Navi Comand 2.0 Einbau im CLK w208 Facelift/Mopf

Hallo Zusammen,

ich habe ein Navi Comand 2.0 angeboten bekommen mit der Teilenummer: A 210 820 54 89 80. Desweiteren liegt ein CLK 320 w208 Baujahr 10/2000 vor.

Hier meine Fragen:

1) Muss viel gebastelt werden um ein solches Command einzubauen? Oder müssen einfach nur die Stecker angeschlossen werden? Bei einem VorMOPF CLK soll hier ein großer Umbauaufwand notwendig sein.

2) Kann dieses Navi Comand 2.0 auch für ein CLK 320 w208 Baujahr 1/1999 verwendet werden? Was wäre im Vergleich zu obigem genannten Facelift-CLK aus November 2000 hierzu zu sagen?

3) Gibt es eine Einbauanletiung für den Einbau eines Comand Navi 2.0 in ein CLK w208 MOPF? Aktuell hab ich keine Ahnung, wie das Command einzubauen/anzuschließen wäre.

4) Ich hab in der MB FAQ gelesen, dass es viele Navi Comand 2.0 mit diversen Teilenummern gibt. Verstehe ich das richtig, dass diese Comands grundsätzlich alle gleich aussehen, nur verschiedene "Anschlussmöglichkeiten" anbieten, die mit verschieden großem Einbauaufwand verbunden sind?

Ich freue mich auf baldige Antworten.

Viele Grüße,
Giuli

Ich hänge meine Frage mal hier an, passt ganz gut, denke ich:

Ein Bekannter fährt einen 208 Cabrio Mopf, hat aber wohl ein "altes" Comand geschenkt bekommen, welches er einbauen möchte. Alt deshalb, weil es bei den rechten Knöpfen nur Zahlen, aber keine Buchstaben hat.

- Stimmt es, das es ohne Zahlen ein 163er Gerät sein müsste? Lichtwellenleiter hat es aber wohl...

- Ist das Gerät ohne weiteres in einen Mopf verbaubar oder benötigt er ein "neueres" Comand wegen CAN?

Ich freue mich über Antworten, vielen lieben Dank im Voraus.

Die 163er Comand sind ohne Can. Ohne Can, keine Lenkradbedienung und keine Anzeige im KI. Verbaubar ist es zwar, aber eben nur "halb" funktionsfähig.

Moin,Moin,

wichtig ist halt die Teilenummer, ich vermute mal es wird die 210 820 48 89 sein und das Teil hat CAN und kann verbaut werden

Nur ein 163 820 xx xx macht keinen Sinn, da es nicht die Lenkradbedienung und Anzeige im Tachodisplay unterstützt

Zitat

Original von holgi2002
Moin,Moin,

wichtig ist halt die Teilenummer, ich vermute mal es wird die 210 820 48 89 sein und das Teil hat CAN und kann verbaut werden

Nur ein 163 820 xx xx macht keinen Sinn, da es nicht die Lenkradbedienung und Anzeige im Tachodisplay unterstützt

Und genau das meinte ich mit halb funktionsfähig.

Zitat

Original von pandatom
Hallo....

zu 1) Der Umbauaufwand ist nicht wesentlich geringer oder groesser als beim VorMopf. Bei dem o.g. COMAND muss der duenne Rahmen hinter der Blende abgenommen und die beiden Winkelhalterungen gegen 208/163er Klemmen getauscht werden. Die Anschluesse vom C-Stecker muessen auf einen C2-Stecker adaptiert werden. Beim Fzg. muessen das Speedsignal und das RF-Signal zum C2-Stecker nachtraeglich angeschlossen werden. Interne GPS-Antenne mit HRS-Anschluss findet am besten unter der Verkleidung über dem KI Platz. Am CLK muss dann nur noch die Strebe zwischen den beiden 1DIN-Schächten ausgesägt werden um einen 2 DIN-Schacht zu erhalten.

zu 2) Ja....indem man ein CAN-Interface vorschaltet kein Problem!

zu 3) Nein

zu 4) So ist es......aber nix ist unmöglich

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zu 1) a) Winkelhalterungen gegen 208/163 Klemmen tauschen?: Welche Teilenummer haben diese Klemmen? Oder wo kann ich diese erwerben?

zu 1) b) Seit Tagen versuch ich zu checken, wo bei mir im Radioschacht meines CLKs ein so oft genannter und mir bisher unbekannter C-Stecker sein soll (der auf die Stecker C1 und C2 für das Comand adaptiert werden soll). Auch liegen mir Stecker C1 und Stecker C2 im Radioschacht nicht vor!

Ich hab bei mir im CLK w208 VorMOPF ein Becker Indianapolis Pro 7953 Radio. An diesem sind u. a. die Stecker A und B (die nennt man ISO-Stecker?!) angeschlossen, die auch 1 zu 1 ins Comand angeschlossen werden können.

Ich weiß mittlerweile, dass PIN 1 von Stecker A auf Pin 6 des (bei mir noch nicht vorhandenen) Steckers C2 zu "brücken" ist. Desweiteren ist Pin 1 vom - bei mir nicht vorhanden - Stecker C nach PIN 9 an - bei mir nicht vorliegenden - Stecker C2 zu legen, sowie Pin 2 - vom bei mir nicht vorhanden Stecker C- nach Pin 8 an - bei mir nicht vorliegenden - Stecker C2 zu legen.

In der mir vorliegenden Umbauanleitung für ein KI und ein MFL weiß ich, dass PIN 8 von C2 sowie PIN 9 von C2 an den kleinen Stecker des Kombiinstruments (entsprechend der Umbauanleitung) zu legen sind. Gehe ich richtig davon aus, dass wenn ich das tue, diesen so oft genannten C-Stecker nicht benötige?

Fazit aufgrund meiner vorhandenen Stecker/Kabel im Radioschacht:

Ich bilde mir ein, dass ich den bisher bei mir nicht vorhandenen C2-Steckergehäuse irgendwo käuflich erwerben muss (gibt es ne TeileNummer hier bei MB, oder kann ich dieses C2-Gehäuse im Elektrofachhandel oder irgendwo kaufen?).
Desweiteren bilde ich mir ein, dass ich an diesem C2-Steckergehäuse nur 3 Kabel anbringen muss (oben beschriebene PIN 8, PIN 9 und PIN 6).
Und letztlich: Steckergehäuse C1 benötige ich nicht, da ich weder ein Wechsler noch ein TV habe, richtig?

P.S.: Bei mir liegt im Radioschacht noch ein blaues Kabel frei und nicht angeschlossen herum - nur zur Info, falls ich mit diesem Kabel was anfangen soll. Was für ein Kabel ist das?

Moin,Moin,

soweit alles richtig, der Stecker C ist nicht immer vorhanden und die 2 CAN-Leitungen kommen direkt vom KI

Stecker C2 bei MB besteht aus 2 Teilen

1x 001 545 48 40
1x 000 545 42 30

die Pins dafür sind 008 545 55 26, die Du dann 3x brauchst !