort Strassennamen angezeigt werden, wo auch genügend Platz da ist. Jedenfalls aus Sicht der Software. Ich wüsste jetzt aber keine Navigationssoftware, wo das anders oder besser gelöst wäre. Zumal eine Änderung in diesem Punkjt sicher auch viel Platz für Kritik geben würde.


    Zitat

    Original von JochenPaul
    Hier erfolgt mal der Name, mal die Nummer der (Bundes-) Straße


    Sind die Daten für ein Verkehrsschild verfügbar, wird die Richtung angesagt (fahren sie Richtung Bonn), ist ein Strassenname in den Daten verfügbar, wird der Strassenname genannt (biegen sie links ab, Beispielstrasse). Ist kein Strassename verfügbar, aber ne Strassennummer, wird die Strassennummer angesagt. (biegen sie links ab, L6006)


    Das mag inkonsistent erscheinen, liegt aber eher an nicht vollständigen Daten im Kartenmaterial. Manchmal auch einfach daran, das manche Strassen (vor allem Ausserorts) nur mit der Nummer bezeichnet sind.


    Zitat

    Original von JochenPaul
    Wenn man von einem Autobahnparkplatz wieder auf die AB fährt, wähnt der 740er sich auf einem Feldweg daneben und plant wie wild eine neue Route...


    GPS-Problem. Entweder normaler GPS-Fehler, wie er mal vorkommen kann, oder eben halt die GPS-Probleme wie sie der GOx40 mit der aktuellen FW hat.


    Da würde ich mal davon ausgehen, das TT für dieses Problem ne zeitnahe Lösung anbieten wird.


    Denkbar ist auch ne falsch Geo des Parkplatzes, also das der Parkplatz in der Karte nicht an der richtigen Position ist. Dies wäre nur mit einer korrigierten Karte zu lösen.


    Franz

    Einmal editiert, zuletzt von Franz Jaeger ()

    JochenPaul, ich kann deine Schilderung in einigen Punkten nachvollziehen.


    Wie du kann ich eine von zwei Routen (A2 oder A42) wählen, um zur Arbeit zu fahren, brauche die Info aber zügig, weil diese Grundsatzentscheidung schon nach zwei- bis dreihundert Metern ansteht.


    Selbst als TT-Enttäuschter gestehe ich dem Gerät zu, dass es bis dahin nicht reagieren kann, wenn es zuvor im Auto erst eingeschaltet wurde. Das ist natürlich sehr unpraktisch, wenn man das Gerät in der Garage in der Halterung lässt. Im HD-T-Testzeitraum, den ich kürzlich gewährt bekam, habe ich das Geräts abends ins Haus genommen und am PC aufgeladen, weil ich in meinem neuen Auto keine Halterung an die Scheibe pappen will. Übrigens habe ich auch den Eindruck, dass der Akku nachgelassen hat (wenngleich in deutlich milderer Form).


    Wie an anderer Stelle ausgeführt, schien sich mein Go den "Spaß" zu machen, mir erst wenige Meter vor (oder nach) der Kreuzung eine günstigere Route anzubieten, sofern vorhanden.


    Was mich ebenfalls sehr verärgert hat, war die mangelnde Verfügbarkeit der Live-Services. Ob nun die desaströsen Zeiträume Anfang des Jahres, wo tagelang nichts ging, oder auch jetzt im Oktober da hat sich nichts geändert. Ganz besonders schlimm, weil ich auch den Eindruck habe, dass der Dienst gerade dann nicht da ist, wenn man ihn am dringendsten braucht.


    Die häufigen Abstürze kenne ich auch. Ich vermute, es hängt (auch) mit Bluetooth zusammen.


    Alles in allem ist das Navi sehr empfindlich. Als ich es neulich in Köln wirklich brauchte, hatte ich es extra im Parkhaus eingeschaltet und Satelliten finden lassen. Auf der Fahrt zur Schranke hatte es dermaßen die Orientierung verloren, dass es einfror. Auch mit Reset ging anschließend minutenlang gar nichts ein ausreichender Zeitraum, um mich zu verfahren. Am besten scheint mir in solchen Fällen zu sein, zähneknirschend rechts ran zu fahren und das Go erst mal machen zu lassen.


    Über die Bugs bei der Tag-/Nachtumstellung (oder bei der automatischen Lautstärkeregelung) habe ich mich anfangs auch geärgert. Mittlerweile halte ich das vor dem Hintergrund der anderen Mängel für Peanuts.


    Ebenfalls zustimmen kann ich, dass man das Gerät besser nicht für "freies" Suchen (also in der Art eines Stadtplan- bzw. Straßenkarten-Ersatzes) nutzen sollte. Es ist umständlich und wird aufgrund der geringen Leistungsfähigkeit der Hardware zum Geduldsspiel.


    Die GPS-Probleme hatte ich in letzter Zeit auch. Da ich das Gerät eigentlich nicht mehr nutze und nur aufgrund des Testzeitraums reaktiviert hatte, weiß ich nicht, ob es an der aktuellen Firmware liegt. Ich hatte zuvor darauf getippt, das TomTom käme mit der verbesserten GPS-Genauigkeit, die es angeblich seit einigen Wochen geben soll, nicht zurecht. Auf jeden Fall befand ich mich mehrfach auf einer vermeintlich "anderen" Straße, was das Navi dann zu Neuberechnungen veranlasste. Durch stumpfes Weiterfahren beruhigte sich das Gerät wieder. Erhöhten Puls gab's mal im AK Kaiserberg, als ich laut Go plötzlich auf der über mir befindlichen Abzweigung Richtung Essen (statt nach Düsseldorf) sein sollte, und ich im ersten Moment die Ursache der verwirrenden Fahranweisungen nicht orten konnte. Apropos Fahransagen: In unbekanntem Terrain können die Simpel-Anweisungen einen schon mal ordentlich in die Irre führen. Mit "Tun Sie dies; dann: Tun Sie jenes; dann: Sie haben Ihr Ziel erreicht" kann man eben nicht präzise lotsen.


    Nur in zwei von dir genannten negativen Punkten spreche im mein Go frei: Die Halterung war absolut fest (es übertrugen sich im Leerlauf nur einige Fahrzeugvibrationen auf das Go; es klapperte aber nichts), und die Freisprecheinrichtung ging auch (nach anfänglichen Problemen).