Dies ist ein automatisch erstelltes Foren-Thema zu dem News-Beitrag:
- Garmin nüvi 1490Tpro angekündigt.
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Bis zum Juli ist es ja nicht mehr lange - darum war ich verwundert,
dass ich auf garmin.com noch nichts gefunden habe -
ich wollte einfach die Fakten nachlesen.
Scheinbar haben alle techn. Inet-Seiten Pressemitteilungen erhalten, und mehr oder weniger informative Details bekannt gegeben.
hier auf englisch
Danke für den link! ![]()
und siehe da Garmin hat die Datenfelder auf der rechten Seite wieder entdeckt.
Gab es schon mal vor drei oder vier Generationen. Und das schöne drei
sind frei zu belegen .Die haben wohl mal in ihren Archiven gebuddelt und da
ist ihnen das aufgefallen . ![]()
gruss
Wahnsinn :gap
Sieht so aus, als würde Weltmarktführer Garmin endlich das einführen, was deutlich kelinere Mitbewerber schon Jahre anbieten ![]()
Hab irgendwo gelesen, das es das 1390T Pro für 249 geben soll, das ist ja schon ein guter Preis.
Und stimmt es, daß man jetzt auch POIs auf der Karte anzeigen lassen kann?
das gibt es heute schon nennt sie NÜVI 860/65 also auch nix neues..
Gruss
Das 865 hat die Leiste seitlich, zeigt POIs an ?
ZitatOriginal von Scour
Das 865 hat die Leiste seitlich, zeigt POIs an ?
zeigt POIs an nach Vorgabe vom Anwender....
Gruss
Aber nicht die seitliche Leiste, oder?
ZitatOriginal von Scour
Aber nicht die seitliche Leiste, oder?
nein
Das meinte ich ja, Garmin kommt spät und braucht einige Generationen um an die Konkurrenz ranzukommen, es kommt alles nur häppchenweise. Und immer erst in sehr teuren Geräten, während andere so manches schon bei Einsteigermodellen anbieten. bei TMC Pro mag das verständlich sein, aber Fahrspurassistent hat bei Navigon schon das kleinste Modell, bei Garmin erst bei deutlich höheren Preis
Und die Konkurrenz ist mit Mapshare und intelligente Routenwahl schon wieder mindestens 2 Schritte vor Garmin.
Ich denk ja nicht, das Garmnin schlecht ist, aber für einen Global Player ist dieser Rückstand nicht schmeichelhaft.
um ein Viertel flacher! Geht das noch. Das Garmin Nüvi ist doch ohnedies schon ein Flachmann ![]()
Zitataber für einen Global Player ist dieser Rückstand nicht schmeichelhaft.
Ich glaube, dass wir uns alle ein falsches Bild machen - denen ist das völlig egal, was "Rückstand" ist, was andere anbieten (zum Teil egal) etc. - die
bieten einfach consumer electronic in verschiedenen Sparten an, vom Einsteiger Gerät bis zum Luxus Gerät - und die Umsatz-Ziffern geben ihnen Recht.
Die ganzen kleinen Anbieter sind nur ein Prozentsätzchen im Marktvolumen, die zwei größten Anbieter versuchen sich oft bewusst voneinander zu unterscheiden.
Hat einer etwas Gutes erfunden/gefunden, versucht es der Andere irgendwie zu kopieren bzw. die Kopie zu verbessern.
In den Jahresbilanzen steht nie "so-und-so-viele sind mit unseren Geräten besser angekommen, als mit denen vom Mitbewerber", sondern
Umsatzsteigerung, Ertragssteigerung, Reichtweitensteigerung... ![]()
Und wenn der Umsatz zu niedrig ist, werden kurz vorm Bilanzstichtag noch einige Posten zum Selbstkostenpreis angeboten, und die Leute kaufen wie verrrückt, selbst wenn sie die Geräte nur zum "wie kommt man besser zu Oma" Fahren nutzen.
![]()
ZitatOriginal von Scour
Und die Konkurrenz ist mit Mapshare und intelligente Routenwahl schon
Wie schaffe ich es innerhalb kürzester Zeit Kartenfehler oder Rückstände
zu beheben ohne das die Techniker ohne Plan durch die Gegend fahren .
Ich lasse die Anwender arbeiten . Macht Navteq nicht anders nur sie haben
viel mehr Autos auf Europas Strassen ,die Fehler aus bessern.Ich gebe
Fehler an Map-Reporter und bekomme innerhalb kürzester Zeit eine Rückmeldung.
Alle drei Monate neue Karten passt schon,Fehler haben beide Anbieter.
Zum Ziel komme ich auch ,was will der Fahrer mehr . Ein Navi entbindet nicht
vom Vorausschauen und nicht jeder Anweisung zu folgen.So fahre ich seit ca
6 Jahren immer mit der gleichen Marke und eigentlich nur zwei Geräten .
Die sind nicht mehr ganz taufrisch tun das was sie sollen und das täglich
Gruss