Neue Nüvis 755, 765, 775, 265, 275

    Jeder Boom lässt mal nach ,und die Fa mit Monokultur ( nur Autonavis)


    haben nix da gegen ein zusetzen . Wer dagegen zu Lande ,,Luft ,Wasser


    und Strasse plus Gelände gut aufgestellt ist wird wohl länger überleben



    Gruss

    andere Frage:


    wenn dann mal das 765TFM kommt,


    hat das dann automatisch CN2009NT drauf ?

    ja die auf der messe in köln hatten das schon drauf .


    Gruss

    Zitat

    Original von Tourenfahrer54
    Na dann schiess mal los was können die alle so besser ausser abstürzen


    ohne ersichtlichen Grund.


    z.B. Spurassi, Reality View, schnellere Berechnungen, hübschere Kartendarstellung, insgesamt bessere Routenplanung, mehr Optionen als schnelle und kurze Routen, bessere Bildschirmeinteilung, kein A/B-Bug


    Reicht das :gap ?


    Und ja, ich hatte auch schon Garmin getestet, aber TT und Navigon finde ich als die bessere Wahl. Was aber nicht heißt, das ich nicht wieder mal ein Garmin testen würde, wenn die mal interessante Geräte zu nem guten Preis anbieten und Europa nicht wie ein notwendiges Übel sehen :evil:

    Zitat

    Original von 4brainwave


    Ich kann bei GARMIN keinen Stillstand erkennen, wohl eher das Gegenteil.:)
    Wenn die ernstzunehmende Konkurrenz hätten, würden sie sich schon drehen,
    glaub mir.;) GARMIN hat schon Navigationsgeräte gebaut, als an die anderen Hersteller noch nicht mal zu denken war.: drink


    Die Vergangeheit zählt betriebswirtschaftlich garnichts oder wo sind die Erfinderfirmen des Farbfernsehens heute ???
    Wie geschrieben, mein erstes navi war ein Emap (wer es noch kennt).


    Ich finde Garmin sehr gut und will von TT im Kfz zurückwechseln...


    Nur wenn man Kunden verunsichert, weil nicht mehr zu erkennen ist, welches jetzt das Topmodell ist, dann ist irgendetwas falsch....


    Und gerade der europäische Markt ist für garmin mehr als interessant, gerade auch wg. des $ Kurses.


    Aber sie werden es machen...und mein 765 ist bei Amazobn vorbestellt, denn fie FW Historie zeigt das Garmin konsequent nachbessert :)

    Zitat

    Original von jegla
    Nur wenn man Kunden verunsichert, weil nicht mehr zu erkennen ist, welches jetzt das Topmodell ist, dann ist irgendetwas falsch....


    Mich nervt das "Wettrüsten" genauso, weil dadurch die Geräte immer mehr zu "Spielzeugen" mutieren, als dem sinnvollen Navigieren zu dienen. Wer braucht schon eine 3D-Ansicht von Gebäuden? ?( So ein Quatsch lenkt doch den Fahrer viel mehr ab als z.B. das Telefonieren mit dem Handy ohne Freisprecheinrichtung.


    Diese (negative) Entwicklung zieht sich durch die gesamte Informationstechnologiebranche und die "normalen" Kunden haben schon längst den Überblick verloren. Dann lieber länger planen und entwickeln, als ständig "halbfertige" Produkte auf den Markt zu werfen!

    Zitat

    Original von Scour
    Reality View, hübschere Kartendarstellung, bessere Bildschirmeinteilung


    Für deine und die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer wäre eine Konzentration auf den Verkehr angebrachter als der häufige Blick auf den Screen. Ich halte diese "Entwicklung" für gefährlich. Eher sinnvoll ist eine Verbesserung der Sprachsteuerung sowie der Ansagetexte. Der Screen könnte dann meist ausgeblendet werden, bei Dunkelheit zwingend notwendig.

    Zitat

    Original von 4brainwave


    Diese (negative) Entwicklung zieht sich durch die gesamte Informationstechnologiebranche und die "normalen" Kunden haben schon längst den Überblick verloren. Dann lieber länger planen und entwickeln, als ständig "halbfertige" Produkte auf den Markt zu werfen!


    ABSOLUT !!! Du hast soetwas von recht. Aber solange der Kunde es mitmacht und die Kasse klingelt :-D)
    Bestes Beispiel ist der Pixelwahn der Digicams...

    Zitat

    Original von 4brainwave
    [
    Für deine und die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer wäre eine Konzentration auf den Verkehr angebrachter als der häufige Blick auf den Screen. Ich halte diese "Entwicklung" für gefährlich. Eher sinnvoll ist eine Verbesserung der Sprachsteuerung sowie der Ansagetexte. Der Screen könnte dann meist ausgeblendet werden, bei Dunkelheit zwingend notwendig.


    Das Problem ist eben schon, das die sprachlichen Anweisungen bei den meisten Navis oftmal nutzlos ist, besonders sogar bei Europas Marktführer TT. Insgesamt funktioniert das, wenn weit und breit nur eine Abbiegung ist, aber bei zig Fahrspuren mit zig Möglichkeiten ist es fast unmöglich, keinen Blick auf das Display zu werfen. Schon alleine die Unterscheidung zwischen "rechts halten" und "rechts abbiegen" konnte mich bisher bei keinem Navi zufriedenstellen.


    Deshalb begrüße ich es, wenn ich auf einem Blick erkenne, was ich wirklich tun muß.

    Kann ich auch nur zustimmen, darum ist für mich die spurnavigation bei neuen Navis ein "must to have".


    Bei TT ist es besonders lustig auf AB's, da TT anscheinend nicht die Spur, sondern die Ausfahrt misst..

    Habe soeben den 765TFM online bestellt. Werde dann einen kleinen Bericht erstellen.

    Hallo maxim69


    Ich freue mich schon darauf :)


    Mich interessiert vor allem, ob " 3-D building view " und "Reality view" auch in der Schweiz etwas taugen.


    Gruss kazan

    ich vermute eine Anfütterung...


    also 3D Buildings in MANCHEN Großstädten...



    und dann ist man scharf auf jedes (vierteljährliche ??) Update, um immer mehr 3D Buildings auf dem Navi zu haben...

    man kann die 7x5er in manchen www Shops vorbestellen.


    wann geliefert wird, wird sich rausstellen.


    ich schätze mal, Ende November...