Hi, mal wieder eine Frage vom Navi-NOOB:
Nach kürzester Zeit habe ich nun schon 68xxx Map Share Aktualisierungen auf meinen Karten. Ist da irgendwann Schluss? Wie sieht das nach längerer Nutzung aus? Millionen von Änderungen?
Ansonsten finde ich Mapshare prima! 
Vor allem die eigene Möglichkeit zum Eingriff: Schnell mal eben eine geänderte Abbiegemöglichkeit eingegeben und schon routet das/der 930 beim nächsten Mal optimal. Toll! ![:]](https://forum.pocketnavigation.de/cms/images/smilies/pleased.gif "Zufrieden Grinsen..."){kind=small}
Regards
Beltane
ZitatOriginal von Beltane
Nach kürzester Zeit habe ich nun schon 68xxx Map Share Aktualisierungen auf meinen Karten. Ist da irgendwann Schluss? Wie sieht das nach längere Nutzung aus? Millionen von Änderungen?
Die grösste Zahl von Korrekturen, von der ich gehört habe, lag etwas über 100 000.
Schluss ist, wenn die Map per Mapshare nicht mehr supportet wird. Also 12 Monate nach dem letzten Verkaufstag der Map. (für die 805 dann also August 2009)
Franz
Danke für Deine Antwort!
Dann kann ich ja noch entspannt auf die zukünftigen Änderungen warten.
ZitatOriginal von Franz Jaeger
Die grösste Zahl von Korrekturen, von der ich gehört habe, lag etwas über 100 000.
was denn, völlig unwichtige Kreisel oder Neubaugebiete etc., die 99,99x% der User nie bemerken werden, oder Wichtiges? In bin bis vor Kurzem mit 2006er-Karten gefahren, ohne dass mir wirklich Wichtiges aufgefallen wäre (außer der Ausbau der B6 nördlich von Quedlinburg in Richtung Halle = 1 Fehler).
Achim
Vielleicht ist ja EINE Änderung dabei, die für MICH wichtig sein kann!?!
MIR würde das schon reichen. 
ZitatOriginal von Achim
der User nie bemerken werden, oder Wichtiges?
Kreisverkehre und Neubaugebiete werden per Mapshare nicht korrigiert, sondern nur gemeldet. Die über 100000 Korrekturen sind dann gesperrte Strassen/Einbahnstrassen, Strassennamen, Abbiegeattribute, Speedlimits oder geänderte POIs.
Auf meiner 675 Map des GO910 hab ich z.B. letzte Woche die neue AB 113 freigegeben.
Franz
ZitatOriginal von Franz Jaeger
Die über 100000 Korrekturen sind dann gesperrte Strassen/Einbahnstrassen, Strassennamen, Abbiegeattribute, Speedlimits oder geänderte POIs.
... also nach wie vor Unwichtig für den User der Karten, da er da nie entlangfährt bzw. Straßenschilder o.ä. lesen kann (Speedlimits oder geänderte POIs).
ZitatOriginal von Franz Jaeger
Auf meiner 675 Map des GO910 hab ich z.B. letzte Woche die neue AB 113 freigegeben.
Ja, das ist was! Also doch nur 1 Änderung :gap <duckundschnellweg>
Achim
Verstehe die Diskussion nicht.
Sind, bzw. waren das nun Kartenfehler oder nicht?
Ist es nicht besser, wenn selbige behoben werden, egal ob sie mir nutzen oder Lieschen Müller aus Heilbronn?
Es ist doch bekannt, dass alle anderen, nicht sofort wirksamen Meldungen in die neue TA-Karte Ende des Jahres einfließen werden (siehe News am linken Rand). Prima - dann brauche ich eh wieder eine neue.
ZitatOriginal von Achim
... also nach wie vor Unwichtig für den User der Karten, da er da nie entlangfährt bzw. Straßenschilder o.ä. lesen kann (Speedlimits oder geänderte POIs).
Wenn du keinen Kartenfehler entdeckt hast, dann waren da vielleicht auch ein paar Mapsharekorrekturen im Spiel. Bei mir vor der Haustür ist (bzw. war) z.B. an einer Hauptstrasse in den Kartendaten links abbiegen fälschlicherweise erlaubt.
Falsche Abbiegeattriebute entdeckst du doch nur, wenn das Navi abbiegen will, wo es nicht erlaubt ist. Wenn es irgendwo rechts abbiegt oder geradeaus will, weil Linksabbiegen verboten ist, dann entdeckt man den Fehler in den Karten meist nicht. oder wegen einer falsch eingetragenen Einbahnstrasse fährt man weiträumig einen Umweg usw.
Ich will damit sagen, das ein Kartenfehler meist nur von wenigen bemerkt wird, die solch eine Stelle passieren. Trotzdem kann dieser Kartenfehler einen negativen Einfluss auf das Routing haben... eben ohne das es der User bemerkt.
Franz
