Eine Bitte an die x30-Benututzer

Zitat

Original von kalfons

BTW: Ist inzwischen eigentlich mal geklärt, ob IQ Routes auch die Tageszeit berücksichtigt, da es sonst in Ballungszentren (wo ja der meiste Stau werktags ist) wirklich nutzlos ist.

Ist dann nach deiner Vorstellung in Ballungszentren wirklich nutzlos, denn die Tageszeit wird nicht berücksichtigt.

Zitat

Original von kalfons
BTW: Ist inzwischen eigentlich mal geklärt, ob IQ Routes auch die Tageszeit berücksichtigt, da es sonst in Ballungszentren (wo ja der meiste Stau werktags ist) wirklich nutzlos ist.

Ist gerade in Ballungszentren nützlich, wie Franz_Jaeger in Berlin schon durch etliche Praxistests herausgefunden hat. Solche Erfahrungen können schließlich nur jene machen, die auch einen TT x30 besitzen - und nicht jene, die nur darüber reden.

Im Übrigen hat sich IQ-Routes gerade mal die ersten Sporen verdient; in späteren Versionen soll auch die Tageszeit mit einbezogen werden, was momentan nur nach Werktag und Wochenende unterschieden wird.

Zitat

Original von Zero511
Ist dann nach deiner Vorstellung in Ballungszentren wirklich nutzlos, denn die Tageszeit wird nicht berücksichtigt.

Nutzlos ist hier eigentlich nur dein Kommentar. Ohne jegliche Erfahrung mit IQ-Route kannst du nicht die kleinste Einschätzung darüber abgeben, ob das was bringt oder nicht.

Ich habe auch keine Lust, bei jedem diesbezüglichen Kommentar unseres "Enfant terrible" IQ-Route erneut zu erklären.

Franz

Lieber Franz, lieber Mike,

was versteht ihr nicht daran, dass ich extra geschrieben habe "nach deiner Vorstellung nutzlos" und damit @kalfons gemeint habe, der IQRoutes in Ballungsräumen für nutzlos hält, wenn es nicht die Tageszeit berücksichtigt?

Habe da bewusst meine Meinung zurückgehalten um etwas Feuer der letzten Zeit rauszunehmen, aber euch beiden scheint es ja genausoviel Spaß zu machen. Ich führe bestimmt keine Monologe. Aber das werdet ihr jetzt natürlich auf keinen Fall einsehen (speziell der liebe Mike), der macht alles richtig, genau wie TT alles richtig macht. :gap

Back to topic:
IQ Routes berücksichtigt ja auch angeblich auch Steigungen, Kurven, etc.
Das wäre doch gerade für LKW-Fahrer extrem nützlich.
Ich habe in einem anderen Thread mal die Frage gestellt, ob es bei Euch in D auch diese Tafeln wie bei uns in der Stadt und Umgebung gibt:

http://www.pressetext.at/pte.mc?pte=070830004

Gopal, Garmin etc. routen von mir zu Hause übrigens über eine Strecke, wo diese Tafeln stehen.
Die Strasse ist extrem steil und hat enge Kurven, bis vor dem Aufstellen (und auch teilweise nachher) gab es massenhaft 'hängengebliebene' LKW.
Ich werde mir das 730 übrigens zum Geburtstag schenken..
LG

@ Zero511: Schau noch mal genau hin: Habe ich dir geantwortet oder kalfons? Du wurdest mit keinem Wort erwähnt, scheinst aber zu glauben, dass hier nur deine Meinung gepostet werden darf. Oder hast du "Solche Erfahrungen können schließlich nur jene machen, die auch einen TT x30 besitzen - und nicht jene, die nur darüber reden" gleich auf dich bezogen? Auch das war allgemein gesprochen.
Tja - es nutzt offenbar nichts, dich aus meinen Postings rauszuhalten; du hältst dich immer noch für den Nabel der Navi-Welt...

Ich denke, eine Entschuldigung kommt dir jetzt nicht über die Lippen, oder?

Zitat

Original von MadMike
Ist gerade in Ballungszentren nützlich, wie Franz_Jaeger in Berlin schon durch etliche Praxistests herausgefunden hat. Solche Erfahrungen können schließlich nur jene machen, die auch einen TT x30 besitzen - und nicht jene, die nur darüber reden.

Nicht unbedingt.
Hier (Köln, Düsseldorf, Ruhrgebiet) sehe ich, wie sich morgens alles in die Städte drängt und abends wieder raus.
Von daher bräuchte ich kein x30 (was ich aber nun mal doch habe) um zu wissen, dass IQ-Routes nur was taugt, wenn es die Uhrzeit berücksichtigt.

Wenn mich das x30 Montags abends um 23 Uhr durch Nebenstraßen lotst, damit ich nicht im Berufsverkehr lande, dann ist das eher schädlich (zumindest wenn ich der TT Meldung glaube, die beim 1.Mal "kürzeste Route" meldet, dass solche Straßen unfallträchtiger sein können).

Ich weiß nicht, wie es in Berlin aussieht, aber hier wohnen viele, die ihre Jobs in den Zentren haben, in den (schöneren) Vororten.
Denke, dass das in Berlin immer noch wegen der ehemaligen DDR ein Problem ist und dort könnte es eher vorkommen, dass es morgens die gleichen Staus gibt, wie abends.

Zitat

Im Übrigen hat sich IQ-Routes gerade mal die ersten Sporen verdient; in späteren Versionen soll auch die Tageszeit mit einbezogen werden, was momentan nur nach Werktag und Wochenende unterschieden wird.

Dann könnte man ja so lange noch ein Baustellenschild neben die Werbeschilder "abends" und morgens "setzen".

Grüße Alfons

Man oh man... Was soll denn dieses ewige TT ist schlechter, TT ist besser, Navion besser/schlechter Theater. Das Forum ist doch keine Marketingveranstaltung.
Wenn nicht nach einem Vergleich zu anderen Herstellern gefragt wird, dann haltet Euch doch zurück...
Wer will denn seitenlanges gegenseitiges Austauschen von Animositäten lesen?

Zitat

Original von kalfons
Nicht unbedingt.
Hier (Köln, Düsseldorf, Ruhrgebiet) sehe ich, wie sich morgens alles in die Städte drängt und abends wieder raus.
Von daher bräuchte ich kein x30 (was ich aber nun mal doch habe) um zu wissen, dass IQ-Routes nur was taugt, wenn es die Uhrzeit berücksichtigt.

Und? Gibt es da wirklich ne Alternativroute? Oder sind diejenigen, die dort seit Jahren jeden Tag zur Arbeit fahren einfach zu blöd, ne andere Strecke zu finden? IQ-Route kann dir doch nur was nutzen, wenn es auch wirklich ne Alternativroute gibt.

Zitat

Original von kalfons
Wenn mich das x30 Montags abends um 23 Uhr durch Nebenstraßen lotst, damit ich nicht im Berufsverkehr lande, dann ist das eher schädlich

Macht er das? Meiner nicht. Es wird eher eine andere Hauptstrasse gewählt... Wenn doch, dann gib mal bitte Start und Ziel durch.

Franz

@MadMike
Ja sorry, war mein Fehler.
Daraus hervorgegangen, dass du und Franz fast denselben Inhalt gepostet habt, er aber eindeutig mich zitiert hat und nicht kalfons. Da habe ich dann euch beide vermischt.

@franz
Ich bin nicht der einzige, der Bedenken bei IQRoutes hat. Da gibt es viele Postings anderer Leute. Durch gebetsmühlenartiges Wiederholen deiner Erfahrungen in Berlin wirst du diese Bedenken nicht zerstreuen können. Das Konzept hat nun mal noch viele Unbekannte, ich glaube da noch nicht an alles. Alleine schon welche Straßen wie oft abgefahren wurden und ob diese Daten dann auch über TT Home weitergeleitet wurden, lässt mich an IQRoutes zweifeln bzw. es nur mit Vorsicht zu genießen.

Zitat

Original von Zero511
Durch gebetsmühlenartiges Wiederholen deiner Erfahrungen in Berlin wirst du diese Bedenken nicht zerstreuen können.

Weil hier auch gebetsmühlenartig die gleichen Bedenken geäußert werden, ohne mal ein konkretes Beispiel einer schlechten Route zu posten.

IQ-Route bringt IMHO keine schlechten Routen (in Form von durch Nebenstrassen oder grossen Umwegen), bringt aber bessere Routen, weil halt Verkehrsschwerpunkte gemieden werden, ohne das es zu einem grösserem Umweg kommt. Insofern stört es nicht, hilft aber.

Franz

Zitat

Original von Franz Jaeger

Weil hier auch gebetsmühlenartig die gleichen Bedenken geäußert werden, ohne mal ein konkretes Beispiel einer schlechten Route zu posten.

Franz

Ähm, räusper, die "schlechten" Routen (oder zumindest Routen, die nicht klar besser sind als Standard) haben du und paar andere doch selbst gepostet auf meine Anfrage hin. Einmal vor kurzem und einmal vor paar Monaten.

Zur Klarstellung:
Ich sage nicht, dass IQRoutes schlechte Routen berechnet, sondern, dass die Routen nicht deutlich besser werden als üblich, also der Mehrwert von IQRoutes für mich nicht so ersichtlich ist. Aber es gibt auch keinen Negativeinfluss. Aber für mich es halt negativ, wenn es nicht so positiv ist.
Auch sind schon standardmäßig vielleicht 95% (schwer in Zahlen festzuhalten) der Routen perfekt, so kenne ich es bei Navigon und NQ. So würde es auch jeder Mensch über Papierkarten planen.
TT/TA hatte da so seine Probleme (TT6 PDA und GO910 sind mir sehr bekannt), IQRoutes bringt dann für TT-User wohl doch Vorteile, da jetzt das Routing in etwa mit Navigon vergleichbar ist. Da hatte ich einige Routen gesammelt gehabt, die ich bei TT schrecklich fand aber mittlerweile kein Unterschied bemerkbar ist, kann auch an der normalen Engine liegen, die verbessert wurde und nicht nur an IQRoutes.

Sorry, da hab ich wohl etwas lange editiert.

Franz

Zitat

Original von Franz Jaeger
Sorry, da hab ich wohl etwas lange editiert.

Franz

Ja, sehe ich jetzt.

Würde es aber persönlich so formulieren:
Insofern stört es nicht, kann aber helfen. ;D

Ich kann da beim besten Willen nicht so euphorisch an die Sache rangehen, da müsste fast jede Route besser werden (TT gibt ja auch 50% an, du sogar 80%), aber das geht ja kaum, weil es IMHO selten eine bessere (schnellere) Route gibt als die "üblichen Verdächtigen". Die Städte sind ja nach bestimmten Gesichtspunkten gebaut worden, damit der Verkehr gut fließen kann und andere Zonen von "Durchfahrern" gemieden werden. Und ich denke, das wird auch von den Navi's so berücksichtigt über die hinterlegten Paramater, die die Bebauung wiederspiegeln. Und wenn es mal doch eine bessere Alternative gibt, dann wird die von den Ortskundigen auch verstopft, da diese bekannt ist.

Zitat

Original von Franz Jaeger
Und? Gibt es da wirklich ne Alternativroute? Oder sind diejenigen, die dort seit Jahren jeden Tag zur Arbeit fahren einfach zu blöd, ne andere Strecke zu finden? IQ-Route kann dir doch nur was nutzen, wenn es auch wirklich ne Alternativroute gibt.

Nun, die Frage ist ja, mit welchem Tempo fährt TT über diese Straße.
Wenn es die Daten morgens (20 Km/h) und abends (120 Km/h) in einen Topf wirft und daraus eine 70 Km/h macht, dann sieht er vielleicht weniger eine Notwendigkeit, die Route zu wechseln, als wenn er zwischen 20 und 120 Km/h unterscheiden könnte.

Und wenn es keine Alternativen gebe, dann wäre IQ-Routes ja gänzlich unnütz und würde nur zur genaueren Ankunftszeit beitragen, was aber auch nur ein Mittelwert sein kann, zwischen den 20 Km/h am Morgen und den 120 Km/h am Abend.

Naja, ist aber in jedem Bereich so, dass eine geringfügige Verbesserung einen immer höheren Aufwand erfordert.

Grüße Alfons