Das war Skichallenge 2007/2008

Geht doch noch.

1 RMZahni 02:08,223
2 Snoopy63 02:09,315
3 ilbaron 02:09,832

Aber Euch erwische ich sowieso nicht.

Zitat

Original von dloregapo
.... so, meine neue Internetverbindung (4000 er Leitung) steht, Umstellung völlig problemlos gelaufen und heute Abend werde ich mein Training wieder aufnehmen.:]:]:]

Gruß Gerold

Congratulations vom Pinguin

Zitat

Original von Lucky-Felix

Congratulations vom Pinguin

@ Lucky

Danke.

...alter Anbieter, Telekom und neuer Anbieter haben gut zusammen gearbeitet.Ich habe nur vorher eine TAE- Dose an der bewussten Stelle setzen lassen ;D ;D und dann nur noch angestöpselt.:D

,,,,, ich glaube in Val... gibt es Schee. Habe deshalb dort mail das Training aufgenommen.Außer Snoopy ( mit dem möchte und kann ich mich nicht messen) ist aber noch keiner gefahren?(

Gruß Gerold

Hallo Gerold,

meine Schneezeit sollte aber zu schaffen sein, die ist alles andere als gut.

Gruss, Snoopy

Hallo,

so, mir mal die Brombeerskier untergeschnallt und nachgesehen, wie es so in Val Misere auf Schnee aussieht. Meiner Meinung nach ist dort auf Schnee alles, was über 10 bei Drehen und Kanten ist, erheblich zu viel. Vielleicht muss man ja den letztjährigen Ski aus Are noch ausgraben.

Gruss, Snoopy

Zitat

Original von Snoopy63
Hallo,

so, mir mal die Brombeerskier untergeschnallt und nachgesehen, wie es so in Val Misere auf Schnee aussieht. Meiner Meinung nach ist dort auf Schnee alles, was über 10 bei Drehen und Kanten ist, erheblich zu viel. Vielleicht muss man ja den letztjährigen Ski aus Are noch ausgraben.

Gruss, Snoopy

Hallo Klaus,

.... das habe ich auch gemacht. Kann meine Zeit trotzdem ( derzeit ) nicht verbessern ???

Gruß Gerold

Hallo Gerald,

versuch mal 8-9 Drehen, 10-11 Kante, Rest Gleiten. Meine aktuelle Bestzeit habe ich mit 7-8-Rest gefahren. Allerdings ist das insbesondere im unteren Bereich schon recht heikel.

Ich bin derzeit sowieso verwundert, dass ich eher aggresivere Skieinstellungen als Rudi verwende, auch bei Sonne.

Vielleicht ein paar wichtige Kurven:

Anfahrt zur 2. ZZ vor der Panikkurve: Hier ist es wichtig, bei der Rechts oberhalb der blauen Linie nahe an das Werbeschild rechts zu fahren. Auf der normalen Linie ist eine Welle.
Dei Panikkurve selber habe ich bisher nur selten gut erwischt. Bei eyeworry ist eine Möglichkeit beschrieben, diese in der Hocke in der Mitte anzufahren mit Sprungtaste und Aufrichten so herumzukommen, das man in der Senke ca. 130 km/h hat. Das habe ich bisher noch nicht geschafft. Meine Methode ist, eher von links anzufahren, nach rechts einlenken und aufrichten, dann kurz danach Sprungtaste und durch die Kurve cruisen. Dabei kommt man am ersten Tor recht weit nach unten, das darf einen nicht irretieren. Wenn das gut funktioniert, hat man in der Senke ca. 127 km/h bei Sonne. Wichtig ist, dass man den Berg rechts innen am ersten Tor eher umfährt. Den nächsten grossen Sprung dann ganz rechts und auch weiterhin eher rechts bleiben, dort habe ich bei Sonne schon 142 km/h erreicht.

Telefon (das ist die Doppellinks vor dem Torbogen): Weit ausholen, eher mittig bis rechts über die Welle, wenn es optimal gefahren ist, kann man die erste Links drücken, so dass man nicht abhebt. Die Rechts auf den Torbogen so fahren, dass man früh die Richtung zum ersten Tor nach dem Torbogen hat, am Torbogen ist auch eine Welle, ganz Rechts kann man diese umfahren. Der Sturzbug in diesem Bereich ist ja mit dem Patch weg, so dass man ungestraft auch mal ein wenig weiter rechts sein kann.

Die nächste Links nach dem S nach dem Torbogen ist heimtückisch, hier suche ich auch noch eine belastbare Linie. Drücken bringt hier fast nichts, es gibt jedoch einen Weg, die in der Hocke fast ohne Abheben zu fahren. Einmal habe ich das geschafft (und war so überrascht, dass ich ins nächste Tor gefahren bin). Hierzu eher die Links weit innen nehmen und dann erst über die Mittelwelle.

Weiter unten gibt es eine Rechts mit Welle. Diese rechtzeitig drücken und die Sprungtaste gedrückt halten, bis man die Richtung hat. Nicht abheben! Wenn es klappt, cruist man locker über die Welle.
Die Links danach ist sehr wellig, hier weit von hinten anfahren (dafür muss die genannte Rechts klappen), dann kommt man da gut durch und in den folgenden Rechts-Links auf über 130 km/h.
Die letzte Rechts dieser Passage führt in eine sehr wellige kleine Traverse. Hier in der rechten Hälfte bleiben, da gibt es nur, je nach Linie, 1-2 Wellen, weiter links sind es mehr, die Zeit kosten.

Der Rest ist dann wieder eher einfach, immer schön nah an die Tore.

Bei eyeworry gibt es auch noch kein Tutorial von Rudi, sobald da was kommt, werde ich berichten.

Und für das Rennen wünsche ich mir alles ausser Sonne, bei Sonne bin ich dieses Jahr nicht wirklicht gut.

Gruss, Snoopy

Hallo Klaus,
... danke für die Info/ Tips. Wir schwimmen fast auf einer Welle. Fahre bei Schnee 8-9-83, hole damit auch viel Zeit raus, aber versemmle es meistens im unteren Bereich. Scheitere oft am letzten Tor vor dem Ziel, komme aber in der Hocke dort nicht durch. Geht warscheinlich nicht ohne aufrichten.

Die Panikkurve fahre ich auch mit Sprungtaste und aufrichten, habe aber den richtigen Moment des Gegenlenkens noch nicht raus, so das ich dort Zeit liegenlasse. Am Telefon habe ich weniger Probleme aber wie du schon sagst macht die nächste Links nach dem S auch mir große Probleme und ich scheide dort aus.

Aber was soll es, das ganze ist Spass und dabei sein ist alles. und mach dir keine Sorgen----- es wird Schnee geben.

Gruß Gerold

Hallo,

puh, das war ein hartes Stück Arbeit, mich wieder vor Rosi zu setzen. Rosi, Gratulation, Deine Zeit ist Spitze.

Trotzdem sollten wir uns noch über Zeiten unter 2:06 Gedanken machen, die sind auch drin. Aber an einer Welle falsch gezuckt, schon ist eine Sekunde beim Teufel...

Gruss, Snoopy

Huhu Wauwau, hihihi

Jooo, die Zeit ist nicht schlecht. Und ohne einen bestimmten Schlenzer wäre wohl auch eine 2:05.xxx drin gewesen.
Aber wie du selbst sagst, es ist wirklich schwer an allen Stellen optimal zu fahren, wobei wirklich alles brutal bestraft wird.
Leider fehlt mir ein wenig die Zeit für noch bessere Fahrten.
Und ob mit meinem Damenski noch viel mehr drin ist, ich weiß nicht, hihihi.

Bussi
Rosi

..... das sind ja Traumzeiten die ihr da vorlegt. Rosi wolltest du nicht eigentlich mal meine " Patentante " werden und mir ein paar Tipps geben ?????

Bei Eis ( es wird aber bestimmt Schnee geben) hat übrigens bisher nur der Wauwau (Klaus) trainiert.

Gruß Gerold

Zitat

Original von dloregapo

Bei Eis ( es wird aber bestimmt Schnee geben) hat übrigens bisher nur der Wauwau (Klaus) trainiert.

Gruß Gerold

stimmt, der wetterbericht hat schnee bis ins tal ... heute morgen hats ja auch schon leicht geflockt. dabei soll es kräftige minus grade haben. somit rechne ich zwar mit einer harten piste, aber nicht mit eis. ich tipp auf schnee.

dIdI

Zitat

Original von dloregapo
..... das sind ja Traumzeiten die ihr da vorlegt. Rosi wolltest du nicht eigentlich mal meine " Patentante " werden und mir ein paar Tipps geben ?????
...

Bussi Geroldlein, hihihi

fahr diese schlimme Kurve anfangs offensiver an. Und wenn du 10 mal nacheinander rausfliegst, egal, irgendwann kommst du durch. Du verlierst dort viel zu viel Zeit.

Vergiß die ganzen Skieintsellungen der Profis. Sie verzeihen die viel zu wenig Fehler.
Gib mal + 2 Punkte zusätzlich auf Drehen und + 5 zusätzlich auf Kanten. Damit fährst du bitte mal mindestens eine Stunde am Stück.
Ich fahre wenn ich will selbst mit einem blauen Ski bei Sonne locker eine 2:11.
Nochmal, es bringt dir gar nichts ständig die Profieinstellungen zu nehmen. Lieber mehr Drehen und Kanten und dafür mehr in die Hocke und v.a. auf der Linie bleiben.

Bussi
Rosi