[7310] TMC Y-Adapter mit miniUSB Anschluss

    Hi,


    ich hab mir den TMC Y-Adapter mit miniUSB Anschluss für mein 7310 gekauft, weil ich mit meinem TMC / TMC-Pro Empfang absolut unzufrieden war.
    Also, ..bestellt, ...eingebaut und super Empfang, auch der Radioempfang hat sich bei mir verbessert. Vollstens zufrieden, bis auf eine Kleinigkeit.


    Hab aber das Problem, das jetzt das Ladesymbol des Navis nicht mehr in den Voll-Zustand wechselt. Soll heisen, es lädt und lädt und lädt...
    Mir wird nie ein voller Akku (Stecker-Symbol im Navi) angezeigt, sondern nur das Batteriezeichen mit Blitz (laden),... auch nach stundenlanger Fahrt.
    Stecke ich mein Originalkabel wieder direkt am Navi an, ist nach kürzester Zeit (viertel-halbe Stunde) das Navi wieder voll geladen und wechselt das Ladesymbol auf voll mit Steckerzeichen.


    Ist durch den TMC Y-Adapter mit miniUSB Anschluss weniger Ladestrom vorhanden als ohne, kann es mir nicht anders erklären.


    Gruß
    Volker

    Hallo,
    die Ladespannung wird im Y-Adapter eigentlich nur durchgeleitet.
    Da kann sich eigentlich nicht viel ändern.
    Wir am Y-Adapter auch das Original-Ladekabel verwendet, oder ein anderes?
    Gruß
    Robert

    Ja, ich verwende nur das Original-Ladekabel, auch für den TMC Y-Adapter.


    Gruß
    Volker

    Hallo,
    das ist etwas merkwürdig.
    Da die Kontakte für die Spannungsversorgung im Y-Adapter eigentlich nur durchverbunden sind dürfte das nicht der Fall sein.


    Bitte mal direkt per Mail an den Support wenden. Dann kann man das mal mit einem Ersatzgerät probieren.


    Gruß
    Robert

    Schönen guten Tag !


    Seit kurzem bin ich stolzer Besitzer eines Navigon 8410 :D


    Eine Woche lang hatte ich jetzt eben diesen genannten Y-Adapter im Auto eingebaut.


    Leider kann ich nicht sehr viel erfreuliches berichten :whistling:


    Zwar war TMC auf dem Navi nach dem Start ziemlich schnell verfügbar, jedoch nur von sehr wenigen Sendern


    Der Radioempfang war trotz dem eingebauten Verstärker DEUTLICHST schlechter als zuvor.
    Während das Radio ohne den eingeschleiften Y-Verteiler quasi alle paar hundert Kiloherz einen Sender fand und auch einwandfrei sauber wiedergeben konnte, waren mit dem Verteiler nur noch die stärksten Regionalsender zu empfangen.
    Mein Stamm-Sender SWR3, für den es permanent ettliche Alternativfrequenzen gibt, war nahezu unhörbar geworden. Ein permanentes Zischeln und Sprotzeln vermieste den Spaß daran.


    Eine Pegelmessung (habe beruflich bedingt die passende Ausrüstung) ergab, daß ab ca. 95 MHz aufwärts sogar eine Dämpfung von bis zu -5 Dezibel des Eingangssignals auftrat, während unterhalb dieser Frequenz ein leichter Gewinn von ca +2db festzustellen war. Der Output des Verstärkers scheint also im oberen Bereich deutlich abzuflachen.


    Zusätzlich fiel mir ebenfalls auf, daß nach stundenlanger Fahrt der Akku des Navigationssystems tatsächlich beinahe LEER statt voll war !


    Zwecks Rücksendung ist der Y-Verteiler jetzt wieder ausgebaut und mein Radioempfang verdient nun wieder den Namen.
    Zwar muss man beim TMC nun wieder deutliche Abstriche machen, aber lieber so als andersherum.


    Da die Verkabelung ohnehin unsichtbar im Armaturenbrett liegt habe ich mir erlaubt die TMC Wurfantenne vom Ladekabel zu trennen und hinter den Verkleidungen günstiger zu verlegen. Dies bringt schon einen deutlichen Vorteil :thumbup: .



    In einem anderen Thread habe ich gelesen, daß wohl das Schaltnetzteil des Ladekabels als Störsender fungiert.
    Dies finde ich sehr verwunderlich, da schließlich von Navigon Empfangsantenne und Stromleitung direkt aneinandergegossen werden ?!
    Da ich vor dem Einbau der Komponenten noch nichts von etwaigen Störungen durch das Netzteil gehört hatte, hatte ich Netzteil und Y-Verteiler auf engstem Raum hinter der Verkleidung positioniert.
    Wäre - rein theoretisch - ein Zusammenhang mit dem geschilderten Empfangsproblem denkbar ?


    Dankeschön fürs Lesen !

    Moin,


    Ich lehne mich jetzt mal gaaaaaaanz weit aus dem Fenster und behaupte, dass der Y-Adapter kaputt ist.
    Was hast Du denn für ein Auto (mit aktiver Antenne >>>Verstärker im Antennenfuß nehme ich an?!)?


    Sprich mit Robert, er tauscht ihn Dir um.


    Grüße
    Torsten

    "Geht nicht" gibts nicht!
    "Kann nicht" heißt: faul!

    Natürlich war ich auch schon so scharfsinnig und habe einen Defekt vermutet ;)


    Allerdings ist das schon eine seltsame Sache. Denn von "defekt" im Sinne von "Keine Funktion" kann man hier nicht sprechen !
    Wird die Stromversorgung lahmgelegt bricht der Empfang komplett zusammen.
    Der Verstärker arbeitet also, wie man auch an der Stromaufnahme von knapp 5 mA nachweisen kann.
    Nur tut er dies eben sehr unbefriedigend :whistling:


    Das Auto ist ein 2009er Ford Focus Titanium, mit Sony Audiosystem + Sound&Connect + DAB Tuner.


    Die Antenne ist also eine Kombiantenne für DAB und UKW, und leider NICHT aktiv ...
    DAB und UKW werden über getrennte Antennenkabel zum Radio geführt.
    Daher kann man das Vorhandensein des DAB aus der Gleichung komplett herausnehmen.


    Geliefert wurde der Adapter von Navisys. Laut deren Mann am Telefon gab es aber noch nie irgendwelche Probleme dieser Art mit solch einem Teil....aber das ist ja eigentlich immer so, nicht wahr ?

    Moin,


    Auch wenn es für Dich schwer nachvollziehbar ist, ich glaube TomB das sogar..... ;)
    Irgendwas stimmt hier sowieso nicht!!!
    Der "Antennenzweig" und der Stromspeisezweig für das Navi haben elektrisch absolut nix miteinander zu tun. Das sind 2 unabhängige Kreise, die nur physisch im Gehäuse zusammen kommen.
    Wenn da was zusammenbricht, liegt das Problem woanders.
    Wenn die UKW-Antenne passiv ist, wofür hast Du dann einen Phantomspeiseadapter verbaut? *koppkratz*
    Kann es sein, dass die UKW-Antenne für Gleichspannung einen Kurzen auf die Leitung baut und damit auch die Speisung des Y-Adapters kurzschließt (nicht üblich, aber nicht zu 10000% auszuschließen)?
    Wenn ja, dann kann im Adapter eine Schutzdiode durchgeknallt sein.
    Bevor Du den Y-Adapter tauschst, solltest Du das mal durchmessen und klären, sonst sehe ich schwarz für das Tauschgerät.............


    Grüße
    Torsten

    "Geht nicht" gibts nicht!
    "Kann nicht" heißt: faul!

    Ich glaube du hast irgendwie verschiedene Threads geistig miteinander verwurstet ^^


    Hier hat doch kein Mensch was von nem Phantomspeiseadapter geschrieben..das muss anderswo gewesen sein :D

    Moin,


    Ups, sorry, falsches Zeug geraucht........ )
    Vergiss bitte den Satz mit dem Phantomspeiseadapter, der Rest ist aber richtig.
    Deine Antenne kann einen Kurzen auf der Leitung fabrizieren, der die Speisung des Y-Adapters kurzschließt. Der Y-Adapter speist generell in Richtung Antenne.
    Prüf das bitte vor dem Tausch.
    Andere Idee: Das Radio ist der Übelttäter und schließt die Antennenleitung gleichspannungsmäßig kurz.
    Bitte auch messen!
    Der Y-Adapter lässt ja die Phantomspannung vom Radio zur Antenne durch und speist bei Bedarf (wenn der rote Draht angeschlossen wird) ein. Damit isses wurscht, wer den Kurzen fabriziert, der Adapter verabschiedet sich.


    Grüße
    Torsten

    "Geht nicht" gibts nicht!
    "Kann nicht" heißt: faul!

    Okay, dies kann ich beides verneinen !


    Mein Radio hat keine Phantomspeisung (da auch keine aktive Antenne vorhanden ist) und die 12V des Verstärkers sind am Antennenfuß nachmessbar gewesen - also nicht kurzgeschlossen :thumbup:


    However, das Päckchen mit dem Verteiler geht nun erstmal zurück an navisys, zusammen mit einer detaillierten Fehlerbeschreibung. Bin mal gespannt was dabei rauskommt !

    Moin,


    Najaaaaaaaaa..........
    Bist Du (bitte bitte ;) ) trotzdem so nett und misst, ob das Radio nicht doch einen Kurzen für die Gleichspannung macht?
    Ich kann mir nämlich nicht so wirklich vorstellen, warum da sonst was abgeraucht sein soll.
    Evtl. ist ja dadurch im Y-Adapter der Weg Richtung Radio abgeraucht. Dann kommen die 12V an der Antenne an, aber nicht mehr am Verstärker im Adapter und der Weg für das Antennensignal ist auch in Mitleidenschaft gezogen.
    Das würde erklären, weshalb der Empfang mit Adapter so schlecht war.


    Grüße
    Torsten

    "Geht nicht" gibts nicht!
    "Kann nicht" heißt: faul!

    Warum eigentlich sollte ein eingeschleifter Antennenverstärker überhaupt 12V in Richtung des Radios schicken ?
    Dort wird ja schließlich keinerlei Phantomspeisung gebraucht !



    Das Päckchen ist schon bei der Post abgegeben, also zu spät zum messen :rolleyes:

    Moin,


    Sorry, dumm ausgedrückt von mir......
    Der Verstärker speist überhaupt nix "zum Radio" ein!
    Der Y-Adapter lässt generell erstmal die Phantomspeisung vom Radio zur Antenne durch. Davon zwackt er sich ein kleines bischen Strom ab (liegt quasi parallel zum Verstärker in der Antenne). Wenn, wie bei Dir, keine phantomgespeiste Antenne vorhanden ist, muss die Spannung für den Verstärker im Y-Adapter über den separaten Speisedraht zugeführt werden.
    Diese Spannung wird nun, genau wie die Phantomspannung, auf die Antennenleitung gelegt. Da der Adapter die Phantomspannung "durchlässt", liegt diese dann zwangsläufig sowohl an der Antenne als auch am Radio an.
    Verständlich? ;)
    Damit spart man sich obendrein den separaten Phantomspeiseadapter, wenn eine aktive Antenne, aber kein Radio mit Phantomspeisung vorhanden ist. Ist eben möglichst universell ausgelegt das Ganze.
    Das mit dem Messen des Radioeingangs kannst Du ja machen, bevor Du den neuen Adapter einbaust. Oder eben jetzt, da das ja unabhängig vom Adapter ist.
    Aber bitte nicht ohne zu Messen den neuen Adapter einbauen!!!


    Grüße
    Torsten

    "Geht nicht" gibts nicht!
    "Kann nicht" heißt: faul!

    Okay, falls Navisys mir nochmal einen Adapter zuschickt (hatte die Wahl gelassen ob ich einen anderen bekomme - oder eine Gutschrift, falls die der Meinung sind das Teil wäre i.O.), werde ich mal nachmessen ob vor dem Einbau tatsächlich +12V in Richtung Radio geschickt werden.


    Meine Frage an Dich : Vermutest du nur, daß dies der Fall ist, oder weißt du das ?


    Die Tatsache, daß 12V vom Radio zur Antenne durchgeleitet werden bedeutet nämlich keinesfalls, daß eine direkte Verbindung zwischen dem Innenleiter des Eingangs (von der Antenne) und des Ausgangs (zum Radio) besteht.
    Im Gegenteil sogar : Die beiden Innenleiter können und dürfen sogar keinesfalls durchverbunden sein, da ansonsten die Verstärkerschaltung unmöglich funktionieren kann :D



    Übrigens habe ich bei meinem Adapter ja nicht das Problem gehabt, daß der Verstärker mausetot gewesen wäre !
    Vielmehr scheint die Verstärkerstufe einen sehr unlinearen Frequenzgang zu haben und deshalb höhere UKW Frequenzen eher zu dämpfen als zu verstärken. Ohne Stromzufuhr war das Signal erwartungsgemäß komplett weg. Dies lässt eindeutig darauf schließen, daß die Schaltung arbeitet - nur eben nicht wunschgemäß :whistling:



    Um auf das andere Problem des Thread-Erstellers noch mal zu Sprechen zu kommen :


    Tatsächlich wird der Navi Akku während des Betriebs am Y Adapter nie voll, sondern dümpelt immer an der unteren Grenze zu leer vor sich hin ! Nimmt man das Navi nach mehreren Stunden Fahrt aus der Halterung reicht der Akku nur noch wenige Minuten.
    Obwohl die Ladespannung scheinbar nur durchgeschleift wird bleibt da wohl irgendwo einiges auf der Strecke !