keine POIs (Navigon) in CH und mangelhaft in F

http://radar.ch/index.php?option=com_content&view=article&id=80&Itemid=17

Der wichtigste Teil hier:

Eine ganz andere Funktion üben die hoch modernen GPS-Navigationsgeräte aus. Es sind dies Multifunktionsgeräte, deren ausschliesslicher Zweck in der Informationsvermittlung
liegt. Das zentrale Anliegen besteht in der optischen und akustischen
Pilotierung des Verkehrsteilnehmers durch eine ihm nicht vertraute
Landschaft. Es ist dies hauptsächlich ein Wegweiser, der das Aufsuchen
unbekannter Orte optimal gewährleistet. Dies ermöglicht ein kleiner
Computer mit eingebautem Satellitenempfänger zwecks äusserst präziser
Standortbestimmung. Die Software besteht somit u.a. in einem
vorprogrammierten Kartenmaterial und ermöglicht folglich laufend eine
Routenführung in Echtzeit. Es können die verschiedensten Points of
Interest
in dafür geeigneten GPS-Navigationsgeräte geladen werden: Autohäuser,
spezielle Tankstellen, Apotheken, Banken, Kinos, Berghütten, Theater,
Notfallstationen u.v.m. Auch Standorte von Radarkontrollgeräten lassen
sich speichern. Unschwer lässt es sich ableiten, dass diese
Mehrzweck-GPS-Navigationsgeräte nur marginal der Aufzeichnung von
Radarkontrollgeräten die-nen. Dazu kommt, dass sie nicht - wie die im
Gesetz normativ erfassten Warngeräte - die Radarstrahlen, die von
polizeilichen Kontrollgeräten ausgesendet werden, detektieren. Sie
verfügen vielmehr nur über gespeicherte Daten der Standorte von
Radarkontrollgeräten. In der Signalisierung etwa solcher Informationen
erschöpft sich ihr Zweck. Die modernen GPS-Anlagen sind also nichts
anderes als Autonavigationsgeräte, über deren Zulässigkeit kein Zweifel
besteht und in welchen ausser den Lagebezeichnungen von Strassen,
Hotels, Bahnhöfen und dergleichen auch noch die Standorte von
Radarkontrollgeräten gespeichert sind. Zusätzlich können auf Grund
entsprechender Satellitensignale etwa Umleitungen, Absperrungen, Staus
und auch die Aufenthaltsorte von mobilen Geschwindigkeitskontrollen per
Funk an das GPS-Instrument übermittelt werden. Es findet mithin
lediglich ein Vergleich zwischen der Position des Fahrzeuges und den
Koordinaten statt, die den einzelnen gespeicherten Daten zugeordnet
sind. Bei Übereinstimmung erfolgt ein Hinweis. Mit anderen Worten: Es
besteht für das Gerät kein Unterschied, ob an einem bestimmten Ort, den
es gespeichert hat, ein Hotel, ein Bahnhof oder ein Radarkontrollgerät
steht. GPS-Navigationssysteme mit Points of Interest sind keine
Warngeräte, sondern blosse Informationstechnologien und fallen folglich
nicht in den sachlichen Geltungsbereich „Geräte und Vorrichtungen"
gemäss Art. 57 b Abs. 1 SVG. Die historische Auslegung verbietet dies
wie übrigens auch der bereits erwähnte Ausschluss einer extensiven
Interpretation von Strafnormen

Wobei auch in der Schweiz gilt: auf hoher See und vor Gericht sind wir alle in Gottes Hand

Will heißen: Richter haben immer einen Ermessungsspielraum. Daher mein Tip: keine Radar-POIs in der Schweiz nutzen.

Günter

.... für den Threadersteller:

zu Punkt 1)
Die aktivierte Funktion der Radarwarneroption im Navi war in der Schweiz nie erlaubt. Egal ob nun gebüsst wird ... oder ... ob gebüsst und Navi eingezogen wird. Punkt. Sofern Radarpois installiert sind, aber nicht aktiviert ist alles kein Problem bei einer Kontrolle. Navigons Verweise zu länderspezifisch möglichen Unterschieden bezl. Rechtslage ist korrekt formuliert. Es ist demzufolge Sache des Käufers/der Käuferin, solche Hinweise zu lesen bzw. sich zu informieren. Und das nicht erst nach dem Kauf.

zu Punkt 2)
Seit wann muss ein Anbieter einer Ware neuerdings aktiv darüber informieren, dass ein Nachfolgeprodukt weniger/andere Funktionen umfasst als ein Vorgängermodell? Da würde dann z.B. in einer Autowerbung stehen "Fahrzeug XYZ gibt es zwar noch in Farben platingrau, candyweiss, usw. - Aber nicht mehr in pazifikblau." Zudem wurde der Materialmix der Sitzbezüge um 2% Baumwolle gesenkt, dafür um 2% Kunstfaser erhöht." Hallo???

Ich frag mich immer wieder wie gewisse Kunden sich bis zum Kauf gar nicht oder kaum informieren, aber direkt nach dem Kauf die entsprechenden Foren mit Forderugen an Hersteller zumüllen.

Beste Grüsse
Shaun

Zitat von HSVMichi

Aber in der Schweiz werden Blitzer gemäss Polizei/Bund nur an den stellen aufgebaut, wo Unfallscherpunkte sind.

... der ist lustig Da kann ich als Schweizer nur schmunzeln.

Nein, auch unsere Behördenvertreter (Polizei) bauen auch dort Blitzer auf wo es sich finanziell für die Kommune lohnt. Aber irgendwie schön dass Du ein so romantisches Bild von den Schweizern hast.

Beste Grüsse nach HH
Shaun

Sehr verwirrend das ganze, aber habe nach längerem suchen doch noch eine gute Seite gefunden, bei der jeder weiss was Verboten ist.
Es ist alles verboten, sorri

http://www.news.admin.ch/NSBSu…sage/attachments/6995.pdf

Zitat von HSVMichi

DAS IST NICHT MEIN ZITAT!

Entschuldigung HSVMichi, da hat mir das Zitieren-Zitieren einen technischen Streich gespielt. Natürlich war die Aussage richtigerweise von User daeftig und nicht von Dir.

Und dann erst noch ein Landsmann, welcher sowas verzapft ...... Heieiei. Ich könnt aus dem Stand in der Region Zürich ein halbes dutzend "Unfallschwerpunkte" aufzählen wo es offensichtlich nicht um Strassensicherheit, sondern um Geld geht.

Nix für ungut HSV Michi
Shaun

Zitat von Shaun

Entschuldigung HSVMichi, da hat mir das Zitieren-Zitieren einen technischen Streich gespielt. Natürlich war die Aussage richtigerweise von User daeftig und nicht von Dir.

Und dann erst noch ein Landsmann, welcher sowas verzapft ...... Heieiei. Ich könnt aus dem Stand in der Region Zürich ein halbes dutzend "Unfallschwerpunkte" aufzählen wo es offensichtlich nicht um Strassensicherheit, sondern um Geld geht.

Nix für ungut HSV Michi
Shaun

Das ist mir auch klar, dass nicht alle Blitzer an Orten stehen wo Unfallschwerpunkte sind, also eigendlich fast keine.
Doch kürzlich in einem TV-Beitrag (Tele-Züri), sagte der Polizeichef, das nur an Orten geblitzt wird, wo Unfallschwerpunkte sind.