HD-T tut doch sehr weh....

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Original von KarstenSchilder

Zu dieser Problematik melde ich mich auch mal zu Wort. Ich denke, was das angeht, könnt Ihr das Navi und TT als Ursache ausschließen.

Für die von emjay beschriebene Problematik klingt das sehr plausibel; es gibt aber auch Fälle, in denen die google-Suche klappt, aber eine Fehlermeldung kommt im Sinne von "Kann keine Verbindung zum Traffic-Server aufbauen".

Die reine Netzversorgung GPRS/Edge oder UMTS empfinde ich eigentlich (zumindest bei T-Mo) als sehr gut. Ich nutze TT Traffic noch auf dem MDA4 und da gibt es praktisch nie Verbindungsprobleme, auch im tiefsten Thüringer Wald nicht .

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Original von Isomeer
Die reine Netzversorgung GPRS/Edge oder UMTS empfinde ich eigentlich (zumindest bei T-Mo) als sehr gut.

Ich nutze mobiles Internet seit etwa 3 1/2 Jahren und bin seit etwa 3 Jahren im OK Forum unterwegs. Die erstem Überlastungen hatte E-Plus gegen Ende 2005, die noch bis heute regional andauern (häufig so genannte 0 Datenleitung). Ähnlich katastrophale Erscheinungen (teilweise geht so gut wie nichts mehr) treten bei Vodafone seit etwa 6 bis 8 Wochen auf, Tendenz steigend. Mittlerweile kommen auch erste Meldungen über Probleme im O2 Netz rein. Um T-Mobile ist es bislang sehr ruhig. Von daher bist Du da noch auf der sicheren Seite.

Von der Platzierung "schlechte Netzperformqance Datenübertragung" sieht die Liste von den Erfahrungswerten derzeit so aus:

1.) E-Plus
2.) Vodafone (holt schnell auf)
3.) O2
4.) T-M (hier ist es noch sehr gut)

In den ersten Monaten war die HDT-Verfügbarkeit eigentlich sehr gut; zumindest auf den von mir gefahrenen Strecken praktisch immer vorhanden.

Die Probleme kamen erst so ab ca. Ende Januar.

Das sind aber, wie schon beschrieben, teilweise völlig unterschiedliche "Baustellen"; reine Connectivity (GPRS), Server-Erreichbarkeit (nur HDT, andere Dienste klappen) sowie fehlende, falsche oder unlogisch ausgewertete HDT-Daten.

In der aktuellen Situation würde bzw. werde ich HDT sicher nicht verlängern, sondern wieder auf TMC umsteigen.

Ach, Nachtrag übrigens:
Das "langsam fahrende Fahrzeug" auf der A2 ist gemäß HDT auf dem knapp 8km langen Abschnitt schon über 6h unterwegs. Wirklich seeeeeeehr langsam

Ich habe in den letzten Wochen auch vermehrt feststellen müssen, das die Verbindungsqualität (Server/HDT etc.) stark variiert.

Neben der Nicht-Verfügbarkeit von HDT und/oder den Live-Services hatten diese "Aussetzer" auch deutliche Auswirkungen auf das Verhalten/Funktionieren der restlichen Go-Funktionen.

Mal gab es einen deutlichen Zeitversatz zwischen Touchscreen-Eingabe und Befehlsannahme, mal hängte sich das GO während des Routings auf und startete neu und/oder präsentierte "witzige" Fehlermeldungen wie z.B. "Ohne Berücksichtigung von Fährverbindungen ist ein Routing nicht möglich..." (in der Innenstadt von Krefeld, OHNE Fähre in Reichweite ;)) und mal liess sich das GO nur noch mit einem Reset zum erneuten Arbeiten bewegen.

Diese Fehler passierten immer, wenn das GO auf die Services/den Server zugriff.
Für mich ist das ganze System noch weit entfernt davon, stabil und damit alltagstauglich zu funktionieren.

Gestern erhielt ich dann von TT das Sonderangebot für einen reduzierten RDS/TMCpro-Empfänger. TT hat also durchaus Sinn für Humor :D.

Ein Schelm, wer dabei Böses denkt...

Bei mir funktioniert, aus ganz anderen Gründen, die nicht auf den Enduser zutreffen, auch derzeit kein HD-T.

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Original von bach_bodo
Mal gab es einen deutlichen Zeitversatz zwischen Touchscreen-Eingabe und Befehlsannahme, mal hängte sich das GO während des Routings auf und startete neu und/oder präsentierte "witzige" Fehlermeldungen wie z.B. "Ohne Berücksichtigung von Fährverbindungen ist ein Routing nicht möglich..." (in der Innenstadt von Krefeld, OHNE Fähre in Reichweite ;)) und mal liess sich das GO nur noch mit einem Reset zum erneuten Arbeiten bewegen.

Aber solche Fehler, wie du sie beschreibst, habe ich nicht. Da scheint mir was anderes im Argen zu liegen.

Franz

Zitat

Original von Franz Jaeger
Bei mir funktioniert, aus ganz anderen Gründen, die nicht auf den Enduser zutreffen, auch derzeit kein HD-T.
...
Aber solche Fehler, wie du sie beschreibst, habe ich nicht. Da scheint mir was anderes im Argen zu liegen.

Franz

Hallo Franz,

das hatte ich zuerst auch gedacht und das System vor ca. 2 Wochen mal komplett neu aufgesetzt.

Fazit: Solange es keine Verbindungsprobleme mit dem HDT/Live-Server gibt, funktioniert das GO einwandfrei. Es mag vielleicht daran liegen, das die Kombination HDT/Live-Services-Abrufe (über GPRS) und Ausführen von Standard-GO-Funktionen, langsam aber sicher an die Leistungsgrenzen des GO (CPU) führen und es deshalb zu diesen Instablilitäten kommt.

Heute hat ja jeder einigermassen gute PDA mehr Power in seiner CPU als die aktuelle GO-Serie ;).

Bei Tchibo werden die Handys/Notebooks ja auch mit Kaffebohnen statt Chips ausgestattet; vielleicht verwendet TT stattdessen Tulpenzwiebeln :D.

Zitat

Original von bach_bodo
Heute hat ja jeder einigermassen gute PDA mehr Power in seiner CPU als die aktuelle GO-Serie ;).

Die haben ja auch ressourcenfressendes Windows drauf

Franz

...was gar nicht so entscheidend ist, wie die Architektur der Navi Software selbst.

Vergleiche die Routenberechnungszeiten eines aktuellen Entry Level Navigon mit 7.3x (z.B. 1200 mit Zwergl CPU ) mit einem Prozessor Boliden Navi mit xyz Software und ....staune.

Seither mache ich mich (im PNA Bereich) frei von Hardwarefragen oder WinCE Scherzen.

Hallo dehlya,

Du vergleichst Äpfel mit Birnen!
TT hat eine ganz andere Datenbasis um Routen zu berechnen als die Mitbewerber!

Gruss
PMAX

Kai, hast Du schon die neuen Navigon Geräte zum Testen und Testbericht zu schreiben?
Die müssten theoretisch ja auch länger brauchen mit myRoute, oder?
Vor allem bei längeren Strecken muss sich das auswirken wenn drei Routen vorgeschlagen werden.

cu Peter

Zitat

Original von dehlya
Vergleiche die Routenberechnungszeiten eines aktuellen Entry Level Navigon mit 7.3x (z.B. 1200 mit Zwergl CPU ) mit einem Prozessor Boliden Navi mit xyz Software und ....staune.

Beim GO wird Zeitabhängig und mit reichlich mehr Variablen gerechnet.

Wo es bei WinCE 128 MB braucht, reicht bei Linux 64 MB. (Entry Level: Navigon 64 MB/ TT 32 MB)

Franz

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Original von hope68
Und Du bist Dir sicher, dass Du auf der Brenner-Autobahn HD-T hattest?

Soweit ich weiss, ist diese Autobahn in Österreich und in Österreich gibts kein HD-T...

cu Peter

Vorm Brenner ist diese Autobahn sogar in Italien!

Mir ist schon klar, dass es da nur TMC und kein HDT gibt. Aber auch mit HDT hatte ich schon eine Tierherde auf der Fahrbahn wo nix war... eben in etwa so wie das langsame Fahrzeug weiter oben...

Besser eine Tierherde/ein langsames Fahrzeug zu viel als zu wenig angezeigt !

Ich erwarte weder von HDT noch von TMC/TMCpro absolute Präzision, da ich weiss, das eine solche Erwartung noch auf sehr lange Zeit unerfüllbar bleiben wird :D.

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Original von hope68
Die müssten theoretisch ja auch länger brauchen mit myRoute, oder?
Vor allem bei längeren Strecken muss sich das auswirken wenn drei Routen vorgeschlagen werden.

Simmt Peter , es verhält sich genauso wie bei IGO auch. Etwas schneller aus dem Bauch behauptet, aber bislang noch nicht gestoppt. Die Testgeräte, mit denen wir das machen, kamen ja bislang immer sehr spät. Gruss Kai (der auch bei MN diese Funktion genausowenig wie bei IGO nutzen wird....Kategorie Gimmick - am Anfang witzig )

@ PMAX: Wo erwähne ich die von Dir angesprochene Fa. oder spreche Dich an?

In meiner Bemerkung auf Franz Späßchen ging es lediglich darum aufzuzeigen , das der Einfluss von WIN CE oder/und Hardware gemeinhin überschätzt wird. Herstellerunabhängig. Mir ist das jedenfalls erst kürzlich so deutlich aufgefallen.

@franz. WinCE braucht keine 128MB, um Programme wie MN oder IGO problemlos laufen zu lassen. Sowohl MN7 als auch IGO 8 laufen einwandfrei auf 64MB Geräten , wie den 4,3" Medion oder T7000 usw. ( @daus bitte keine PNs wg. Anleitungen).

Ich wollte nur auf den Unterschied bei den Gerätklassen hinaus. Die entry Level Geräte bei TT haben 32 MB.

Franz