gps im tunnel

hallo
nach den vielen lobeshymnen auf medion gopal bin ich am überlegen, mir die zuzulegen. frage:gibt es bei gopal das feature, das die navigation weiterläuft auch wenn man z.b. durch einen tunnel fährt? wenn ja, ist das bei allen gopal so?ist das richtig das pe die beste version ist. und von wann ist das kartenmaterial bei pe3.0?

vielen dank

Zitat

Original von vasudeva
hallo
nach den vielen lobeshymnen auf medion gopal bin ich am überlegen, mir die zuzulegen. frage:gibt es bei gopal das feature, das die navigation weiterläuft auch wenn man z.b. durch einen tunnel fährt? wenn ja, ist das bei allen gopal so?ist das richtig das pe die beste version ist. und von wann ist das kartenmaterial bei pe3.0?

vielen dank

-Generell, ohne GPS Empfang kann die Navigation nicht weiterlaufen. Sie kann simuliert werden (Gyros) oder du mußt dein navi mit dein Auto/Tacho verbinden (Festeinbau)

-PE ist die beste Version

-Kartenmaterial GoPal3 ist von Q4/o6

Zitat

Original von Hepe

-Generell, ohne GPS Empfang kann die Navigation nicht weiterlaufen. Sie kann simuliert werden (Gyros) oder du mußt dein navi mit dein Auto/Tacho verbinden (Festeinbau)

Grundsätzlich richtig, aber eben nicht ganz.

Viele Navi-Progs - TTN oder MN z.B. - routen mit der letzten Geschwindigkeit weiter, auch ohne Gyro. Das stimmt sogar einigermaßen, wenn man die Geschwindigkeit nicht (wesentlich) ändert. Die Straßenführung ist dem Prog ja bekannt, es fährt auf der Straße einfach mit letzter Geschwindigkeit weiter.

und dazu muss ich noch ergänzen: GoPal 3 macht das nicht. Zumindest nicht ab "Werk". Funktioniert aber mit einem Skin, z.B. mit den Simply Black VARIO 2 - Skin für GoPal 3. Dort sieht man die Simulation.

Gruß Olli

Zitat

Original von karomue
Viele Navi-Progs - TTN oder MN z.B. - routen mit der letzten Geschwindigkeit weiter, auch ohne Gyro. Das stimmt sogar einigermaßen, wenn man die Geschwindigkeit nicht (wesentlich) ändert. Die Straßenführung ist dem Prog ja bekannt, es fährt auf der Straße einfach mit letzter Geschwindigkeit weiter.

Aber letztendlich ist es auch nur eine Simulation

Zu erwähnen wäre noch das GoPal auch weiß das dort ein Tunnel ist (vorausgesetzt das Kartenmaterial gibt es her) und die notwendigen Anweisungen auf den Schirm bringt. Ist schon etwas beruhigend wenn man in einen unbekannten Tunnel fährt ;D

Jo, als Simulation kann man es bezeichnen.

Und ob es - immer? - auch Abzweigungen, die es ja in manchen Tunnel gibt, findet, ist auch nicht ganz klar.

Und die GoPal-Karten kenne ich nicht.

Hallo Michi.

Wer von uns? Du oder ich?

Weiterouten in Tunnel geht ohne Gyro und ohne GPS-Empfang, eben genau so wie ich es beschrieben habe. Oder?

Dass es einer Simulation gleichkommt geht wohl daraus hervor, dass ich sagte, mit letzter Geschwindigkeit.

Zumindest macht es TTN. Gut, mit einer kleinen Einschränkung: ich bin damit noch nicht durch den Arlberg oder Gotthard gefahren, habe also persönliche Erfahrung nur mit den rel. kleinen Tunnel bei uns in der Gegend.

danke schon mal
also das im tunnel kein gps ist war mir klar aber ich hatte halt gehört das es systeme gibt die trotzdem weiterrouten. ich wußte nicht, das man da gyro sagt.
es gibt tunnels mit ausfahrten direkt nach dem tunnel. und wenn man die strecke nicht kennt verpasst man die schonmal wenn es einem das system nicht sagen kann weil es kein gyro hat.
4/06 ist aber auch schon relativ alt. sind da nicht neuere unterwegs. hatte irgendwo was von 07 gelesen. muß aber nicht bei medion gewesen sein

Zitat

Original von vasudeva

4/06 ist aber auch schon relativ alt. sind da nicht neuere unterwegs. hatte irgendwo was von 07 gelesen. muß aber nicht bei medion gewesen sein

GoPal 4 hat Q2/07

Zitat

Original von HSVMichi

Naja, ich würde es wirklich nicht "routen" nennen; aber ansonsten hast Du natürlich Recht.

Einverstanden.

Zitat

Original von vasudeva
danke schon mal
....ich wußte nicht, das man da gyro sagt....

Hallo vasudeva,

der Begriff "gyro" kommt daher, dass es Navis (zumeist Festeinbauten) gibt, welche einen sogenannten "Gyro-Kreisel" beinhalten. Ein Gyro-Kreisel liefert der Navi-Software Informationen zu Beschleunigungs-/ Richtungs- und Bremsverhalten. Aus diesen informationen navigieren entsprechende Navis mit so einem Gyro-Kreisel auch in größeren Tunneln recht zuverlässig weiter ohne GPS- Signal.

Im Fall von GoPal gibt es, wie schon erwähnt, einige Skins sowohl für 4"er als auch für die kleineren 3"er (z.B. george2007´s-Skin für GoPal 3.x PE und 3.x ME), welchen ein GYRO-Simulator eingebaut wurde. Das Navi nimmt hier einfach an, dass mit auf der Straße empfohlener Richtgeschwindigkeit die errechnete Route weitergefahren wird. Lt. meiner Erfahrung funktioniert das sehr gut und die Simulation endet bei erneutem GPS-Signal nach dem Tunnel und aktualisiert dann auch die Position. Sollte man sich verfranst haben, errechnet das Navi sofort die Alternativroute - Also keine Panik. Und das alles funktioniert Vollautomatisch, so dass man nichts manuell machen muss.

Ausnahme ist der Skin von schlitzpizza für Medion 3"-Navis (zB. MD96220 unter GoPal 3.0ME). Hier kann man die Gyro-Simulation manuell durch Tip auf den Displayknopf starten, wenn man will, oder verzichtet darauf und fährt blind bis die Tunnelfahrt vorbei ist.

Die meisten Skins besitzen darüber hinaus auch über die Möglichkeit, Tunnel zu umgehen, also eine andere Route zu nehmen (sei nur der Vollständigkeit halber erwähnt)

Gruß

danke
kann mir einer sagen, welche systeme diese funktion von haus aus haben?
hier im bayrischen und österreich fährt man nun gezwungenermaßen oft durch tunnel.
es muß ja nicht unbedingt gopal sein

Zunächst einmal, die Bezeichnung Gyro und Gyro-Simulator für ein einfaches Weiterrouten mit der letzten Geschwindigkeit *) bei Sat-Abriss liegt schwer im Magen. Sie gaukelt etwas vor, was nicht vorhanden ist: ein korrektes Routing. Ein Begriff wie GPS-Simulation wäre imho deutlicher und käme dem Verfahren näher.
Da ist mir die bisherige Vorgehensweise bei GoPal deutlich angenehmer. Hier wird nach dem Einfahren in den Tunnel und entsprechendem Abriss die Signpost mit der nächsten Aktion eingeblendet und eine zugehörige Ansage kommt. Sollte im Tunnel eine Abfahrt sein, die genommen werden soll, kommt zusätzlich die Ansage "Im Tunnel die zweite Abfahrt Richtung xyz nehmen".
Übrigens hat Medion schon seit einiger Zeit ein Gerät mit richtigem Gyro in der Pipeline: http://www.mediongopal.de/?BEREICH=serie_x&TPL=serie_x.html&UNAV3=4&SC=B

Gruß
bonnie

*) Es wird nicht mit der für die betreffende Straße hinterlegten Durschnittsgeschwindigkeit oder der empfohlenen gearbeitet.