Also bis 30 Sekunden...dann Bildschirmkalibration möglich...
Ich kann ewig auf den "Aus" drücken, passiert nix. Habt Ihr einen Rat?
Denke mit Schrecken daran, wenn Gerät sich aufhängt...kein "reset" möglich???
Also bis 30 Sekunden...dann Bildschirmkalibration möglich...
Ich kann ewig auf den "Aus" drücken, passiert nix. Habt Ihr einen Rat?
Denke mit Schrecken daran, wenn Gerät sich aufhängt...kein "reset" möglich???
Hallo raudiw,
ich hab' zwar kein 1xxx, aber wenn die Logig die gleiche wie bei meinem nüvi ist, dann macht das Gerät automatisch einen Reset, wenn du den EIN-/AUS-Schalter länger 8 sec. nach links drückst und dann den Schalter wieder los läßt. Wenn Du dann zu diesem Zeitpunkt auf den Schirm drückst, startet das Kalibrierungsprogramm. Daraus folgt: Wenn du die Kalibr. gestartet hast, macht das System automatisch einen Reset - ob nun vor oder nach der Kalibrierung, weiß ich nicht, dürfte aber auch egal sein.
Gruß Jo
Hallo Jo,
genau DAS ist der Punkt: Es passiert nix!
Schiebeschalter habe ich nicht, bei mir ist ein Druckschalter. Den aber kann ich drücken bis zur Fingerfäule...
Lustig: Garmin spricht auch beim Druckschalter vom "nach links schieben"!
Da ein Reset am Stromkabel aber loslegte ist mein Verdacht: Reset NUR am Kabel??
ZitatOriginal von raudiw
Hallo Jo,
genau DAS ist der Punkt: Es passiert nix!
Schiebeschalter habe ich nicht, bei mir ist ein Druckschalter. Den aber kann ich drücken bis zur Fingerfäule...
Lustig: Garmin spricht auch beim Druckschalter vom "nach links schieben"!
Da ein Reset am Stromkabel aber loslegte ist mein Verdacht: Reset NUR am Kabel??
Hallo raudiw,
entschuldige bitte. Habe den Satz "Also bis 30 Sekunden...dann Bildschirmkalibration möglich..." falsch interpretiert und gedacht, du hättest die Kalibrierung erreicht.
Dann bleibt wohl nur, das Gerät einzuschicken, falls noch Gewährleistung; sonst Reparaturversuch. Wenn mann da rankommt (??) hat man vielleicht eine gute Chance.
Gruß Jo
Wenn eines reparaturbedürftig ist, dann die Bedienungsanleitung, die noch vom "Schiebeschalter" spricht...
Ansonsten läuft die Maschine einwandfrei.
Daher vermute ich, daß aus Sicherheitsgründen ein RESET nur bei VOLLEM Akku oder mit STromanschluss möglich ist. Wie u.a. bei TomTom.
Könnte man ja mal erwähnen, oder?!
WENN denn was im Nirvana ist, dann habe ich einen Fachhändler (ComKor) und DER darf sich mit Garmin schlagen.
Aber sehr oft ist nur ein Bedienfehler vorhanden.
Und den vermute ich .... such, such...
Das Problem hatte ich auch schon. Ich habe dann das Gerät sich entladen lassen. Bei leerem Akku wieder anschließen zum Aufladen. Dann funzt es wieder als ob Nichts gewesen wäre.
Reset macht er wenn man man nach dem Einschalten den Finger unten rechts drauf hält. Ziemlich lange allerdings.
Links oben ist dann ein Kalibrieren des Touchscreens.
Weitere Phantomtastendrücke (außer die SAT-Anzeige) habe ich noch nicht gefunden.
Hi,
WO ist denn die SAT Anzeige, Stand der SATS, Genauigkeit usw. bloss??? Suche das wie irre.
Und auch wo ich den Spurassi bekomme.
RIESENDANK VORAB!!!!
Sat Anzeige gibt es wenn man den Finger etwa 5 Sekunden auf die Balken der Satanzeige hält links oben in der Ecke.
Spurassi gibt es nur bei manchen Ausfahrten, lange nicht bei allen. Der kommt dann automatisch ein paar km vor der Ausfahrt. Hab ich bei Garmin schon bemängelt das man das nicht Einstellen kann. Vielleicht ändern die das ja noch wenn sich noch mehr Leute dazu äußern.
Dann gibt es noch einen Tastdruck oben rechts in der Ecke auf die Akkuanzeige (auch wenn die grad nicht sichtbar ist) für den Testmodus. Und dann noch ca. 10 Sekunden auf die Tachoanzeige für einen Diagnosemodus (kann man unter anderem Absturzlogs speichern).
ZitatOriginal von McClane5
Spurassi gibt es nur bei manchen Ausfahrten, lange nicht bei allen. Der kommt dann automatisch ein paar km vor der Ausfahrt. Hab ich bei Garmin schon bemängelt das man das nicht Einstellen kann. Vielleicht ändern die das ja noch wenn sich noch mehr Leute dazu äußern.
Bitte den Fahrspurassistent (Lane Assist) nicht mit der Kreuzungsansicht (Junction View) verwechseln.
Fahrspurassisten: Oben links im blauen Feld, dort wo die Abbiegesymbole sind. Aktiv (anstatt den Abbiegesymbole) schon x km vor und bis zum Abbiegepunkt. Allerdings nur wenn es in den Karten hinterlegt ist.
Kreuzungsansicht: Reallty Bilder der Strasse. Die ist nur kurzzeitig sichtbar vor dem Abbiegepunkt.
Hallo Maclane5,
herzlichen Dank für die Tips. Es ist schon traurig, daß diese wichtigen Dinge NICHT aus der Anleitung hervorgehen.
Da ich seit 10 Jahren GARMIN Mann bin, sollte ich es wissen...peinlich. Aber mein Wissen bezog sich auf ALTE Geräte, da war alles anders und die Anleitung funktionierte. Diese hier ist....!!
Ein RESET habe ich nie bisher gebraucht. Nach einer Zeit mit TomTom und FALK wollte ich aber sicherheitshalber mal wissen, wie ich beim Hänger rauskomme. Früher gab es da ein Loch...
So, Fahrspurassi. Nun, DEN habe ich bis heute noch nie gesehen. Diese Kreuzungsansicht schon.
Auch nie gesehen: 3D Gebäude...WO sind denn diese??
Vielen Dank und schönen Tag!
Fahrspur Assistent findest Du idR in Bereichen mit mehreren Fahrspuren, sogar in ländlichen Bereichen.
3 D Buildings z.B. in FRA, K, D; M Innenstadtbereichen
Hallo Norbinho,
EBEN NICHT!!!
Dieser blöde Fahrspurassi taucht bei mir nicht auf!!! Nur auf Autobahnen diese Reality-View.
Was mache ich falsch???
Suche verzweifelt wie ich den einschalte.
Habe oben links nur den Richtungspfeil, wie bei den einfachen Nüvis, aber nicht für mehrere Spuren die Einordnung!!!!
HERZLICHEN DANK!!!!
Ist auch nicht überall der Assi. Hab den bisher nur an 2 Kreuzungen in der Innenstadt von Münster gesehen. Auf dem kurzen Stück A2 gar nicht.
Tja,
ich bin hier im Raum Fulda. Mit z.T. 5 Spuren. Aber never ever Assi. Auch nicht in Wuppertal und Düsseldorf.
Kann das mit dem ausgeschalteten Bluetooth zusammenhängen? Garmin koppelt ja gerne diverse Einschaltungen...siehe Autobahn vermeiden.
Auch der TMC ist hier permanent grau. Ab und an zuckt er mit grün...
Und wie gesagt: 3D??? Wohl eher Gag von Garmin, oder?