HD-Traffic einfach Genial!

    Zitat

    Original von Franz Jaeger
    Ja und? Bis auf den TMC-Empfänger ist es doch so wie bei jedem anderen Navi, nur das man in D halt HD-Traffic hat.


    Franz


    Und dafür isses auf das Jahr gesehen mit den 110 pro Jahr und Land zu


    teuer .Flottenchefs mit mehr wie einem Fahrzeug zeigen solchen Neuerungen


    die kalte Schulter .Und die Fahrer zahlen diesen "Luxus" nicht .Bitte nicht immer


    nur von Privatanwendern aus gehen ..


    Gruss

    Hallo Ihr,


    ich spiele gerade etwas mit meinem neuen GO940 herum und wollte mich am neuen HD-traffic ergötzen (sogar ein Stau vor der Haustür).
    Mir werden aber nur 67 Vorfalle angezeigt, alle in der näheren Umgebung des Heimatortes (Berlin) bis nach Leipzig. Der Rest der Repubik ist vollkommen Störungsfrei, nichteinmal im Stuttgarter Raum, Leonberg usw. ist irgendetwas los. Das kann ich kaum glauben. Muß ich erst eine Route quer durch Deutschland planen, damit er mir mehr Nachrichten abbruft/anzeigt? Wie macht Ihr das?


    Gruß Dirk


    Naja mehrere Länder bei HD-Traffic abonnieren geht ja gar nicht, nee man muß nen komplettes Navi erwerben dafür, was fürn Schwachsinn. Für jemand der in einem Grenzgebiet wohnt wäre es schon vorteilhaft einfach noch ein Land dazubuchen zu können. Wer mitten in Deutschland wohnt für den mag das ja noch akzeptabel sein, aber wer zB an der niederländischen Grenze wohnt und öfter pendelt, für den ist es blöd. Und auch wenn man es schön redet es ist eine sinnlose Einschränkung, da in beiden Ländern dann zB vodaphone der Partner wäre und ich mein Navi ja nur in ein Netz einbuchen kann. Weder vodaphone und Tomtom hat dadurch Mehrkosten. Die Beschränkung ist nur da um Geld aus den Kunden zumelken, genauso wie Region-Codes für DVDs. Was nützt die tollste Innovation, wenn es an den Ländergrenzen scheitert.

    Zitat

    Original von Millenniumpilot
    Hallo Ihr,


    ich spiele gerade etwas mit meinem neuen GO940 herum und wollte mich am neuen HD-traffic ergötzen (sogar ein Stau vor der Haustür).
    Mir werden aber nur 67 Vorfalle angezeigt, alle in der näheren Umgebung des Heimatortes (Berlin) bis nach Leipzig. Der Rest der Repubik ist vollkommen Störungsfrei, nichteinmal im Stuttgarter Raum, Leonberg usw. ist irgendetwas los. Das kann ich kaum glauben. Muß ich erst eine Route quer durch Deutschland planen, damit er mir mehr Nachrichten abbruft/anzeigt? Wie macht Ihr das?


    Gruß Dirk


    Servus,


    HD-T zeigt Traffic-Messages nur in einem Umkreis von imo 200 km an - alles was darüber hinaus ist, wird erst während der Navigation dynamisch eingefplegt.


    Ein Stau der in 350 km die Route beeinflussen könnte, kann sich bis dahin ja auflösen, so dass Du nicht aussen rumfahren musst.


    cu Peter

    Zitat

    Original von Franz Jaeger
    Ja und? Bis auf den TMC-Empfänger ist es doch so wie bei jedem anderen Navi, nur das man in D halt HD-Traffic hat.


    Franz


    Gut, dann könnte man den Dienst auch auf Kleinbischofsheim beschränken. Der Rest wäre ja wie bei jedem anderen Navi, nur dass man halt in Kleinbischofsheim HD-Traffic hat.


    Im Ernst:
    Die Diskussion hier geht primär um das Preis-Leistungs-Verhältnis, wenn's völlig kostenlos wäre, dann könnten sie es wirklich auf ein Land beschränken.

    Zitat

    Original von Frabi
    Die Beschränkung ist nur da um Geld aus den Kunden zumelken, genauso wie Region-Codes für DVDs. Was nützt die tollste Innovation, wenn es an den Ländergrenzen scheitert.


    Die Beschränkung liegt imo eher an den anfallenden Roaming-Kosten. Wäre schön wenn das Problem gelöst werden kann.


    Ich weiss net wie oft Du ins Ausland fährst und dort dann Dein Handy/Smartphone nutzt, aber bei mir sammeln sich da ganz schöne Zusatzkosten an. :-D)


    Und wenn TT die anfallenden Roaming-Kosten an die Kunden weitergibt - dann kauft garantiert keiner ein Gerät mit LIVE-Service.


    cu Peter

    Der GO empfängt immer nur die Störungen für sein Gebiet. Hier in Berlin in etwa für Ostdeutschland.


    Einziger Trick, um mal ein anderes Gebiet zu sehen: Simuliere eine Route in einem Gebiet, für die du die Meldungen sehen willst, schalte den GO während der Simulation aus. Nach dem erneuten Einschalten ruft er die Meldungen für das Gebiet ab, wo du gerade mit dem Positionsicon stehst.


    Geht aber nur, wenn du keinen GPS-Empfang hast.


    Franz

    Ich sag ja, ist doch genauso wie TMCpro. Da regt sich keiner auf, das das nur in D geht und das kostet auch. In irgendeinem Interview hat der CEO von TT roaming für August 2009 in Aussicht gestellt. Bis dahin wird man damit leben müssen.


    Desweiteren glaube ich, das der überwiegende Teil der Autofahrer in D bleibt. Und wenn man halt D nur als Transitland nutzt, dann lohnt auch HD-Traffic nicht.


    Franz

    Genauso ist das, Peter ;).


    Mich stört aber an der x40er-Serie, das TT damit die Käufer zwingt, das HD Traffic-Gedöns mitzukaufen und im Vergleich zum 930T streichen sie dann auch noch den RDS/TMC-pro-Empfänger und die BT-Fernbedienung. Damit ist der 940 LIVE mal ca. schlappe 150 (Listenpreis) teurer als der damals 499 teure 930T.


    Wenn TT HD Traffic und die SIM-Karte für die Live-Services als externe Lösung fürs Navi entwickelt hätte, wäre das System bei Weitem flexibler und jeder könnte selbst entscheiden, was er nutzen möchte.


    Auch die Tatsache, das TT eine SIM fest im Gerät verbaut, anstatt den Umstand zu nutzen, das jeder Naviuser auch ein Handy hat, das bereits über eine SIM verfügt, die man für diese Funktionen mittels BT-Kopplung nutzen könnte, ist m. E. ökonomisch nicht nachzuvollziehen. Das zielt alles nur auf reine Geldschneiderei ab.


    Mal sehen, ob sich das der mündige Navinutzer lange bieten lässt ;).

    Zitat

    Original von bach_bodo
    Genauso ist das, Peter ;).


    Mich stört aber an der x40er-Serie, das TT damit die Käufer zwingt, das HD Traffic-Gedöns mitzukaufen und im Vergleich zum 930T streichen sie dann auch noch den RDS/TMC-pro-Empfänger und die BT-Fernbedienung. Damit ist der 940 LIVE mal ca. schlappe 150 (Listenpreis) teurer als der damals 499 teure 930T.


    Es muss sich ja keiner den x40 kaufen. Wenn jemand der Dienst nicht zusagt, oder zu teuer ist, der kann sich ja den x30 oder x20 kaufen.


    Wer aber neben den LIVE-Diensten noch neue Funktionen (verbesserte Lautstärker, verbessertes EPT, verbesserte und erweiterte Spracheingabe, besserer Mount, anderer GPS-Receiver) haben will, der muss sich den 940 kaufen.


    Das die FB weggefallen ist, ist ärgerlich - genauso, dass man für TMC im Ausland entweder ne neue Halterung oder den neuen TMC-Receiver kaufen muss ist ärgerlich.
    Aber da wird der Käufer TT zeigen, ob sie das annehmen oder nicht.


    Zitat

    Original von bach_bodo
    Auch die Tatsache, das TT eine SIM fest im Gerät verbaut, anstatt den Umstand zu nutzen, das jeder Naviuser auch ein Handy hat, das bereits über eine SIM verfügt, die man für diese Funktionen mittels BT-Kopplung nutzen könnte, ist m. E. ökonomisch nicht nachzuvollziehen. Das zielt alles nur auf reine Geldschneiderei ab.


    Würdest Du den LIVE-Dienst im Ausland nützen, wenn die Roamingkosten voll bei Dir hängen bleiben plus einem gewissen Betrag, den TT verlangt für die Bereitstellung der LIVE-Dienste?
    HD-T fragt alle drei Minuten den Verkehr ab - das kann teuer werden wenn Du zwei Wochen in Frankreich oder GB Urlaub machst und net grad das Auto benutzt um nur ans Urlaubsziel zu gelangen.


    cu Peter

    Zitat

    Original von bach_bodo
    Auch die Tatsache, das TT eine SIM fest im Gerät verbaut, anstatt den Umstand zu nutzen, das jeder Naviuser auch ein Handy hat, das bereits über eine SIM verfügt, die man für diese Funktionen mittels BT-Kopplung nutzen könnte, ist m. E. ökonomisch nicht nachzuvollziehen. Das zielt alles nur auf reine Geldschneiderei ab.


    Sorry, aber das ist Quatsch. HD-Traffic wird alle 3 Minuten aktualisiert. Wenn du das per BT mit deinem Handy machst, stehst du vor folgenden Problemen:


    - Akku des Handys ist sehr schnell alle
    - FSE kann man vergessen, da ständig im Datenmodus
    - man braucht einen belastbaren Datentarif
    - Livedienste nicht "out of the Box" nutzbar


    Wie soll man sowas verkaufen? Das verstehen höchstens 10% der Enduser.


    Franz

    Hallo,


    sehe ich genauso wie Franz.


    Ich hatte bisher meine Trafficinfo von TomTom mittels Nokia 6230i alle 10 Minuten abgeholt. Das hat mich ohne DatenFLAT schon alleine für den Arbeitsweg immer 1 pro Tag gekostet. Das mal 21 Arbeitstage + die Kosten für das Abo bei TomTom ..., da lohnt es sich doch auf die 10 pro Monat umzusteigen. Die Wenigsten haben eine Datenflat für ihr Handy.



    Gruß Dirk

    Zitat

    Original von hope68
    Es muss sich ja keiner den x40 kaufen. Wenn jemand der Dienst nicht zusagt, oder zu teuer ist, der kann sich ja den x30 oder x20 kaufen.


    Wer aber neben den LIVE-Diensten noch neue Funktionen (verbesserte Lautstärker, verbessertes EPT, verbesserte und erweiterte Spracheingabe, besserer Mount, anderer GPS-Receiver) haben will, der muss sich den 940 kaufen.


    Das die FB weggefallen ist, ist ärgerlich - genauso, dass man für TMC im Ausland entweder ne neue Halterung oder den neuen TMC-Receiver kaufen muss ist ärgerlich.
    Aber da wird der Käufer TT zeigen, ob sie das annehmen oder nicht.


    Auch hier hast Du natürlich Recht: Wer nicht will, muss ja nicht.


    Ich hätte mich durchaus für ein 940 mit den neuen Funktionen/Ausstattungen, aber OHNE HD Traffic/Live-Dienste, erwärmen können, aber leider lässt uns TT diese Wahl nicht treffen.


    Zitat


    Würdest Du den LIVE-Dienst im Ausland nützen, wenn die Roamingkosten voll bei Dir hängen bleiben plus einem gewissen Betrag, den TT verlangt für die Bereitstellung der LIVE-Dienste?
    HD-T fragt alle drei Minuten den Verkehr ab - das kann teuer werden wenn Du zwei Wochen in Frankreich oder GB Urlaub machst und net grad das Auto benutzt um nur ans Urlaubsziel zu gelangen.
    cu Peter


    Da wir ja vom Ist-Zustand sprechen, sind die Kosten fürs Roaming erst Mal kein Thema und wer ne Datenflatrate hat, würde für D nichts zusätzlich an Mobilfunkkosten zahlen müssen.


    Fürs Ausland wird HDT, wenn es kommt, auch seitens TT mit Mehrkosten verbunden sein. Weder Vodafone noch TT haben etwas zu verschenken !


    Die Kosten für die Live-Services sind eine andere Geschichte.
    Wieviel und ob TT überhaupt etwas dafür verlangen sollte und kann, wird der Markt entscheiden. Die TT-Geräte sind per Saldo schon nicht die Günstigsten und was spricht dagegen, es wie bei TMCpro zu machen und die Kosten mit einer Einmalpauschale abzugelten ?


    Die Wetterdaten und die Kraftstoffpreise sind bereits seit langem vorhandene Datenbestände, die TT sicher günstig einkauft. Die Google-Funktion ist auch keine kostenintensive Offenbarung und die Blitzerdaten kosten in der Masse auch kein Vermögen.


    Bei einem Gerätelistenpreis von 499 (ohne FB, ohne RDS/TMC-Empfänger) erwarte ich, das solche Gimmicks kostenneutral zur Verfügung gestellt werden. Immerhin will sich TT doch vom Wettberwerb abheben, oder ?


    Ich finde, TT hat bei der x40-Serie eine Menge richtig gemacht (neue, um Welten bessere Halterung, Sprachsteuerung, Lautstärke etc.), aber der Versuch, nun nicht nur mit Karten regelmässig viel Geld zu verdienen, sondern auch andere Dienste ohne wirkliche Wahlmöglichkeit mit dem Gerät zu bündeln, halte ich für kontraproduktiv.


    Gott sei Dank habe ich ein prima TomTom Navi, das es mir leicht macht, ruhig abzuwarten, wie sich das alles entwickeln wird ;).


    - Für den Akku wie für das Navi gibt es ja Gott-sei-Dank Ladekabel, oder ?
    - OK, in Hinsicht auf die FSE hast Du Recht, die TT FSE ist allerdings auch keine echte Alternative zu einer "echten" FSE
    - der kostet auch nicht mehr als 9,95 und ist dann aber nicht auf TT-Dienste beschränkt
    - wieso sollten die LD nicht "out of the box" nutzbar sein ?


    Klar, die Tatsache, das der HDT-Dienst regelmässig das Handy blockiert ist ein treffendes Argument !


    Somit ist eine zweite Karte sinnvoll, aber die müsste ja nicht fest im Gerät verbaut sein. Wenn man die Sache in das Ladekabel oder den RDS/TMCpro-Empfänger integriert hätte, dann wäre uns die Wahl geblieben uns dafür oder dagegen zu entscheiden.

    Einmal editiert, zuletzt von bach_bodo ()

    Bodo, das mag was für den Mobilfunkfreak sein. Aber ein normaler User will das das Navi auspacken und nutzen. Oder soll man als Bedingung dazuschreiben, das man ein zweites Handy mit zweiter Simcard mit Datentarif braucht, welches im Auto auch ständig an einem Ladekabel hängen muss?


    Nee.... das wäre unverkäuflich.


    Franz