Kaufberatung: F6 oder F8

Hallo, ich werd jetzt ein neues Navi bestellen, nur leider kenne ich mich mit Falknavis überhaupt nicht aus..... (da ich bisher nur Navigongeräte hatte), brauche deshalb eure Hilfe.

Kartenmaterial:

Marco Polo Insidertipps: (gehört zu den wichtigsten Kriterien)
sind diese wirklich zu gebrauchen? auch in akzeptabler Menge vorhanden?
(brauche sie für Österreich), wie ist es mit den normalen POIs, sind diese halbwegs aktuell / brauchbar. (ist die MarcoPolo Version bei jedem Falk identisch? zB.: Modellreihe FalkF4 & FalkM4, usw....)

Eigene POIs: leicht integrierbar?

Display: TAG / NACHTMODUS?
Ist das Display gut ablesbar bzw. in der Großstadt deutlich genug, übersichtilich ....(bei grossen Kreuzungen, Fahrspurassisten)*

SplitScreen* (Modell F 8 ), was wird dort eingeblendet

Akkulaufzeit, wie lange halten die Geräte durch? Gibt es sonst irgendwelche Besonderheiten bei Falk???

Technische Unterschiede zw. den Geräten: (Hardware)
TMCPro, 4,3/3,5" und 2GB/1GB interner Speicher, sonst noch irgendwelche Unterschiede?

Vielen Dank für eure Hilfe im Voraus. fg

Hallo

Scherheitshalber nachgefragt: Es geht um den F6 oder F8?

Den TravelGuide halte ich für durchaus nützlich. Im Grunde stecken ausführlichere Beschreibungen zu den im Kartenmaterial hinterlegten POI's dahinter. Ich komme z.B. dieser Tage unverhofft nach Leipzig und habe diverse Ziele/Sehenswürdigkeiten mit dem TravelGuide ausgemacht. Wenn Du das Ganze für Österreich benötigst... nenne doch einmal eine Stadt, dann kann man schauen wie es dort aussieht bzw. was genau hinterlegt ist.

Der TravelGuide ist je nach hinterlegtem Kartenmaterial identisch.

Eigene POI's bzw. Overlays müssen im KML-Format [Google Earth] vorliegen. Mit POI-Edit lassen sich fast sämtliche Overlays konvertieren. Die Einbindung halte ich dadurch für recht einfach. Die Einbindung bzw. Konvertierung in's Falk-Format geschieht über den NaviManager.

Das Display halte ich für übersichtlich bzw. die Gestaltung für eindeutig. Den Fahrspurassistent habe ich bis jetzt recht selten gesehen... im Grunde nur bei den AB-Kreuzen. Dieser ist insg. recht klein geraten.

Im SplitScreen wird eine Übersichtskarte mit etwas größerem Maßstab dargestellt.

Akkulaufzeit ca. 2h.

Unterschiede in der Hardware F6-->F8: Der F8 besitzt etwas mehr RAM [128MB statt 64MB], einen etwas höher getakteten Prozessor [400Mhz statt 266Mhz], hat BT/FSE und Spracheingabe integriert.

Besonderheiten: Hmmmmmmm... mir gefällt, dass der F8 [gilt auch für den F6] recht klaglos das macht, was er soll - navigieren. Die Software ist insg. recht ausgereift und läuft stabil. Die F-Serie ist in Sachen Berechnungszeit nicht das schnellste Navi. Dort wo andere in 10 Sekunden eine Route haben, benötigt der F6/F8 auch schon einmal 20 bis 30 Sekunden. Mich stört das aber nur wenig... zumal die Routenführung logisch ist. Das Navi selber läuft recht flüssig. Die TTS-Engine von Falk ist derzeit eine der Besten.

Auf die Wurfantenne kann letztendlich nicht verzichtet werden [Stichwort "Werbung"]. Fähren aus der Routenplanung ausschließen funzt nur bedingt.

Ob nun F6 oder F8... ich pers. würde den F8 bevorzugen... hautsächlich wegen der Spracheingabe und TMCpro.

MfG

Hallo, ja ich bin mir nicht so ganz sicher, da ich ja Hauptsächlich wegen dem MarcoPolo den Falk favorisiere, dass ist ja beim Navigon ein grosser Nachteil. (die POIs)

Folgende Städte ua.: Wien, Linz, St. Pölten, Amstetten .....

Nur bin ich etwas verwundert, dass Falk noch keine neue Hardware anbietet für den FN7, immerhin werden die Anforderungen ja nicht weniger, sondern mehr. (3D Grafiken, mehr neue Funktionen.....). Sind hinsichtlich dieser Thematik neue Geräte in Planung (im Herbst?; September). Das Ressourchenproblem hab ich nämlich schon jetzt ..... :gap

Schafft der F8 eigentlich Mp3 hören über den FM Transmitter, während der Navigation, den ich habe schon gelesen, dass es bei der Navigation desöfteren rucket mit dem Splitscreen.

Die Routenberechnungszeiten nehme ich in Kauf, da es ja nur einmal lange dauert, und wenn ich zb.: in einer Großstadt bin, wird dieser Unterschied sicherlich marginal sein, bei den weiteren Zielen. (max. 20 km / Zwischenziel)

mfg

Hättest du vielleicht einen Screenshot in 3D von einer grösseren Kreuzung usw... , damit ich ungefähr sehe, ob der Routenverlauf für mich verständlich ist.

Vielen Dank, mfg

Zitat

Original von MobileNavigation
Folgende Städte ua.: Wien, Linz, St. Pölten, Amstetten .....

Hallo

Mal so gesagt: Allein bei Wien hättest Du Lesestoff für einige Stunden/Tage... ...in Amstetten dünnt es sich dann ein wenig aus. Hier mal einige Screenshots aus der Kategorie "Highlights" [Wien/Hofburg] bzw. "Museen" [Amstetten... meist nur noch die Asressen]. Ich finde das Ganze klasse gemacht... wer zu faul zum Lesen ist, kann es sich auch vorlesen lassen [TTS]. Das Ganze lässt sich natürlich auch in die Routenplanung einbeziehen.

MfG

Zitat

Original von MobileNavigation
Schafft der F8 eigentlich Mp3 hören über den FM Transmitter, während der Navigation, den ich habe schon gelesen, dass es bei der Navigation desöfteren rucket mit dem Splitscreen.

Hallo

Ja... der F8 "schafft" das... die Frage ist nur wie gut. Hier spürt man zumindest, dass das Teil an seine Grenzen kommt. Da kann auch schon einmal eine Ansage ausbleiben bzw. die Anzeige ruckeln. Ich selber nutze es aber nicht/selten, da mir das Ganze MP3 zu viel Gefrickel ist... wer hier aber zu viel Wert darauf legt, könnte enttäuscht werden.

Von neuer Hardware ist mir nichts bekannt. Wobei ich die des F8 zu Navigationszwecke für absolut ausreichend halte. FN7 dürfte auch nicht ganz so resourcenhungrig sein wie MN|7. Ein Filmchen, Bildchen bzw. MP3chen geht auch noch... wenn es während der Navi geschehen soll [siehe MP3], ist die Hardware vermutlich gelegentlich überfordert.

Screen von einer Kreuzung habe ich gerade nicht [mach ich jetzt auch keinen, da das Ganze mit PocketSnap eingerichtet werden will]... aber ich halte die Anzeige mit ihrem Zoomverhalten für recht gut.

MfG

Vielen Dank für deine Hilfe, ich werd noch überlegen,.... wegen dem Mp3 Betrieb, da ich nämlich die Mp3s derzeit über einen eigenen FM Transmitter einlese, diesen muss ich aber dann rausnehmen, weil das Navi ja nach 2 Stunden eine Stromversorgung braucht.

(Hab leider keine Möglichkeit den Autoradio zu wechseln (Hersteller-RadioSystem; Mp3 Laufwerk kostet 400 )

mfg

Für den KFZ Stromanschluss gibt es Verteiler (2 Geräte an einen Anschluss) und für den FM Transmitter sollte sowas eigentlich auch möglich sein....

Hallo,
guckst Du hier..............

<a src="http://forum.pocketnavigation.de/images/smilies/1bluewinky.gif" d="#DEFAULT" href="www.audio-link.eu>www.audio-link.eu<img src=[/url];D

Wieso,zum Teufel,krieg ich das nie mit den Links hin.X(

Erklär mir einer bei Gelegenheit wie das funzt,bitte.;)

Zitat

Original von PapaMeikel
Für den KFZ Stromanschluss gibt es Verteiler (2 Geräte an einen Anschluss) und für den FM Transmitter sollte sowas eigentlich auch möglich sein....

Ja, das hab ich schon probiert, mir holt es dabei leider die Sicherung, der Mechaniker meinte, komisch, das die Dinger soviel Strom nehmen..... Werd es vielleicht mit dem neuen Gerät probieren, wenn dieses weniger Leistungsaufnahme hat.

mfg stefan

Zitat

Original von Satellit
Hallo,
guckst Du hier..............

<a src="http://forum.pocketnavigation.de/images/smilies/1bluewinky.gif" d="#DEFAULT" href="www.audio-link.eu>www.audio-link.eu<img src=[/url];D

Wieso,zum Teufel,krieg ich das nie mit den Links hin.X(

Erklär mir einer bei Gelegenheit wie das funzt,bitte.;)

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Mazda 2 RadioSystem wird leider nicht unterstützt, aber dennoch Danke für den Tipp, an den Kabelverbindungen scheiterte letzlich auch ein 2ter Radio mit USB/MP3 usw.

Ich hab mir jetzt trotzdem den Falk F8 Complete bestellt, weil ich guter Dinge bin, dass das Routing funzt und Marco Polo wirklich ein paar Insidertipps hat (musste mir bis jetzt immer alles Mühsam über Internetportale zusammensuchen; Navigon hat ja eine Uralt POI Datenbank).

Eigentlich schade das Falk für sein Premium Gerät nicht eine neue Hardware mit Grafikbeschleuniger verwendet hat. Das schließt zukünftige Updates praktisch aus, wer will schon ein entweder oder bei so einem Funktionsumfang.

mfg stefan

Zitat

Original von MobileNavigation
Eigentlich schade das Falk für sein Premium Gerät nicht eine neue Hardware mit Grafikbeschleuniger verwendet hat. Das schließt zukünftige Updates praktisch aus, wer will schon ein entweder oder bei so einem Funktionsumfang.

Hallo

Wie gesagt... ich wüsste derzeit nicht, wofür das notwendig sein sollte. Bei Navigon ist der Grafikbeschleuniger wohl für PanoramaView notwendig. Ich glaube kaum, dass Falk [3soft/elektrobit] derzeit in diese Richtung plant. Und ob das Progi darüber hinaus von solch einer Hardware pofitieren würde...??? Für reine Navizwecke halte ich die Hardware für ausreichend... da könnte ggf. auch noch das eine oder andere Update kommen.

MfG

Ja, da hast du schon Recht, für die jetzigen Anforderungen ist es sicher ausreichend, nur wenn man die Planungen der anderen Navihersteller ansieht, Navigon 7210 mit 600Mhz CPU, Navigon 8110 mit Grafik Chip oder der IGO 8 mit neuer Hardware... etc....

Da bekommt man das Gefühl, das ab Herbst was neues in Sachen Hardware von Falk kommt, aber das ist ja nur eine reine Spekulation von mir.

Ich bin aber dennoch froh mich für den Falk F8 entschieden zu haben, weil der Navigon 8110 ja noch ordentliche Probleme hat, trotz der neuen MN7 Software, die wesentlich schneller geht als mein MN6.

Sogesehen, wird der Falk sicher für mich wesentlich besser zu handeln sein als Navigon.

mfg stefan

PS: Beim Saturn kostet das Gerät nur 299 , da war ich baff, Amazon verrechnet ja sogar über 340 . (Hab es bei einem österr. O-Händler gekauft, weil bei uns gibt es keinen Saturn (110 km Entfernung)