HD-Traffic: Stau Köln/Zoobrücke am 12.01.09

Zitat

Original von bach_bodo

Nicht mehr, seitdem sie geschlossen wurden ;).
Es lebe das hohe Gut der Meinungsfreiheit : drink.

Ja, gut. Betatest war auch zu hart. Das geht wirklich nicht.

Der hier akzeptierten Terminologie nach hätte er lieber "Verkehrsinformationssystem 0.5" benutzen sollen.

Zur Klarstellung:
Das ist nicht meine Meinung zu HDTraffic. Ich finde die Technologie, die dahinersteckt, höchst interessant. Und bin gespannt auf die Implementierung in anderen Navis.

Zitat

Original von Zero511
...
Ja, gut. Betatest war auch zu hart. Das geht wirklich nicht.
...

<Sorry für OT, muss abschliessend aber noch mal sein>
Meines Erachtens geht es darum doch gar nicht.
Ich vermute mal, das ein überwiegender Teil der User in diesem Forum Endkunden des jeweiligen Navi-Herstellers sind und ich vermute mal weiter, das dieses Forum, insbesondere bei neuen Technologien, dem Erfahrungs- und Meinungsaustausch dienen soll.

Wenn dem so ist, dann hat doch ein Kunde durchaus das Recht, einen Service, der ihm mit einem teuer erkauften Navi angeboten wird, subjektiv als Beta-Test zu bezeichnen, wenn er diesen Eindruck aufgrund eben seiner eigenen Erfahrungen gewonnen hat.

Was ist daran so verwerflich ?
<Ende OT>

Zitat

Original von bach_bodo
Wenn dem so ist, dann hat doch ein Kunde durchaus das Recht, einen Service, der ihm mit einem teuer erkauften Navi angeboten wird, subjektiv als Beta-Test zu bezeichnen, wenn er diesen Eindruck aufgrund eben seiner eigenen Erfahrungen gewonnen hat.

Kunde, teuer erkauft, Erfahrungen mit HD-T? Das passt irgendwie nicht zu demjenigen, der diese Behauptung aufgestellt hat. Sein Fazit nachdem er "konnte mir heute den neuen LIVE-Service mal anschauen" war: "ich hatte mein olles TMC ohne Pro da neben .Was soll ich sagen . Meldungen gleich und Fahrtstrecke auch also watt soll ich davon halten".

Eine Fahrt, wo es eben nur die Meldungen gab, die TMC auch gemeldet hat. Das sind natürlich Erfahrungen, nach denen man HD-T als Betatest bezeichnen kann.

Sorry, aber das ist einfach nur unqualifiziert und Polemik. Das sollte einem alten Hasen wie TF auch klar sein. Welche Gründe er hat, weiss ich nicht. Aber man kann sich selbst einen Reim drauf machen.

Franz

Franz,

da hast Du sicher Recht. Aber warum lassen "wir" ihn sich nicht selbst disqualifizieren; er hat das doch anscheinend drauf ;).

Wenn man deswegen aber einen Thread zumacht, wird solchen Beiträgen sicher mehr Wert beigemessen als sie verdienen. Die User sind ja nun mal nicht "doof" und merken schnell, wer hier immer wieder gebetsmühlenartig die gleiche Sau durchs Dorf treibt.

Wie HD-T wirklich funktioniert und warum es aktuell eben noch zu diesen und jenen "Aussetzern" kommt, wissen doch sicher die Wenigsten. Hypothesen können ja durchaus amüsant sein, aber irgendwann läuft sich das tot.

Ich fand den Ansatz nicht schlecht, mal konkrete Beispiele für das "Funktionieren" und das momentane "Nicht-Funktionieren" von HD-T hier zu diskutieren (siehe Ursprungsthema), also ähnlich wie bei den Diskussionen zu den "optimalen" Routen mit Beispielrechnungen. Da kann sich dann jeder, auch die nicht so versierten Normal-Nutzer, ein Bild machen.

Ich bin ja nur auf deine Anmerkung eingegangen. Ob hier ein Thread geschlossen wird oder nicht, entscheide ich ja nicht. Wenn diskutiert wird, bin ich gerne mit dabei

Franz

Zitat

Original von Franz Jaeger
[
Eine Fahrt, wo es eben nur die Meldungen gab, die TMC auch gemeldet hat. Das sind natürlich Erfahrungen, nach denen man HD-T als Betatest bezeichnen kann.

Sorry, aber das ist einfach nur unqualifiziert und Polemik. Das sollte einem alten Hasen wie TF auch klar sein. Welche Gründe er hat, weiss ich nicht. Aber man kann sich selbst einen Reim drauf machen.

Franz

So noch noch mal Gerät 940 ( Fremdkunde ) Mein Unit 2720 nur mit TMC

Fahrt kreuz und quer durch das Zentum aller Verkehrsstörungen .

Ruhrgebiet dieverse Innenstädte . Länge der Fahrt ca 250Km .

Konnten weder mit TMC noch dem hoch gelobten HD-Traffic grosse Unterschiede

erkennen . NRW ist halt mit BAB Ind-Schleifen zu geflastert. Zeit --unterschiede

konnten im A nach B Betrieb nicht erkannt werden . Und wenn waren

sie so zu vernachlässigen im Minutenbereich . In den nächsten Tagen

werde ich das noch einmal machen gleiches 940 und dann aber mit einem

TMC-Pro Reciever und dem entsprechenden Gerät auch von Garmin .

Wenn da die Unterschiede auch nur im Minutentakt liegen werde ich es

berichten . .

Gruss

Und warum redest du dann von einem Betatest, wenn HD-Traffic per Vodafonedaten in etwa das gleiche wie TMC anzeigt? Ist HD-Traffic ausgefallen? Hat es dir Meldungen angezeigt, die völlig falsch waren?

Dein "Test" kann doch nur zeigen, und davon kannst du dir was aussuchen, das TMC dort gut vertreten ist, oder das HD-Traffic das gleiche per Vodafonedaten erfasst oder das halt nur diese Staus da waren oder das du nur die Strecken gefahren bist, die auch von TMC abgedeckt waren oder das Staus nur da aufgetreten sind, wo auch Schleifen waren oder überhaupt keine Staus aufgetreten sind.

Ich kann auch ohne TMC/TMCpro oder HD-Traffic die gleiche Strecke haben wie mit. Wenn da keine grosse Behinderung ist.

HD-Traffic muss dir doch nicht generell ne andere Strecke anbieten.

Franz

Zitat

Original von Franz Jaeger
Ist HD-Traffic ausgefallen?

Hast doch gestern selbst bestätigt.

Zitat

Original von Franz Jaeger
Und warum redest du dann von einem Betatest, wenn HD-Traffic per Vodafonedaten in etwa das gleiche wie TMC anzeigt? Ist HD-Traffic ausgefallen? Hat es dir Meldungen angezeigt, die völlig falsch waren?

Nee es konnte nur nicht durch heraus ragende Meldungen glänzen .

War wohl im falschen Bundesland unterwegs . Auf lange Sicht droht

HD-Traffic das gleiche Schicksal wie anderen bekannten Bezahldiensten

in Europa ( Michelin InfoBlu ect) Es wird ein geschlossener Nutzerkreis

übrig bleiben . Die elitär genug sind im Jahr 120 aus zu geben . Oder

nur im Sommer für einen Monat den Service nutzen ( Urlaubszeit)So lange

TT-Traffic nur an ein Land gebunden ist ist der Service ein teurer Luxus.

In Zeiten knapper Kassen wird es sich der Anwender drei mal überlegen

in einen teuren Räumlich begrenzten Dienst viel Geld zu investieren

Navi plus Live Dienste .

Gruss

Zitat

Original von Zero511

Hast doch gestern selbst bestätigt.

Aber nicht bei TF, deshalb frage ich mich, wie er zu solchen Aussagen kommt.

@TF

Du hast mit allem recht. HD-Traffic ist nur ein Marketinggag und es wird in einem Jahr verschwunden sein. HD-Traffic ist kein Grund einen TomTom zu kaufen. Du hast mit deinem Garmin 26xx oder 28xx immer noch das beste und professionellste Gerät der Welt im Auto. Zufrieden?

Franz

Zitat

Original von Franz Jaeger
[Du hast mit allem recht. HD-Traffic ist nur ein Marketinggag und es wird in einem Jahr verschwunden sein. HD-Traffic ist kein Grund einen TomTom zu kaufen. Du hast mit deinem Garmin 26xx oder 28xx immer noch das beste und professionellste Gerät der Welt im Auto. Zufrieden?

Franz

Verschwunden nicht ein geschlossener Nutzerkreis . Und was hat zuverlässig

Hohe Qualität meiner 27/2820 mit HD-Traffic zu tun ausser das ich

keine Probleme habe mit den Units. Wie viele Verkehrslenkungssyteme hat TT

in den letzten Jahren hoch gepuscht zwei oder drei ?? Drei TTT dann der

Versuch mit PRO-Diensten hat auch nicht überzeugt nun der dritte Versuch

.War kommt wenn das auch nicht klappt . Alle Hochachtung für die TT Inovationen .

Nur es müssen Clienten dafür vorhanden sein . Damit sich der Dienst rechnet.

oder schenkt Vodaphone TT die erbrachte Leistung . Wohl nicht . Also noch mal

wenn keine Abos verkauft werden oder zu wenig um Kosten deckend zu arbeiten .

Wird schneller der Rotstift angesetzt . 200 ist das allgemeine Preislimit für

ein Navi Und nicht 400 und mehr plus extras wie TMC-Reciever oder BT -FB

oder Multimediahalter . Alles auf dem Rücken der doofen Verbraucher . Nee

Franz nicht jede Kröte wird geschluckt auch wenn sie noch so verlockend

daher kommt .

Gruss

Du hast mit allem Recht. Der Kunde ist nicht doof und keiner kauft ein Navi über 200,-. Vor allem keins mit TMCpro oder HD-Traffic oder sonstigen Verkehrsdiensten, weil sie alle nach Kröte schmecken.

Franz

(Edit: sinnvolles gelöscht)

Wenn ich einen neuen Thread mit dem gleichen Thema aufmache, bleibt ihr mit eurer Grundsatzdiskussion dann hier, oder wird der genauso umgeleitet?