Ich kann nichts anderes sagen. Habe mein 2210 seit 14 Tagen und 7.3.7 update gemacht. Habe am Sonntag auf der Fahrt nach Köln auch TMC-Premium empfangen.
Mehr weiß ich auch nicht dazu.
gruß rita111
Ich kann nichts anderes sagen. Habe mein 2210 seit 14 Tagen und 7.3.7 update gemacht. Habe am Sonntag auf der Fahrt nach Köln auch TMC-Premium empfangen.
Mehr weiß ich auch nicht dazu.
gruß rita111
Würde mich auch nicht stören, wenn es mit bei wäre, sollte aber nicht so sein. ![]()
moin zusammen,
nur noch ein kleiner exkurs zum thema tmc vom deutschlandfunk:
ich kann nur jedem empfehlen, diesen sender nicht als tmc-sender einzustellen.
der meldungszyklus ist durch die vielen bundesweiten meldungen einfach zu lang. für den alltagsbetrieb hier in nrw brauche ich keine meldungen aus bayern oder berlin.
zudem strahlt der dlf die meldungen zu langsam aus. beispiel: im moment liegen beim dlf 47 meldungen in 101 tmc-gruppen vor. der zyklus dauert 303 sekunden (!) für einen meldungsdurchlauf.
die automatische senderweiterleitung per rds funktioniert bei allen von mir getesteten geräten mehr oder weniger gut. somit ist man auf großer deutschlandtour durch die tmc-ard-senderkette bestens bedient.
nur zum vergleich: der wdr hat momentan 29 meldungen in 46 gruppen im bestand und benötigt für den zyklus nur 70 sekunden. wenn eine meldung vorliegt, ist sie somit auch schnellstens beim empfänger.
lg schimmi
ZitatOriginal von Schimmi57
moin zusammen,
nur noch ein kleiner exkurs zum thema tmc vom deutschlandfunk:
ich kann nur jedem empfehlen, diesen sender nicht als tmc-sender einzustellen.
Wie macht man das? IMHO kann kein mir bekanntes Gerät dauerhaft einen Sender ausschließen. Und bei einer Fahrt muss man ja die Sendersuche auf Automatik lassen... Oder stellst du immer die Sender per Hand ein?
Franz
ZitatOriginal von Franz Jaeger
Wie macht man das? IMHO kann kein mir bekanntes Gerät dauerhaft einen Sender ausschließen. Und bei einer Fahrt muss man ja die Sendersuche auf Automatik lassen... Oder stellst du immer die Sender per Hand ein?
Franz
leicht OT:
iGO ist zwar kein "Gerät" - aber man kann einzelne Sender ausschließen. Das ist vor allem im Grenzbereich wichtig, da dort der stärkste Sender leicht aus dem "falschen" Land kommen kann.
/Sebastian
Geht das für eine Frequenz oder für eine Senderkette?
Franz
Warum wollt ihr denn den DLF ausblenden? Wenn man vorwiegend auf Autobahnen unterwegs ist, ist doch alles prima. Es fehlen halt nur Meldungen von 3-stelligen Autobahnen und Regionalmeldungen. Und ich war noch nie in einem "Regionalstau".
Ob 303 Sekunden oder 70 Sekunden für eine Komplettübertragung ist doch völlig egal. So schnell ändert sich die Verkehrssituation nicht. Zur Erinnerung, der Verkehrsfunk hat eine Zykluszeit von 1800 Sekunden (30 Minuten).
Achim
ZitatOriginal von Achim
Warum wollt ihr denn den DLF ausblenden? Wenn man vorwiegend auf Autobahnen unterwegs ist, ist doch alles prima. Es fehlen halt nur Meldungen von 3-stelligen Autobahnen und Regionalmeldungen. Und ich war noch nie in einem "Regionalstau".
Ob 303 Sekunden oder 70 Sekunden für eine Komplettübertragung ist doch völlig egal. So schnell ändert sich die Verkehrssituation nicht. Zur Erinnerung, der Verkehrsfunk hat eine Zykluszeit von 1800 Sekunden (30 Minuten).
Achim
Und ob die Meldung den tatsächlichen Verkehrsstatus widerspiegelt ist ja auch noch so eine Sache! ![]()
Da ist es dann egal, ob man die falsche Meldung nach 70, 303 oder 1800 Sekunden bekommt.
Der ADAC meint dazu (schon 2002): "Im Test waren die TMC-Infos 22 Minuten aktueller als halbstündliche Verkehrsdurchsagen."
Ein Merkmal ist doch nun mal die Aktualität. Und wenn es bei einem Fall vielleicht keine Rolle spielt, weil die AB einen ganzen Tag gesperrt ist, umfährt man vielleicht ne schon aufgehobenen Sperrung, weil die Durchsage/Meldung zu spät gekommen ist. Wieviel zu spät, spielt doch keine Rolle. Die Chance, das man allerdings ne Meldung zu spät erhält ist doch um so grösser, je älter die Meldungen sind. Oder andersrum, die AB kann theoretisch schon ne halbe Stunde gesperrt sein, eh ich das per Verkehrsfunk erfahre. Wenn es von der Sperrung bis zur Redaktion schon ne halbe Stunde gedauert hat, dann vielleicht sogar ne Stunde. Per TMC hat man das dann rund ne halbe Stunde eher.
Also das Argument, das die Durchsagen nur alle 30 Minuten sind und es deshalb bei TMC auch ausreicht, halte ich für sehr gewagt.
Und zu den Meldungen von DLF:
Der WDR (wenn ich das mal mit den überregionalen Meldungen von DLF gleich setze) meldet z.B. für Brandenburg (nur die zweistelligen BAB) im Moment 1 Stau und einen stockenden Verkehr. (beides A10) Die VMZ (Verkehrszentrale Land Berlin) meldet für die A10 1 Stau, zweimal stockender Verkehr, ne gesperrte Ausfahrt, Menschen auf der Fahrbahn, Gegenstand auf der Fahrbahn und für die A24 Markierungsarbeiten. (welche inzwischen einen heftigen Stau fabriziert haben)
Franz
auch die 300 Sekunden vom DLF sind nur 5 Minuten.
Und der WDR, wie alle Rundfunkanstalten, senden vorwiegend regional wichtige Infos. Von NRW bis Brandenburg ist 1x quer durch D! Wen interessiert auf der A1 bei Köln eine Meldungen wie zweimal stockender Verkehr auf der A10, ne gesperrte Ausfahrt, Menschen auf der Fahrbahn, Gegenstand auf der Fahrbahn und für die A24 Markierungsarbeiten. Der Fahrer ist min. 5h Fahrzeit davon weg!
Gruss
Achim
ZitatOriginal von Franz Jaeger
Der WDR (wenn ich das mal mit den überregionalen Meldungen von DLF gleich setze)
Und den empfange ich hier in Berlin/Brandenburg.
Und bei den 30 Minuten bin ich nur auf deine Aussage eingegangen, das die Verkehrsituation sich nicht so schnell ändert und das die Verkehrsfunkdurchsagen ja auch nur alle 30 Minuten sind.
Ich meine ja nur, das da TMC im Vorteil ist.
Franz
ZitatOriginal von Achim
auch die 300 Sekunden vom DLF sind nur 5 Minuten.
klar, für sich genommen ginge das ja.
hier kommt aber entscheidend die empfangsproblematik zum tragen: sollte durch schlechten empfang die eine oder andere meldung/löschung nicht empfangen worden sein, vergehen weitere 5 minuten bis der zyklus an der betreffenden stelle angelangt ist. aus den 5 minuten werden so schnell 10 oder 15 minuten.
und in dieser zeit kann sich auf dem kölner ring ein stau entwicklen, verändern und wieder auflösen.
die wahrscheinlichkeit, eine meldung schnellstens zu empfangen ist bei den regionalen sendern einfach höher, vor allem durch die doppelte bis dreifache geschwindigkeit der übertragung.
und der vergleich mit den durchsgaen hinkt wirklich. wenn um 12:06 Uhr eine messschleife einen stau meldet, kann ich ihn um 12:08 auf dem tmc-schirm haben. in der regeldurchsage taucht er frühestens um 12:33 auf, falls er überhaupt noch bestehen sollte.
lg schimmi
ZitatOriginal von Franz Jaeger
Und den empfange ich hier in Berlin/Brandenburg.
Du empfängst den WDR? Ich wohne in Niedersachsen (Nachbarbundesland von NRW), allerdings über 100km vom NRW-Anfang entfernt und bekomme nur mit einer super Antenne den WDR in angemessener Qualität, wie er für TMC-Empfang nötig wäre. Zwischen Niedersachsen und Brandenburg liegt auch noch Sachsen-Anhalt.
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Achim
Nee, andersrum wird ein Schuh draus. Ich empfange hier den DLF, dessen Meldungen in etwa den überregionalen Meldungen des WDR entsprechen.
Für den DLF gibt es nur keine Onlinequelle, was er gerade sendet und ein TMC-Navi habe ich gerade nicht hier.
Franz
ZitatOriginal von Franz Jaeger
Für den DLF gibt es nur keine Onlinequelle, was er gerade sendet und ein TMC-Navi habe ich gerade nicht hier.
übrigens der dlf wird vom wdr mitversorgt, hat keine eigene redaktion.