Suche geeignetes Navi für meinen Vater...

  • Hallo,


    ich bin neu hier im Forum und wende an euch, da sich mein Vater ein Navi kaufen möchte und selbst keine Ahnung davon hat...ich selbst leider auch nicht (ich kenne mich eher mit Handgeräten fürs Wandern aus)...
    Ich habe mich schon im Forum und Elektronikmärkten umgeschaut aber das verwirrt ein ja eher immer mehr...
    Er hat sich etwas auf ein Medion eingeschossen, demnächst gibt es hier bei uns im Norden bei Aldi das 4430 für 179 Euro. Ich allerdings habe eher das Navigon 2110 max im Sinn, welches allerdings mit ca. 250 Euro (mit dieser update- Option) schon etwas über dem liegt, was er ausgeben möchte (aber vielleicht steuere ich etwas dazu, dann darf ich das ja vielleicht auch mal nutzen...).
    Was braucht er: es muss auf jeden Fall leicht zu bedienen sein, die Anweisungen sollten möglichst detailliert und verständlich sein. Das sind die wesentlichen Punkte, anderer Schnickschnack (mp3 usw. spielen eigentlich keine Rolle).
    Es soll ein Navi sein, dass auch von älteren, technisch wenig versierten Personen genutzt werden kann. Der Preis sollte so um max. 200 Euro liegen. Ich weiß, ihr seit bestimmt schon ganz genervt von Leuten die Entscheidungshilfe suchen, aber viele Dinge lassen sich im Laden einfach schlecht ausprobieren.
    Sind die genannten Geräte o.k oder habt ihr bessere Alternativen, die wir uns mal genauer anschauen sollten?


    Vielen Dank schon mal,


    Jan

  • Vater mit nehmen ,zu einem MM oder Plutomakt wenn einer in der Nähe


    ist . Und spielen lassen ,Vorgänge die für dich ganz logisch sind kommen ihm verwirrend


    vor. Je mehr ein Gerät kann um so Umfang reicher die Menuestruktur.


    Schaltflächen sollen nicht zu klein sein auf dem Bildschirm. Als Tipp für


    Einsteiger mit wenig technischer Begabung , NÜVI 250 oder 255. Ist Plug&Play.


    In dieversen MM werden "Jährlinge " günstig angeboten .IFA steht vor der


    Tür und Lager müssen geräumt werden NÜVI 660T ( TMC) wurde neulich für unter


    200 angeboten . So und nicht anders verhält es sich m it allen Consumer-Navis



    der unteren Preisklasse. Haben noch nicht mal eine Halbwertzeit von einem


    max eineinhalb Jahren . Da lässt sich viel Geld sparen .Garmins haben ein in sich


    geschlossenes System. Gibt werder lustige Stimmen oder sonstigen Schnick
    Schnack.


    WebUpdater und POI-Poader das war es dann auch schon . Dafür sind diese


    Geräte gnadenlos stabil. Wenig Abstürze und zuverlässig. Nicht verschweigen


    darf ich dir das sie ein BAB-Problem haben .Fernstassen/ Autobahnen sind


    zusammen gefasst. Vermeiden heisst aber nicht gleich SPERREN. Lese dich


    hier im Garminbereich ein wenig ein . Probleme sind eher gering und werden


    meistens durch ein FW-Update behoben . ( ausser das der BABs)


    Wie gesagt nimm ihn mit zum "spielen".



    Gruss

    Einmal editiert, zuletzt von Tourenfahrer54 ()

  • Zitat

    Original von JanniL
    Was braucht er: es muss auf jeden Fall leicht zu bedienen sein, die Anweisungen sollten möglichst detailliert und verständlich sein. Das sind die wesentlichen Punkte, anderer Schnickschnack (mp3 usw. spielen eigentlich keine Rolle).


    Hallo...


    ...und herzlich willkommen im Forum.


    Da wäre der Falk F6 vielleicht noch interessant. Gibt es ab ca. 225 Taler und die Ansagen sind dank TTS sehr gut. Die Bedienung von Falk ist recht problemos.


    Falk F6


    Alternative: Einen TomTom [OneXL] oder einen Garmin nüvi [2xx]... sind beide sehr einfach zu bedienen, kommen ohne großen Schnickschnack daher, die Software läuft sehr stabil [die nüvis springen auch noch nach Monaten ohne Nutzung problemlos an]... Nachteil: Die Ansagen sind mäßig...


    MfG

  • Zitat

    [die nüvis springen auch noch nach Monaten ohne Nutzung problemlos an]


    Bei allen anderen Navis sind die Akkus nach allerspätestens 4 Wochen ( Widersprecht mir wenn ich was falsches sage ) leer.
    Tiefentladung über Monate kann Akkus killen, auch wenn das bei den
    Lithiumionenakkus nicht so schlimm ist wie bei den früheren.
    Darum wenn das Navi nur selten genutzt wird sollte man allein schon deswegen ein aktuelles Garmin kaufen, sonst muß man jedes Jahr zu Weihnachten
    dieses Geschenk wiederholen.
    Gruß, Werner

    2 Mal editiert, zuletzt von langert ()

  • Zitat

    Original von langert
    ( Widersprecht mir wenn ich was falsches sage )


    Mache ich dann hiermit. Einen aktuellen TomTom One z.B. kann man ganz ausschalten, indem man den Ausschaltknopf 15 sek. drückt. Bei kurzem Druck schaltet er nur in den Standby.


    Hat den Vorteil, das er beim Benutzen schnell startet und man ihn trotzdem problemlos lagern kann.


    Franz


  • Schalten sich aber gerne von alleine ein -......... auch nicht so gut oder ???


    Habe ich noch heute irgend wo gelesen , sogar auf dem Nachttisch ...als


    Weckerersatz


    Gruss

  • Kann euch beruhigen. :D Mein erstes Navigon ( von Medion )hat sich jede Nacht von allein
    eingeschaltet und soviel ich weiß ist dieser Bug bis heute nicht behoben.
    Mach halt jedesmal den Akku raus. :gap


    Da ich jetzt ein TT habe glaube ich die arbeiten mit Tricks.
    Ich kann es im Haus ausschalten. ( Lang ausschalten. )
    Schalte ich es irgendwo anders wieder an, ist in wenigen Sekunden
    der Satellitenkontakt da. Ich kann es auch im Keller einschalten, ist sofort da.
    Über Nacht ausgeschaltet hingelegt benötigt es aber dafür fast eine Minute.
    Also läuft das TT nach dem ( langen richtigen ) Abschalten noch ein
    paar Stunden weiter und macht ständig einen Satfix.
    Kann mich auch irren, aber so kommt es mir vor.
    Habe das TT erst einen Tag und eine lange Nacht, werde diese Entwicklung weiter beobachten.


    Es ist bei vielen Navis üblich daß sie einen Kurzaus und ein Langaus haben,
    mein Navman 90 i ist so eins und mein aktuelles Medion auch.
    Ob der Akku bei Kurzaus durch eine internes geheimes runterfahren der
    Software geschützt wird habe ich noch nicht beobachten wollen,
    bzw beim 90i noch nicht herausfinden können.


    Gruß, Werner

    2 Mal editiert, zuletzt von langert ()

  • Zitat

    Original von langert
    Da ich jetzt ein TT habe glaube ich die arbeiten mit Tricks.
    Ich kann es im Haus ausschalten. ( Lang ausschalten. )
    Schalte ich es irgendwo anders wieder an, ist in wenigen Sekunden
    der Satellitenkontakt da. Ich kann es auch im Keller einschalten, ist sofort da.
    Über Nacht ausgeschaltet hingelegt benötigt es aber dafür fast eine Minute.


    Das ist der Unterschied zwischen warm start und cold start und ist ganz normal.


    Zitat

    Original von langert
    Also läuft das TT nach dem ( langen richtigen ) Abschalten noch ein
    paar Stunden weiter und macht ständig einen Satfix.
    Kann mich auch irren, aber so kommt es mir vor.


    Da irrst Du, siehe oben.

    Kaum bist mal kurz weg sieht alles gleich ganz anders aus ??

  • Zitat

    Original von Franz Jaeger
    Mache ich dann hiermit. Einen aktuellen TomTom One z.B. kann man ganz ausschalten, indem man den Ausschaltknopf 15 sek. drückt. Bei kurzem Druck schaltet er nur in den Standby.


    Hallo


    Wenn ich es richtig sehe, fließt dann aber immer noch Strom... wenn auch nur minimal. Der Sensor selber muss wohl unter Spannung gehalten werden. Ich meine, so war es auch beim OneXL. So richtig gut funzt das bei Navis, die einen "manuellen Schalter" besitzen um das Teil komplett stromlos zu schalten. Dies ist z.B. bei Garmin und den aktuellen Falk's der Fall...


    ...wobei... ein mal in ein bis zwei Monaten wird man das Teil ja hoffentlich wohl nutzen und dabei ggf. auch laden... ;)


    MfG

  • Ich habe es gestern mehrfach lang ausgeschaltet, so wie ich es bei meinem 4410
    immer mache.
    Es war sofort wieder da.
    Habe es lang ausgesaltet und extra zum Einkaufen mitgenommen.
    Aufs Armaturenbrett für ein paar Minuten, eingeschaltet.
    Sofort Satellitenkontakt.
    TT mogelt. :chinese


    Ach Leute,
    es ist doch schon länger bekannt daß Garmin als einziger Hersteller
    nicht auf Windows aufsetzt ( TT auf Linux, glaub ich )
    Also haben die auch nicht diese anfällige Hardware.
    Also läuft bei allen anderen Navis ständig was mit.
    Garmin hat eine eigene Software, aus ist aus.
    Aber nicht mehr lange, die kommenden neuen Geräte sollen auch auf
    Windows-Hardware laufen, habe ich gerüchteweise gehört.


    Zurück zum Thema, isch empfehle für Einsteiger
    Garmin oder Falk, muß aber zugeben daß es die einzigen Navis sind
    die ich noch nicht besessen habe. ( außer noch Destinator ) :D
    Zumindest die Software von Falk kenne ich, ist etwas menschenfreundlicher als die fast
    baugleiche GoPal von Medion.
    Das einzige Navi das ich bedenkenlos empfehlen kann ist mein Klicktel.
    Damit kommt wirklich jeder zurecht, und die Führung auf Autobahnen
    läßt mich jedesmal staunen. Wird aber schon lange nicht mehr hergestellt.
    Gut ist auch Navman, gibt es auch nicht mehr, Mio macht mit der Software weiter.
    Die i-Go Software die Mio vorher hatte ist auch gut zu bedienen, man muß sich ja nicht unbedingt in irgendwelche Untermenüs begeben. :gap
    Harman Kardon das gleiche, nur einfacher, aber nur schnellste Route und kürzeste Route ist mir zu wenig wenn ich mir die Ursprungssoftware anschaue.
    Und mein TT kann ich keinem Anfänger empfehlen.
    Gruß, Werner

    2 Mal editiert, zuletzt von langert ()

  • Es gab und es gibt heute noch aktuelle Navis die haben gar keinen Accu


    verbaut, und die Nutzer kommen auch ans Ziel nur halt 5 Sekunden später


    ( Kabel anstecken einschalten)


    gruss

  • Zitat

    Original von Tourenfahrer54
    Es gab und es gibt heute noch aktuelle Navis die haben gar keinen Accu


    verbaut, und die Nutzer kommen auch ans Ziel nur halt 5 Sekunden später


    ( Kabel anstecken einschalten)


    Hallo


    Soll ich mal raten, welches Du meinst...? ;) Ist - in meinen Augen - nicht mehr gaaaaaanz aktuell und der Preisrahmen - so es denn aufzutreiben ist - dürfte auch gesprengt werden. Das mit dem "Ankommen" dürfte allemal stimmen.


    Würde ich trotzdem nicht dazu raten... PNA's ohne Akku gibt es heute kaum noch... was es aber gibt: PNA's die erst einmal ca. 20min aus bleiben, wenn der Akku denn mal leer ist.


    MfG


  • Ich glaube, Du hast kein Wort von meiner Antwort verstanden, aber egal.


    TT mogelt, dann aber gut. : drink

    Kaum bist mal kurz weg sieht alles gleich ganz anders aus ??

  • Nee, habe es nicht verstanden.
    War auch zu kurz.
    Du meinst es ist nicht wichtig wie man ausschaltet, sondern wie man einschaltet?


    Ich nehm das mit dem mogeln sofort zurück wenn ich es kapiert habe. :D
    So bin erst morgen wieder online.





    Hallo Bogie100,
    habe gelesen was du da unten geschrieben hast.
    Ja wenn das so ist......


    Dann muß ich sagen das TT ist echt fix. :D
    Am meisten hat mich überrascht daß es sogar innerhalb des Hauses
    die Satelliten empfängt. Teilweise bei geschlossenen Rolläden.
    Das konnte bisher noch kein Navi das ich in Händen hatte............

    Einmal editiert, zuletzt von langert ()

  • Wie schnell der Sat-Fix geht, hängt davon ab, wie aktuell die Daten "on board" sind.


    Wenn Du ausschaltest und innerhalb kurzer Zeit (< ca 4 Stunden) ohne größere Ortswechsel (< ca 400 km) wieder einschaltest, sind die daten (Almanach sowieso und Ephemeriden auch) aktuell und der Empfänger kann sofort mit der Positionsbestimmung beginnen. Dann geht es, gute Sicht zum Himmel vorausgesetzt, sehr fix (warm start).


    Wenn Du das Navi über Nacht ausschaltest, müssen die Ephemeriden erst geladen werden (von den Satelliten übermittelt). Das dauert mindestens 30 Sekunden extra, dann erst beginnt die Positionsbestimmung. (cold start)


    Außerdem verlangen einige Empfänger für den cold start einen höheren Siganlpegel als für den warm start, eine weitere mögliche Verzögerung.


    Das ist der Grund, warum der Fix nach kurzer Ausschaltzeit schnell geht und nach längerer eben etwas länger dauert.

    Kaum bist mal kurz weg sieht alles gleich ganz anders aus ??

    Einmal editiert, zuletzt von Bogi100 ()