Erste Eindrücke

*Frustmodus an
Irgendwie stinkt die Sache ganz gewaltig. Für Mitte Oktober angekündigt, kurz vor Weihnachten noch schnell auf den Markt geworfen. Ich denke bei R66 bestimmen kurzfristige betriebswirtschaftliche Interessen das Geschehen. Das Produkt reift dann beim Kunden.
*Frustmodus aus

Also ich kann hansquietsch nur zustimmen.
N7 auf dem Chicago war wirklich das beste Bundle auf dem Markt. Stabil, zuverlässig, schnell, super bedienungsfreundlich usw.
Bei den neuen Geräten hat wohl eine neue Denkweise bei R66 Einzug gehalten.
Hochwertige Gehäuse (266 Mhz Prozessor würde ich da mal ausschließen) billig unters Volk gebracht (249,- Euro für Europa halte ich mal für billig) und nachher dem User das Geld aus der Tasche ziehen für Funktionen die bei anderen Geräten schon dabei sind. Gerät(Maxi) plus Car-Kit plus Freischaltung POI (ohne Deutschland und Schweiz) machen da schon mal 377,95 EUR. Dann kommen noch die Gebühren für die Datenverbindung (TMC *edit über GPRS) und sonstige sachen (Stimmen, Skins, Reiseführer, Wettervorhersagen usw.) dazu.

Ich steige an diesem Punkt mal aus. Tschüß R66

Gruß der Air

Zitat

Original von air-cruiser
Dann kommen noch die Gebühren für die Datenverbindung (TMC)

TMC ist kostenfrei und wird im RDS-Datenstrom über die öffentlich rechtlichen Radiosender auf UKW ausgestrahlt.

Sascha

Zitat

Original von SaBo

TMC ist kostenfrei und wird im RDS-Datenstrom über die öffentlich rechtlichen Radiosender auf UKW ausgestrahlt.

Sascha

Das ist schon klar. Aber wenn die Jungs von R66 den Anschluß für das "freie TMC" einfach weglassen und du nur über eine GPRS Verbindung die "Verkehrsmitteilungen" bekommst. Dann wird es evtl. teuer.

Zitat

Original von air-cruiser
Aber wenn die Jungs von R66 den Anschluß für das "freie TMC" einfach weglassen und du nur über eine GPRS Verbindung die "Verkehrsmitteilungen" bekommst. Dann wird es evtl. teuer.

Wer TMC nutzen möchte kann es ja weiterhin tun (leider nur mit dem optionalen Cradle).
Und wie willst Du per GPRS Verkehrsinfos auf einen PNA bekommen

Sascha

@SaBo

Ist denn am optionalen Cradle ein TMC Antennenanschluß bzw TMC Empfangsmodul dran?

Das Cradle (so lese ich es, ohne das Teil zu haben) stellt eine Verbindung per Blauzahn zum Handy her.... und damit GPRS TMC...
TMC per RDS finde ich nirgends.

Hi,

ich habe mir nun mal das beiliegende Zubehörheft, das bei meinem Maxi beiliegt durchgelesen. Danach gibt es wohl 2 verschiedene Active Cradle.
1x mit Bluetooth + FM Transmitter
1x mit TMC Modul, dafür wohl aber ohne Bluetooth und ohne FM Transmitter

Was diese Firmen Politik soll weiß ich auch nicht.
Der 2te Active Cradle ict auch nicht auf der R66 Seite zu finden.
Mittlerweile weiß ich gar nicht mehr wie das mit TMC gehen soll.

Zitat

Original von PapaMeikel
Das Cradle (so lese ich es, ohne das Teil zu haben) stellt eine Verbindung per Blauzahn zum Handy her.... und damit GPRS

Das wäre der erste PNA der per BT eine Datenverbindung zum Internet herstellen könnte.
Halte ich für äußerst unwahrscheinlich.

Zitat

Original von Mogway65
ich habe mir nun mal das beiliegende Zubehörheft, das bei meinem Maxi beiliegt durchgelesen. Danach gibt es wohl 2 verschiedene Active Cradle.
1x mit Bluetooth + FM Transmitter
1x mit TMC Modul, dafür wohl aber ohne Bluetooth und ohne FM Transmitter

In dem Scan von Dir kann man folgendes lesen:

Zitat

Das TMC Karkit leitet Sie um Verkehrsstaus, Baustellen und Unfälle herum, während Sie Ihren Lieblingsradiosender hören. Dies erfolgt mit eingeblendeten Fahranweisungen auf Ihrem Radio

Hiervon wurde beim GNS-Sommerfest berichtet.
Das Cradle mischt in den RDS-Datenstrom des Radios Infos ein, d.h. auf dem Display des Radios steht dann bspw. links abbiegen, Stau in 5 km usw.
Des Weiteren soll es möglich via Verkehrsfunksignal Fahranweisungen einzublenden, d.h. nicht wie bei einem FM-Transmitter das Radio auf eine freie Frequenz zu verlegen sondern man kann CD oder sonstwas im Auto hören und die Fahranweisungen werden wie Verkehrsfunkmeldungen eingeschleust.
Ich gehe mal davon aus dass Route 66 genau das anbieten wird.

Sascha

Hallo Sabo,

wieso wäre es das erste BT Navi?

Tom Tom Hat es bis vor kurzem nur so gemacht.
Tom Tom Geräte haben per Bluetooth Verbindung zum Handy aufgenommen und über das Handy bei TT angerufen um sich Verkehrsinfos zu holen.

Zitat

Original von Mogway65
Tom Tom Geräte haben per Bluetooth Verbindung zum Handy aufgenommen und über das Handy bei TT angerufen um sich Verkehrsinfos zu holen.

TomTom PNA bauen auf einem Unix-ähnlichen Betriebssystem auf.
Alle anderen auf Windows.
Und hier wäre mir kein BT stack bekannt der eine Verbindung zum Internet zuließe.

Sascha

Hallo SaBo,
vielleicht solltest du dir meinen Beitrag mal richtig durchlesen, ich habe nichts von Internet gesagt.

Außerdem haben TT Geräte ein Linux Betriebssystem.

Mein Bruder hat nämlich noch ein älteres TT und das ruft für verkehrsmeldungen immer bei TT an.

Wer lesen kann ist klar im Vorteil

Was haben denn die neuen Karten für ein Format und Stand? Können die ev. auch mit dem Chicago benutz werden? Wäre cool, wenn das mal jemand testen könnte

Zitat

Original von Mogway65
vielleicht solltest du dir meinen Beitrag mal richtig durchlesen, ich habe nichts von Internet gesagt.

Außerdem haben TT Geräte ein Linux Betriebssystem.

Linux ist ebenfalls eine Unix-Abwandlung.
Und wo komme die Daten von TTTraffic wohl her
Richtig, von einem Internet-Server.

Sascha

Auf jeden Fall muß Route 66 bei der Kommunikation mit den Kunden stark dazulernen. Die letzte Mitteilung zum Erscheinungsdatum der neuen Geräte stammt vom September und gibt "Mitte Oktober" als Datum an.

Daß ein Gerät auf den Markt gebracht wird, dessen Funktionsweise hinsichtlich TMC überhaupt nicht dokumentiert wird (und dem nicht mal eine deutschsprachige Anleitung für die Software beiliegt), ist ebenfalls ein Unding.

Ich erkläre mir diese unständliche TMC-Handhabung mal damit, daß Route 66 erstens Einnahmen durch TMC-Nutzung generieren möchte und zweitens das neue System ja auf der Software für den Nokia Navigator beruht, der als Mobiltelefon nur über GPRS die Verkehrshinweise abruft. Möglicherweise war ursprünglich eine Unterstützung für herkömmliche Empfänger wie von GNS vorgesehen, aber nicht rechtzeitig fertig.

Diese Mitteilung bekam ich von Route66, alles nicht erbaulich, da fährt man mit anderen Geräten besser und günstiger, denn günstig wären MINI uns MAXI nur mit kostenlosem TMC und POI's:

"Please note that the TMC-data while driving (Live TMC) option is not available for the moment. It will be available with the Wireless Car Kit which will be available on our site in the near future.

The wireless car kit which is now available on our site does not support TMC information.

It is however possible to download TMC messages on you Mini device from our server, but this can only be done via a computer connected to the Internet, before starting navigating, not while driving. If you wish to download messages this way, please confirm and I will indicate the procedure to follow.

Please note that the Safety Cameras Option is not available for Germany for the Mini / Maxi devices.

As regards the calculation of a route, please make that the batery is well charged when using the device."

Was die Batterie mit der Routenberechnung zu tun hat, ist mir schleierhaft.

Damit ist Route66 Mini/Maxi wohl für die meisten Navi-Interessenten gestorben.
Zumindest für mich. Bleibe also die nächsten Jahre beim Chicago.