Jetzt schon um 3. Mal zurück zu Naviflash

    Hallo,


    man könnte meinen, ich sei ein Navijunkie. Ich hatte bereits ein 1010, dann weg zu Navigon, dann ein 1020 und wieder Wechsel zu Falk P320 und TomTom. Jetzt kehre ich erneut zurück und zwar habe ich mir ein 1060 gegönnt.


    Warum komme ich immer wieder auf Naviflash?


    Hier die Hauptgründe:


    1. die Hardware ist einfach einmalig. Bei keinem anderen System klappt der TMC Empfang so zuverlässig wie hier. Die blöden Wurfantennen auf dem Armaturenbrett sind ätzend und nicht zuverlässig. Ich weiß nicht wie die das bei Naviflash machen, sie machen es aber verdammt gut.


    2. die Fernbedienung ist einfach nicht zu schlagen. Das getippe mit dem Finger während der Fahrt ist unkomfortabel. Locker sitzen und aus der Hüfte mal eben mit der Fernbedienung zoomen oder neue Route berechnen, einfach klasse.


    Aber warum habe ich dann immer gewechselt? Nun ja, die Software an sich ist zwar zuverlässig und man kommt auch immer von A nach B, aber bei den anderen Herstellenr gibt es optisch schon ein paar tolle Innovationen.


    Letztendlich habe ich mich aber auf das wesentlich beschränkt und daher meine Rückkehr.
    Werde morgen mein 1060 bekommen und dann mal berichten.


    Grüsse
    Martin

    Ich kann es verstehen, ich mag diese "Windschutzscheibensaugnapf-mitdemFingertippundwackel" Navis auch nicht.


    In meinem Roadster habe ich das 1060 verbaut, in meinem Vectra ist das
    Naviflash aber mitlerweile einem Blaupunkt Aspen mit EX-V Navigation
    gewichen. Günstig geschossen - sonst wäre noch das 1060 darin....

    Alles richtig, nur fehlt mir hier die Angabe welches TomTom-Gerät Du hattest.
    Der Fahrspur-Assistent ist heute ein MUSS. Wenn Du häufig durch fremde Großstädte
    fährst, dann wirst Du ihn schmerzlich vermissen!
    Totzdem - TMC, Software i. A., und nicht zu vergessen (!) Support sind bei Naviflash einfach
    gut und vorbildlich; letztendlich muß man mal sagen, dass das Gerät ja auch nicht teuer war

    Hallo,


    fahre so ca. 80.000 km im Jahr und kommen ohne Fahrspurassitent zurecht, da Naviflash im 3D Modus einen weiten Blick nach vorne gewähet.


    Bei TomTom wechseln die Geräte im Stundentakt, war ein 930 er. Es ist ohne Zweifel toll, aber leider Touchscreen. Ich verstehe nicht, warum anstatt MP3 Player, Videoplayer und Fotobetrachter keiner mehr wert auf Bedienungskomfort legt. Die Fernbedienung ist einfach genial und dient meiner Meinung nach auch der Sicherheit.


    Just my 2 cent.


    Martin

    Bei einem wirklich GUTEN Navi brauchst Du keinen Fahrspurassistenten.


    Beim Naviflash erledigt das (wie bereits bemerkt) die sehr gute Weitsicht,
    bei meinem EX-V die auf den Punkt genaue Ansage des "Frolleins" aus dem
    Lautsprecher (Dank Tachosignal/GPS einfach ultragenau).


    FSA ist sicherlich keine schlechte Sache, aber brauchen tu ich ihn nun wirklich
    nicht.

    Zitat

    Original von msl_laubo
    ..die Fernbedienung ist einfach nicht zu schlagen...


    das sehe ich auch so! muss unbedingt so bleiben. wie kommen andere hersteller blos auf die idee, diese dinger als touch screen auszulegen. was für ein umständlicher und unkomfortabler blödsinn.

    Hallo Leute kennt ihr euch besser aus mit Naviflash? Hab ein 1040i und wüsste gerne ob man da ne Möglichkeit hat eigen POI's einzupflegen? Mir wären da z.B. Gastankstellen sehr wichtig.
    Wäre dankbar für Tipps.


    Grüße
    zak