Wer besten TMC/Pro Empfang haben will und das fast immer und ueberall kommt an einem Antennensplitter nicht vorbei.
Gruss
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Zitat
Original von piercingsnake
Du kannst auch mit der normalen Antenne, also ohne Zusatzantenne, TMCPro empfangen - mit Zusatzantenne sollte der Empfang jedoch besser sein!
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Du musst nichts mehr kaufen etc..ZitatOriginal von tourenfahrer55
Wer besten TMC/Pro Empfang haben will und das fast immer und ueberall kommt an einem Antennensplitter nicht vorbei.Sorry, wie jetzt? Doch einen extra Antennensplitter (whateverthehellthatis) kaufen? Oder ist der Antennensplitter das Teil mit der Klinke und damit schon dabei? Leider geht aus dem Bedienungshandbuch nichts dazu hervor.
Ich habe mein nüvi am Zigarettenanzünder und an diesem Kabel einen Klinkenstecker, dessen Kabel und Ende ich über zwei Saugnäpfe an der Scheibe befestigt habe.
Woran erkenne ich, ob ich TMC Pro Empfang habe?
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@gramlin
Es ist exakt so, wie ich es Dir schon beschrieben habe. Das mit dem Antennensplitter ist nur eine mögliche bzw. weitere Maßnahme für bestmöglichen Empfang - aber KEIN MUSS.
Um zu überprüfen, ob Du TMC(Pro) - Empfang hast muss einerseits das Symbol mit den beiden Autos auf dem Bildschirm zu erkennen sein (in grün, gelb, rot oder grau - kannst Du selbst nachlesen). Und in den Einstellungen unter Verkehrsfunk, kannst Du sehen, welcher Sender gerade eingestellt ist. Wenn also dieses Emblem mit den beiden Autos zu erkennen ist und in den Einstellungen TMCPro eingestellt ist - genau dann empfängst Du gerade TMCPro. Das müsste aber auch in den Handbüchern stehen bzw. daraus abzuleiten sein - guck' nochmal nach!
Viel Spass weiterhin...;-)
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Danke!
Das 1390T macht wirklich viel Spass, ab morgen wird die Fußgänger-Navigation in einer Großstadt live unter die Lupe genommen
Ist schon cool, wenn er in der Simulation vorschlägt: Gehe da und da hin, dann nimm den Bus Nr. 206 in Richtung... bis ... dann in die U6 2 Stationen usw.
Ein geiles Gerät ! (Sagt ein Anfänger)
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Hm, hört sich gut an.
Bald ist mal wieder ein navteq-Navi bei mir nötig, mit TA-Karten habe ich genug
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Hallo zusammen,
kann mir bitte einer sagen, ob das 1490 einen externen GPS-Antennen-Anschluss hat?
Danke,
Trolliver
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Ich habe keinen gefunden und das Handbuch, welches bei Garmin zur Einsicht bereit liegt zeigt auch keinen also was lernen wir:Keiner da!!
Gruß
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Bräuche mal euren Rat bzgl. Nüvi 1490Tpro .............
Ein Freud liebäugelt damit, es sich zu Kaufen.
Wie ist es mittlerweile mit der Zuverlässigkeit, ich habe in letzter Zeit eher wenig Gutes darüber vernommen?!
Oder hat sich das gebessert??
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Hallo Labrador62,
ich habe meinen 1490 praktisch wieder ausgemuster und bin wieder bei Navigon.
Das Routing war nicht so toll, habe da schon zu geschrieben: Beispiel: Die A4 /A45 wird von Köln noch Dortmund auch bei Autobahnmodus eingeschaltet und bei "Schnellster Route" ab Gummersbach über Land nach Lüdenscheid abgekürzt und da soll man schneller sein. Vergiss es.
Die Ansagen kommen für mich, speziell auf Autobahnen (Außendienstfahrer mit AB Priorität) zu spät, weil Garmin immer noch den Kreuzungspunkt der Ausfahrt bzw. die querende Straße als Entfernungsbezugspunkt nimmt und nicht die Ausfädelspur vorhält.
Wenn es dann heist in 700 m die Autobahn verlassen (oder so ähnlich) ist man schon an der 300 m Bake. nicht so toll wenn da 400 m fehlen und man sich ggfls aud der Überholspur nicht mehr ausfädeln kann.
Die POIs sind erst bei Zoom 30 m sichtbar und d.h. fast nur im Stand bzw. nur nach manuellem Zoom.
Die Grafik ist bescheiden und der Nachtmodus bei der gegebenen Ausgangshelligkeit mit diesem "Blau/Weiß" nur nervend.
Das Zuleitungskabel mit dem TMC-Modul ist viel zu dick und zu klobig.Da ist Navigon einfach eine andere Liga. All die benannten Negativmerkmale hat Navigon nicht. Routenplanung ist dank Routekonverter bei MN7 wieder möglich. Das anfängliche Fehlen der Konverter durch das wieder Ändern der Kartendateiformate bei Navigon war für mich der Grund, mal Garmin zu probieren.
Einzig für mich als Nachteil: Satfix je nach Geräteposition schon mal etwas träge, bis zu 3 Minuten. Touchfelder bei den 4,3 Zöllern ein bischen klein.
Bei den 4,3 Zöllern ist der 4350max ab 170,-- für mich derzeit das Preis/Leistungsgerät und der 5 Zöller 8410, leider gegenüber dem 1490 mit etwa 350,-.€ ein bischen teuerer, das Sahneteil. Ich bereue es aber trotzdem nicht.
Der 8410 hat auch einen Aktiv-Halter mit elektrischem Docking und man muss nicht das Kabel ständig ein und ausstöpseln.
Dies gilt aber nicht für das Live Modul und dem 8450. Dies geht nur über den USB Steckkontakt. Dann darf man aber auch nicht den 1490 damit vergleichen, sondern den 1690nüLink und der ist wieder nur 4,3 Zoll groß.
Um nun aber auch noch mal die Garmin Fahne hoch zu halten: Der Oregon 550 Mit Europa 2010 oder Topo D auf dem Fahrrad und als Rucksackgerät, so was hat Navigon nicht und dafür ist das Teil wirklich toll.Also für mich ist Garmin im Auto nicht der Hit, auch wenn ich dies hier im "falschen" Forum äussere und viele User damit zufrieden sind.
Ich war Besseres gewohnt mit den vorherigen Navigons, schon mit MN 4 2005, dann mit MN5 und 6 -
Das Routing bei Garmin war nie wirklich toll; zumindest nicht seit ich zum ersten Mal Garmin probierte, das Nüvi 200. Unnötige Schlenker durch Tempo 30-Zonen, Parallelrouting auf schlechten Straßen während die bessere Straße ignoriert wurde. Kurze Route? Am besten nie ausprobieren, außer mit Geländewagen
Grafik von Garmin ist immer noch auf Steinzeitniveau, der StVO-Hinweis bei jedem Einschalten nervt tierisch, sowas macht die Konkurrenz nur bei Reset oder nach absolut leerem Akku.
Da jetzt von Navigon-Usern bestätigt wird, das Garmin immer noch weit hinterherhinkt, bleibt also das 1490T keine Alternative für mich; würde es nur probieren, wenns sehr viel billiger wird.
Mann, wacht mal bei Garmin endlich auf, tut optisch und routingmäßig endlich was. Die gute Akkulaufzeit und die meist gute Hardware kann nicht alle anderen Fehler kaschieren.
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Ist schon ein guter Preis für nen 5" und TMC Pro.
Hab keinen direkten vergleich, aber die 7x5-Serie hatte schon typische Garmin-Navigationsmängel, aber bei der 1xxx-Serie haben nicht nur User sondern sogar einige "Fachzeitschriften" die merkwürdige Navigation bemängelt.
Ich würde eher zu nen Navigon oder Falk tendieren, die haben zwar auch Eigenheiten, navigieren aber auf guten Routen. Medion ist da zwar auch nicht viel schlechter, aber defkte Hardware kommt da immer noch öfters vor als bei der Konkurrenz.
