Kartenflatrate bei TomTom

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Original von Zero511
Kritisiert wurde lediglich MS

Hallo

Vergiß doch einfach mal MapShare in diesem Zusammenhang... wenn TomTom ein Teil der Daten in die neuen Karten übernimmt ist doch gut. Und wer nicht ständig neue Karten will bzw. deren Nutzen nicht spürt, wird sich - so meine Erfahrung - ggf. auch von MapShare nicht all zu viel versprechen. Zumindest war für mich MapShare auch nur eine nette Dreingabe.

Und wenn noch mehr so denken wie ich, dann gibt es auch noch MapShare-Daten für ältere Karten...

Und andere Navihersteller hatten in der Vergangenheit durchaus öfters beim Kartenhersteller hingelangt. Bei Falk z.B. war es wohl zwei mal im Jahr der Fall.

MfG

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Original von obk

Und dass ein Navi- bzw. Kartenhersteller nichts zu verschenken hat, sehe ich auch so. Ich frage mich nur, wie die Preisentwicklung aufgefangen wird.

Ob sie auf den drei Quartalen sitzenbleiben oder diese verschenken ist egal, sie stellen diese Quartale eh hier.

Aber verschenkt wird das dennoch nicht, sondern günstig angeboten.
Die Firmen wissen schon, wie man so etwas richtig kalkuliert, um trotzdem Gewinn zu machen.

Es müssen ja die echten Karten sein, vergleich doch einfach die Abdeckungen mit denen vom Kartenhersteller. Sind exakt gleich.

Zitat

Original von Zero511
Ob sie auf den drei Quartalen sitzenbleiben oder diese verschenken ist egal, sie stellen diese Quartale eh hier.

Hallo

Glaube kaum, dass sie bisher auf den Daten "sitzen geblieben" sind... sonst wären sie schon pleite. Nun geht aber einmal der Trend zum günstigeren Kartenmaterial... muss also auch irgendwie möglich sein. Am besten zu sehen bei den Herstellern, die das Ganze komplett im Kaufpreis abwickeln. Deren Spitzenmodelle kosten auch nicht mehr als früher [z.B. F10 von Falk... da rechne ich mit mind. vier Updates]. Gut... ggf. bleibt auch der eine oder andere Navihersteller bei der Entwicklung noch auf der Strecke... schau'n wir mal...

MfG

Ich glaube schon das sich das für TT rechnet und die Qualität der Karten nicht abnimmt.

Denn nicht jeder User (außer paar Verrückte im Forum) kauft sich jedes Quartal ne neue Karte. Die meisten werden wohl 1 mal im Jahr vorm Urlaub zuschlagen oder wie es gerade paßt. Manche vielleicht noch seltener. Das macht dann runde 100 Euro im Jahr wenn man nicht eine der Werbeaktionen nutzt und die Karte für 60 Euro ergattert.

Nun zahlt man halt den Betrag halt als Abo. Man kommt nicht teurer wie vorher mit dem Kauf. Außerdem hat man alle 3 Monate die neueste Karte. Die Karte hat TT ja eh erstellt. Die Kosten bleiben gleich, ok 2GB Übertragungskosten im Quartal pro User.

Also ich denke ne klassische Win/Win Situation.

Tomtom holt gegenüber den Wettbewerbern auf, IQ Routes 2 macht deutlich mehr Sinn mit aktuellen Karten.

Der User bekommt für den Preis einer Karte pro Jahr nun immer die aktuelle Karte.

Was will man mehr? Bravo TT.

Stimmt! Als TT (Navigon/Falk/Garmin) User sollte man es einfach "hinnehmen" und erfreut über die Kartenflat sein!
Ich finds ja auch gut

Aber mehr Leistung für deutlich weniger Geld???? :gap

Zitat

Original von Volker_I.
Aber mehr Leistung für deutlich weniger Geld???? :gap

Nein. Gleiche Leistung öfter verkaufen!

Franz

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Original von obk

Hallo

Glaube kaum, dass sie bisher auf den Daten "sitzen geblieben" sind... sonst wären sie schon pleite.

Navigon hatte immer nur das Q4/xxxx-Material gekauft (einzige Ausnahme 2100 mit Q2/2007) . Und jetzt kaufen sie eben alle Quartale, aber vermutlich deutlich günstiger. Zum Normalpreis hätten das weder Navigon noch die Kunden mitgemacht. D.h. mit Navigon verdienen sie jetzt mehr. So war das gemeint. Oder bald mit Garmin. Also sitzengeblieben immer in Bezug auf einen bestimmten Navihersteller.

Ich sehe es so, dass wir früher abgezockt wurden und jetzt die Karten zu normalen Preisen bekommen. Bzw. falls abgezockt zu hart ist, war es früher teurer, da noch die Grunderfassung im Gange war, jetzt eher nur Zusatzattribute, Korrekturen und neue Straßen, POIs etc. Außerdem entwickelt sich auch die Technik weiter, so dass der Preis gesenkt werden kann.

Ob nur eine Karte, oder 20 Millionen Karten verkauft werden. Die Kosten für die Erstellung dieser Karte bleiben gleich. Den Vertrieb kann man wohl vernachlässigen.

Insofern kann der Einzelpreis gesenkt werden, weil weit mehr Navigationssysteme, und damit auch Karten, verkauft werden als früher.

Seht euch doch mal die Verkaufszahlen an.

Franz

Zitat

Original von Zero511
Navigon hatte immer nur das Q4/xxxx-Material gekauft (einzige Ausnahme 2100 mit Q2/2007)

Hallo

Navigon ist nun aber auch nicht der Rest der Naviwelt... und andere haben eben öfters gekauft. Klar... öfters verkaufen kann auch gewinnbringender sein und den Preis pro Update drücken... dann muss aber am Ende die Rechnung auch auf gehen. Ich persönlich werde dazu eher wenig beitragen... :gap ...zumindest wenn es als zusätzliche Kaufoption daherkommt.

Und dass das Ganze zuvor ggf. eine Lizenz zum Geld drucken war... siehe oben...

MfG

Ich habe ein paar grundlegende Fragen:
1) Ist das nur ein vorübergehendes Angebot? Ich nehme nicht an, aber weiß es jemand bestimmt?
2) Kann man das Abo jederzeit kündigen? Was ist die Mindest-Abo-Dauer?

Danke

Zitat

Original von klettermeister
Ich habe ein paar grundlegende Fragen:
1) Ist das nur ein vorübergehendes Angebot? Ich nehme nicht an, aber weiß es jemand bestimmt?
2) Kann man das Abo jederzeit kündigen? Was ist die Mindest-Abo-Dauer

zu 2): Das Abo wird einmal bezahlt und gilt für 1 Jahr - von automatischer Verlängerung steht nix dabei. D.h. vorher kündigen geht dann wohl auch nicht.

zu 1) Das wird schon dauerhaft sein, die Frage ist, wie sich die Preise entwickeln.

Gruß
Zimmi

Zitat

Original von klettermeister
2) Kann man das Abo jederzeit kündigen? Was ist die Mindest-Abo-Dauer?

Du bezahlst im voraus und nach Ablauf endet es automatisch. Das Abo umfasst IMHO mindestens 4 Updates. Dein individueller Preis ergibt sich aus deiner vorhandenen Karte und dem Umfang der Karte.

Kuckst du: Klick

Da es als neuer Dienst kommuniziert wird, dürfte es ein dauerhaftes Angebot sein und wenn ich mir die Mitbewerber ansehe, dann muss es dauerhaft sein.

Franz

Zitat

Original von obk

Hallo

Navigon ist nun aber auch nicht der Rest der Naviwelt... und andere haben eben öfters gekauft.

Natürlich nicht. Aber für NQ ist es lukrativer, wenn Navigon jetzt für alle Quartale was abdrückt, anstatt nur für eines. Auch wenn der Einzelpreis niedriger ist, durch die erhöhten Verkäufe rechnet sich das wieder. So kann man FreshMaps erklären. Für nümaps und TT-Abo gibte es dann analoge erklärungen.

Dass die Kartenhersteller Riesenverluste einfahren oder dass die Navianbieter uns mit Billigversionen abspeisen (=Betrug), ist eigentlich kaum vorstellbar. Es ist alles markttechnisch begründbar, wieso die Preise jetzt sinken.
Alleine schon, dass man mittlerweile ein richtig gutes Navi für 100-150 Euro bekommen kann, sagt ja schon alles. Und diese Navis leisten mehr als ein 400 Euro-Teil von vor 5 Jahren.

Ich habe mir am 20.08.2008 den GO 730 T zugelegt, wie Ihr wisst mit neuester Kartengarantie für 4 Wochen.
Nachdem ich nun das neue TT-Home heruntergeladen habe bekomme ich die Meldung, das meine Karte schon 2 Quartale alt sei und ich die neueste Karte nun für "nur" 33,90 Euros erwerben könne. Wenn ich dies nun tun möchte, muß ich aber auch gleichzeitig den TT-Dienst als Abonnement miterwerben, nur die "neueste Karte" ohne Abonnement geht nicht, das heist, es werden stolze 101,70 Euro fällig.

Wenn ich mir dann die Downloadgröße der Karte anzeigen lasse, bin ich bei 0 MB. Das sieht doch wohl so aus, das ich einfach nur gefälligst das Abonnement für über 100 Euro erwerben soll, neue Karte ist dann aber nicht. Meine Rechnung: TT 730T für 350,00 Euro
Nicht vorhandene Aktualisierung 101,70 Euro
=460.- Euro

ohne das sich etwas an den Karten geändert hätte. Sehr preisgünstig.

Ich bin schon etliche Jahre Nutzer von TomTom Produkten und war auch relativ zufrieden, diese Preispolitik jedoch lässt so langsam Wut in mir hochkommen. Werden wir denn als Verbraucher nur noch ver***t ?

Das schlimme ist, das dieses Gebaren überall so abläuft, kein Entrinnen mehr? Wie schon ein Vorposter sagte,.... ein Schelm, wer Böses dabei denkt.

Grüße vom zornigen hester