Aktualität TMCPro

Vielleicht bin ich bescheidener als andere aber mein Kabel wird auf gar keinen Fall aufgepfriemelt.

Ob mir nun TMC oder TMC-PRO "Unsinn" erzählt ist mir ehrlich gesagt wurscht,meistens laß ich Mäxchen die Route neu berechnen und fahre auf der für mich Richtigen weiter.
Das war mit ganz wenigen Ausnahmen bisher immer eine kluge Entscheidung.

Wenn jetzt die Meldung kommt das zb.ein LKW.quer auf der Fahrbahn liegt dann bin ich allerdings einer der Ersten der diese fluchtartig verläßt.
Ist schon was Feines das es das gibt aber hörig bin ich dem Zeig nicht. ;D

Was sind zb.10km zähfließender Verkehr mit gelegentlichem Stau auf der Autobahn gegen Ortsdurchfahrten mit zig Ampeln.Außerdem gibt es hier im Westen genug Alternativautobahnen.
Also je nach Tageszeit schon in die Planung mit einbeziehen und man bekommt gar keinen Stau zu sehen oder nur in abgeschwächter Form.

Ich finde es nur erstaunlich das man bereit ist, 49,- dafür auszugeben und dann den Dienst nicht richtig nutzt, aber im gleichem Atemzug sagt, das die Meldungen "Unsinn" sind. Kein Wunder, wenn es schon am Empfang hapert.

Franz

Zitat

Original von Franz Jaeger
Ich finde es nur erstaunlich das man bereit ist, 49,- dafür auszugeben und dann den Dienst nicht richtig nutzt, aber im gleichem Atemzug sagt, das die Meldungen "Unsinn" sind. Kein Wunder, wenn es schon am Empfang hapert.

Franz

Das Wort "Unsinn" kann man natürlich verschieden auslegen.
Für mich sind manche Umroutungen die er vornehmen will einfach unsinnig,wenn ich statt auf der Autobahn zu bleiben durch das absolut verstopfte Köln Porz/Poll fahren soll.

Zitat

Original von Franz Jaeger

Würde ich so nicht sagen. Das das Navi auf free-TMC zurückgreift, wenn TMCpro nicht verfügbar ist, ist doch OK.

Franz

Ich meinte auch die Angewohnheit, die PRO Meldungen wegzuwerfen wenn mal ne PRO Empfangslücke ist. Hatte ich mal als ich gerade auf ner Stauumfahrung in der Prärie vor Berlin war (Totalsperre der A) und hab mich dann ziemlich blöd durch die Pampa gekämpft, da das Navi mich sofort wieder auf die A zurückschicken wollte.
Nach meiner Erfahrung sind PRO Meldungen deutlich besser als nonPRO

Grüße

Das verwerfen der veralteten Meldungen ist grundsätzlich richtig. Ne veraltete Meldung ist nichts wert.

Die Frage ist, wie das Navi damit umgeht. Das halten einer veralteten Meldung wäre nur ne Krücke, um die Umfahrung zu halten oder mangelnden Empfang auszugleichen.

Mit genügend Empfang kann man sowas aber generell vermeiden. Deshalb mein Tip mit dem Splitter.

Franz

ich dachte immer wenn die Einstellung auf Automatisch steht grast das Navi der Reihe nach alle Sender ab und holt sich sowohl TMC als auch PRO Meldungen ab und zeigt sie alle an (verarbeitet aber bevorzugt PRO-Meldungen, sofern ich dies nicht in der xml-Datei aendere).
Es sei denn ich habe Frequenz- oder Sender halten eingestellt, dann versucht er natuerlich diese zu halten...

Zitat

Original von digi-daddler
ich dachte immer wenn die Einstellung auf Automatisch steht grast das Navi der Reihe nach alle Sender ab und holt sich sowohl TMC als auch PRO Meldungen ab

Dann würdest du ja Meldungen verpassen...(Löschung, Veränderung, Neumeldung) TMC/TMCpro ist ein Poll-Dienst.

Franz

Gebe ich dir prinzipiell Recht!
Wenn mein Mäxchen mir durchgehend PRO Empfang bescheren würde wäre das kein Problem.
So muß ich mich immer wieder auf Autobahnen über längere Zeit durch nonPRO Bereiche quälen und bekomme laufend Routenänderungen.

TMCpro ist klasse....wenn der Empfang durchgehend ist.
Ich habe auch die Erfahrung gemacht, daß gerade in B sehr gute Meldungen gerade für den Stadtbereich gesendet werden.

edit: Ob mit Splitter oder mit optimal verlegter Antenne, ich bekomme immer Empfangsaussetzer(auch wenn der Empfang der jeweiligen PRO Sender im Autoradio störungsfrei ist)

Grüße

ab wann gibt es denn das neuste kartenupdate?

müssten eigentlich bald kommen, das sie schon tw. bei Navigon gelistet sind.

Zitat

Original von Franz Jaeger
...Die Frage ist, wie das Navi damit umgeht. Das halten einer veralteten Meldung wäre nur ne Krücke, um die Umfahrung zu halten oder mangelnden Empfang auszugleichen...
Franz

Zu der Problematik das der TMC Empfang während einer Umfahrung wegbricht und man zurück auf die verstopfte Route geleitet wird, gäbe es doch programmiertechnisch eine eigentlich ganz gute Lösung:

Das Navi macht einen Unterschied zwischen der normalen Route und der gerade befahrenen Ausweichroute und behält die Ausweichroute bei, auch wenn die entsprechende TMC Meldung nicht mehr (aufgrund fehlendem Empfang) bestätigt werden konnte.

Damit die Wahrscheinlichkeit dass der Stau wirklich noch da ist, miteinbezogen werden kann, müsste man die Staumeldungen kategorisieren. Das könnte zum Beispiel folgendermaßen aussehen:

0km - 2km bzw. Zeitverlust bis 10min --> gelb
2km - 5km bzw. Zeitverlust bis 20min --> orange
> 5km bzw. Zeitverlust > 20min --> rot

Bei roten und orangenen Meldungen wäre die Wahrscheinlichkeit das sich die Behinderung während der laufenden Umfahrung urplötzlich aufgelöst hat sehr gering. Insofern würde sich jeder Nutzer wundern, wenn ihn sein Navi, nach einer solchen Meldung und laufenden Umfahrung, plötzlich wieder auf die AB zurückleiten würde.
Wenn die Software dies berücksichtigt und bei orangenen und roten Meldungen die Umfahrung auch bei Empfangsabbruch beibehält, wäre das nervige Rerouting kein Problem mehr.

Grüße

Zitat

Zu der Problematik das der TMC Empfang während einer Umfahrung wegbricht und man zurück auf die verstopfte Route geleitet wird, gäbe es doch programmiertechnisch eine eigentlich ganz gute Lösung:
......

Fab2100,
das wäre in der Tat ne gute Idee.
Das Problem dürfte sein, daß die Programmierer in Bangalore oder Schanghai aus irgendwelchen Gründen mit dieser Logik nichts anfangen können. ;D

Grüße

Solch eine Lösung wäre aber auch nur ein Orakel... Ein Stau, der in der Meldung nur "0km - 2km bzw. Zeitverlust bis 10min --> gelb" wäre, könnte bei der nächsten Meldung (die evt. nicht empfangen wird) ja länger sein...

Grundproblem bleibt, das nur ne aktuelle Meldung was taugt.

Franz

Frage : was ist schlimmer,

1.) Ne aktuelle Meldung, die nicht angezeigt wird
2.) Ne angezeigte Meldung, die überholt ist

Bei 2.) habe ich wenigstens noch die Chance, selbst zu entscheiden.
Bei 1.) habe ich u.U. verwachst.

meine Meinung

Ich schätzte die Chance, das an einer gemeldeten Stelle ein Stau noch besteht, höher ein als die Chance, das an einer nicht gemeldeten Stelle ein Stau entsteht.

Aber ich habe genau so oft gegenteilige Situationen gehabt. Ohne Empfang bleibt es orakeln... oder man hört Radio.

Franz