Höhenkorrektur

    Zitat

    Original von 900SS-97


    Hallo Ham


    Mit dem 7310 denke/hoffe ich ja.
    Mit dem Upgrade zum 7210 nein. An der GPS-Firmware wird durch das Upgrade nichts geaendert.


    Verstehe ich jetzt nicht ganz. Was hat die GPS-Firmware damit zu tun, dass die Geoidkorrektur in der Geräte-FW richtig verrechnet wird?

    Zitat

    Original von karomue
    ... Verstehe ich jetzt nicht ganz. Was hat die GPS-Firmware damit zu tun, dass die Geoidkorrektur in der Geräte-FW richtig verrechnet wird?


    Hallo Charly


    Wer macht denn die Ausgabe der NMEA-Daten?
    Das die GPS-Firmware, oder die Geraetefirmware?

    Zitat

    Original von 900SS-97


    Hallo Charly


    Wer macht denn die Ausgabe der NMEA-Daten?
    Das die GPS-Firmware, oder die Geraetefirmware?


    Ist es die GPS-Firmware - wie ich behaupte - sollte die Geräte-FW das korrigieren können.


    Und ist es die Geräte-FW, dann erspare mir einen Kommentar dazu, denn der kann nur vernichtend sein!

    Zitat

    Original von karomue
    ... Ist es die GPS-Firmware - wie ich behaupte - sollte die Geräte-FW das korrigieren können. ...


    Hallo Charly


    Richtig, es ist die GPS-Firmware. Aber die Geraetefirmware kann das nicht korrigieren. Die Geraetefirmware holt am COM-Port das ab, was der Empfaenger liefert.

    Vielleicht sollten wir hier mal für einen evtl. techn. unbedarften User zu einem Fazit kommen.


    Die heutigen GPS-Chipsätze liefern seit ca. 2 Jahren Daten die i.d.R. NMEA konform sind, da stimmen die Felder Höhe und Geoidkorrektur mit der NMEA-Beschreibung überein. Evtl., das wissen wir nicht, handelt es sich um den offenbar zugekauften Chip/Chipsatz um ein Taiwanprodukt, hier wissen wir, dass einiges evtl. etwas sehr lax behandelt wird.


    Nun gibt ein GPS-Chipsatz m.W. ein NME-Protokoll aus, das vom Gerät, in dem er eingebaut ist, per Firmware weiterbehandelt wird. Nehmen wir an, dass eines der beiden Felder falsch belegt ist, dann ist das als Konstante anzusehen, also etwas, was von der nachgeschalteten Auswerte-FW verrechnet werden kann. Da das im Fall des fraglichen Gerätes nicht erfolgt, ist dies als Fehler Navigon anzulasten, ebenso wie die offensichtliche Tatsache, dass es hier nicht umgehend ein FW-Update dazu gibt.


    Es handelt sich hier um einen Fehler, der durch Nachlässigkeit/Flüchtigkeit der Eingangskontrolle des Chipsatzes und der Qualitätskontrolle am Ende des Fertigungsprozesses sich eingeschlichen hat. An sich generell nicht unbedingt ungewöhnlich, ungewöhnlich ist lediglich, dass man sich darüber Postinglang unterhalten muss, gegen Darstellungen wehren muss die ganz offensichtliuch nicht stimmen könne, dass es mehr oder weniger abgestritten wird, dass dieser Fehler auffangbar wäre.


    Darüber mag sich nun der Leser, der hier dazugekommen ist, ein eigenes Urteil bilden.


    Mir selbst wird das allmählich zu ... - nein ich sage jetzt nicht was ich dazu denke. Lassen wir es beim Trepatoni-Spruch: Ich habe fertig.

    Zitat

    Original von 900SS-97


    Hallo Charly


    Richtig, es ist die GPS-Firmware. Aber die Geraetefirmware kann das nicht korrigieren. Die Geraetefirmware holt am COM-Port das ab, was der Empfaenger liefert.


    Entschuldige vielmals, dass ich Dir hier widerspreche. Wenn man erkannt hätte, was offenbar nicht erfolgt ist, dass hier ein Geoidkorrektur-Fehler vorliegt, hätte man ja die 48 m verrechnen können. Wie man das ja schon mal, hier allerdings leider sehr unglücklich, gemacht hat. Versuche hier also nicht das Problem zu verniedlichen, als "nicht korigierbar" darzustellen, denn das stimmt einfach nicht. Wobei ich einerseits zu Deinen Gunsten, andererseits aber leider auch zu Deinen Ungunsten annehme, das Du das durchaus weißt. Letzlich wird die Auswertung ja durch einen "Rechner" vorgenommen. Und Du wirst uns doch nicht weiß zu machen versuchen., dass man eine Konstante nicht verrechnen kann. Das wäre aber schwach, Alfred!


    Hallo Charly


    ... Wo der Chip her ist, kann man in den Spezifikationen nachlesen. Dazu brauchst Du doch nicht zu spekulieren.


    ... Ja, die Daten werden so weitergeleitet wie sie kommen.


    ... Nein, kann nicht in der Firmware aufgefangen werden. Ja, ist ein Navigonprodukt und damit traegt Navigon die Gesamtverantwortung


    ... Deine Feststellung wo der Fehler zuzuordnen ist, ist sehr gewagt. Du wusstest bisher noch nicht einmal von der Existenz des Fehlers, kannst nun aber schon sagen wer da das Problem zu verantworten hat. Ich bestreite lediglich das der Fehler durch ein Firmwareupdate aufgefangen werden kann.


    ... Du wirst doch nicht kapitulieren wollen, weil Dir die Argumente ausgehen?


    Nochmals zur Klarheit
    Der Fehler ist da und der User muss leider damit leben. Auch ich finde das nicht gut, aber Du wirst es nicht schaffen durch irgendwelche Postings den wahren Grund aufzuzeigen. Das bleibt dann Deinerseits bei Spekulationen, da sich kein Hersteller in die Karten schauen laesst und Dir den wahren Grund verraten wird.

    ...sorry, welches Fazit ergibt sich denn?



    Der Kunde hat eben Pech gehabt, muß nun selber rechnen, da der Hersteller des Gerätes das nicht kann, oder nicht will?


    Ist das eine Grund zur Wandelung des Gerätes?
    Muß der Endkunde mit solch einem Fehler leben, oder ist es am Ende gar kein Fehler?


    Bitte ernsthaft jetzt, wie muß man das jetzt sehen? Technische Details hin oder her, was nimmt der unbedarfte User aus dieser Diskussion mit?


    ?(

    Ich finds schon peinlich, wie hier ein Fehler verharmlost/schöngeredet wird :-D)


    Aber das habe ich natürlich sicherlich wieder mal falsch verstanden... 8)

    Und mich stört dieser Fehler gar nicht, weil ich die Höhenfunktion gar nicht nutze. Weder beim jetzigen 7110 noch beim bestellten 7210.


    LG

    :rofl :rofl


    Hallo Alfred.


    Danke für den Hinweis.


    SiRF Titan!!!


    Und Du glaubst allen Ernstes, dass SiRF die NMEA-Konvention nicht einhält und Navigon nicht in der Lage wäre, eine evtl. falsche Konstante (richtig) zu verrechnen - sofern sie wirklich existieren würde, was ich bei SiRF bezweifeln möchte?


    Gott erhalte Dir Deine Naivität.


    Und nein, mir gehen die Argumente nicht aus. Aber auf diesem Nivau weiter zu dieskutieren, dazu ist mir die Zeit zu schade. Bleibt bei Euerer Meinung, ich halte die User, die hier mitlesen, durchaus in der Lage sich schon längst eine eigene Meinung bilden zu können.


    In einem pflichte ich Dir bei: Navigon wird kaum offenlegen, wie und warum es zu diesem Fehler kam. Vermute, das wäre auch zu peinlich.

    Zitat

    Original von karomue
    ... Und Du glaubst allen Ernstes, dass SiRF die NMEA-Konvention nicht einhält ...


    Hallo Charly


    Glauben bringt Dich hier nicht weiter.

    Zitat

    Original von holzwurm68
    Und mich stört dieser Fehler gar nicht, weil ich die Höhenfunktion gar nicht nutze. Weder beim jetzigen 7110 noch beim bestellten 7210.


    LG


    Ja, das ist legitim.


    Aber, was wäre, wenn bei einem Auto ein Rad nicht rund sondern viereckig wäre??


    Nein, nein. Keine Diskussion. Vergleich hinkt. Aber mal durchaus andenken.


    Wenn wie und wo auch immer die Höhe angeziegt werden kann, dann soll sie im Rahmen der GPS-Genauigkeit auch stimmen, und nicht von vorn herein um 48 m danebenliegen.

    Zitat

    Original von karomue
    Wenn wie und wo auch immer die Höhe angeziegt werden kann, dann soll sie im Rahmen der GPS-Genauigkeit auch stimmen, und nicht von vorn herein um 48 m danebenliegen.


    Hast ja im Grunde recht.


    Jedoch ist es mir viel lieber, daß die Zielangaben beim Routing bis auf ein paar Meter genau sind.


    Schließlich ist das Navi ein sogenannter Landkartenersatz und kein Höhenmesser. Daher sind für mich die Höhenangaben zweitrangig.


    LG

    Ja,


    und da mein Auto nicht fliegen kann, sondern immer mit 4 Rädern auf dem Boden bleibt (hoffentlich), brauch ich das auch nicht.


    : drink