Welches etrex für mich?

    Hallo allerseits,


    dank der Empfehlungen hier wurde ich auf die etrex Serie aufmerksam. Ich habe nun einiges drüber gelesen, einige verglichen. Fühle mich aber doch so schlau als wie zuvor.
    Ich wäre euch daher dankbar, wenn ihr mir eure Meinung zu meiner Wahl sagen würdet:


    Ich will:
    Navi für (Straßenrenn-)Radnavigation
    Länder: D, FR, H
    robuste, wasserfeste Verarbeitung
    Wegpunkte erstellen
    Routen speichern
    Vorgefertige Routen vom MTP überspielen und ohne Fehler nutzen
    buntes Display wäre wegen Übersicht im Felde ganz schön.
    Preis sollte so um die 200 Euro liegen, von mir aus etwas drüber, lieber drunter
    ... das wars.


    Ich habe mich nun für das etrex Venture HC entschieden bzw. vor es zu kaufen. Soweit ich das sehe, bietet es alle gewünschten Funtkionen. (Die englische Menüführung stört mich keineswegs, eher im Gegenteil. Besser als eine komische, deutsche Übersetzung!)


    Würdet ihr mir bei meinen Ansprüchen zum Kauf raten oder zu einem der anderen etrex greifen. Wäre für Rat sehr sehr dankbar.


    Grüße, Philipp :)

    Grundsätzlich ist das eTrex Venture HC eine sehr gute Wahl. Der einzige Haken an der Sache ist

    Zitat

    Navi für (Straßenrenn-)Radnavigation


    Du musst Dir im Klaren sein, dass das verfügbare Kartenmaterial nicht wirklich Radwege bzw. für Radfahrer sinnvolle Strassen enthält. Wenn Du damit leben kannst und die Touren sowieso im MTP erstellen willst ist es aber meistens kein Problem.

    Gibt es denn etrex navis mit besserem Kartenmaterial? Wenn nichtmal die Hauptstraßen durch orte verzeichnet sind, bringt mir das rein gar nichts. Die Menge eingezeichneter Wege sollte ungefähr mit der von google earth übereinstimmen. Das wäre klasse. Gibt es einen etrex der das bietet?

    Also Hauptstrassen und selbst kleine Strassen, welche für Autos befahrbar sind finden sich natürlich schon, etwa auf der


    - CityNavigator: Bietet automatische Berechnung von Routen
    - MetroGuide: Bietet keine automatische Berechnung am Gerät selbst sondern nur über Mapsource


    Da Du die Touren sowieso mit MTP planen willst dürfte die Metroguide ideal sein. Mehr Infos zu Kartenmaterial findest Du z.B. hier: http://www.garmin.de/karten/uebersicht/index.php


    Bei der MetroGuide hier: http://www8.garmin.com/cartography/mapSource/MGEuro.jsp kannst Du wie bei den meisten anderen Karten auch die Details über den Internet Browser anschauen. Oben rechts einfach den MapSource Viewer anwählen.

    Im Gerät ist nur eine Basemap drin, die ist nur als Übersicht brauchbar. Im CityNavigator sind die Länder gut abgedeckt, kostet aber nochmal 150 zusätzlich. Wie gut kannst du dir bei http://www8.garmin.com/cartography/ im "MapSource Map Viewer" ansehen.
    Zudem würde ich ein Gerät mit Speichkarte empfehlen. Also Legend HCx oder VistaHCx. Die 24MB vom Legend reichen nicht allzu weit, zudem kann man auf die Speicherkarte den Track unendlich mitlaufen lassen.


    Rainer

    Es wurde schon alles gesagt, nur noch nicht von jedem. (Karl Valentin)

    Einmal editiert, zuletzt von RainerSurfer ()

    Ein mobiles Navi für Outdoor, das in der Basisversion nutzbar ist, bietet Garmin also gar nicht an?
    Ich will nicht immer nur ROuten abfahren, sondenr mich damit auch orientieren können, um wieder nach Hause zurückzufinden, falls ich mich mal wieder blöd verirrt habe. Wird man da mit dem Vista HCx in grundaustattung glücklich?


    Kann man sich die Materialien, die mitgeliefert werden, direkt online probeweise ansehen?


    Ich würde wegen dem Höhenmesser dann wohl direkt zum Vista Hcx greifen.

    3 Mal editiert, zuletzt von sunset_rider ()

    Zitat

    Ein mobiles Navi für Outdoor, das in der Basisversion nutzbar ist, bietet Garmin also gar nicht an?


    Nutzbar sind sie schon. Nicht jeder braucht für Outdoor eine Straßenavigation.

    Zitat

    Ich will nicht immer nur ROuten abfahren, sondenr mich damit auch orientieren können, um wieder nach Hause zurückzufinden, falls ich mich mal wieder blöd verirrt habe. Wird man da mit dem Vista HCx in grundaustattung glücklich?


    Nein, mit keinem Etrex. Da hast du nur die Basemap drin, wenn du auf Hauptverkehrswege, vornehmlich Bundestr, Auotbahnen zurückfahren willst geht das im Prinzip schon. Was du aber bestimmt nicht mit dem Rad machen willst.


    Zitat

    Kann man sich die Materialien, die mitgeliefert werden, direkt online probeweise ansehen?


    Mir nichts bekannt.

    Zitat

    Ich würde wegen dem Höhenmesser dann wohl direkt zum Vista Hcx greifen.


    Hab ich auch. Ich weise nur darauf hin, das du auch mit den reinen GPS-Empfänger auch die Höhe angezeigt bekommst. Wenn man die Schwächen des eingebauten Kompass vom Vista kennt, kann auch die Fahrtrichtung im Stillstand angezeigt werden. Ohne Kompass geht das nur in Bewegung

    Es wurde schon alles gesagt, nur noch nicht von jedem. (Karl Valentin)

    Dann ist es gut, dass ich bei euch Rat eingeholt habe. Dann will ich gar keine der etrex haben. Es soll wirklich nur fürs Rennrad sein.


    In der aktuellen Ausgabe der Zeitschrift TOUR war eine Werbung zu einem Navi von garmin, angeblich speziell für Rennradler konzipiert. Blöder Weise scheine ich die Werbung verschlampt zu haben. Finde sie leider nicht mehr.
    Die Homepage von garmin hilft mir auch nicht weiter. Wisst ihr um weöches Gerät von Garmin es sich bei diesem Rad-navi handelt?
    Ist das das Edge 705? Gibts davon auch eine abgespeckte Version?


    Auf alle (!) Hersteller gesehen: Sind im Preisbereich um 200 Euro keine Outdoor Navis mit vernünftigen Karten zu haben?
    Normale Navis fürs Auto gibts doch zu dem Preis auch mit nutzbarem Material.

    2 Mal editiert, zuletzt von sunset_rider ()

    Zitat

    Original von sunset_rider
    Wisst ihr um weöches Gerät von Garmin es sich bei diesem Rad-navi handelt?
    Ist das das Edge 705? Gibts davon auch eine abgespeckte Version?


    Wenn ich mal mit Google auf Garmin und rennrad suche kommt recht rasch das Garmin Edge. Schau Dir das am Besten nochmal bei www.garmin.de an.


    Detailkarten gibt es allerdings nur für die beiden teureren Geräte 605 und 705. Zu den mindestens 300 käme dann also nochmal etwa 150 für Kartenmaterial dazu.


    PS: Wenn hier spezifisch von "Navi fürs Fahrrad" geworben wird sind eben unterschiedliche Massstäbe vorhanden. Die einen wollen nach der Tour bloss sehen, wo sie lang gefahren sind und allenfalls wie schnell. Andere möchten sich auch direkt routen lassen.

    Outdoor"Navis" werden im Gegensatz zu Fahrzeugnavis grundsätzlich nicht mit Strassenkarten angeboten, weil diese Karten Geld kosten, das ich als Kunde zu bezahlen habe. Und wozu soll ich für etwas bezahlen, das ich nicht brauchen kann zb. Strassenkarten wenn ich mein Gerät zum Wandern in den Bergen brauche?


    Outdoorgeräte sind zum einen Aufwändiger gebaut und werden auch in viel kleineren Stückzahlen hergestellt als Strassengeräte. Daraus resultiert der höhere Preis.


    Die Edge-Serie ist für Rennradler konzipiert. Aber vorallem wegen dem "Virtuellen Trainingspartner", Pulsmesser und anderen für Sportler interessante Dinge (Tempo, Distanz, Zeit, Höhe). Die Orientierung steht dabei nicht im Vordergrund.


    Die abgespeckt Version des Edge705 ist der Edge205

    Da wäre also ein extrex unterm Strich schon recht preiswert. Wie werden denn die Daten von Metroguide übertragen? Einfach Drag&Drop wie bei den meisten Backup DVDs für normale navis oder geht das anders?


    GIbt es freie topographische Karten, die auf ein garmin laden könnte?

    2 Mal editiert, zuletzt von sunset_rider ()

    Damit du nicht auf die falsche Fährte kommst:
    - Mit der meisten Topos(D,A..) geht kein Autorouting
    - Metroguide geht kein Autorouting
    - CityNavigator kann Autorouting, ist aber in erster Linie Kfz gedacht. Für´s Rennrad geht das noch, für mich als Freizeitradler nur eingeschränkt nutzbar.
    - Freie Karten gibt´s kaum welche mit Autorouting


    Freie Karten, die man auf ein Garmin laden kann gibt´s z.B.
    http://garminmapsearch.com/?l=de
    oder auch zum mitmachen: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Hauptseite


    Garminkarten werden mit Mapsource(PC-Verwaltungsprogramm) als Kacheln übertragen (gibt auch noch andere Möglichkeiten). Dauert je nach Größe von ein paar Sekunden für eine kachel bis mehrere Stunden, je nach Kartenumfang. Mit schnellem Rechner und Kartenleser kann man das beschleunigen.

    Es wurde schon alles gesagt, nur noch nicht von jedem. (Karl Valentin)

    Zitat

    Original von sunset_rider
    Da wäre also ein extrex unterm Strich schon recht preiswert. Wie werden denn die Daten von Metroguide übertragen? Einfach Drag&Drop wie bei den meisten Backup DVDs für normale navis oder geht das anders?


    Die Karten werden mit einem PC (Windows) Programm MapSource an das Gerät geschickt. Ich bin lange noch mit dem Vorgänger eTrex Vista unterwegs gewesen mit Motorrad und Auto. Damals hatte ich die MetroGuide, was sehr praktisch ist für Orientierung. Man "sieht" immer, wo man gerade ist und in welche Richtung (auf der Karte) man sich bewegt. Nur das Rechnen von Routen ist mit MetroGuide nicht möglich am Gerät. Wenn man sich aber eine Tour am PC zusammenstellt kann man diese Route ans Gerät übertragen und abfahren. Sollte dann allerdings unterwegs eine Umleitung signalisiert oder eine Strasse (Pass) gesperrt sein muss man selbst schauen, wie man wieder auf die ursprünglich übertragene Route kommt.

    Eine blöde Frage noch: Was bedeutet Autorouting?


    Ein etrex mit Mapsource wäre da also schon eine gute Wahl. Doch der Preis schreckt mich dann doch. Da könnte man bald direkt zu einem Edge greifen.


    Im Prinzip geht es mir ja darum die richtige Abzweigung nicht zu verpassen, die Route habe ich eigentlich recht gut im Kopf. Mir würde - so gedacht - eigentlich ein normales Autonavi mti entsprechenden Karten genügen.


    Welche der Karten bietet das Vista HCx in der verkauften Version?
    http://garmin.de/outdoor/produ…hreibung/etrex_vista_hcx/

    5 Mal editiert, zuletzt von sunset_rider ()