WSG-1000 neu und Fragen ...

    Zitat

    Original von redup
    Danke Andreas und Frac, ich sehe langsam das Licht am Ende des Tunnels. So richtig wirst Du mich aber noch nicht los ;-).
    Ich bin gerade dabei Dein Programm (AVGPS) zu testen und arbeite mich durch sämtliche Menüs. Dabei ist mir der Punkt "AssistNow Aktualisierung .." aufgefallen. Da ich nicht wusste was das ist, hab ich mich mal auf der u-blox Seite etwas eingelesen.
    Sehe ich das richtig, das man die AssistNow Offline Variante mit dem WSG nutzen und davon profitieren kann ?


    Noch eine kurze Frage zum Schluss:


    Die unter I3 aufgelisteten Trip-Infos bleiben wohl trotz gelöschten Log-Daten erhalten ? Man kann ja nur die aktuellen Trip-Daten auf Null setzen ?


    Hallo Red,


    Deine SBAS und Navigationseinstellungen sind soweit o.k., mit der Ausnahme, dass Du wohl optimale Genauigkeit gewählt hast. Wie bereits gesagt ist das u.U. gerade zum Wandern ungünstig, denn im Wald oder in Schluchtemn kann man damit schon mal leicht den Fix verlieren. Die Variante am anderen Ende habe ich als günstiger sowohl zum Wandern als auch zum Autofahren festgestellt.


    Pedestrian ist eine Chip-Einstellung von der man leider nicht gena weiß, was sie wirklich bewirkt. Die ganze Gruppe bezieht sich aber auf Geschwindigkeitsprofile vom Stillstand bis zu einer max. Geschwindigkeit. Pedestrian auch wieder sowohl zum Wandern als auch zum Autofahren als gut befunden.


    AssistNow - wie gesagt - beim WSG1000 nur online. Meine Versuche brachten keine wirkliche Verbesserung des Fixverhaltens, außer - wie Andreas schon sagte - man spielt mit Kaltstart. Sonst, schaltet man den WSG schon mal jede Woche oder so ein, ist TTFF im erträglichen Bereich. Wenn man ihn einschaltet sobald man sich zum Auto begibt, ist i.d.R. der Fix da bevor man startet.


    Kleiner Hinweis: willst Du in unbekanntem Gelöände wandern - gilt auch sonst allgemein - ist es sinnvoll, ihn etwa 1/4 h "warmlaufen" zu lassen. Die Trackgenauigkeit dankt es Dir. Ich habe anfänglich, bevor ich das wußte, mit der WBT201 teils schreckliche Ergebnisse erziehlt, ein Test auf meiner HP zeugt immer noch davon. Das wird auch nicht groß und vor allem schnell besser, wenn man sich auf den Weg macht. Zum Test muss man allerdings sagen, dass das Gelände geradezu dafür prädestiniert ist eine Maus an die Grenzen zu führen..

    Zitat

    Original von karomue
    Deine SBAS und Navigationseinstellungen sind soweit o.k., mit der Ausnahme, dass Du wohl optimale Genauigkeit gewählt hast. Wie bereits gesagt ist das u.U. gerade zum Wandern ungünstig, denn im Wald oder in Schluchtemn kann man damit schon mal leicht den Fix verlieren. Die Variante am anderen Ende habe ich als günstiger sowohl zum Wandern als auch zum Autofahren festgestellt.


    Meinst Du mit am anderen Ende "Optimale Positionierungsrate" ?


    Zitat

    Original von karomue
    Kleiner Hinweis: willst Du in unbekanntem Gelöände wandern - gilt auch sonst allgemein - ist es sinnvoll, ihn etwa 1/4 h "warmlaufen" zu lassen. Die Trackgenauigkeit dankt es Dir. Ich habe anfänglich, bevor ich das wußte, mit der WBT201 teils schreckliche Ergebnisse erziehlt, ein Test auf meiner HP zeugt immer noch davon. Das wird auch nicht groß und vor allem schnell besser, wenn man sich auf den Weg macht. Zum Test muss man allerdings sagen, dass das Gelände geradezu dafür prädestiniert ist eine Maus an die Grenzen zu führen..


    Reicht zum warmlaufen einfach einschalten (z.B. im Hotelzimmer), oder sollte da auch schon 1/4h Fix vorhanden sein ?


    Ansonsten danke für die Hinweise, ich werde noch ein paar Tests machen.


    Gruß
    Red

    Hallo Red,


    optimale Positionierungsrate, ja,


    und Warmlaufen mit Fix.

    "Optimale Positionierungsrate" (optimal positioning rate) find ich 'ne ziemlich blöde Wortschöpfung unsere taiwanesischen Freunde von Wintec. Aber nun denn. Wenn ich von "hoher Empfindlichkeit" rede, meine ich das selbe. Man bekommt schnell einen Fix, verliert den selten, hat auch im Wald eine Chance. Dafür fängt man sich aber auch eine Menge Mist ein. Leg mal den Logger bei dieser Einstellung in's Freie an einen festen Platz. Du kannst dann zuschauen, wie er sich Strecke erfindet und scheinbar mit etlichen km/h in der Gegend unterwegs ist.


    Beim Warmlaufen ist, wie Charly schon sagt, der Fix wichtig. Es geht dabei nicht wirklich um Wärme. Vielmehr senden die GPS Satelliten Bahndaten aus (wann ist wer wo). Diese Daten einmal komplett zu empfangen dauert 12,5 Minuten - daher die Empfehlung, den Logger etwa eine viertel Stunde warm laufen zu lassen. Mit Hilfe dieser Daten kann der Empfänger manchen Unsinn aus den empfangenen Daten herausfiltern - der Empfang wird also genauer. Und er findet schneller einen Fix, wenn er mal kurz aus war - der berühmte Heißstart.


    Übrigens, da du dich ja scheinbar für die Hintergründe der ganzen GPSerei interessierst: Schau dir mal diese Webseite an: http://www.kowoma.de/gps/


    Viel Spaß!


    FRAC


    FirstStep wäre auch noch was...


    So ganz habe ich noch nicht herausgefunden woran das liegt, aber die DeviationMap im Stand ist bei den u-blox rel. finster. Die Positionsgenauigkeit in Bewegung ist besser. Ähnliches hatte ich vor Jahren schon bei den damaligen SiRF festgestellt, die im Stand "zu tanzen" anfingen. Das war kurz bevor SN eingeführt wurde.


    Zum Warmlaufen: das hat nix mehr mit dem früheren Komplettladen des Almanach zu tun, ohne den kein fix zustande kam, denn die heutigen Chips beginnen bereits bei 4 sat in use. Allerdings ist es so, dass ein gewisser Zusammenhang nach wie vor besteht, denn mit jedem zus. sat - und jetzt kommt die Zeit doch ins Spiel - wird die Standortgenauigkeit besser.


    Und, Red, wenn die Neugierde überhand nimmt, der Virus Dich richtig gepackt hat, dann ist u-center (auch neben AVGPS) ein Muss, mit dem Manual, mit Antaris-Protocol-Specification, und: ganz wichtig und echt toll: GPS-Basics. Wie überhaupt die Seiten von u-blox eine schier unerschöpfliche Informationsquelle darstellen. :]

    Hab wieder viel gelesen (die kowoma Seite ist sehr informativ !) und dennoch ein paar Fragen an Euch :D


    - wenn man einen Fix z.B. eine 1/2 h lang hatte und verlässt dann den Empfangsbereich (z.B. man ist im Gebäude), verliert den Fix, sind dann die Bahndaten noch im Gerät wenn dann nach 2 Stunden wieder ins Freie geht ?


    - müsste man dann wieder einen händischen Warmstart machen oder macht der Logger das selbst ?


    - wäre es dann besser, den Logger den ganzen Tag eingeschaltet zu lassen, auch wenn man längere Zeit nicht im Freien ist oder bringt das nichts ?


    - würde es was bringen, vor dem Loswandern den Logger im Hotel schon mal aufs Fensterbrett zu legen damit er dann schon einen Fix bekommt ?


    Ich habe heute Mittag mal einen Stadtrundgang gemacht und würde gern wissen ob der Track so OK ist bzw. ob das noch besser ginge. Der Track von heute morgen (im Auto) war wieder absolut OK.


    Wer würde sich das mal anschauen wollen ?


    Gruß
    Red


    Dann stell ihn halt hier rein... :]


    Jede Maus, auch der WSG1000, hat eine interne Puferbatterie, die dafür da ist, den Almanach und die Ephemerieden zu speichern. Ist die Ausschaltzeit unter irgendws Wochen und die Entfernung im ausgeschalteten Zustand kleiner 300 km (hm, weiß jetzt nicht mehr genau ob das so stimmt, genau steht es aber in kowoma), dann sind die Daten zmindest so, dass sie noch nutzbar sind. Wenn man den Logger nur alle Woche mal nutzt, verlängert das die fix-Zeit um ein paar min. Bei tägl. Gebrauch solte die fix-Zeit so in der Gegend von 2-3 m n liegen. Bei guten Empfangsbedíngungen besser, bei schlechten schlechter.


    Almanach und Ephemerieden werden im Gebrauch ständig aktualisiert, d.h. beim Ausschalten ist immer der neueste Datensatz im Logger gespeichert. Es sei denn, Du schaltes rel. bald nach dem Einschalten wieder aus.


    Und jetzt kommen wir zu u-center. Alle solche Fragen können damt beantwortet werden, wenn man sich damit ein wenig einarbeitet. Mit AVGPS geht das auch, u-center liegt mir aber (zumindest momentan noch) mehr.


    Als Beispiel: Du kannst dort einen u-blox-Chip so konfigurieren, dass die Info UBX-CFG-MSG, RMX-ALM und RMX-EPH sekündlich aktualisiert werden. Dann kannst Du über UBX-RMX-ALM und UBX-RMX-EPH zuschauen, wie die Datensätze der einzelnen sats nacheinander aktualisiert werden. Noch schöner ist es, wenn man mal einen Kaltstart auslöst - löscht diese Daten - und dann gemütlich zuschaut, wann der fix kommt (UBX-NAV-STATUS), zu welcher Zeit und mit welchen oder wieviel Almanach/Ephe.-Daten, und wie lange gebraucht wird bis der komplette Almanach erstellt ist.


    Schöne Aufgabe im Sommer auf der Terasse mit einem schönen großen Eis. :gap

    Zitat

    Original von redup


    - würde es was bringen, vor dem Loswandern den Logger im Hotel schon mal aufs Fensterbrett zu legen damit er dann schon einen Fix bekommt ?


    Vergessen.


    Ja, aber dann nicht mehr ausschalten. Und der fix sollte - wenn möglich - auch nicht mehr verloren gehen. Was natürlich etwas schwieriger ist, wenn man durch das Hotel laufen muss.


    Die Einlaufzeit resultiert einfach aus der Tatsache, dass heutige Mäuse etwa bei 4 sat in use bereits einen Standort bringen. I.d.R. wird aber die Genauigkei in den nächsten 15 min besser, weil nacheinander sats in view in use genommen werden.


    Auch eine u-center-Aufgabe. u-center bietet ja eine Graphik dazu an, das hat AVGPS nicht.

    Danke Charly,


    mit u-center habe ich schon etwas rumgespielt, habe aber leider keinen Empfang in Rechnernähe (weder auf Arbeit, noch Zuhause). Vielleicht kann ich das bald mal im Garten testen. Was meintest Du eigentlich weiter oben mit FirstStep ?


    Ich hänge mal den Track von heute Mittag hier an ...


    Gruß
    Red

    Zitat

    Original von karomue


    Vergessen.


    Ja, aber dann nicht mehr ausschalten. Und der fix sollte - wenn möglich - auch nicht mehr verloren gehen. Was natürlich etwas schwieriger ist, wenn man durch das Hotel laufen muss.


    Ich schalte den WSG-1000 nach dem Warmlaufen durchaus aus und nach ein paar Minuten vor der Haustür wieder ein, und fahre prima damit. Binnen 1-2 Sekunden hat er dann einen Fix mit etlichen "SATs in Use", und die Genauigkeit ist höher als ohne "Warmlaufen". Ich bin immer noch überzeugt, das es an den während des Warmlaufens empfangenen Bahndaten liegt. Auch wenn aktuelle Chipsätze ohne diese schnell einen Fix bekommen, scheint ein aktueller Satz Bahndaten die Genauigkeit zu verbessern. Sehr schön ist das, mit Bild, bei Kowoma erklärt (ziemlich gegen Endes des Artikels über A-GPS).


    Gruß


    FRAC

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    Zitat

    Original von redup
    .... habe aber leider keinen Empfang in Rechnernähe (weder auf Arbeit, noch Zuhause).


    Ich nutze dafür die Bluetooth Anbindung des Loggers. Rechner im Wohnzimmer auf dem Tisch, Logger draußen auf dem Balkon oder auf der Fensterbank, das Ganze per Bluetooth gekoppelt.


    FRAC


    In der kurzen Zeitspanne sind sicherlich die Bahndaten noch brandaktuell. In sofern berichtige ich mich.


    Aber grundsätzliches Warmlaufen sollte schon sein, wenn man Wert auf eine Track legt, der dann auch auf dem Weg, auf der Straße liegt.

    Zitat

    Original von karomue
    Aber grundsätzliches Warmlaufen sollte schon sein, wenn man Wert auf eine Track legt, der dann auch auf dem Weg, auf der Straße liegt.


    Absolut! Deshalb bekommt mein WSG ja vor jedem Ausritt seine Freiluftsession auf dem Balkon.


    FRAC


    Vielleicht könnte mal jemand schauen ob der Track ok ist ?


    Grüße
    Red