tomtom oder navigon?

Hallo Uwe,

hhmm, lass Dir IMO das Ganze wirklich nochmal durch den Kopf gehen. Unabhängig davon, ob das Prog auf Deinem Asus läuft, der MN|6 kostet Dich so irgendwo zwischen 100 und 150 Euronen. Damit hast Du aber erst Karten mit Stand Q4/2006 (wenn Du nicht aufpasst, dreht Dir irgendjemand noch ältere Karten an). Für neuere Karten gibt es bei Navigon FreshMaps, damit kann man ein Abo für 2 Jahre erwerben. ABER: Für den MN|6 PDA-Version wird das von Navigon nicht offiziell angeboten. Die Karten laufen zwar (bisher), aber ob das in Zukunft auch so ist, da wird Dir keiner bei Navigon eine Garantie geben. Und dazu musst Du noch tricksen, um die Karten überhaupt kaufen zu können, d.h. dem FreshMaps-Progi vorgaukeln, Du hast keine PDA-Version von MN|6 sondern eine PNA-Version. Das geht allerdings (bisher) problemlos. Ach ja, FreshMaps ohne Funktionsgarantie kostet nochmals 100 Euronen.

Ich bin auch nach wie vor ein grossern Verfechter der PDAs. Auf der anderen Seite kostet - wenn es schon Navigon sein soll - ein kompletter 2110max so irgendwo 220-250 Euronen, FreshMaps gibt es dazu im Sonderangebot für 20 Euronen. Oder manche Saturns verkaufen Navigon 7110er inklusive FreshMaps für 300 Euronen.

Da frage zumindest ich mich langsam - auch wenn ich es eigentlich nicht will - ob nicht doch die Zeit für einen PNA reif ist (okay, den ersten mit dem Loox N100 habe ich ja schon, allerdings wird der auch nicht mehr offiziell unterstützt). Und wenn dann z.B. bei Pearl PNAs mit Europakarten und iGO 8 OEM-Version für irgendwo um die 150 Euronen zu bekommen sind - das allerdings ohne Zukunfts- und Updatesicherheit - und man (voraussichtlich, wer weiss, was den Herstellern zukünftig einfällt) sehr zukunftssicher PNAs von TomTom, Navigon oder auch vdodayton (Medion schliesse ich hier bewusst aus) schon ab knapp 200 Euronen, immer mit Europakarte verglichen, bekommt, dann ist wirklich die Frage, ob man sich eine Wegwerfhardware - das ist IMO im Endeffekt ein PNA - zulegen soll und den PDA auf Terminverwaltung und Sonderfunktionionen, z.B. Outdoor, reduziert.

Just my 2 Cents

Gruss, Snoopy

Hallo Snoopy,

laaaaaaange Rede!

Ich gebe Dir in allen Punkten recht.
Genau so habe ich es auch gemacht:

Navi PNA, Arbeit PDA.

Mal sehen was passiert wenn MN7 PDA kommt.

Hallo,

erstmal vielen Dank für die ausführliche Info. Eine Software mit veralteten Karten habe ich ja wirklich schon (Tomtom5). Wahrscheinlich ist es wirklich Zeit für ein Umdenken, aber es fällt mir unendlich schwer!!!
Ich habe mich so daran gewöhnt, ein Gerät für (fast) alles zu nutzen - Navi, Termine, Telefon- u. Adressbuch, Wanderkarte (mit Fugawi), Taschenrechner und noch einiges mehr. Deshalb habe ich mir auch einen neuen PDA zugelegt, nachdem ich meinen alten IPAQ zerschossen habe. Leider lassen sich hierfür keine Schaltungsunterlagen für eine eventuelle "Wiederbelebung" beschaffen.

Uwe

Mit MN6 + aktuellen Karten kämst du auf etwa 240 Euro. Wäre aber dann für zwei Jahre aktuell.

Nur ärgerlich, falls dann zwischenzeitlich MN7 kommt.

Der 2110 max + Karten für zwei Jahre käme ebenfalls auf etwa 240 Euro.

Da musst du abwägen, was du machst. Der PNA mit MN7 hat auch viel mehr Features als die PDA-Version.

Zitat

Original von uwe2
Leider fehlt bei Tomtom die TMC-Unterstützung und der Spurassistent.

Vergiß den Spurassistenten! Den braucht kein Mensch!
An 'normalen' Autobahnkreuzen, wo jeder Führerscheininhaber mit 3 Tagen Fahrpraxis auch ohne technische Hilfsmittel abbiegen können sollte, sind die Pfeile überflüssig. An komplizierteren AKs, wo man sich Hilfe wünschen würde, gibts oft gar keine oder womöglich sogar falsche Pfeilangaben.

Bei TMC würde ich Dir allerdings Recht geben. Das ist ein absolutes MUSS-Feature! Darum: Navigon.