Fehlkonstruktion

    Ich kann den Unmut schon verstehen.
    Hab ja selber das 7210 auf 7310 upgegradet, aber die paar Vorteile beinhalten schon eine Menge Nachteile.
    Ich fahre mit dem OldMapDrawer, trotzdem ist das Ding in allen Operationen sehr langsam und träge (und das obwohl ich die Sprachsteuerung ausgeschaltet hab).
    Das 7210 reagierte in allen Belangen wesentlich schneller. Bin gerade gestern 750 km gefahren. Wenn dann Verkehrsmeldungen kommen und ich auf den Bildschirm tippe und dann nicht weiß ob das System meine Eingabe angenommen hat, nur weil es erst mit einer Verzögerung reagiert ist das schon sehr ärgerlich.


    Die 7.4er Software ist leider miserabel, nicht von den Funktionen her, sondern von der Geschwindigkeit. Und das liegt mit Sicherheit nicht an der Hardware, den 7.3 war schnell.

    Zitat

    Original von aquapulco
    Ich kann den Unmut schon verstehen.
    Hab ja selber das 7210 auf 7310 upgegradet, aber die paar Vorteile beinhalten schon eine Menge Nachteile.
    Ich fahre mit dem OldMapDrawer, trotzdem ist das Ding in allen Operationen sehr langsam und träge (und das obwohl ich die Sprachsteuerung ausgeschaltet hab).
    Das 7210 reagierte in allen Belangen wesentlich schneller. Bin gerade gestern 750 km gefahren. Wenn dann Verkehrsmeldungen kommen und ich auf den Bildschirm tippe und dann nicht weiß ob das System meine Eingabe angenommen hat, nur weil es erst mit einer Verzögerung reagiert ist das schon sehr ärgerlich.


    Die 7.4er Software ist leider miserabel, nicht von den Funktionen her, sondern von der Geschwindigkeit. Und das liegt mit Sicherheit nicht an der Hardware, den 7.3 war schnell.


    Hallo aquapulco,
    doch irgendwie auch an der Hardware in Kombination mit der Software, auf einem medion PNA, wie in meinem ersten posting hier erwähnt, läuft die 7.4x viel flüssiger. Ich habe es selbst getestet ;)

    Hm, dann wirds so sein...
    Egal, 7.3 war schnell, wirklich schnell, 7.4 ist einfach nur zäh.

    Hallo zusammen!


    Also ich kann dem Thread-Ersteller nur zustimmen.


    Ich habe ebenfalls ein 7210 mit Upgrade auf 7310.


    Schon bei der alten Software (7210) war mir der Pegel am Kopfhörerausgang viel zu gerin. Ich betreibe mein Navi sowohl im Auto, als auch am Motorrad. Hierbei habe ich mehrere Versuche gemacht: Einbaulautsprecher im Helm, Standardkopfhörer, In-Ear-Kopfhörer der hochwertigen Art. Keine der getesteten entsprach auch nur im Entferntesten meinen Erwartungen/Erfordernissen.
    Da Navigon einfach nicht fähig ist, die Ansagen über Bluetooth zu übertragen (warum eigentlich nicht ?????) ((hierbei könnte ein BT-Helmset mit eingebautem Verstärker helfen)) habe ich mir jetzt ein Motorradradio mit Aux-Eingang gekauft. Dieser ist auf den Kopfhörer-Outputlevel eines Navi/MP3-Players/o.ä. gepegelt. Mal schauen ob's was bringt.


    Auch mit der Darstellung ist's schlechter geworden. Was bringt ein Kurvenwarner, der warnt, wenn man schon etwa 300m hinter der Kurve ist? Oder er warnt garnicht, weil der Navigationspfeil ca 20-30m neben der Fahrbahn angezeigt wird und da gibt es keine Kurven!


    Nachfragen bei Navigon werde ich jedenfalls in Zukunft unterlassen. Die Hotline kennt nur:"Dann müssen sie mal Reset drücken" oder "Dann müssen sie das Gerät eben einschicken". Auf E-Mails erhält man nur standartisierte Antworten ohne nutzbaren Inhalt. Schade!!!



    Viele Grüße an alle Mitleidenden!


    Roland

    Zitat

    Original von Navigon_User
    Da Navigon einfach nicht fähig ist, die Ansagen über Bluetooth zu übertragen (warum eigentlich nicht ?????)


    Das kann das 4350! Meine Empfehlung: tauschen!

    Zitat

    Original von apu-16V


    Das kann das 4350! Meine Empfehlung: tauschen!


    Habe gerade nochmals auf der Navigon-HP geschaut, da steht nichts darüber drin. Lediglich die Handy-"Steuerung" via BT.


    Und wenn es beim 4350 funzt, warum nicht auch bei den anderen?????

    Das mit dem Kurvenwarner ist mir auch schon aufgefallen. Unter 7210 kam die Warnung rechtzeitig, seit 7310 kommt sie zum Teil erst in der Kurve.


    Aber gut, auf dieses Feature kann ich verzichten.

    Zitat

    Original von Navigon_User


    Habe gerade nochmals auf der Navigon-HP geschaut, da steht nichts darüber drin. Lediglich die Handy-"Steuerung" via BT.


    Und wenn es beim 4350 funzt, warum nicht auch bei den anderen?????


    weil das 4350 als erstes und bisher einziges den WinCE Core 6.0 nutzt.

    Zitat

    Original von VILLA3108


    weil das 4350 als erstes und bisher einziges den WinCE Core 6.0 nutzt.


    Was hat das Betriebssystem mit dem BT-Stack zu tun ?(
    Der ist nämlich für die zur Verfügung gestellten Profile zuständig.
    Je mehr Profile genutzt werden desto höher die Lizenzgebühren an den Stack-Anbieter.


    Sascha

    Habe jetzt mal bei einem 8110 den Kopfhörerausgang mit dem Oszi gemessen. Bei voller Lautstärke kommt ein Pegel von ca. 600mVss.
    Da sieht man schon dass beim 7310 irgendwas nicht stimmen kann.
    Mein Navi ist eingeschickt mal schaun was rauskommt.

    Zitat

    Original von SaBo


    Was hat das Betriebssystem mit dem BT-Stack zu tun ?(
    Der ist nämlich für die zur Verfügung gestellten Profile zuständig.
    Je mehr Profile genutzt werden desto höher die Lizenzgebühren an den Stack-Anbieter.


    Sascha


    Naja, am PNA kann man wohl kaum ohne Fw-Update bzw. tiefe eingriffe, die so von Navigon nicht vorgesehen oder abgesichert sind, den BT-Stack nicht einfach updaten. Der logische weg wäre schon ein Fw-Update, mit passendem BT-Stack, ob WinCe 5oder 6 ist dabei wurscht.
    MfG

    Hallo zusammen,
    habe heute mein Navi zurückbekommen. Fehlerursache:
    Kein Fehler feststellbar.
    Habe es mit Kopfhörer ausprobiert, es ist immer noch sehr leise.
    Werde morgen mit dem Oszi messen was für ein Pegel jetzt rauskommt.
    Sollte sich nichts getan haben, werde ich zur rasenden Wildsau.
    Werde morgen berichten.



    Halte dich aber bitte von Berlin fern da werden die abgeschossen :gap


    Vielleicht wäre es sinnvoll das Gerät gegen ein ganz anderes Modell zu tauschen welches eher deinem Einsatzzweck entspricht.

    Das Problem ist, das eigentlich dass kein anderes Modell von Navigon
    in Frage kommt. Da ich eine Halterung von Brodit fürs Auto und ich Spannung und Wiedergabe über fastmute nutzen wollte ohne ein Kabel einstecken zu müssen (ich habe die Brodithalterung so umgebaut dass Spannung und Wiedergabe beim Einschieben in die Halterung kontaktieren)
    kommt für mich nur das 7310 in Frage. Alle anderen Navigons mit Kopfhöreranschluß haben den Kopfhörerausgang seitlich.


    Das Gerät habe ich mit dem Oszi gemessen. Aus dem Kopfhörerausgang kommen weiterhin nur 60mVss. Ich weiß nicht was für intelligente Menschen bei Navigon in der Technik sitzen, aber zu sagen kein Fehler feststellbar grenzt schon an Dilettantismus. Die müssen ihre Ausbildung irgendwo in Kirgisien (vielleicht haben die vorher auch nur Schafe gehütet) gemacht haben. Halt, ist eine Beleidigung für Kirgisien.
    Bei 60mVss weis eigentlich jemand der von Technik ein bischen Ahnung hat dass das für einen Kopfhörerausgang ein viel zu geringer Pegel ist. Beim 8110 geht es ja auch (600mVss). Werde jetzt noch mal reklamieren und wenn das nichts hilft werde ich auf Rückwandlung des Vertrags pochen. Navigon hat mich dann endgültig als Kunden verloren obwohl ich ein überzeugter Navigonnutzer bin (war).

    Habe jetzt noch mal mit Navigon telefoniert. Die neueste Aussage ist jetzt dass der niedrige Pegel am Kopfhörerausgang bei allen 7310 so ist.
    Navigon kann da auch nichts ändern.
    Bei mir reift immer mehr die Erkenntnis dass die überhaupt keine Ahnung haben was sie entwicklen. Die sind nicht mal in der Lage die primitivsten Sachen auf die Reihe zu bringen.
    Wenn die so weitermachen, brauchen die eine weitere Kapitalerhöhung damit die nicht über den Jordan gehen.
    Werde jetzt mal meinen Rechtschutz bemühen und denen ein bischen auf die Füsse steigen.
    Die sollen lieber ihre aktuellen Geräte in Ordnung bringen bevor sie wieder was neues auf den Markt schmeissen.