satelliten

Hallo Tinchenbär,

Eddie hat schon angegeben, wie man die Angaben im Navigon-PNA findet.

Zur Zahl der SATs: Ab vier Satelliten ist der GPS-Empfänger in der Lage, eine Position aus eigener Kraft zu finden. Mehr Satelliten verbessern die Genauigkeit der Positionsangabe. Wie gut der GPS-Empfänger selbst seine Positionsberechnung einschätzt, gibt er mit dem HDOP-Wert an.

Wenn man weniger als 4 Satelliten hat, dann kann der Empfänger seine Position nur noch schätzen, indem er eine der drei Achsen - geographische Länge, Breite und Höhe über Normalnull - als bekannt annimmt. Da sich Autos meist seitlich, aber nicht nach oben oder unten bewegen, kann man für kurze Zeit die Höhe über Normalnull als konstant ansehen. Deshalb kannst Du mit einem Empfänger der für Pkws optimiert ist noch kurze Zeit mit 3 Sternen weiternavigieren, irgendwann verkündet der Empfänger aber dass der Fix weg ist.

Sobald wieder vier oder mehr Sterne verfügbar sind, geht's dann weiter.

Nach dem Anschalten meldet ein Empfänger aber erst eine gültige Position, wenn er es geschafft hat, mit mindestens vier Sats eine Position zu errechnen. Die Schätzmethode wird er erst danach nutzen.

Ciao,

Detlev

Zitat

Original von Mobbel64
@ Top_Gun,
Deine Aussagen treffen aber Auschließlich auf den Satfix des MN7 zu, andere Navis haben schon einen Satfix bei 1 oder 2 Sats und navigieren auch mit 1 Sat in Use noch weiter.
MfG

Das glaube ich kaum. Ganz grob: Mit einem Sat kann man nicht navigieren. Da hat man nur die exakte Zeit. Mit 2 Satelliten hat man einen Kreis der möglichen Positionen, erst mit 3 Satelliten hat man die Zeit, 2 Kreise die sich schneiden. Der Schnittpunkt ist die errechnete Position.

chaosholgi
Ich empfehle dir mal diese Site.
Unter GPS-System/ Positionsbestimmung findest du eine einfache Einführung in die Positionsbestimmung via GPS.

@tinchenbär

wenn es dich interessiert, kannst du auch mal rein schauen.

Zitat

Original von Mobbel64
@ rth und taxus,
mir ist schon klar, das man mindestens 4 SAT´s in Use braucht um eine 3D Standortbestimmung machen zu können. Nur darum ging es hier doch gar nicht. Wie andere Navis das machen zB. mittels Interpolation des letzten Standortes oder akzeptanz von tlw. deutlich schlechteren HDOP Werten, usw. usf. ist doch wurscht, auch mit 1 Sat in Use wird noch weiter navigiert (eine gewisse Zeit lang jedenfalls).
MfG

Hallo Mobbel64,
einige Navis rechnen z. B. im Tunnel, 0 Sat in Use, mit der zuletzt errechneten Geschwindigkeit weiter. Wenn sich die Geschwindigkeit nicht ändert stimmt die Angabe sogar. TomTom 930 hat einen Sensor um Geschwindigkeitsänderungen zu erfassen. Erfolg war in diesem Forum umstritten.
Bei vielen fest eingebauten Navis wird die vom Tacho angegebene Geschwindigkeit berücksichtigt.
In der Schifffahrt spricht man in so einem Fall von "koppeln".

Sat - Navigation ist unter 3 Satelliten technisch nicht möglich.

chaosholgi
Ich vermute, das du da etwas verwechselst.
Bei der reinen KFZ-Navigation mit fest eingebautem KFZ-Navi ist es auf Grund der zusätzlich vorhandenen Sensoren welche die Werte wie Kurvenbeschleunigung, allgem. Verzögerung und Beschleunigung, Geschwindigkeit usw, durchaus möglich zig Kilometer ohne Sat-Kontakt noch eine Position zu erhalten und das Routing fortzusetzen.
Aber hier in unserem Bereich (Pocketnavigation) läuft ohne Sat-Fix nix.

Zitat

Original von rth
einige Navis rechnen z. B. im Tunnel, 0 Sat in Use, mit der zuletzt errechneten Geschwindigkeit weiter. Wenn sich die Geschwindigkeit nicht ändert stimmt die Angabe sogar. TomTom 930 hat einen Sensor um Geschwindigkeitsänderungen zu erfassen. Erfolg war in diesem Forum umstritten.

Ich fahre sogar ganz ohne Navi mit der von mir gewünschten Geschwindigkeit durch Tunnels und bin noch jedesmal erfolgreich am anderen Ende herausgekommen.

Zitat

Original von gs.arch

Ich fahre sogar ganz ohne Navi mit der von mir gewünschten Geschwindigkeit durch Tunnels und bin noch jedesmal erfolgreich am anderen Ende herausgekommen.

Echt?