Was mich immer noch irritiert:
in uralten Papierkarten (das sind die Dinger, die man nie wieder so zusammenkriegt, wie sie mal waren), stehen richtige Infos drin. Strassen und erst recht Ortschaften. In superaktuellen Karten von TeleAtlas und NavTech kann ich hier lange suchen. Das passt doch nicht zusammen.
Mich würde mal ein Besuch bei NavTech interessieren. Vorschlag für das nächste Navi-Treffen!?!
ZitatOriginal von Trax
Hallo Tiny
also mit dem Navtech-Karten sprich European Edition klappt es in HRO an sich ohne größere Probleme, sogar der Warnow- Tunnel ist schon mit eingezeichnet.
Gruß Trax
Das hat man mir auch bei der Navigon-Hotline gesagt. Die Dame war sogar von hier. Aber ich wollte nicht gleich 'ne neue Software(version) kaufen, sondern nur aktuelle Karten. Und MN-EE soll ja auch so seine Probleme haben, hab' ich gehört.
bab
Bei Deiner Softwaresammlung (siehe Profil) läufst Du doch außer Konkurrenz! 
Gruß Tiny
ZitatDas hat man mir auch bei der Navigon-Hotline gesagt. Die Dame war sogar von hier. Aber ich wollte nicht gleich 'ne neue Software(version) kaufen, sondern nur aktuelle Karten. Und MN-EE soll ja auch so seine Probleme haben, hab' ich gehört.
Nun, NavTech hat die aktuelleren Karten. Teleatlas ist nach meinen Erfahrungen in vielen Gegenden schlichtweg unbrauchbar. Von der Seite betrachtet, lohnt sich das Update auf MNEE. Aber von den Macken des MNEE mal abgesehen, die "neuen" NavTech-Karten sind in manchen Gegenden auch unaktuell (Stand 1995?) und mit der Markierung der Straßen für eingeschränkte Benutzung will man offenbar vermeiden, über Feldwege geführt zu werden. Leider vergeblich, wie ich feststellen mußte. Dafür ist das Routing aber nie so richtig gut, denn viele der (aus welchen Gründen auch immer) gesperrten Straßen sind gut und problemlos befahrbar. Es ist für mich unverständlich, wieso kein Hersteller in allen Teilen aktuelle Karte liefern kann. Oder kauft NAVIGON die bloß nicht, weil das derzeitige Material so schön billig ist???
mfG
Peter.
Kinder, ich versteh gar nicht, warum ihr noch soviel Zeit habt hier zu posten und nicht pausenlos damit beschäftigt seid aktuelles Kartenmaterial und damit verbunden einen Updateservices zu programmieren. Damit könntet ihr ein Heidengeld verdienen.
Dieses Geld würde sich Navigon, der Hersteller von TomTom und von Destinator und was es sonst an Navisystemen gibt sicher auch ganz gerne verdienen. Und die haben sogar das Equipment, was uns Freizeitprogrammierern fehlt. Muss für die doch ein Klacks sein - wenns denn so einfach wäre, oder???
Mich würde es wurmen soviel Geld nicht in meine Tasche wandern zu sehen, und ich bin sicher Navigon und die anderen wurmt es auch.
Hey Niederrheiner,
so ganz versteh ich deine Antwort noch nicht. Meinst Du, Navigon bringt keine Kartenupdates, weil sie es technisch nicht in den Griff kriegen? 
Ich fürchte eher, sie haben im Augenblick mehr Interesse daran, ihre neuesten Produkte an den Mann zu bringen und da sind die angeblich aktuelleren Karten sicher ein gutes Verkaufsargument, um die vielen, durch Discounteraktionen gewonnenen Neukunden zum Upgrade zu bewegen.
Moin!
@Tiny: Na, das sind ja keine so besonders guten Nachrichten. Ich bekomme morgen (spätestens übermorgen) mein System und wollte eigentlich damit (selbstverständlich auch in Rostock) loslegen.
Ich war am vergangenen Wochenende im Süden und hab die Sache da erst kennengelernt. Da funzte das Ding aber einwandfrei.
Na egal, hab mich auch so bisher immer nach Toitenwinkel gefunden... 
Gruß Ecki
Hi Eckaat,
Toitenwinkel wird er vermutlich auch vernünftig finden. Die A19 kennt er ganz gut. Ansonsten nicht verzagen und weiterhoffen!
Gruß Tiny
ZitatDie A19 kennt er ganz gut.
Dazu hätte ich mal eine Frage: Hab hier schon etliche Mal gelesen, daß Leute auf der Autobahn navigieren. Wozu ist das gut? Ich für meinen Teil könnte beispielsweise alle Anschlußstellen von Rostock/Ost bis Magdeburg/Zentrum aus dem Schlaf herbeten-wozu brauch ich dafür also bitteschön ein Navi?
neugierige Grüße Ecki
Für seinen Heimatbereich oder oft gefahrene Strecken braucht wohl niemand 'n Navi. Es geht halt um's Fahren auf unbekanntem Terrain. Ich bin zum Beispiel beruflich viel unterwegs, teilweise in Ecken, in denen ich noch nie war. Da hilft mir das Navi ungemein. Ich bin in Hamburg schon mal, trotz Stadtplan, 'ne halbe Stunde herumgeirrt, um zum Kunden zu kommen.
Gruß Tiny
Es gibt nun mal Leute (ich zB), die absolut kein Orientierungssinn habe. Ich kann eine Strecke 3 mal fahren und beim 4. Mal verfahre ich mich. Daher hat das Navigieren tatsächlich für eine neue Qualität. Auch wenn ich über das Kartenmaterial schimpfe.
