Willst Du damit sagen, dass man bei Garmin mit einem Einsteigernavi ein Routing zweiter Klasse bekommt ?
Bei allen anderen Herstellern gibt es imho keine Unterschiede im Routing zwischen Einsteiger- und High-End-Navi, einzig die Ausstattung der Navis wächst.
Zitatund wuerden sich mit der 12xx -14xx in die 2. Liga
Wenn man hier:
nachsieht, gibt es dann deiner Meinung nach nur mehr 2te Liga?
(1690 noch nicht da, 8XX nicht mehr erhältlich)
Irgendwie unlogisch.
Kann man sich nicht auf einen kleinsten gemeinsamen Nenner einigen?
Garmin hat anscheinend Probleme mit der neuen Routing Engine auf den 1XXX Geräten.
Wobei 3 Leute sich beschweren, aber die anderen 300 ( 
), die zufrieden sind, deshalb keine Veranlassung zum Posten haben.
Hallo Arnold, leider kann ich mich mit deiner Aussage nicht arrangieren. Bei meinen Testfahrten und das waren genug habe ich eine andere Feststellung gemacht.
4 Navis in Betrieb:
Navigon 1300 Kostet ca. 100,-
Garmin 1490 Kostet ca. 280,-
Garmin 865 hat gekostet ca. 380,-
Garmin 205 um die 100,-
Ergebnis die Einstellungen Schnell bei Garmin entsprechen im Grunde dem Routing von Navigon Optimal.
Navigon schnell finde ich nicht zu gebrauchen da ich hier des öfteren z.b. 30km oder mehr Umweg für 5 Minuten Zeitsersparnis in Kauf nehmen muss.
Da hier mehr Autobahn geroutet wird. Wie sich das jetzt mit den Myroutes verhält weis ich nicht.
Das Routing dieser Garmin`s ist auf meinen Strecken stehts gleich. Zumindest zum Start hin. Abweichungen gibt es während der Fahrt da die Info´s für die Geräte über die TMC Berechnungen unterschiedlich sind.
Der eine ist schneller aber dafür ungenauer (205) der 865 braucht länger leitet mich aber in der Regel zuverlässig um und das 1490 ist dies bezüglich nicht zu gebrauchen da es schlicht nicht zufriedenstellend funzt. Was schon schwach genug ist.
Daher wenn das Routing der Geräte mies ist, ist es bei allen dieser genannten Geräte mies. Was ich aber nicht so empfinde, ich bin zu Frieden mit dem Routing der Garmins. Wünschen würde ich mir aber noch eine Intelligente Lösung wie das bei den Mitbewerben zum Teil auch schon der Fall ist.
Und das finde ich aktuell das Problem, denn wenn ich mir jetzt überlege was ich aktuell von Garmin für mein Geld bekomme. Und da nehm ich jetzt einfach mal das 1490 für immerhin schlappe 280,- Dann ist das eben meiner Meinung nach einfach Schlapp. Daher könnte es vielleicht mein letztes Garmin sein. Bis sich wieder was ändert. 
Gruß
Zitatda die Info´s für die Geräte über die TMC Berechnungen unterschiedlich sind
Guter Einwand!
Zitat1490dies bezüglich nicht zu gebrauchen da es schlicht nicht zufriedenstellend funzt. Was schon schwach genug ist
..darum meinte ich: "Probleme mit Routing Engine"
Irgendwas muss ja Schuld sein, wenn 1490 mies routet, oder?
ZitatDaher könnte es vielleicht mein letztes Garmin sein. Bis sich wieder was ändert.
Ich bleibe b.a.w. beim 360er, auch wenn mein Display etwas schwächelt ;), und mit meinem bisher einziges Problemchen, dass nüvi mich gerne bei zwei zielnahen AB-Abfahrten schon eine früher runterschickt, mit dem kann ich leben.
Zitatleider kann ich mich mit deiner Aussage nicht arrangieren
Das mit den 3 negativen, und 300 positiven war mit Augenzwinkern ;)gemeint - Probleme werden immer gepostet, Funktionalität ist Selbstverständlichkeit (so soll es auch sein..!)
Die Ziffern waren einfach (m) eine Provokation meinerseits
ZitatOriginal von Arnold1960
Garmin hat anscheinend Probleme mit der neuen Routing Engine auf den 1XXX Geräten.
Das ist genau die Meinung, die ich heute von 3 (!) verschiedenen Fachverkäufern in unterschiedlichen Häusern gehört habe. Alle meinten, das die 7xx- und 8xx-Geräte qualitativ im Routing um Größenordnungen besser seien als die neue 1xxx-Reihe.
Allerdings, und das ist wieder meine Meinung, gibt es in diesem Preisniveau bessere Geräte vom Wettbewerb (z.B. die neuen Navigons).
Ich hätte wohl doch vorm Kauf einfach intensiver recherchieren sollen
ZitatOriginal von cultourist
[quote]Original von Arnold1960
Garmin hat anscheinend Probleme mit der neuen Routing Engine auf den 1XXX Geräten.
Allerdings, und das ist wieder meine Meinung, gibt es in diesem Preisniveau bessere Geräte vom Wettbewerb (z.B. die neuen Navigons).
quote]
....das bezweifel ich heftig! -
Aber auch dies ist selbstverständlich nur (m)eine Meinung.
ZitatOriginal von Jo-vE
....das bezweifel ich heftig! -
Aber auch dies ist selbstverständlich nur (m)eine Meinung.
Und wie sind deine Routing-Erfahrungen mit dem 865TPro (hast du ja lt. Sign.)?
Es gab doch schon öfter Probleme mit neuen Garmins, das werden die noch fixen oder es kommen wieder neue Geräte. 
Ich würde das Teil reklamieren und mir ein 7xx, 8xx oder Navigon.... holen.
Verschiedene Fahrzeugprofile (auch ein LKW-Profil) haben die älteren Nüvis und mein StreetPilot.
LG nach Leipzig, war am 24.09. im Panometer 
ZitatOriginal von 4brainwave
Ich würde das Teil reklamieren und mir ein 7xx, 8xx oder Navigon.... holen.
Ich stehe wirklich vor der Entscheidung, ein 765TFM oder Navigon 4310Max zu ertauschen.
Fakt scheint zu sein, dass alle nüvi 7xx und 1xxx das gleiche Fehlroutingproblem zu haben scheinen und das ist schlichtweg inakzeptabel, denn in jeder Preisklasse sollte ein vernünftiges, fehlerfreien Routing Standard sein! Die neuen Navigons haben wohl zumindest da keine Probleme.
All das macht meine Entscheidung nicht leichter - aber die Zeit drängt (Umtauschfrist)...
LG nach Dresden
(kein Scherz: Da bin ich morgen wieder)
ZitatOriginal von cultourist
Wohl kaum, denn Hard- und Software sind ja da noch antiquierter.
Ich glaube eher, dass Garmin, die ja zweifellos eine hervorragende Outdoor- und Marinenavigation haben, mit der "Massennavigation" etwas lieblos umgeht. Schade eigentlich, denn ich bin sicher, die könnten es besser.
Grüße
Leider ist es so, je neuer die Geräte desto schlechter die Funktionen. Obwohl ich nüvi 765 habe, benutze ich weiter nüvi 310. Es ist hundertfach besser.
Bestimmt würde Navigon die richtige Entscheidung.
Gruß
Aus Schaden wird man(n) warscheinlich doch nicht klug!
Ich habe nun heute das 1350T gegen das 765TFM (229 EUR im MM) getauscht, denn ich habe nun mal ein mulmiges Gefühl bei allen Windows-basierten Geräten, sonst hätte ich das Navigon 4350Max (199 EUR im MM) gewählt.
Gleich auf der Heimfahrt wurde nun probiert und natürlich der Softwarebug mit dem Satfix festgestellt.
Nun wackelt der Updater emsig, um die Firmware und die Karten zu aktualisieren, in der Hoffnung, dass sich alles zum Guten wendet.
Ich werde davon berichten.
Grüße cultourist
Hallo cultourist,
also, ich hab das 865 erst seit ca. 2 Monaten und bin bis jetzt seeeehr zufrieden. Das Routing ist hervorragent, Ansagen kommen sehr präzise, die Kartendarstellung ist prima (Anm.: Einige bemängeln, dass Bildschirm Refresh-Zeiten von einer Sekunde nicht flüssig bzw. gar eine Zumutung seien! Ich schaue normalerweise nicht länger als eine Sekunde auf den Bildschirm, um ggf. eine anstehende "Situation" zu verifizieren - ich glaube, hier werden manchmal "Sachen" zu Problemen erhoben, wo eigentlich gar keine sind!). Aber weiter: Die SatFix Zeiten sind sehr gut, die Empfindlichkeit des Empfängers ebenfalls (habe schon sichere Fixes in Parkhäusern gehabt, wo um mich herum nur Stahlbeton war und nur in weiter Ferne kleine Lüftungsschlitze). Also: Die Kern-Funktionen eines Navis werden alle hervorragend gemeistert (bis AB-Bug in der 8xx-Serie). - Was brauch ich 3D Reality-View? - Die hab' ich, wenn ich durch die Scheiben meines Autos schaue! Die Funktion macht doch nur Sinn, wenn ich das Navi im einem Panzer betreiben möchte.
Reicht es?
Gruß Jo
ZitatOriginal von Jo-vE
Hallo cultourist,
also, ich hab das 865 erst seit ca. 2 Monaten und bin bis jetzt seeeehr zufrieden...
Gruß Jo
Hallo Jo,
und vielen Dank für die unglaublich sachliche und informative Zusammenstellung.
Du hast vor allem das beschrieben, was für mich bei einem Navigationsgerät wichtig ist.
Es sollte ja eigentlich als Unterstützung des (hoffentlich vorhandenen) gesunden Menschenverstandes sein - mehr nicht. Demzufolge hat für mich die Routinggenauigkeit die höchste Priorität.
Nun habe ich seit gestern das 765TFM, mal sehen, wie es sich in der Praxis bewährt.
Gruß
cultourist
Hallo Cultourist,
viel Freude mit dem neuen Nüvi wünsch ich dir!
Wenn du sicher bist, dass du es behalten willst und damit die nächsten Jahre "auskommen" willst, empfehle ich dir, den 'VIB 11' mal näher anzuschauen (siehe auch meine postings dazu). Das Gerät ist wirklich eine Bereicherung!
Gruß Jo
Habe jetzt eine Menge zur 1xxx gelesen, die Routingprobleme sind wohl Fakt. Stand auch in der letzten Navi Connect.
Aber sollte es wirklich der Fall sein, das billigere Garmins viel schlechter routen als teure, das wär eine Schweinerei.
Hatte allerdings auch mal das 205T geliehen, das wählte andere Wege als mein TT, um nicht zu sagen, schlechtere. Öfters wollte es mich von Bundesstraßen runterlotsen, um mich durch kleine Dörfer zu schicken. Und die Einstellung "Kurze Route" war nicht zu gebrauchen, ich wurde auf einige Strecken geschickt, die man nicht als echte Straßen bezeichnen kann. Mit Eco Route wars dann besser, aber kann man nur nutzen, wenn man zeit hat.
