HD-T tut doch sehr weh....

Zitat

Original von Franz Jaeger
Wo es bei WinCE 128 MB braucht, reicht bei Linux 64 MB.

Dann habe ich diesen Satz falsch verstanden. Denn das könnte ich nicht so pauschal behaupten. Genauso wie es schlampig programmiertes MS gibt, ist das zuweilen auch bei Linux der Fall.
Und ob auch Linux mit gar nur mit 16 MB oder WinCE mit 32 MB auskommen könnte ,lässt sich mangels passender Hardware weder bestreiten noch belegen.

WinCE wird auch häufig zu Unrecht mit dem (aus meiner Sicht sinnlos) völlig überfrachtetem, zuweilen instabilen WM in einen Topf geworfen, was es nicht verdient. Gäbe es für meinen PDA ein nacktes CE, ich hätte es....ganz sicher.

Genug OT von meiner Seite

Zitat

Original von dehlya
@ PMAX: Wo erwähne ich die von Dir angesprochene Fa. oder spreche Dich an?

Wir sind hier im TT Forum, oder?
Dich hat vorher auch keiner angesprochen!

Gruss
PMAX

Zitat

Original von bach_bodo
Besser eine Tierherde/ein langsames Fahrzeug zu viel als zu wenig angezeigt !

Ich erwarte weder von HDT noch von TMC/TMCpro absolute Präzision, da ich weiss, das eine solche Erwartung noch auf sehr lange Zeit unerfüllbar bleiben wird :D.

Erfüllbar wäre aber die Erwartung, dass HD-T offensichtliche Datenleichen (die in keinem anderen Verkehrsinformationssystem so bestehen) irgendwann erkennt und löscht.
Und auch das grundsätzliche Problem analysiert.

Momentan hat HDT ein Problem mit komplett falschen Störungsmeldungen durch "langsam fahrende Fahrzeuge".

Für so einen Hokuspokus nun auch noch den Begriff "High Definition" zu wählen ist schon sehr forsch

Nachtrag: Auch die oben abgebildete Störung bezieht sich auf ein langsam fahrendes Fahrzeug.
Seit mehreren Tagen

Mir ist schleierhaft, was das für ne Meldung sein soll. Es ist ja nicht so, das dies ein Einzelfall ist.

Ein Schwertransport ist es nicht, weil der auch als solcher gemeldet wird.

Misstrauisch macht mich, das dies durch keinen anderen Dienst gemeldet wird. Könnte es sein, nur mal theoretisch... das dies langsam fahrende LKW sind, die, z.B. durch TT-Work, oder auch auch per Vodafonedaten, erfasst werden?

Z.B. ein LKW älteren Baujahrs aus der Ukraine, voll beladen an einer Steigung?

Franz

Könnte das sowas sein wie eine "Wanderbaustelle" oder "Wartungsarbeiten" wie "Hecke schneiden"? Da fährt ja auch ein Wartungsgefährt seeeehr langsam.

Sorry, habe noch kein TT, kaufe aber bald einen und beobachte dieses Phänomen auch im Route Planner mit Erstaunen.

Gruß sokobana

Vielleicht sogar nur angemeldete? Sehr merkwürdig das ganze.

Franz

Zitat

Original von Franz Jaeger
Vielleicht sogar nur angemeldete? Sehr merkwürdig das ganze.
Franz

Das könnte ich mir gut vorstellen. Nach dem Motto: ";Die Erfahrung lehrt, dass man an solchen Stellen vermehrt kleinere Behinderungen erwarten könnte(!), also fügen wir vorsichthalber eine niedrigere Passiergeschwindigkeit ein."

Das geht dann in Richtung TMCpro-Prognose: "Es ist mit stockendem Verkehr zu rechnen(!)." Also statistisch hochgerechnete Wahrscheinlichkeiten, oder so ähnlich.

PS: Wenn es denn so wäre, würde ich das als sehr begrüßenswerten Beitrag zur Verkehrssicherheit werten. Die Verzögerung wäre so niedrig, dass man nicht fälschlicher WEise von der AB "weggelockt" wird. Andererseits eine gute Vorwarnung: Erhöhte Aufmerksamkeit erforderlich! Vorsicht! Plötzliches Stauende möglich!

Zitat

Original von sokobana
Könnte das sowas sein wie eine "Wanderbaustelle" oder "Wartungsarbeiten" wie "Hecke schneiden"? Da fährt ja auch ein Wartungsgefährt seeeehr langsam.

Gruß sokobana

An beiden Stellen (A2 und 45) ist absolut nix an Behinderungen; ich fahre fast täglich dort entlang.
Und die Störung auf der A2 steht, ich glaube mit leicht abweichenden Längen, schon seit ca. einer Woche da.

Was ich mir vorstellen kann: Es ist eine "Sonderform" des HDT-Zeitstempel-Bugs, der temporäre TMCPro-Ereignisse falsch in der HDT-Datenbank ablegt.

Zitat

Original von Isomeer
Und die Störung auf der A2 steht, ich glaube mit leicht abweichenden Längen, schon seit ca. einer Woche da.

Genau das ist mir auch aufgefallen. Damit ist das IMHO keine Dateileiche mehr. Also was ist es?

Ach so, Verzögerungen sind da nicht hinterlegt. Es ist also nur ne Info für die Route.

Franz

Ich habe heute auch wieder einschneidende Erfahrungen mit der Verbindungsqualität zum HDT/LIVE-Server machen dürfen.

Es ist nun schon mehrfach vorgekommen, das das GO 940 sich entweder während des Routings selbst resettet hat oder aber das Display "einfror". Das passiert aber grundsätzlich NUR, wenn der GO Verbindung zum Server aufnimmt und dann Verkehrsmeldungen abruft.

Habe den GO letzte Woche schon mal komplett neu aufgesetzt (Inhalte gelöscht und funktionierendes Backup wieder eingespielt). Es scheint aber wohl nichts mit den normalen Funktionen des GO zutun zu haben, da das GO ansonsten einwandfrei funktioniert. Oder kann es daran liegen, das ich das System täglich ca. 9-10 Stunden nutze ? Das würde dann allerdings auch nicht für das Konzept sprechen, da es ja speziell für Vielnutzer angepriesen wird, oder ?

TT hat m.E. noch einige Hausaufgaben zu machen, bis dieses System störungsfrei läuft. Von einem Navi das schlappe 500 Euro plus demnächst 120 Euro p.a. kostet, erwarte ich DEUTLICH mehr...

Mach doch mal einen Thread zum Thema reboot auf. Mir sind jetzt kjeine Berichte zu reboots aufgefallen.

Franz

Mach ich ;).

Hallo,

Zitat

Original von Franz Jaeger
Mach doch mal einen Thread zum Thema reboot auf. Mir sind jetzt kjeine Berichte zu reboots aufgefallen.

Zwei mal bisher hatte ich einen Reboot während der Fahrt.

Was mir aber seit 2 Wochen merkwürdig vorkommt, das mit das 940 auf dem Arbeitsweg jeden Tag eine Gefahrenstelle melde - nur das ich bis heute noch keine entdecken konnte.

Gestern hat er mir auch zum ersten Mal einen tatsächlichen Stau auf einer Landstrasse gemeldet mit 3 min Wartezeit ( ist der tägliche Stau vor der Ampel an der A44 )

Ehrlich gesagt, ich bin derzeit nicht mehr wirklich von HD-T überzeugt und ich werden sicherlich nicht den Vertrag verlängern, wenn die 6 Monat um sind. Dafür produziert das System zuviele Falschmeldungen oder meldet erst mal garnicht.
( Stau auf der A52 vorgestern: garnichts in TT, obwohl 5 km stop and go an einer Baustelle )

Wie verhält sich der GO 940 eigentlich nach einem Reboot?
Fährt er hoch und setzt die begonnene Zielführung automatisch fort?
Oder mußt Du das Ziel neu eingeben?

Gruß sokobana