Provisorischer Aktivhalter für Golf V fertig gebastelt

    Hallo,
    könnte mir mal bitte einer von den Experten erzählen, wie man den Aktivhalter beim 8110 auf bekommt, oder aus einander bauen kann? Denn ich würde ihn gerne umbauen, nur möchte ich ihn nicht kaputt machen. Falls das Ganze nicht so klappt wie ich mir das vorgestellt habe, möchte ich ihn wieder zurück bauen. Bei meinem alten 7110 Halter ging das ganz einfach. Nur so funktioniert das jetzt nicht so einfach. zu mindestens habe ich das Gefühl.

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    Hab es jetzt selbst hin bekommen. Man sollte sich die ganze Sache auch mal etwas genauer anschauen8)

    Zitat

    Original von playzone23
    Hab es jetzt selbst hin bekommen. Man sollte sich die ganze Sache auch mal etwas genauer anschauen8)


    aber Du wirst uns doch an deinem Wissen teilhaben lassen ? Danke :D ?( :D

    Zitat

    Original von kdreichert


    aber Du wirst uns doch an deinem Wissen teilhaben lassen ? Danke :D?(:D


    Aber natürlich, hier auf dem Bild zu sehen.

    2 Mal editiert, zuletzt von playzone23 ()

    So jetzt ist mein vorläufiger halber Aktivhalter für meinen Golf V fertig.


    Erst mal wird er so genutzt, bis es was verüpftiges im Zubehöhrhandel gibt.


    Das einzige was mich stört, ist das Kabel der Aktivhalterung. Aber ich lasse es trozdem so wie es ist. Denn wenn es was im Zubehöhr gibt, werden ich den Aktivhalter wieder zurück bauen.

    Ich würde das auch gerne so ähnlich machen, hätte auch keine Probleme mit dem rumhängenden Kabel. Aber wie kommst Du denn jetzt noch an die Bedienknöpfe auf der rechten Seite des Radios. Das lässt sich ja nicht alles über die Lenkradfernbedienung steuern ?( Und geht das Handschuhfach noch auf?

    main(int b) { if (2b || !2b) printf("That's the question!");}

    Mich würde interessieren wie Deine Halterung im Golf von hinten ausschaut .


    Ansonsten Top Bastelei :]

    Zitat

    Original von BohrokKaita
    Ich würde das auch gerne so ähnlich machen, hätte auch keine Probleme mit dem rumhängenden Kabel. Aber wie kommst Du denn jetzt noch an die Bedienknöpfe auf der rechten Seite des Radios. Das lässt sich ja nicht alles über die Lenkradfernbedienung steuern ?( Und geht das Handschuhfach noch auf?


    Hallo,
    also an die Knöpfe kommt man noch sehr gut ran, und ans Handschuhfach erst recht.
    Denn gerade zum Handschuhfach täuscht die Perspektive, da ist wirklich massig Platz. Da sitzt ja sonst sogar die Werksseitige normale FSE, näher am Handschuhfach.


    Und nochmal zu den Knöpfen. Bei meiner alten Halterung, für das 7110 ist man nicht mehr an die äußersten Knöpfe gekommen. Aber jetzt kein Problem mehr. Aber selbst wenn es nicht mehr gehen würde, würde es mich nicht stören. Da ich den Knopf z.B. ganz rechts eh nicht nutze. Und an die gespeicherten Sendertasten, kommt man ganz gut ran


    Ich werde später mal Fotos von der Seite, von Oben, und nur von der Halterung hinten machen.


    Aber erst etwas später, denn ich muss jetzt weg. So gegen 20.00 Uhr sind die Fotos spätestens Online.

    Zitat

    Original von playzone23
    Hallo,
    also an die Knöpfe kommt man noch sehr gut ran, und ans Handschuhfach erst recht.
    Denn gerade zum Handschuhfach täuscht die Perspektive, da ist wirklich massig Platz. Da sitzt ja sonst sogar die Werksseitige normale FSE, näher am Handschuhfach.
    ...


    Ja, kann ich bestätigen.
    Die werksseitige FSE ist recht dicht am Handschuhfach.
    Aber auch da gibts bei mir absolut keine Probleme.


    Insgesamt hätte ich es noch besser fedunden die Halterung da anzusetzen wo jetzt dein FSE-Display ist. Aber da hat ja jeder seine "Gewohnheiten" und Vorlieben.



    rttm

    wäre es nicht auch eine Alternative gewesen das Gerät über den Lüftungsgitter oben rechts anzubringen. Gerät ist direkt im Blickwinkel, Fußraum rechts ist genauso frei, wie der Zugang zum Autoradio - Habe auch den Ver Golf.


    Frage: hast du eingentlich den Stromanschluss umändern lassen oder ist er noch immer so wie der Wagen ausgeliefert wird. D.h. Wagen ausschalten und Strom ist fort. Ich überlege nämlich die ganze Zeit ob ich nicht auf permante Stromversorgung umstellen lasse (ich meine damit die sogenannten 12 V Dose). Ich bin nämlich noch immer der Meinung das dies besser für das Gerät ist, nachdem sich das Teil ja nicht komplett ausschalten läst und in den StandBy Modus übergeht. Somit wird Strom verbraucht und nach Anlassen des Motors lädt das Kerlchen wieder nach. Ergo befürchte ich eine Verkürzung der Ladezyklen. ?( ;D

    Einmal editiert, zuletzt von genaese ()

    Kann man eigentlich die Kontaktpins samt Kabel "zerstörungsfrei" aus dem Kugelkopf ausbauen?


    Provisorisch wäre es nämlich eleganter, das Ladekabel direkt am USB-Anschluss des 8110 anzuschließen (aus meiner Sicht). Dadurch wird die Halterung zwar passiv, sieht aber netter aus.


    In meinen Augen ist deine Arbeit die bisher konsequenteste und attraktivste Lösung, was die Befestigung betrifft. Hat mich gleich überzeugt.


    Bitte teile uns noch mit, welchen Aufnehmer für den Kugelkopf du benutzt hast. Ich denke, dass ich mir was ähnliches auch bastle, solange es noch nichts von Navigon gibt.

    Zitat

    Original von genaese
    wäre es nicht auch eine Alternative gewesen das Gerät über den Lüftungsgitter oben rechts anzubringen. Gerät ist direkt im Blickwinkel,



    Ist für mich keine Alternative!



    Zitat

    Original von genaese


    Frage: hast du eingentlich den Stromanschluss umändern lassen oder ist er noch immer so wie der Wagen ausgeliefert wird.


    Ich habe Dauerplus, auf meiner 12 V Dose vorne.
    Dies ist aber bei mir schon von Anfang an so gewesen.
    Das wurde aber von Seiten VW im laufe der Jahre geändert, deshalb hast du es nicht mehr


    Hallo,
    also das einzige was man machen kann, ist das Aktivkabel nach hinten hoch zubinden, damit man es nicht mehr sieht.Das werde ich auch machen. Denn ich mag das rumhängende Kabel auch nicht so sehr. Aber ohne Zerstörung des Kugelkopfes, bekommt man das Kabel nicht raus.So wie ich das sehe. Ansonsten, habe ich ganz einfach die Grundplatte, samt Kugelgelenkkopf von von meinem alten PDA Halter genommen. Und das ganze habe Ich dann auf den Brodit spezifischen Autohalter geschraubt. In dem Kugelgelenkkopf des Aktivhalters, ist ja ein Vierkant fest drin, in dem ja schon eine Schraube war. Und den Vierkant habe ich dann mit einer Schraube in den Halter des Kugelgelenkkopfes von meinem PDA Halter geschraubt. Ach so, den Kugelgelenkkopf des Aktivhalter, habe ich noch ausgestopft, mit Stoff. Damit man ihn zwar noch bewegen kann. Aber er nicht einfach immer nach unten hängt. Und das hält sehr gut. Hatte ich damals schon bei einem Provisorischen Halter, für mein 7110 so gehabt. Bis dann ein Originaler auf den Markt kam. Ich hoffe das ganze ist einiger maßen verständlich Ausgedrückt, schaue gerade dabei Fußball