Kaufberatung und viele Fragen für Busfahrer mit konkreten Vorstellungen

Hallo,
so, ich habe nun den ganzen Nachmittag das Forum gewälzt, Testberichte gelesen, fleissig die Suchfunktion benutzt und alle passenden Beiträge gelesen...

Nun meine Fragen:
Ich suche ein neues Navigationssystem für den Einsatz im Reisebus, Wohnmobil und im PKW. Radfahren und Wandern ist uninteressant. Ich habe mal meine Vorstellungen anhand dessen was ich gefunden habe zusammengestellt:

- Anschluss an LKW- und Bus- sowie PKW-Zigarettenanzünder, also Spannungsverträglichkeit bis zu 30V
- Geschwindigkeitsprofil "LKW" einstellbar
- Höhe von Durchfahrten und Gewichtsbeschränkungen von Strassen ist eher unwichtig, ich fürchte das wird zu teuer...
- möglichst großer Monitor
- Direkteingabe von GPS-Daten soll möglich sein
- POIs/OVIs hinzufügen (Blitzer, Wohnmobilstellplätze, T-Com HotSpots, Rastplätze)
- Karten von West-Europa mit grenzüberschreitendem Routing
- Gibt es Routing über oder abseits von Mautpflichtigen Stecken (z.B. in F)?
- TMC Pro, wenn es geht ohne Lizenzgebühren
- Wenn es sowas gibt, Anschluss und Rotenplanung am Mac
- Kartenupdates möglich und bezahlbar
- Spielereien wie Bluetooth, MP3, Video oder Microwelle sind nicht erforderlich

So, nun noch ein paar spezielle Kommentare und Fragen:

Spannung
Viele Hersteller geben 12 und 24V Betrieb an, im Bus entstehen aber während der Fahrt auch mal 28-30V, können die das ab?

POIs
Hier kenn ich mich so garnicht aus... Ich will das aber nutzen! Es gibt doch sicherlich Datenbanken mit Radarfallen, T-Com HotSpots oder ähnlichem, wie bekommt man die ins Navi?
Oder so eine Stellplatzliste hier, auch diese hätte ich gerne im Navi, wie geht sowas?

Geräte-Vorauswahl
So, nun mal ein konkreter Gerätevorschlag. Hier im Forum wird das Navigon 7110 als Maß der Dinge angegeben, das meiste hat sich auch schon geklärt. Ich hätte gerne TMC Pro, hierzu finde ich allerdings keine Angabe beim Hersteller und auch nicht beim Testbericht hier auf der Page. Ist diese Funktion verfügbar und wenn ja wie teuer?
Erfüllt das Gerät ansonsten meine gelisteten Vorstellungen?

Weiterhin habe ich mit Medion telefoniert, man sagte mir dort, dass die GoPal Software kein LKW-Profil unterstützt, hier gibts nur PKW und Fahrrad. Ist das so auch richtig? Ausserdem gehen angeblich keine fremden POIs, er meinte es gäbe nur die Update-Funktion. So richtig mochte ich im aber nicht glauben.

Dann habe ich mich kurz mit Falk-Geräten beschäftigt, das neue F6 soll das können was ich will, ich muss allerdings bemerken dass ich hier nicht so tief in die Materie eingestiegen bin.

So, das wäre es erstmal. Betrachtet mein Pflichtenheft vielleicht eher als Richtschnur, man kann über fast alles reden wenn es nur gut begründet ist

Ich hoffe ich habe im Sinne des Forums alles richtig gemacht und freue mich auf viele Antworten!

Zitat

Original von nitram70

Geräte-Vorauswahl
So, nun mal ein konkreter Gerätevorschlag. Hier im Forum wird das Navigon 7110 als Maß der Dinge angegeben, das meiste hat sich auch schon geklärt. Ich hätte gerne TMC Pro, hierzu finde ich allerdings keine Angabe beim Hersteller und auch nicht beim Testbericht hier auf der Page. Ist diese Funktion verfügbar und wenn ja wie teuer?
Erfüllt das Gerät ansonsten meine gelisteten Vorstellungen?

TMCpro hat es nicht (außer für Frankreich und UK, glaube ich), auch nicht nachrüstbar .
Koordinateneingabe und eigene POIs sind nur über das Zusatzprogramm POI-Warner von navigating.de möglich.

Sonst sollte es deine Punkte erfüllen, außer direkte Routenplanung am PC. Geht aber über andere Programme und anschließendem Import der Route.

Du hast Dir ja schon etwas das Falk F6 angeschaut- vielleicht wäre das Falk F8 genau das richtige Gerät für Dich. Hat eigentlich alles inkl. Routenplanung am PC und Übertragung aufs Gerät (steht jedenfalls so im M 8 Testbericht http://www.pocketnavigation.de…8-Europe-Plus/3.5.49.html

Und alles ohne kostenpflichtige Zusatzprogramme...
Bei vielen Navis kannst Du die Mautstraßen aus der Routenplanung heraushalten/sperren (Mautstraßen verbieten/vermeiden)

Bei der spannung 12V/24V bin ich überfragt.

Gruß

Volker

Zitat

Original von nitram70

Viele Hersteller geben 12 und 24V Betrieb an, im Bus entstehen aber während der Fahrt auch mal 28-30V, können die das ab?

Kein Thema. Die meisten originalen Lader (probiert habe ich es mit div. NAVIGON Ladern) , fangen erst ab 36V an zu frittieren. Das was an einer serienmässigen Bordsteckdose anliegt, fressen diese Schaltregler problemlos.
Deine H1/H7 haben bei 36V ein bedeutend kürzeres Leben

cu

Hallo,
erstmal Danke für die Antworten!

Das Falk F6 würde mir theoretisch reichen, hat aber nur TMC...
Das F8 scheint ja die "eierlegende Wollmilchsau" zu sein, nur wie ich das verstanden habe ist die Hardware nicht die modernste so dass ein Update in einem Jahr wahrscheinlich nicht in Frage kommt, oder?
Wie sieht es hier mit dem Update von Kartenmaterial aus? Läßt sich sowas einspielen?
Ansonsten wäre das super, nur etwas zu hochpreisig, 100 EUR weniger wären auch in Ordnung...

Bei Navigion gibts wirklich auch noch kein TMCPro? Das wundert mich schon, vor allem weil die Nachrüstung doch eine reine Software-seitige Aktualisierung ist - wenn ich das richtig verstanden habe?

Welche Geräte würden sich noch anbieten? Es kann doch nicht sein dass es kein Gerät mit den für mich zumindest grundlegensten Dingen nicht gibt?

Zitat

Original von nitram70

Bei Navigion gibts wirklich auch noch kein TMCPro? Das wundert mich schon, vor allem weil die Nachrüstung doch eine reine Software-seitige Aktualisierung ist - wenn ich das richtig verstanden habe?

Gibt's schon, aber nur bei den neuen MN7-Geräten.

Bei MN 7 hast Du allerdings keine Möglichkeit POIs selbst hinzuzufügen oder Koordinaten einzugeben (das war Dir ja wichtig).

Wieso ist die HW beim F8 nicht die "modernste"? Ist doch jetzt erst rausgekommen und erfüllt alle Deine Ansprüche.

Gruß

volker

Zitat

Original von nitram70

Welche Geräte würden sich noch anbieten? Es kann doch nicht sein dass es kein Gerät mit den für mich zumindest grundlegensten Dingen nicht gibt?

Servus,

von TomTom den GO 720 oder 730 - allerdings bietet TT kein LKW-Profil. Alles andere geht.

cu Peter

Zitat

Original von hope68von TomTom den GO 720 oder 730 - allerdings bietet TT kein LKW-Profil.

Hallo Peter,
das ist leider ien k.o. Kriterium, da ich zu 80% mit Tempo 80-100 unterwegs bin. So wie ich das verstanden habe, stimmt die vorausgesagte Routenzeit ohne LKW-Profil nie richtig.

Zitat

Original von nitram70

Hallo Peter,
das ist leider ien k.o. Kriterium, da ich zu 80% mit Tempo 80-100 unterwegs bin.

Bei TT gibt es die Routeneinstellung "begrenzte Geschwindigkeit", womit dann auch die Ankunftszeiten angepasst werden. Man kann ihn also z.B. auf "max 80" einstellen.

Franz

Hallo!
Es ist jetzt erstmal ein Falk N240L geworden. Das kann beinahe alles, nur das LKW-Profil leider nicht.
Ich habs aber günstig bekommen, von daher probiere ich damit nun erstmal rum.

Trotzdem bin ich echt erstaunt wie schwierig es ist, was passendes zu bekommen...

Hallo nochmal,
also ich muss sagen dass das Gerät echt super ist, leider ist die Navigation mit dem Wohnmobil damit fast nicht gescheit möglich. Man ist am Ende etliche km weiter gefahren, weil die Software "denkt", dass man mit der PKW-Durchschnittsgeschwindigkeit auf er Autobahn einfach schneller unterwegs ist.
Dass ich mit dem Wohnmobil, LKW oder Bus auf der Landstrasse beinahe genauso schnell unterwegs bin wie auf der Autobahn sorgt dabei leicht für ständige Fehlplanungen...

Ich suche mal weiter, das TomTom werde ich mir wohl als nächstes Mal genauer anschauen.

Das TT hat aber auch kein LKW-Profil.

Können sie nicht, aber darum geht's ja auch nicht.

Hatte das hier im Hinterkopf:
730T vs. Becker Z200