ZitatOriginal von schlork
rein aus Interesse, wie findest du das so exakt heraus?
Durch Probieren, indem ich mich mit dem Startpunkt immer näher an die Stelle herangearbeitet habe (östlicher -> östlicher -> östlicher <- westlicher usw. ).
ZitatOriginal von schlork
rein aus Interesse, wie findest du das so exakt heraus?
Durch Probieren, indem ich mich mit dem Startpunkt immer näher an die Stelle herangearbeitet habe (östlicher -> östlicher -> östlicher <- westlicher usw. ).
Ja, so habe ich das auch gemacht, wenn auch nicht mit IGO. Dafür ist es aber nun sicher, das es an Teleatlas liegt. Habs mal gemeldet.
Also können wir hoffen, das es in etwa 8 Jahren beseitigt ist :gap
Franz
ZitatOriginal von Franz Jaeger
Ja, so habe ich das auch gemacht, wenn auch nicht mit IGO. Dafür ist es aber nun sicher, das es an Teleatlas liegt. Habs mal gemeldet..
Hi
Nun, bin ich ja beruhigt. :gap:-D)
Hast du das mit TomTom gecheckt? Nur aus Interesse, welcher Ausgabestand beim Kartenmaterial ist denn bei TomTom derzeit so aktuell?
ZitatOriginal von fwsurfer
Nur aus Interesse, welcher Ausgabestand beim Kartenmaterial ist denn bei TomTom derzeit so aktuell?
Q2-2008
Bei der ganzen Problematik sollte man nicht außer acht lassen, dass MTP Navteq und iGO Teleatlas verwenden. Auch dadurch kann es gelegentlich zu Ungereimtheiten kommen, insbesondere wenn bei Teleatlas mal wieder ein "Geoversatz" ins Spiel kommt.
ZitatOriginal von Franz Jaeger
Also können wir hoffen, das es in etwa 8 Jahren beseitigt ist :gap
Vielleicht geht es ja via Crossbaer schneller.
ZitatOriginal von gs.arch
Q2-2008
Bei der ganzen Problematik sollte man nicht außer acht lassen, dass MTP Navteq und iGO Teleatlas verwenden..
Ah ja, Danke.
NQ (MTP) vs. TA, das ist natürlich nicht ohne.
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Desweiteren habe ich Probleme weil iGO die MTP Route anders interpretiert als ich es gedacht ist. Z.B. wenn MTP einen Routenpunkt in die Mitte eines Ortes setzt, um damit die Fahrt über Landstrasse zu erzwingen, fährt iGO Autobahn, dann kurz runter um den Punkt anzufahren und wieder zurück auf die Autobahn. OK, könnte man evtl. lösen in dem man von schnelle auf kurze Route geht, dann schmeißt mir iGO allerdings alle Zwischenziele runter und routet kürzester Weg Start/Ziel.
Gibt`s denn wirklich keine Möglichkeit, die auf dem MTP erstellten Route IGO8 aufzuzwingen. Mich ärgert dies auch masslos, da dies ja schon seit IGO6 Zeiten diskutiert wird, und scheinbar keine Lösung in Sicht ist. Man will ja nur auf dem großen Computer seine Touren erstellen und sich dann auf dem Navi führen zu lassen. Mehr nicht !!
ZitatOriginal von NEO130
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Gibt`s denn wirklich keine Möglichkeit, die auf dem MTP erstellten Route IGO8 aufzuzwingen...
Das "Problem" ist, dass in der mit MTP erstellten und dann exportierten Route nur die Routenpunkte enthalten sind. Es fehlen ja alle weiteren Attribute bezüglich Strassentypen/- beschaffenheit. Diese kann iGO nur aus seinen eigenen Kartendaten gewinnen. Und da muss man eben nachträglich selbst Hand anlegen.
@neo
du solltest mein Geschriebenes schon als Zitat einfügen. Ist schliesslich mein Copyright. Bitte Thread schließen! ![]()
Neeeeeein! Nur Spaß ;D
Zum Thema:
Was Friedrich schreibt ist richtig, dazu kommt noch daß die Routen aus MTP als "landschaftlich schön" geplant sind, was bedeutet, daß du z.B. von einer Bundestrasse auf eine schmale Strasse, den Berg hoch weggeroutet wirst, auf der anderen Seite runter, nur um wieder auf derselben Bundestrasse zu landen. Aus logischer Sicht ist dies für ein Programm wie iGO Schwachsinn und macht weder im schnell, noch im kurz Modus Sinn. Zu lösen wäre dies evtl. indem MTP noch viel mehr Routenpunkte setzt. Dann machen dich allerdings die vielen Ansagen verrückt.
Eine anderere Lösungsmöglichkeit wäre, wie schon erwähnt, wenn ein freundlicher Skinner evtl. die Möglichkeit eines Buttons schaffen könnte der die Routenneuberechnung im Kartenmodus an- und abschalten lässt. Das würde die händische Nachbearbeitung sher stark vereinfachen.
Gruß
Klaus
Es macht keinen Spass nachträglich selbst Hand an zu legen. ![]()
Ah, jetzt hab ich den Button mit dem Zitat einfügen gefunden, der ist ja oben im Tread. Sorry ![]()
ZitatOriginal von schlork
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Zu lösen wäre dies evtl. indem MTP noch viel mehr Routenpunkte setzt. Dann machen dich allerdings die vielen Ansagen verrückt...
Durch einen kleinen Eingriff im Sprachfile kann man die akustische Ansage von Zwischenzielen generell unterdrücken. Man sieht dann einfach immer nur das gelbe Fähnchen. ![]()
ZitatDurch einen kleinen Eingriff im Sprachfile kann man die akustische Ansage von Zwischenzielen generell unterdrücken. Man sieht dann einfach immer nur das gelbe Fähnchen.
Hmm, evtl. ne Möglichkeit, setzt aber voraus daß MTP wirklich so viele Zwischenziele setzt. Weiß gar nicht ob meine Version 2006/2007 das kann.
ZitatEs macht keinen Spass nachträglich selbst Hand an zu legen.
![]()
Solange die Navihersteller, da keine Vereinheitlichung in der Routenberechnung bringen -und das wird nie passieren- sollte man immer die geplante Route manuell nochmals durchgehen, um vor Überaschungen geschützt zu sein. Ich denke wenn man parallel die Route am PC/MTP durchgeht ist dies ne Sache von ein paar Minuten, insofern nicht die ständige Neuberechnung nervt.
Andere Frage: Wie ist den das mit Tracks? Kann den iGO nicht irgendwie mit fertigen Tracks arbeiten, wie z.B. Garmin das tut?
ZitatOriginal von schlork
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Andere Frage: Wie ist den das mit Tracks? Kann den iGO nicht irgendwie mit fertigen Tracks arbeiten, wie z.B. Garmin das tut?
Wenn damit aufgezeichnete .gpx Tracks gemeint sind, indirekt. iGO8 kann ja selbst .gpx Tracks erstellen bzw. die selbst aufgezeichneten Tracks im .gpx Format exportieren. Um diese wieder als Routen zu nutzen ist allerdings die Umwandlung in das .kml Format notwendig. Da beißt sich die Katze allerdings in den Schwanz (siehe oben). ![]()
Suche auch mal nach ITNConv bzw. ITNConverter über die Forumsuche (weiß nicht, ob man mit dem MTP diese Umwandlung auch machen kann).
Das mit den .gpx tracks ist ein guter Hinweis?
Die Frage ist allerdings was ist ein Track? Ist ein track nur ein kalibriertes Bild, welches über eine kalibrierte Karte gelegt wird und dann optisch abgefahren werden kann, ohne Routing?
Wenn ich eine aus MTP generierte Route im .kml Format in GE anschaue dann sind das mehrere Wegpunkte und GE (Google Earth) legt die Route dazwischen geradeaus, genau das passiert in iGO, nur sucht sich iGO den Weg auf befahrbaren Straßen (s. Bild 1)
Eine aus dem Netz geladene Route auch im .kml Format hingegen, hat keine angezeigten Wegpunkte und liegt genau auf der Straße (s.Bild 2)
D.h. die Lösung des Problems wäre, wenn man solche Routen erstellen und in iGO übertragen könnte. Die neue Version des MTP kann ja auch .kml.
Wie sehen denn diese Routen in GE aus?
Jepp, ich kann Dir zwar leider nicht helfen, weil ich dazu zu wenig Ahnung habe, aber dich moralisch unterstützen. Wenn man im MTB sich da Karten herzoomt, entdeckt man als Motorradfahrer Strecken, die man in IGO nicht normal finden würde. Dann bastelt man sich ne tolle Route zusammen, übergibt die dann an IGO und schwups war die Mühe umsonst, weil Dir IGO`S Routen aufgezwängt wird. Und das per Hand an IGO weiterzubasteln, da wirst du auf dem kleinen Display narrisch.
Bitte bleib dran an dem Thema, bin ja schon froh , dass mann bei IGO jetzt Routen verwalten kann.