250w vs. 350T

  • Hallo,
    möchte mir noch vor Weihnachten ein Navi kaufen, da wir nach den Feiertagen in Urlaub fahren wollen. Allerdings kann ich mich zwischen den beiden genannten nicht entscheiden.
    Wichtig ist, dass ich Koordinaten eingeben kann. Dass kann ich ja bei beiden. TMC, keine Ahnung ob das so dringend brauche. Ist es wirklich so notwendig zu wissen, wie die Straße heisst, in die ich abbiegen muss?
    Bin mir noch absolut unschlüssig. Gibt es weitere pro und contra? Welches der beiden Gerät habt ihr denn und was findet ihr gut daran oder stört euch?
    Danke für eure Hilfe.


    Gruß
    Struppi

  • Du verwechselst da was. TMC ist die Übertragung von Verkehrswarnungen mittels Radiowellen direkt ins Navi. Die Möglichkeit, sich die Straßennamen und Autobahnabfahrten ansagen zu lassen, heißt TTS (Text-To-Speech).
    Beides ist nützlich, aber nicht "lebensnotwendig". Vielfahrern, die oft auf Autobahnen unterwegs sind, würde ich TMC schon empfehlen. Und auf TTS möchte ich persönlich nicht mehr verzichten, weil es die Orientierung noch eindeutiger macht.
    Was deine Gerätewahl angeht, so würde ich zum 350T tendieren, denn die 200er-Reihe ist in ihren Funktionen doch arg beschnitten worden (hat aber das bessere Display). Falls du aber einfach nur von A über B nach C willst, genügt der 250W vollauf.

  • Hallo,
    habe mich vielleicht etwas undeutlich ausgedrück. Klar ist TMC für die Stauumfahrung. Ich weiss nur nicht, ob ich das brauche. Genauso wie TTT.
    Ich fahre zwar viel Autobahn, aber meinst die Strecken, die ich kenne.
    Daher ist die Frage, ob ich beide brauche.
    Welche Funktionen sind denn beschnitten worden? Würde das Gerät evtl. noch zum Geocaching mitnehmen. Wegen der genaueren Peilung. Aber sonst???
    Gruß
    Struppi

  • Wenn du selbst schon nicht weißt, ob du das brauchst, woher sollen es dann andere wissen? ?(


    Zu den Unterschieden vergleiche doch einfach die Geräte auf www.garmin.com - 250W und 350 anklicken (das T steht nur für den TMC-Empfänger), dann auf "Compare". Dazu kommen dann aber noch einige Menüpunkte, die in der Liste nicht aufgeführt sind.

    Einmal editiert, zuletzt von MadMike ()

  • Zitat

    Original von struppi79
    Ich fahre zwar viel Autobahn, aber meinst die Strecken, die ich kenne.
    Daher ist die Frage, ob ich beide brauche.


    Und weil Du die Autobahn kennst, weißt Du immer, wann und wo dort ein Stau ist ? ;)


    Und wenn du die Strecken kennst, warum benötigst Du überhaupt ein Navigationsgerät für die Straße? ;)


    Aber im Ernst: Ich finde TMC ganz nützlich, aber nicht unbedingt notwendig. Aber TTS möchte ich nicht missen. Insbesondere in fremden Städten ist es zur Orientierung sehr hilfreich, den Straßennamen genannt zu bekommen.


    Mein Tipp daher: 350T


    sdk

    Einmal editiert, zuletzt von sdk ()

  • Ich tendiere auch zum 350T bei ungefähr gleichen Anforderungen wie der Thread-Ersteller.


    Der einzig wirkliche Vorteil vom 250w ist das grössere Display.


    In allen anderen Funktionen überragt dann das 350T. Ich glaube zu meinen das ich vergleichbare Anforderungen habe wie der Thread-Ersteller. Aber auf Text-To-Speech wollte ich dann doch nicht verzichten. Vor allem wenn man oft in der Gross-Stadt navigiert ist TTS wirklich nützlich.


    Der einzige Vorbehalt wo bleibt beim 350T ist das 3,5Zoll Display. Der Trend geht auf jeden Fall zum 4,3Zoll Display. Deswegen aber doch das 250w zu kaufen ist für mich nicht relevant. Wenn dann eher nen hunderter drauf und das 660.

  • Zitat

    Original von iosa
    Der Trend geht auf jeden Fall zum 4,3Zoll Display.


    Wie das mit Trends so ist: Alle wollen es, aber keiner braucht es wirklich. Warum muss ich bei diesen 16:9-Navis wissen, was Hunderte Meter links und rechts von meiner Strecke liegt? Es kommt doch auf die Sicht nach vorn an! Die einzige Berechtigung für ein Breitbild ist es m.E., wenn man die Fahrtinfos an den Rand verschieben kann, wie es z.B. mit den neuen TomToms möglich ist:


    attachment.php?attachmentid=1044484


    Aber das greift beim Nüvi nicht wirklich, weil 1. diese Option nicht zur Verfügung steht und 2. ja nur zwei Datenfelder und der Menü/System-Button zu sehen sind und kein so dicker blauer Balken wie beim TT das Bild noch weiter staucht. Also bleibt die Grundfrage: Was nutzt mir 16:9? Nix. Und was schränkt es ein? Den Sichtbereich im Auto und den Tragekomfort in der Hosentasche.

    Einmal editiert, zuletzt von MadMike ()

  • Zitat

    Original von struppi79
    Würde das Gerät evtl. noch zum Geocaching mitnehmen. Wegen der genaueren Peilung.


    Vergiss es. Es ist ein Autonavi und nicht dafür gebaut (Robustheit, Akku etc. ) Außerdem fehlt dir der Richtungspfeil, Peilungsmöglichkeiten etc. Fürs Cachen (ich suche auch Dosen im Wald ;)) nimmt man besser ein Outdoor-Handgerät...


    PlanetEarth

  • Zitat

    Original von MadMike


    Wie das mit Trends so ist: Alle wollen es, aber keiner braucht es wirklich. Warum muss ich bei diesen 16:9-Navis wissen, was Hunderte Meter links und rechts von meiner Strecke liegt? Es kommt doch auf die Sicht nach vorn an! Die einzige Berechtigung für ein Breitbild ist es m.E., wenn man die Fahrtinfos an den Rand verschieben kann, wie es z.B. mit den neuen TomToms möglich ist:


    Aber das greift beim Nüvi nicht wirklich, weil 1. diese Option nicht zur Verfügung steht und 2. ja nur zwei Datenfelder und der Menü/System-Button zu sehen sind und kein so dicker blauer Balken wie beim TT das Bild noch weiter staucht. Also bleibt die Grundfrage: Was nutzt mir 16:9? Nix. Und was schränkt es ein? Den Sichtbereich im Auto und den Tragekomfort in der Hosentasche.


    Gute Argumente die du hier vor bringst. Auch wenn ein Kollege anderer Meinung ist. Er sagt das es schon einen Unterschied macht ob er bei "180km/h" auf der Autobahn auf einen 3,5er oder 4,3er schaut um rechtzeitig zu reagieren.


    Ich stimme dir eigentlich zu. Der grössere Bildschirm ist dann wohl eher Luxus und macht das ganze ein bisschen komfortabler. Hab mir gerade eben die Preis-Differenzen angeschaut. Für 60 mehr kriegt man den grossen 660. Sozusagen als "Luxus-Aufpreis"!

  • Zitat

    Original von iosa
    Er sagt das es schon einen Unterschied macht ob er bei "180km/h" auf der Autobahn auf einen 3,5er oder 4,3er schaut um rechtzeitig zu reagieren.


    Stimmt vermutlich: Bei einem 4,3er braucht er länger, um seinen Standort zu erkennen. :gap Also entweder meinte er es genau so, oder er redet sich was ein: Je kompakter das Bild, desto schneller der Blick.

  • Ich stand auch vor dieser Frage.
    Nüvi 250W oder den 360T oder doch den 660T.


    Ich hab ich dann für das 660er entschieden.
    ich wollte Bluetooth, den Breitbildschirm und TTS und TMC haben.
    Ich hab die Wahl bis jetzt nicht bereut und für die extra 80EUR Preisunterschied zwischen dem 250W und dem 660er hast ne Bluetoothfreisprecheinrichtung, MP3 Player, Bildbetrachter und die nette Steffi, die dir immer nett die Strassennamen sagt.


    Ich bin zufrieden mit dem Gerät.

  • Zitat

    Original von iosa
    [Gute Argumente die du hier vor bringst. Auch wenn ein Kollege anderer Meinung ist. Er sagt das es schon einen Unterschied macht ob er bei "180km/h" auf der Autobahn auf einen 3,5er oder 4,3er schaut um rechtzeitig zu reagieren.


    Bei 180 sollte man nicht mehr auf den Nüvi sondern auf die Straße schauen und sich auf die Ansagen verlassen. :-D)


    Auch hier ist das TTS hilfreich. Man bekommt nämlich die Nummer der Ausfahrt und die genaue Richtung angesagt. :)


    sdk


  • Das heisst du hast den Aufpreis einfach für die Extra-Funktionen bezahlt, also BT, MP3 usw. Wobei bei der 3xx Serie ja auch MP3 dabei ist. Also hast du aus meiner Sicht den Aufpreis "nur" fürs BT ausgegeben.


    Wobei ok, das 250w hat auch nen grossen LCD. Aber was versprichst DU selber dir von dem grösseren LCD. Das würde mich interessieren, genauso wie bei anderen auch.

  • Die 80EUR Preisunterschied waren zwischen dem 250W und dem 660er.
    für die 80 EUR mehr bekommst MP3 Player, Bluetooth Freisprecheinrichtung, Bildbetrachter, Travel Kit, TTS & TMC


    Zwischen dem 360T und dem 660T liegen nur ein paar EUR.
    Da bekommst halt den Breitbildschirm.
    Ich muss sagen, das der Breitbildschirm von der Auflösung, der Helligkeit und vom Betrachtungswinkel her besser ist.


    Muss halt jeder selber wissen, was er will!
    Meiner Ansicht nach, ist der Breitbildschirm eine feine Sache.
    Aber wie gesagt.
    Du entscheidest was du haben willst und wieviel du ausgeben kannst.

  • Ich persönlich finde den Touchscreen des 660 um Klassen besser als den des 3xx . Sowohl von der Helligkeit als auch Kontrast und Farbwiedergabe.


    Franz