Erste Schock eines Navigon-Umsteigers / Ansagen zu spät

Danke für diesen Hinweis:

Zitat

War ist, für jedes Straßensegmet ( Beispiel, Abzweig- Abzweig ) gibt es mehrere 10 Atribute. Eines davon ist der Ansagezeitpunkt.
Es liegt an TT , um beispielsweise beim A- Punkt, plus oder Minus 100 Meter die Ansage zu starten. Gut, es mag sein, das TT das nicht drauf hat, aber an TA liegt es sicher nicht!

Bei einen No Name Navi ist es mir schei.. egal ob der Hersteller die Attribute
des Kartenherstellers übernommen hat.

Und das ist der Punkt dem ich dem Marktführer einfach nicht verzeihen kann.
Sie machen es nicht.
Vielleicht um Platz zu sparen?

Genauso die Attribute über die Rangfolge von Straßen.
Ich sammele gerade Strecken, über die mich das TT schickt, über die mich kein
zweites Navi schicken würde.
Da wird man wegen einer Minute Zeitersparnis in ein Dorf mit einer Fahrspur geschickt, ( Die Straße raus ist nochmal 2 Km einspurig ) obwohl es seit 30 Jahren eine gut ausgebaute Umgehungsstraße gibt.
Bin mit dem TT beide Strecken gefahren, es ging über die Umgehungsstraße 2 Minuten schneller.
In einem anderen Fall gereichte das Missachten von Attributen dem TT sogar von Vorteil, weil es eben die Umgehungsstraße nicht vorgeschlagen hat.
Diese wurde gebaut, um ungewünschten Durchgangsverkehr fernzuhalten, also bekam die Umgehungsstraße einen Hauptverkehrsstatus.
Nur TT lotst mich die alte Straße entlang, ich vermeide einen sinnlosen Umweg duch ein Industriegebiet, in dem man wegen der vielen rangierenden LKW sowieso nur 30 fahren kann, und genieße die Route der Ortskenner.
Man kann sich neben hinstellen und beobachten, jeder mit Navi wird in den Umweg geschickt, nur alle die den richtigen Weg UND ein Navi haben.... haben ein TT. :gap
Gruß, Werner

Zitat

Original von bab
kleines Veto.
Es gibt auch Navigon OEM Soft mit TA Maps. Dort ist nie nicht zu beobachten, das die Ansagen zu spät kommen. War ist, für jedes Straßensegmet ( Beispiel, Abzweig- Abzweig ) gibt es mehrere 10 Atribute. Eines davon ist der Ansagezeitpunkt.
Es liegt an TT , um beispielsweise beim A- Punkt, plus oder Minus 100 Meter die Ansage zu starten. Gut, es mag sein, das TT das nicht drauf hat, aber an TA liegt es sicher nicht!
Schon TT1.5 user haben sich damit beholfen, das sie die Ansagen getauscht haben.
das heißt, der user nimmt ein Mikro, sprich 30 Meter und legt die Datei als 50er Wave im Ordner ab.

hey, ja genau so dachte ich mir das auch. also kann man doch was dagegen machen? gibts ne lösung, bei der ich die vorhandenen stimmen weiterverwenden kann (nur in andere ordner schieben?) oder muss man das dann wirklihch selbst neu besprechen? ich denke, sowas haben bestimmt schon andere über die verzögerung verzweifelete user gemacht

Zitat

Original von rakso
ich denke, sowas haben bestimmt schon andere über die verzögerung verzweifelete user gemacht

Um ehrlich zu sein, habe ich, seit ich TT benutze (Ende 2005) nichts darüber gelesen, das da jemand verzweifelt wäre oder die Ansagen dementsprechend geändert hätte. Ich frage mich auch, warum das jemand machen sollte...

Kommt sie denn später, als z.B. hier in dieser Demo? Klick

Franz

Hier verfolgt TomTom wohl dieselbe Philosophie wie bei der Fahrtgrafik: Lieber zweckmäßig als schön (wobei die Grafik auch nicht hässlich ist).
Um es überspitzt (!) zu formulieren: Die Ansage "In 200 m links: Hauptstraße, dann rechts abbiegen" spart deutlich Zeit gegenüber "Bitte biegen Sie in 200 m links in die Hauptstraße ab, danach bitte rechts in den Gartenweg abbiegen". Das mag schöner klingen, aber wenn die nächste Straße nach nur 10 m abgeht, klingt das so: "Bitte biegen Sie in 200 m links in die... Bitte biegen Sie in 10 m... Bitte jetzt abbiegen" - und dann ist man schon am Gartenweg vorbei.