Kaufberatung Z205 oder Navigon 4350 ?

Hallo!

Ich benutze seit einiger Zeit ein Z200, mit dem ich insgesamt sehr zufrieden bin. Die etwas gemächliche Bedienung stört mich eigentlich nicht, denn bei der Navigation funktioniert das Gerät meiner Meinung nach hervorragend. Auf meinen bisherigen Wegen hat sich das Z200 kaum Patzer geleistet und immer tadellose Routen vorgeschlagen.

Nun hätte ich jedoch die Möglichkeit, mein Z200 zu einem guten Preis zu verkaufen. Da die Karten vom Z200 ja noch noch Q4/2007 sind und ein Kartenupdate auch Geld kostet, wäre so gesehen ein neues Navi auch eine reizvolle Alternative.

Im Falle eines Neukaufes hätte ich zwei Geräte im Auge:

1. Becker Z205

oder

2. Navigon 4350

Ich habe mich hier im Forum durch unzählige Beiträge gelesen, aber komme zu keinem Entschluss, welches Gerät in der Praxis wirklich die bessere Figur macht.

Austattungsmäßig bin ich mit dem Z200 zufrieden, die ganzen neuen 3D-Darstellungs-Geschichten und Zusatzfunktionen wären aber neben den aktuelleren Karten schon reizvoll.

Da ich aber weder mit der neuen Becker-IGO-Software noch mit Navigon MN7 Erfahrungen habe, bin ich schon unschlüssig, mit welchem Gerät ich besser "fahren" würde.

Welches Gerät würdet ihr mir empfehlen bzw. würdet ihr in diesem Fall überhaupt auf eines der genannten Geräte umsteigen?

Vielen Dank schon mal für eure Meinungen!

Grüße,
Erwin

Mit dem Z205 machst du absolut nix verkehrt.
Und mit dem Joshua Skin machst du es PERFEKT :gap :gap :gap :gap

Als "fast neutraler" User, kann ich Dir das Z205 nach meinen ersten Tests und unter Berücksichtigung der aktuellen Preise, durchaus empfehlen. Hardware-, Software- und Funktionsausstattung machen auf mich einen sehr runden und durchdachten Eindruck.

Navigon-Geräte hatte ich leider noch nicht "in der Mangel" und kann somit kein Urteil darüber abgeben.

Allerdings:
Neben technischen Vergleichsfaktoren ist die Entscheidung für oder gegen ein bestimmtes Navi immer auch und zu großen Teilen von gefühlten Faktoren abhängig. Ob ein Gerät DIR liegt und DEINE subjektiven Anforderungen erfüllt, wirst nur DU entscheiden können. Also ab in den Laden und Geräte "begreifen", damit Du einen ersten Eindruck erhältst.

Ich war lange Zeit ein Navigon fan.Aber dennoch ein Becker-fan. Ich war anfangs etwas enttäuscht das Becker von Navigon weg ist.Mittlerweile seh ich das anders.Die Software ist trotz einem 400Mhz Prozessor im Gerät (bei Navigon mittlerweile 600mhz) immer noch deutlich schneller als ein Navigon.Die Software hat meiner Meinung nach mehr zu bieten und lässt auch mehr möglichkeiten offen.Das einzigste was mir nun noch bei navigon mehr gefällt sind die Sprachansagen.Also die Stimme.Bei den Igo Basierten Becker Geräten klingen die einfach zu Computergeneriert.Da bin ich nicht so der Fan von deswegen benutze ich auch eine nicht TTS fähige Stimme da fällt das nicht so auf.Aber der Rest hat mich bisher begeistert.
Auch das Kartendesign fand ich von Navigon seither immer schöner.Ja man kann sogar sagen ich fand es als das schönste im Navi Bereich.Mittlerweile sieht das auch anders aus.Das Kartendesign bzw.Darstellung ist bei Becker sehr schön und übersichtlich gelungen.Ich hatte anfangs die angst als ich hörte das Becker auf Igo geht das das Design aussieht wie bei Igo.Das gefiel mir gar nicht.Weit gefehlt.Ich möcht meine 2 Geräte nicht mehr her geben.Sowohl auf dem Motorrad (Z100) als auch im Auto(Z205).

Danke für eure Antworten!

Ich hatte heute die Gelegenheit, an einem Z203 mal ein wenig herumzuspielen. Die gefühlte Geschwindigkeit, mit der man durch die Menüs klickt, ist schon beachtlich, vor allem im Vergleich zur "alten" Becker-Software im Z200.

Ich finde es auch gut, dass man bei der ganzen Benutzeroberfläche (trotz der IGO-Software im Hintergrund) die "Becker-typische" Linie weitestgehend weitergeführt hat.

Wie sich ein Z205 "On-the-Road" verhält (speziell im Vergleich zum Z200), kann man sicher idealerweise nur selber testen. Beim Z200 bin/war ich halt von der sehr zuverlässigen Routenführung begeistert. Die klar verständlichen Sprachansagen kommen exakt zum richtigen Zeitpunkt und es wird weder zuviel noch zuwenig "gesagt". Wenn es nichts zu sagen gibt, hält das Z200 angenehmerweise "die Klappe"

Ich hoffe, dass auch das Z205 sich so verhält. Man ist halt ein Gewohnheits-Tier.

Wie gut ist eigentlich die Bluetooth-FSE beim Z205?

Die Z200-FSE funktionierte tadellos mit meinem Sony Ericsson Handy, mit einem Samsung F480 gibt es allerdings Probleme, da die Sprachwiedergabe extrem verrauscht ist.

Eine Frage hätte ich noch:

Man liest von TMC-Empfangsschwächen beim Z205 aufgrund des im Ladekabel integrierten Antennenkabels. Wie problematisch ist die Sache wirklich?

Diese Wurfantenne hat mich beim Z200 in der Handhabung eigentlich eher gestört, allerdings funktioniert das TMC damit problemlos.

Zitat

Original von tsm
...
Eine Frage hätte ich noch:

Man liest von TMC-Empfangsschwächen beim Z205 aufgrund des im Ladekabel integrierten Antennenkabels. Wie problematisch ist die Sache wirklich?

Diese Wurfantenne hat mich beim Z200 in der Handhabung eigentlich eher gestört, allerdings funktioniert das TMC damit problemlos.

Ich habe das Z205 an der Scheibe oberhalb der Scheibenlüftung (MB C-Klasse) befestigt und das Strom/TMC-Kabel einfach nach unten ins Handschuhfach "verschwinden" lassen, da ich dort eine 12V-Mehrfachsteckdose (für Navis Notebook etc.) liegen habe. Somit schaut nur ein relativ kurzes Stück des Kabels heraus. Dennoch habe ich m.E. einen guten TMC-Empfang. Anders sieht es bei TMCpro aus. Vermutlich aufgrund eines Firmwarebugs werden m.E. TMCpro Sender bei der automatischen Sendersuche zu schnell verworfen und somit werden zumindest in meiner Region (linker Niederrhein) nur äussert selten TMCpro-Ereignisse gemeldet. Ich hoffe hier auf Besserung seitens Becker.

Wer sowieso keinen Wert auf TMCpro legt und/oder wem TMC genügt, der kann natürlich auch das ansonsten baugleiche Z204 kaufen.

Das Z204 wäre natürlich auch eine Alternative, denn TMCPro ist in Österreich (noch ?) kein Thema. Aber ich bin schon mal beruhigt, wenn das normale TMC problemlos funktioniert.

Interessant ist, dass man eigentlich von keinen wirklichen "Kinderkrankheiten" hört. Wenn´s keine mehr gibt, umso besser.

Beim Routing hoffe ich, dass die Qualität auf dem gleichen Level ist wie beim Z200.

Ich denke, ich werde im Endeffekt bei Becker bleiben, und mir das Z205 anschaffen.

Hi,
in Österreich gibt es seit neuestem TMCPlus.
Das ist auch so was ähnliches wie TMCPro, aber kostenfrei (oder über die Vignette finanziert, wenn man will...:-))
http://www.asfinag.at/flash/tmc-plus/index.php
Zum Thema Z205:
Mir war eigentlich seit langer Zeit klar, dass für mich IGO die beste Navigationslösung ist.
Dass Becker auf diesen Zug aufgesprungen ist, hat für mich den Ausschlag gegeben.
Ich bin mit dem Teil extrem zufrieden (hab den Vergleich zum 7310), auch wenn ich mir noch einige Original-IGO-Details im Vergleich zur OEM-Version wünschen würde.
Du machst mit dem 204 oder 205 nichts falsch.
LG

Hi Guenne,

das TMCPlus scheint eine feine Sache zu sein. Die bisherigen TMC-Meldungen werden um die detaillierten Daten vom Straßennetzbetreiber (inkl. Sensoren, Kameras etc.) ergänzt und bleiben trotzdem mit einem normalen TMC-Empfänger empfangbar.

Übrigens, wenn du sagst, dass das Z205 in der Praxis eine bessere Figur macht als ein Navigon 7310 (an sich ja kein uninteressantes Gerät), dann sind das für mich schon wichtige Erkenntnisse.

Zitat

Original von tsm
Hi Guenne,

das TMCPlus scheint eine feine Sache zu sein. Die bisherigen TMC-Meldungen werden um die detaillierten Daten vom Straßennetzbetreiber (inkl. Sensoren, Kameras etc.) ergänzt und bleiben trotzdem mit einem normalen TMC-Empfänger empfangbar.

Übrigens, wenn du sagst, dass das Z205 in der Praxis eine bessere Figur macht als ein Navigon 7310 (an sich ja kein uninteressantes Gerät), dann sind das für mich schon wichtige Erkenntnisse.

Hi,
man muss mit Aussagen Navigon betreffend in diesem Forum sehr vorsichtig sein, aber sagen wir es einmal so:
Ich komme mit dem Routing von Igo besser zurecht
TMC-Empfang: Ebenso Vorteile für das Becker.
Schöner ist das Navigon
LG

Hi, seit gestern habe ich das Z205 - viel kann ich noch nicht sagen, aber ein paar Punkte sind mir schon aufgefallen. Mein "Altes" ist ein Navigon 2110max mit dem ich schon ziemlich zufrieden war.

Was das Z 205 betrifft:

+ vielfältige Einstellmöglichkeiten was die Kartenansicht betrifft

+ sehr guter Halter

+ sehr schneller Sat-fix

- leider ist der Zoombereich nicht gut gelöst (noch schlechter ist hier das 2110max). Ich bevorzuge es, wenn ich bei höherer Geschwindigkeit einen kleinen Kartenmaßstab habe, je langsamer, desto mehr Details will ich sehen. Der Verstellbereich ist mir beim Z205 viel zu klein.

- die Stimmen sind nicht gut, deulich besser ist hier Navigon

- das Naviogon ist heller

o - neutral die Anweisungen, weniger als beim Navigon, aber ausreichend

Insgesamt macht das Becker jedoch einen guten Eindruck.

pagestin

Hallo tsm,

ich kann Dir nur zum Becker etwas sagen. Navigon kam für mich wegen der bisher fehlenden Aktivhalterung nie in Betracht.

Das Z 205 habe ich seit einer Woche (nach Enttäuschung über Nüvi 765) und es auf einer Urlaubsfahrt im Erzgebirge ausführlicher getestet. Nun ja, die Mängel des 765 hat es nicht, aber es ist noch weit davon entfernt, perfekt (in meinem Sinne) zu sein. Skins habe ich noch nicht ausprobiert.

Zunächst erst einmal bleibt festzustellen: Seinen Hauptjob - die Navigation - erledigt es ordentlich und schnell. Neuberechnungen gehen meist schneller als die Ansage dazu zu Ende ist. Die Ansagen sind verständlich, nur bei der Aussprache der Straßennamen hapert es teilweise (z. B. wird eine Karlsbader Str. immer als Karlschbader Str. bezeichnet.
Die Kartendarstellung ist um Welten besser als die des Nüvi, auch ohne 3-D-Gebäude und Co. Es werden alle Kartenelemente (bspw. auch Eisenbahnlinien) angezeigt. Die sind ein guter Orientierungspunkt, trotzdem waren sie für das Nüvi nicht existent. Ein nettes Gimmick ist die automatische Tag-Nacht-Umschaltung bei (bekannten) Tunneln.
Allerdings hinkt die Kartenanzeige der Realität etwas hinterher: Man fährt bereits an einer Einmündung vorbei, da ist man lt. Karte noch ein Stück davor. Das stört zwar im Alltagsbetrieb nicht, ist aber auch nicht logisch. Vermutlich kann die Entfernung bis zum nächsten Navigationspunkt schneller als die Kartendarstellung berechnet werden.

Bei der Bedienung kann man sich sicher unendlich streiten. Ich schätze die Übersichtlichkeit der Menüs beim Becker, trauere aber manchen Direktfunktionen oder logischeren Anordnungen beim Nüvi hinterher.

Bei der Navigation entlang geplanter Routen mit Zwischenzielen gibt es Verbesserungsbedarf. Gibt man lediglich Städte ohne konkrete Adresse ein und sucht sich dann an den Zwischenzielen den Punkt seines Interesses (Museum, Park, Café etc) selbst, will einen das Becker ständig zu "seinem" Punkt in diesem Ort führen. Dann wird es schnell nervig mit der Neuberechnung. Und die Zielführung während der Fahrt abzubrechen, ist kaum möglich (man muß zu viele zu kleinen Tasten drücken). Da gehört eine Direkttaste in ausreichender Größe in eine der Ecken. Dafür gibt es wahrscheinlich bei den Skins jetzt eine "Skip Waypoint"-Funktion.

Die Ansagen "Jetzt links/rechts abbiegen" kommen mir zu früh: da bin ich noch zwischen 30 und 50 m von der Kreuzung entfernt. Bei kleinen, verwinkelten Orten mit dicht folgenden Abzweigungen führt das schon mal zu falschen Fahrmanövern, wenn man nicht auf die Karte und den Pfeil samt Entfernungsanzeige schaut.

Eine Reihe von Orten konnte ich nicht über die Zieleingabe anwählen (bspw. Rittersgrün, Tellerhäuser (Gmde. Breitenbrunn) - für den, der sich dort auskennt). Ob das an den Daten oder der Software liegt, weiß ich nicht. Es sind aber Orte mit eigenen Ortseingangsschildern.

Die Geschwindigkeitsanzeige hinkt dem Tacho immer 4 - 6 km/h hinterher. Das mag bei Geschwindigkeiten über 100 km/h richtig sein (dort muß der Tacho vorgehen), aber nicht bspw. bei 50 km/h. Das dürfte aber ein Softwareproblem sein: Die Warnung vor einer Geschwindigkeitsüberschreitung spricht erst an, wenn ich nach Tacho mindestens 60 statt 50 km/h fahre (bei eingestellten 10 km/h als Warnschwelle). Also ermittelt das 205 die Geschwindigkeit korrekt (vorausgesetzt, der Schwellwert funktioniert richtig).

Der instabile TMCPro-Empfang ist im Forum schon heftig thematisiert. TMC klappt bei mir immer, TMCPro (und nur das unterscheidet 204 und 205) klappt nur sporadisch und nur mit deaktivierten Haken bei TMC. Am besten ist der Empfang von TMCPro, wenn ich den Stecker hinter die Sonnenblende klemme, statt ihn an die Steckdose anzuschließen (Corolla E12 ohne Metalldampfscheiben). Keine wirkliche Lösung. Dabei hat Berlin zwei, Sachsen einen TMCPro-Sender, die im Radio stets klasse zu empfangen waren. Mal sehen, ob das SR1 der Firmware dort tatsächlich etwas bringt. Sofern man es angeboten bekommt X(- auch hierzu gibt es einen Thread.

Wenn das Becker eine TMC-Meldung auf der Route findet, zeigt es sie an und erwartet eine Nutzereingabe "Berücksichtigen" oder "Ignorieren" (wenn man "TMC-Ereignisse berücksichtigen" auf manuell gestellt hat). Da man nicht ständig aufs Navi schaut, bekommt man das nicht oder zu spät mit, da eine akustische Warnung nicht erfolgt. Dann wundert man sich, wieso man plötzlich die Autobahn verlassen soll, weil keine Reaktion offenbar heißt: "Berücksichtigen".

Das Telefonieren über Bluetooth klappt weitgehend. Man hört den Teilnehmer gut und wird auch akzeptabel verstanden. Enttäuscht bin ich aber vom Funktionsumfang. Bei Telefonbuch-Einträgen mit mehr als 2 Nummern (und auch email-Adressen werden offenbar als solche angesehen), werden in das Z 205 nur der erste und der letzte Eintrag (also u. U. eine Adresse statt Nummer) übernommen. Eine Wiedergabe von SMS gibt es nicht, noch nicht einmal ein Hinweis auf deren Eingang. Von SMS schreiben ganz zu zu schweigen. Das konnte das Nüvi besser. Mein Handy ist ein Motorola Razr V3x und steht in der Kompatibilitätsliste von Becker.

Zum Schluß sei noch der größte Nachteil des Becker gegenüber Garmin erwähnt: die fehlende PC-Karten-Applikation zur Routenplanung: Garmin's Mapsource ist dort einfach durch nichts zu ersetzen. Da iGO eine Windowsapplikation ist, dürfte das eigentlich nicht so schwer sein. Aber das ist bei Navigon sicher auch nicht besser.

Vielleicht hilft Dir das ein wenig. Du kannst ja in den einschlägigen Märkten beide Geräte kaufen und hinterher (innerhalb von 14 Tagen) das schlechtere Gerät zurückgeben.