Suche geeignetes Navi für meinen Vater...

    Zitat

    Original von langert
    TT mogelt. :chinese


    Dazu ist ja genug gesagt...


    Zitat

    Original von langert
    Ach Leute,
    es ist doch schon länger bekannt daß Garmin als einziger Hersteller
    nicht auf Windows aufsetzt ( TT auf Linux, glaub ich )
    Also haben die auch nicht diese anfällige Hardware.


    a) setzen Garmin und TT nicht auf Windows. Garmin beim 860 auch auf Linux
    b) was hat das Betriebssystem mit der Hardware zu tun?


    Also ehrlicherweise empfehle ich, gerade hier im Einsteigerboard nur Tipps zu geben, wenn man wirklich weiss, was man schreibt.


    Zitat

    Original von Tourenfahrer54


    Schalten sich aber gerne von alleine ein -.........


    Du freust dich wirklich über jede einzelne Fehlfunktion eines TTs, oder?


    Zitat

    Original von obk
    So richtig gut funzt das bei Navis, die einen "manuellen Schalter" besitzen um das Teil komplett stromlos zu schalten. Dies ist z.B. bei Garmin und den aktuellen Falk's der Fall...


    Garmin hat auch nur einen Taster wie ein TT. (wenn auch unter einem Schiebeschalter versteckt) ;)


    Der One hält so seine Ladung über lange Zeit und wird auch so ausgeliefert.


    Franz

    Einmal editiert, zuletzt von Franz Jaeger ()

    Ich wollte ja erst nichts schreiben, aber so kann man auch nicht antworten.


    Zitat

    a) setzen Garmin und TT nicht auf Windows. Garmin beim 860 auch auf Linux


    War etwas zu schnell, ja, ab dem 860 setzen die auf Linux. Nicht Windows, sorry.


    Zitat

    b) was hat das Betriebssystem mit der Hardware zu tun?


    Sehr viel.
    Jedes Betriebssystem hat seinen eingene Hardware für die es geschrieben ist.
    Bei Linux und Windows hat man eine Hardware auf der beide laufen.
    Diese Hardware muß bestimmte Voraussetzungen erfüllen.
    Ich kann von der Software also auch immer auf die Stärken der Hardware schließen.
    Garmin hatte bisher eine andere Hardware.
    Kurioserweise ist in diese Hardware nichts integriert was so viel Stom im
    Ruhezustand verbrennt wie das bei Hardware ist auf der Windows und
    Linux laufen. ( Bitte nicht schimpfen weil ich es nicht mehr genau weiß,
    hat aber angeblich was mit den integrierten Speichern und der
    Speicherverwaltung der Betriebssysteme bei den Navis zu tun. )


    Zitat

    Also ehrlicherweise empfehle ich, gerade hier im Einsteigerboard nur Tipps zu geben, wenn man wirklich weiss, was man schreibt.


    Ja, daran sollte man sich halten.
    Gruß, Werner

    2 Mal editiert, zuletzt von langert ()


    Freuen ?? Ich habe nur das wieder geben was ich sogar im TT -Forum


    gelesen habe . Wenn aus dann aus und nicht in Tasche oder Handschuhfach


    wieder einschalten. Fehler ist Fehler, den BAB/Fernstasssenbug habe ich auch


    niedergeschreiben .Habe mir die Bewertung bei Amazon durch gelesen ..


    Klar sind alles nur Einzelfälle,die nix über die Qualität im allgemeinen aussagt.


    in diesem Sinne


    gruss

    Zitat

    Original von langert
    Garmin hatte bisher eine andere Hardware.
    Kurioserweise ist in diese Hardware nichts integriert was so viel Stom im
    Ruhezustand verbrennt wie das bei Hardware ist auf der Windows und
    Linux laufen.


    Die WinCE-Geräte, als auch die TTS verbrauchen im Standby (also wenn sie nicht vollständig abgeschaltet werden) etwas Strom. Wie das halt auch beim Fernseher usw. der Fall ist. Die Garmins werden aber nicht in den Standby geschaltet, sondern immer ganz aus, weshalb sie auch etwas länger beim einschalten brauchen.


    Da wird nichts "Hardwaremäßig verbrannt", auch sind da keine besonders stromfressenden Speichermedien verbaut.


    Franz

    @TF


    Es ist ja wohl ein Unterschied, ob ein Gerät über Jahre hinweg eine Funktion nicht kann (ABs ausschließen) oder ob ein einzelnes Gerät einen reboot macht. Oder soll man jetzt jeden einzelnen Fehler eines Navis hier dokumentieren, den je ein Navi des jeweiligen Herstellers mal gemacht hat? Das wird auch bei Garmin eine lange Liste. Was soll das also?


    Franz

    :(
    Gehts noch?
    Also wenn sich zwei alte Hasen hier streiten da muß wohl ein tiefer
    gehender Konflikt dahinter stecken. :D


    Ich hoffe ein Moderator löscht diese unnötigen Beiträge,
    meine eingeschlossen. 8)

    Zitat

    Original von Franz Jaeger
    @TF


    Es ist ja wohl ein Unterschied, ob ein Gerät über Jahre hinweg eine Funktion nicht kann (ABs ausschließen)
    Franz


    Der BAB /Bug oder wie du das nennen möchtest wir über bewertet.


    Vermeiden heisst nicht gleichzeig sperren, und wer fährt schon freiwillig


    500 Km Landstrasse ?? Ich nicht .Du?? Na dann . Ach ja wie war dass mit


    kürzere Strecke und TT?? Hm da war doch was also schön die Kirche im


    Dorf lassen ja .Bin heute und gestern wie ca 700Km gefahren kürzere


    Strecke bis auf eine Unterführung 2.60m keine Vorkommnisse. TT kann nix


    dafür schon klar sind die schlampigen TA-Karten aber alles wir besser.


    Gruss


    PS: Fahre also keinen Kleinwagen 7,49 3,60 Hoch 8 Meter lang


    finde es immer belustigend wenn mit ein MOD aus einem TT Forum


    hier einen Punkt auf die Backe malen möchte ..Ich lege genau wie der


    der FJ. den Finger in eine offene Wunde. Das hat nix mit gegen seitiger


    Wertschätzung zu tun , ich achte seine Fachkentniss auf dem TT-Sektor.


    Nur mit als Garmin-Nutzer machen die Garmin Fehler weniger aus wie im wohl


    das Sammelsurium an kleinen und grossen Bugs in diversen TT-Geräten .


    Der Spruch wer im Glashaus sitzt sollte nicht mit Steinen werfen . Wie war das


    Thema vom Beitragstarter Navi für Vater gesucht. Möglichts einfach ohne


    grosse Bedienprobleme. Noch mal der Starter sollte mit dem zukünftigen


    Besitzer des Navis der Marke XYZ im Pluto oder Mädchenmarkt spielen .


    Und dann wieder kommen und Fragen stellen . Alles andere ist nur verwirrend.


    Gruss

    3 Mal editiert, zuletzt von Tourenfahrer54 ()

    Zitat

    Original von Franz Jaeger
    Garmin hat auch nur einen Taster wie ein TT. (wenn auch unter einem Schiebeschalter versteckt) ;)


    Der One hält so seine Ladung über lange Zeit und wird auch so ausgeliefert.


    Hallo


    Ich sage jetzt einmal etwas/reichlich ungeschützt... "Nein". Um es zu überprüfen, müsste ich den nüvi jetzt aber in seine Bestandteile zerlegen und dazu habe ich keine Lust... ;)


    Der Schalter von TomTom scheint mir so eine Art Sensor zu sein, der permanent unter Spannung stehen muss um die unterschiedlichen Modi gewährleisten zu können [Druck lang oder kurz]. Der Taster des nüvi benötigt dies nicht, da er jeweils nur einen kurzen Impuls gibt um das navi zu starten oder beenden.


    So auch meine Erfahrung mit TomTom und Garmin: Beide halten die Spannung deutlich länger als z.B. ein WindowsCE-PNA ohne die Möglichkeit das Gerät komplett stromlos zu schalten... allerdings hat der TomTom nie die Werte des Garmin erreicht. So habe ich in einem Einsatzrucksack einen nüvi, den ich nur für einen bestimmten Zweck nutze... gekauft letztes Jahr im ???November???... ein mal aufgeladen... so gut wie nie benutzt oder geladen... Akku immer noch bei ca. 3/4. Das hätte der One nicht hergegeben.


    Ähnliches gilt aber auch für WindowsCE-PNA's, die komplett stromlos geschaltet werden können [z.B. Falk].


    Ich halte das Ganze aber nicht für dramatisch/kaufentscheidend... im Normalfall sollte man ja einen PNA doch so oft nutzen, dass er entsprechend geladen ist. Wenn nicht... würde ich pers. Garmin bevorzugen.


    Und zum Thema: Wenn ich aber die Anforderungen des Threadstarters lese ["Anweisungen sollten möglichst detailliert und verständlich sein"]... da käme weder TomTom noch Garmin in Betracht. Man kann damit leben... eine "Wonne" ist es aber bei beiden nicht... :gap


    MfG

    Hallo Jan,


    herzlich willkommen im Forum.


    Zitat

    Original von JanniL
    Er hat sich etwas auf ein Medion eingeschossen, demnächst gibt es hier bei uns im Norden bei Aldi das 4430 für 179 Euro. Ich allerdings habe eher das Navigon 2110 max im Sinn,


    Mit beiden Geräten kannst du im Prinzip nichts falsch machen.
    Wenn du auf ein preiswertes Kartenupdate wert legst, bist du beim Navigon gut aufgehoben. Der Medion hat dafür ein hervorragendes Preis- / Leistungsverhältnis. Der bietet zusätzlich die Möglichkeit, ein individuelles "Quickmenü" mit den Funktionen zu konfigurieren, die man persönlich immer wieder benötigt. Das erleichtert deinem Vater das Zurechtfinden in den vielen Funktionen.
    Ansonsten muss man sich in die Bedienung bei jedem Navi erst einmal einarbeiten und auch bei denen, die angeblich so einfach zu bedienen sind. Ich hatte z.B. beim ersten Kontakt mit TomTom Probleme, bestimmte Funktionen zu finden. Erst der zufällige Klick auf die Karte öffnete dann ein Kontextmenü. ;)


    @ die anderen (außer Bogi): was soll das hier? Jan fragt gezielt nach zwei Navis und niemand geht auf seine Fragen ein, sondern ihr diskutiert über Geräte, die er bei seiner Suche in den Elektronikmärkten bestimmt schon gesehen hat, ihn erst einmal nicht interessierten.
    Eine Diskussion über den Stromverbrauch verschiedener BS im ausgeschalteten Zustand ist gut und schön für Insider, verwirrt aber doch nur hier im Einsteigerboard.
    @ Jan: Auch WinCE-Navis kannst du, wenn sie ganz ausgeschaltetet sind, nach einigen Monaten wieder einschalten und sie funktionieren noch. ;)


    Gruß
    bonnie

    Zitat

    Original von bonnie
    @ die anderen (außer Bogi): was soll das hier? Jan fragt gezielt nach zwei Navis und niemand geht auf seine Fragen ein, sondern ihr diskutiert über Geräte, die er bei seiner Suche in den Elektronikmärkten bestimmt schon gesehen hat, ihn erst einmal nicht interessierten.


    Hallo


    Er fragt auch nach Alternativen... ;) ...und wer fragt, kriegt [bei uns] Antworten [manchmal auch Diskussionen]... ;) ...und da ein einfaches Navi gesucht wird, halte ich die Frage nach dem Stromverbrauch im StandBy/OffBetrieb nicht einmal für verkehrt.


    MfG

    Zitat

    Original von obk
    Er fragt auch nach Alternativen... ;) ...und wer fragt, kriegt [bei uns] Antworten [manchmal auch Diskussionen]... ;) ...und da ein einfaches Navi gesucht wird, halte ich die Frage nach dem Stromverbrauch im StandBy/OffBetrieb nicht einmal für verkehrt.


    Von deiner Seite hätte ich eigentlich nicht mit Ausflüchten gerechnet.


    Gruß
    bonnie

    Zitat

    Original von bonnie


    Von deiner Seite hätte ich eigentlich nicht mit Ausflüchten gerechnet.


    Gruß
    bonnie


    Edit: @ Jan: Sowohl Navigon als auch die Medion haben von den am Markt befindlichen Navis die besten Ansagen. Bei Medion wird sogar bei dicht hintereinander folgenden Straßen der Zeitpunkt der letzten Ansage vor dem Abbiegen "Jetzt rechts abbiegen", so lange hinausgezögert, bis du beim besten Willen nicht mehr die falsche nehmen kannst. Mit anderen Worten: wenn du diese Ansage hörst, kannst du bedenkenlos die nächste Möglichkeit nehmen und sie ist richtig.
    Ich könnte mir denken, daß auch Falk sich so verhält, da deren Software auf demselben Grundgerüst basiert.


    Gruß
    bonnie


    Mist, jetzt habe ich mich selbst zitiert statt editiert. :-D) :-D)

    Einmal editiert, zuletzt von bonnie ()

    @TF


    Wo habe ich einen Finger in eine offenen Wunde gesteckt? Ich habe nur geschrieben, das Garmin, wie TT kein WinCE verwendet ?(


    Lese doch auch mal das, was andere schreiben...


    @obk


    Wenn der One komplett abgeschaltet ist (also lange ausgeschaltet, entspricht bei den älteren Geräten den Reset-Knopf drücken) dann hält der Akku entsprechend der Selbstentladung. Zu erkennen ist der "Aus-Zustand" daran, das der TT mit dem Trommelwirbel startet. Die notwendige unterschiedliche "Drückdauer" kann softwareseitig eingestellt werden. Mit Sicherheit auch beim Nüvi.


    Man muss die Dinger vollständig abschalten können, sonst wären wohl einige Akkus wegen Tiefentladung beim Verkauf hinüber. Zwischen Produktion und Verkauf liegen oft einige Monate. Deshalb werden die Geräte abgeschaltet ausgeliefert.


    Im ausgelieferten Zustand kann ein TT selbst nach langer Lagerung eingeschaltet werden und, zumindest ein paar Minuten, betrieben werden, obwohl der Akku in der Produktion nicht voll geladen wurde.


    Franz

    Einerseits will ich den Threat nicht noch mehr verwässern, andererseits brennt mir eine Frage schon lange auf den Lippen.


    Zitat

    Bei Medion wird sogar bei dicht hintereinander folgenden Straßen der Zeitpunkt der letzten Ansage vor dem Abbiegen "Jetzt rechts abbiegen", so lange hinausgezögert, bis du beim besten Willen nicht mehr die falsche nehmen kannst.


    Ich habe ja auch zwei I-Go Navis, die allerdings beide nicht mehr gehen ( mein Fehler ).
    Bin mir jetzt nicht sicher, glaube aber mich zu erinnern daß diese beiden bei zwei
    dicht hintereinander folgenden Straßen sinngemäß gesagt haben:
    Bitte die zweite Straße abbiegen ( aber nicht immer ).
    Welche Navis können das auch?


    Das ist nämlich der fast einzige Kritikpunkt den ich bei meinem Medion habe,
    daß ich ( wie ich jetzt weiß vielleicht aus Dämlichkeit ) bei solchen Situationen oftmals falsch abgebogen bin, weil der Abbiegehinweis ungenau kam.


    Gruß, Werner