Routenprofile

  • Hallo,


    also insgesamt bin ich mit dem 2110max nicht ganz so zufrieden.
    das liegt hauptsächlich an den routings. ich vergleiche diese mit meinem GoPal 4.1, die in meinen augen mehr sinn ergeben.


    leider habe ich von den profilen des MN7 nicht so besonders viel plan, weshalb ich euch bitten würde es mir entweder zu erklären oder selbst eure (geänderten) profile in diesen thread zu laden.


    ich hatte gestern ein tolles schlüssel erlebnis in homburg wo ich quer durch die ganze stadt geroutet wurde (immer wieder an der hauptstraße vorbei).
    nach dem ich heute morgen das routing auf dem gopla gecheckt habe, errechnete der genau die route, die auch vom sinn her passend war.


    mir gefällt der 2110max wirklich sehr. aber mit diesen routings (innerstädttig) kann man eigentlich nur suboptimal unterwegs sein.

  • Zitat

    mir gefällt der 2110max wirklich sehr. aber mit diesen routings (innerstädttig) kann man eigentlich nur suboptimal unterwegs sein.


    Jo, er mag in Ortschaften die Hauptstraßen tatsächlich nicht besonders gern :(. Im Vergleich zu MN|6 sind die Originaleinstellungen aber schon bedeutend besser geworden. Es müssten halt nur ein paar kleine Änderungen gemacht werden. Aber, kommt Zeit kommt Rat, auch das wird noch gelöst :].

  • Wenn ihr konkrete Beispiele liefern würdet, könnten wir das vergleichen und ggf. weiterhelfen. So bleibt mir nur zu sagen, daß ich bislang diesen Eindruck nicht habe und meine Routing durchaus als gelungen zu bezeichnen sind (wenn ich Fähren vermeide).

  • Geht schlecht mit den Beispielen, denn in der Simulatiuon routet er richtig, was schon seltsam ist, nur an Ort und Stelle wird immer wieder von der Hauptstraße abgewichen.
    Bsp. 06366 Köthen, Elsdorfer Weg, nach Langenfelder Straße, gleicher Ort.
    In der Simu. alles richtig auf die B185 und in die K.-Adenauer-Allee, dann in die Zielstraße.
    In der Praxis aber direkt nach dem auffahren auf die B185 gleich wieder runter in Hubertusstraße , Fasanerieallee, Lelitzerstraße und dann in die Zielstraße. :-D)

  • Hallo,


    ich habe bei meinem 2110 max folgendes festgestellt:


    Norddeich
    Greetsiel
    juist
    Norderney


    eingegeben und Navigation gestartet.


    Es tat sich zunächst garnichts, dann - nach 2-5 min. - Beginn der Zielführung.
    Es kam aber auch vor, daß die Zielführung garnicht startete und ich ein reset durchführen mußte.
    Das Ganze geschah mit Sat-fix.
    Ohne Sat-fix habe ich eine Routenplanung durchgeführt, wobei das oben beschriebene Problem ebenfalls auftrat.
    Ich habe bereits mit einer Dame vom Suppört Team telefoniert, wobei diese mit einem 2110 max das Problem am Beispiel Greetsiel ebenfalls feststellte.
    Heute habe ich das Problem per mail an das Support Team geschickt und warte auf eine Antwort.
    Vielleicht ist es ja möglich, daß hier im Forum mal jemand seinen 2110 max mit den von mir aufgeführten Zielen ausprobiert.


    Gruß


    HE-PE

    Einmal editiert, zuletzt von HE-PE ()

  • hat von den 34, die es bereits heruntergeladen haben schon mal jemand ein bischen damit gespielt ?
    ist das routing okay so ?

  • Beschreib doch erstmal was du geändert hast, dann kann man das ausprobieren. :)

  • Zitat

    Original von flinki
    Beschreib doch erstmal was du geändert hast, dann kann man das ausprobieren. :)


    habe ein bischen an den prioritäten der straße gespielt und habe den faktor kürzester/schnellster route geändert.

  • [ConfigRouterExternGroup]
    m_StreetPreference_0=100
    m_StreetPreference_1=100
    m_StreetPreference_2=85
    m_StreetPreference_3=70

    m_StructPreference_0=100
    m_StructPreference_1=150
    m_StructPreference_2=100
    m_StructPreference_3=100
    m_TollPreference=100
    m_ShortFast=63
    m_UseBlockingData=1
    m_CurvyPreference=0
    m_AlterableStreetPreference_0=1
    m_AlterableStreetPreference_1=1
    m_AlterableStreetPreference_2=1
    m_AlterableStreetPreference_3=1
    m_AlterableStructPreference_0=1
    m_AlterableStructPreference_1=1
    m_AlterableStructPreference_2=1
    m_AlterableStructPreference_3=1
    m_AlterableTollPreference=1
    m_AlterableShortFast=1
    m_AlterableUseBlockingData=1
    m_AlterableCurvyPreference=1



    @pax']['er


    Erklärst Du bitte mal, was deine Veränderungen genau bewirken?


    Es vereinfach nämlich das Testen ungemein, wenn man genau weiß
    wie und wo sich etwas ändern soll.

  • Zitat

    Erklärst Du bitte mal, was deine Veränderungen genau bewirken?Es vereinfach nämlich das Testen ungemein, wenn man genau weiß
    wie und wo sich etwas ändern soll.


    :tup :)

  • Zitat

    Original von fundive
    Wenn ihr konkrete Beispiele liefern würdet, könnten wir das vergleichen und ggf. weiterhelfen. So bleibt mir nur zu sagen, daß ich bislang diesen Eindruck nicht habe und meine Routing durchaus als gelungen zu bezeichnen sind (wenn ich Fähren vermeide).


    Gebe mal ein


    Emmerich am Rhein/Beiersdorfstr


    nach##


    46395 Bocholt/Ginsterweg


    Wenn er von der A3 runter fährt und die B67 Richtung Bocholt, ist es noch okay. Aber dann kommt der Hammer,egal welches Profil ich ausprobiert habe. Er fährt die Strasse "Am Kreuzweg" rein (ist auch noch okay,ist die alte B67) aber dann in einen Wirtschaftsweg "Michstrasse"
    Sowas darf nicht passieren wenn man LKW/Schnelle Route/Fähren verbietet einstellt.
    Kann das mal einer nach schauen ob es bei euch auch so ist?

    Gruß Olli

  • Moin Yago,


    >Kann das mal einer nach schauen ob es bei euch auch so ist?
    Ist bei mir genauso


  • ist auch bei mir bzw meinem optimal-profil so.
    ich denke da wird einfach (vom kartenmaterial ausgehend) eine straße falsch interpretiert.


    @all
    probiert doch einfach mal selbst diverse routen aus.
    ich habe da bei uns in der gegend immer so 4 bis 5 routen, wo ich weiß, dass es unsinn ist über die autobahn zui fahren. oder ich weiß was riesige umwege sind, die vorher geroutet wurden und später nicht mehr....


    probiert einfach mal selbst solche strecken aus, ihr kennt sicherlich auch welche, bei denen das optimal-routing nicht wirklich optimal ist.

  • Hi @ all


    Ich deute die Einträge so:


    [ConfigRouterExternGroup]
    m_StreetPreference_0=100 (Autobahn)
    m_StreetPreference_1=100 (Bundesstrasse)
    m_StreetPreference_2=100 (Landstrasse)
    m_StreetPreference_3=85 (Kreis,Gassen und Wirtschaftswege)
    m_StructPreference_0=100
    m_StructPreference_1=140 (hier wird die Bundesstrasse mehr mit einbezogen, obwohl alle 3 oberen Werte auf 100 stehen)


    m_StructPreference_2=100
    m_StructPreference_3=100
    m_TollPreference=100
    m_ShortFast=81 (die Weite des Berechnungseinzuges)
    m_UseBlockingData=1
    m_CurvyPreference=0
    m_AlterableStreetPreference_0=1
    m_AlterableStreetPreference_1=1
    m_AlterableStreetPreference_2=1
    m_AlterableStreetPreference_3=1
    m_AlterableStructPreference_0=1
    m_AlterableStructPreference_1=1
    m_AlterableStructPreference_2=1
    m_AlterableStructPreference_3=1
    m_AlterableTollPreference=1
    m_AlterableShortFast=1
    m_AlterableUseBlockingData=1
    m_AlterableCurvyPreference=1


    Wenn man diesen Wert--> m_StreetPreference_3=85 auf 50 setzt, dann macht er dieses komische Routing meiner Testroute nicht

    Gruß Olli