Navi für Cabrio gesucht

Hallo,

ich suche ein neues Navi für die optimale Unterstützung von Cabrio-Touren, aber natürlich auch für die normale Zielführung im Alltag. Bisher haben wir ein Transonic 4000 mit MN5. Dieses hat aber ein gravierendes Problem: Bei schneller gefahrenen und/oder mit Bäumen gesäumten Strecken verliert das Navi nach Kurven (insbesondere bei Spitzkehren) häufig die Orientierung und wähnt uns in Gegenrichtung unterwegs, oder abseits der Strecke im Wald.
Dadurch verpasst man auch schonmal die ein oder andere Abzweigung. Noch dazu ist das Navi damit als Roadbook-Ersatz nicht mehr zu gebrauchen ;-).
Die ständigen Ansagen: "In 200m bitte wenden." 2Sek. später erkennt das Navi, dass wir schon in der richtigen Richtung unterwegs sind und es kommt "dem Strassenverlauf 3,5km folgenden" und just nach der nächsten Kurve "in 200m bitte wenden" nerven.

Da es wirklich nicht einfach ist die Details der Routenplanungsfunktionalität einzelner Modelle in Erfahrung zu bringen, bitte ich um Unterstützung.

Es ergeben sich also folgende Anforderungen an ein neues Navi:

- gute Empfangs- und Routingstabilität im schwierigen Umfeld
- praktisch unbegrenzte Anzahl Zwischenziele einer Tour/Route (also mind. 30)
- automatisches Umschalten auf nächstes Ziel bei erreichen eines Zwischenziels (möglichst schon bei Annährung auf X Meter)
- Zwischenziele über Kartenansicht definieren muss möglich sein (Routenpunkt z.B. auf 100m nach Abzweigung der L203 legen)
- akzeptable Ablesbarkeit auch bei Sonneneinstrahlung
- Unterbrechung des Routings für einen Zwischenstop und Fortsetzung der Route mit Navigation zum nächsten Ziel (mit anderen Worten: mit beliebigen Zwischenziel neu starten)
- evtl. Import geplanter Routen aus PC-Routenplanern (muss aber nicht sein)
- kein Routing über Feldwege (schmale Strassen ja, Feldwege nein), permanent durch Wohngebiete um 100m zu verkürzen bitte nicht
- länderübergreifendes Routing muss möglich sein (eine Tour hat in der Vergangenheit z.B. 6 Grenzübergänge an einem Tag gehabt)
- Sperren von Streckenabschnitten schon während der Routenplanung wäre nett, dann müsste man weniger Zwischenziele für die gewünschte Routenführung einsetzen
- Sperren von Streckenabschnitten unterwegs (z.B. nächste 2km) für tatsächlich gesperrte Strecken (Bauarbeiten, Veranstaltungen, etc.)

Für den normalen Alltag wären folgende Funktionen ganz nett:
- TMCpro oder TMC (nach Möglichkeit ohne zusätzliche Wurfantenne)
- Gefahrstellenwarner
- Anzeige von Geschwindigkeitsbeschränkungen

Nicht benötigt werden:
- Freisprecheinrichtung
- MP3-Player
- Fotobetrachter
- lange Akkulaufzeit
- alle anderen Dinge, die das Gerät multifunktional machen

Preisvorstellung:
egal, schön wäre es allerdings, wenn man nach ca. 2 Jahren die Karten zu einem angemessenen Preis aktualisieren könnte

Mehr fällt mir im Moment nicht ein.

Vielen Dank für Eure Unterstützung, Frank

Oder schau Dir mal bei Pearl die NavGear GT35/GT43 Geräte an (mit iGO 8 OEM-Version als Navisoftware). Ich bin leider bei iGO 8 auch noch nicht so fit, um Dir jetzt auf Anhieb zu sagen, ob die alle Deine Wünsche erfüllen.

Für TMCpro musst Du allerdings in eine höhere Preisklasse gehen, das wäre bei TomTom z.B. der Go 720T oder Go 730. Und um die Wurfantenn kommst Du kaum drum herum bei PNAs. Vor allem haben die neueren oft keinen Anschluss mehr für einen Y-Adapter.

Gruss, Snoopy

Zitat

Original von gs.arch
TomTom One XL

Darf ich aúfgrund der Kürze der Antwort davon ausgehen, das das TomTom One XL alle Tourenplanungsanforderungen unterstützt?

Gruss Frank

@Snoopy63: Gerade im Auschauen liegt bei den Pearl-Geräten ja das Problem.

Ich habe im Forum ja schon einiges gelesen. Es gibt auch zu fast allen Fragen eine Antrwort.

Nur zum Thema der Tourenplanung findet sich in fast allen Foren wenig bis gar nichts.

Gibt es denn keine anderen Cabrio/Roadsterfahrer, die das Navi für die Planung von Wochenendtouren mit schöner Streckenführung einsetzen damit die holde Beifahrerin sich genussvoll der Aussicht widmen kann statt gestresst Kartenstudium zu betreiben?

Gruss Frank

Also das Navigon 2110 max scheint alle Punkte von oben zu erfüllen, außer das mit der PC-Routenplaung. Das geht auch nicht mit externen Tools, da die MN7-Routen im Binärformat gespeichert sind.

Das TMC-Kabel befindet sich im Ladekabel, also keine Wurfantenne nötig/möglich. Auch kein Y-Adapter.
Sonst hört man über das Gerät eigentlich nur sehr, sehr Gutes, was heutzutage eher selten ist. Da ist auch ein Gutschein dabei, so dass du für knapp 20 Euro alle drei Monate die neueste Karte bekommst, und das 2 Jahre lang.
Eine Blendschutzfolie wäre anzuraten, da die Farben etwas blass sind. Da du von MN5 kommst, wäe auch die Umgewöhnung nicht so groß, obwohl doch einiges verändert wurde. Ein TT z.B. wäre aber was gänzlich anderes.

Nachteile vom max u.a.:
Keine eigenen POIs und keine Skins. Kein Kopfhörerausgang.

Ansonsten dürfte auch der Pearl mit iGO8 sehr interessant sein, soll aber eine miese Halterung haben, so dass ggf. etwas Bastelarbeit von Nöten wäre, um ihn mit einem anderen Halter zu befestigen. Weiß da aber auch nicht über alle Punkte Bescheid, also Anzahl Zwischenziele etc. aber das könnte man nachgucken.

Bogi100

Habe das Unterforum Routen erst aufgrund Deines Hinweises entdeckt.
Im Gegensatz zu vielen dort vertretenen Usern bevorzuge ich bisher das Erstellen der Routen am Navi direkt - im Urlaub habe ich halt keinen PC/NB dabei und arbeite dann, von ganz normalem Kartenmaterial ausgehend, eine Route aus, die ich danach im Navi umsetze.
Die Routenplanung am PC vorzuziehen ist aber grundsätzlich eine Alternative, wenn es sich um Tagestouren o.ä. von zu Hause aus handelt.

Noch eine kleine Anmerkung, im Gegensatz zu Motorradfahrern bevorzugen wir kleinere Strassen, die wegen Ihrer teilweisen Enge und Unübersichtlichkeit von Motorradfahrern eher ungeliebt sind.

gs.arch

Mich würde noch interessieren, warum Du die Navigon-Grafik beim Offenfahren für unbrauchbar hälst. Mir erschien unser Navigon MN5 bisher ganz ok.

Zitat

Original von sternenhaendler
Mich würde noch interessieren, warum Du die Navigon-Grafik beim Offenfahren für unbrauchbar hälst. Mir erschien unser Navigon MN5 bisher ganz ok.

MN5 hatt(e) noch eine "farbige" Kartendarstellung. Bei MN6 und auch 7 wurde darauf verzichtet, um ein eleganteres Aussehen zu erreichen. Darunter leidet aber massiv der Kontrast. Imho hilft da bei neueren PNAs auch keine Folie. Deren Display ist eh schon so weit entspiegelt, wie es eine Exim auf meinem PDA schafft.

Gruß
bonnie

Danke,

dann werde ich mich wohl mit TomTom mal auseinandersetzen, wobei mir die im Bekanntenkreis vorhandenen TomTom-Geräte bisher eher unsympatisch waren (Tonfall und Wortwahl der Ansagen) und mich auch die Grafik nicht gerade angesprochen hat. Aber was soll's, Lautstärke drehe ich sowieso meistens weit runter und von der darstellung werde ich auch keinen Augenkrebs bekommen.

@zero551
Bzgl. iGo8, wo kann man Detailinformation zur Routenplanung mit Zwischenzielen finden. Auf der navngo.com oder igomyway.eu finde ich nichts dazu.

Gruss Frank

Hallo.

Zitat

Original von bonnie
MN5 hatt(e) noch eine "farbige" Kartendarstellung. Bei MN6 und auch 7 wurde darauf verzichtet, um ein eleganteres Aussehen zu erreichen. Darunter leidet aber massiv der Kontrast. Imho hilft da bei neueren PNAs auch keine Folie. Deren Display ist eh schon so weit entspiegelt, wie es eine Exim auf meinem PDA schafft.

Gruß
bonnie

Bei dem Bild von bonnie sollte man fairerweise noch dazu sagen, dass hier ein Skin für PDAs Anwendung findet. Das blau ist nicht serienmässig, entweder gibt es hier tristes grau oder ein anthrazit.

Und zu allen Geräten hört man durchaus Unterschiedliches, die neueren Navigon-PNAs scheinen etwas Probleme beim Laden bei höheren Aussentemperaturen zu haben. Die Integration des TMC-Empfängers in das Ladekabe empfinde ich persönlich auch nur bedingt als Fortschritt, da ist vom Empfang her ein Y-Adapter sicherlich besser.

Gruss, Snoopy

Zitat

Original von gs.arch
Die Navigon-Grafik halte ich beim Offenfahren für unbrauchbar.

Würde ich so nicht verallgemeinern, siehe z.B. Posting von heute:
PhoneLink Error
@cabriolix dürfte Cabrio-Fahrer sein.

@fundive meint z.B., dass die Folie sehr viel gebracht hat und er nun kaum Probleme mit der Sonneneinstrahlung hat beim 2110 max:
Verwendet ihr eine Displayschutzfolie...

Viele solcher Postings finden sich, meiner Meinung nach wird die Sache oft etwas übertrieben dargestellt. Die alten Geräte waren auch von sich aus kontrastärmer, das hat sich mittlerweile geändert.

Zitat

Original von Snoopy63
Bei dem Bild von bonnie sollte man fairerweise noch dazu sagen, dass hier ein Skin für PDAs Anwendung findet. Das blau ist nicht serienmässig, entweder gibt es hier tristes grau oder ein anthrazit.

............ wodurch sich dann auch die Peripherie schlecht ablesen lässt. So beschränkt sich das flaue Bild auf die Karte.

Zitat

Original von Zero511
Würde ich so nicht verallgemeinern, siehe z.B. Posting von heute:

Von blind zu halb blind ist natürlich eine Verbesserung, die begeistern kann.
Noch einmal langsam und deutlich:
Auf meinem PDA habe ich die Testsiegerfolie Exim, auf dem PNA nichts. Mit ausgeschaltetem Display sieht man keinen Unterschied im Reflexionsverhalten zwischen beiden Geräten.
Bei eingeschalteter Navigationssoftware und Sonneneinstrahlung ist von MN6 auf dem PDA praktisch nichts mehr zu erkennen, während man bei der auch nicht gerade quietschbunten GoPal 4 - Software auf dem PNA durchaus noch Kartendetails erkennen kann.
Aufgrund der guten Sprachführung wird man sich mit MN 6/7 vermutlich nicht verfahren, aber es bleibt ein Manko, das nicht schöngeredet werden kann.

Gruß
bonnie