GoPal P4410 - einige Fragen dazu

1. offizieller Beitrag

    Guten Abend,


    ich habe zum P4410 einige Fragen, in der Hoffnung, diese von den Experten hier beantwortet zu bekommen.


    Schon jetzt vielen Dank und sorry, wenn diese schon einmal in den Tiefen des Forums gestellt wurde.


    1. Kann man beim P4410 die Route am Rechner planen und auf das Gerät kopieren?


    2. Kann man Routen oder Eingaben einfach vom Gerät löschen?


    3. Text to Speech: Werden I)nnerorts grundsätzlich die Strassennamen angesagt, in die man z.B. abbiegen soll?


    4. Werden die Strassennamen der befahrenen Strassen im Freifahrtmodus angezeigt?


    5. Zeigt der Spurassisten auch innerorts komplizierte Strassenführungen an?


    6. Zeigt das Gerät die aktuell max. zu fahrende Höchstgeschwindigkeit an? Aktuelle Tempolimits.


    7. Warnt das Gerät bei überschreiten einer Geschwindigkeit, eines Tempolimits?


    8. Hat das Gerät eine Home Funktion, die einen auf Knopfdruck wieder zu seine Heimatadresse zurückbringt?


    9. Erfolgt die Eingabe über eine QWERTZY Tastatur?


    10. Wird es möglich sein, die Software der Version 4.0 auf ein Gerät mit 3.0 zu installieren?


    Vielen Dank für Eure Hilfe und eine gute Woche.

    Einmal editiert, zuletzt von Loox7 ()

    Moin,


    bei einigen Fragen scheint's mir so, als wenn da einer zu bequem/faul ist, sich auch ein wenig selber zu informieren. Oder sollte ich mich etwa irren?


    1. nein, es gibt aber Tools dafür (TourGen bspw.)
    2. ja
    3. ja
    4. ja
    5. bei Stadtautobahnen ja, ansonsten nein
    6. ja, aber nur auf Bundesstrassen und BABs
    7. ja
    8. nein, kann aber eingebaut werden (Suche!)
    9. nein, kann auch geändert werden, zur Not auch in QWERTZY (Suche!)
    10. so gefragt, nein (da es auch ME/AE 3.0 gibt). Aber auch bei PE3.0 Hardware sind mögliche Probleme nicht ausgeschlossen. Genaueres wird aber bestimmt gepostet werden.

    Zitat

    Original von Ralf25
    5. bei Stadtautobahnen ja, ansonsten nein


    Wie das im Süden der Republik aussieht, kann ich nicht beurteilen. In der Nordhälfte springt der Spurassistent in größeren Städten eigentlich recht häufig an. Dazu muss man noch nicht einmal auf Bundesstraßen unterwegs sein.


    Gruß
    bonnie

    Auf'm Mittleren Ring in MUC hab ich's bspw. noch nicht bemerkt.

    Zitat

    Original von Loox7
    3. Text to Speech: Werden I)nnerorts grundsätzlich die Strassennamen angesagt, in die man z.B. abbiegen soll?


    Der Straßenname wird nur angesagt, wenn die Straße keine Bundesstraße ist.


    Bei einer Bundesstraße wird die Nummer der Straße angesagt:


    . . . . . . . "In 200 Metern abbiegen auf die B8"

    Zitat

    Original von Ralf25
    6. ja, aber nur auf Bundesstrassen und BABs


    Das ist ja blöd. Werden keine Tempolimits in der Stadt angezeigt?
    Kann ich das wenigstens nachrüsten mit PO Observer, oder so?

    Zitat

    Original von marvin81
    Das ist ja blöd. Werden keine Tempolimits in der Stadt angezeigt?
    Kann ich das wenigstens nachrüsten mit PO Observer, oder so?


    Soweit ich weiß: Nein.


    Aber innerstädtisch ist doch meistens 50 die Höchstgeschwindigkeit, selten höher. Und wenns 30 ist, dann ist das in Wohngebieten oder vor Schulen/Kindergärten.


    Alle Daten die das Navi anzeigt müssen ja auch (ein-)gepflegt werden. Das ist natürlich auch ne Kostenfrage. Mit Tempolimits innerhalb der Städte würde das Kartenmaterial bestimmt teurer. Würdest Du das bezahlen wollen?

    Sicher wäre ich bereit, für mehr Leistung mehr Geld zu bezahlen.
    Inwiefern das jedoch in Relation steht, kann ich nicht beurteilen.
    Dein Einwand mit den Kosten ist selbstverständlich berechtigt.


    Ich meine gehört zu haben, dass die Navis von Pearl Tempolimits innerhalb von Ortschaften anzeigt.


    Irre ich?

    Zitat

    Original von marvin81
    Sicher wäre ich bereit, für mehr Leistung mehr Geld zu bezahlen.
    Inwiefern das jedoch in Relation steht, kann ich nicht beurteilen.
    Dein Einwand mit den Kosten ist selbstverständlich berechtigt.


    Ich meine gehört zu haben, dass die Navis von Pearl Tempolimits innerhalb von Ortschaften anzeigt.


    Irre ich?


    Stimmt, aber erst in der aktuellen Softwareversion (.2), der MN6.2 / 6.5 kann das auch!
    MfG
    Olaf

    Warum nicht? ;D


    Nachtrag: aber jetzt nicht fragen, wie's geht, sondern selber mal die SuFu (auch im MN|6-Board) nutzen! ;)

    Ich frage nicht :)


    Aber ich frage etwas anderes.
    Ich habe mir jetzt das p4410 bestellt. incl. allem Schnickschnack.


    Ich habe aber mittlerweile wieder Zweifel, ob die 400 Euro gerechtfertigt sind.
    Bei Pearl gibt es ein 4,3 Navi mit ebenfalls sehr vielen Extras.
    Allerdings ohne TMC und TMCPro.


    Aber ich habe bei dem Navi-Magazin gelesen, dass TMC und TMCPro eh kaum funktionieren, weil der Computer die Stausituation nicht menschlich, sondern nur analytisch bewerten kann.


    Wenn ich dann lese, dass mit dem Active Cradle der TMC-Empfang schlechter wird, dann zweifle ich ernsthaft daran, ob sich fast 270 Euro mehr überhaupt lohnen.


    Desweiteren stelle ich mir das sehr riskant vor, wenn man das AC nachts im Auto lässt. Das muss ich ja eh ausbauen, dann nützt mir aber auch nicht viel, oder verstehe ich da was falsch?


    Ich erbitte Hilfe bei meiner Entscheidung.


    Danke!

    Zitat

    Original von marvin81
    Das ist ja blöd. Werden keine Tempolimits in der Stadt angezeigt?


    Natürlich werden auch in der Stadt Tempolimits angezeigt, auf Bundesstraßen und einigen wenigen größeren.


    Zitat

    Original von marvin81
    Kann ich das wenigstens nachrüsten mit PO Observer, oder so?


    Nein, der PO kann dies genau so wenig wie der PW. Dabei geht es um stationäre oder mobile Blitzer. Die Höchstgeschwindigkeiten sind aber als Attribute im Kartenmaterial hinterlegt. Deshalb können sie auch nur den Stand zur Kartenerstellung abbilden. Wenn damals an einer Stelle eine Baustelle mit verringerter Geschwindigkeit bestand, siehst du es heute noch. Und vice versa.


    Gruß
    bonnie


    Du vergleichst da Äpfel mit Birnen, um die Features des 4410 zumindest zum Teil auch auf dem GP-43 zu erreichen, musst Du doch zum reinen Kaufpreis des GP-43 noch die Preise für die Europakarte dazurechnen bzw gleich den Preis fürs Europapaket.
    Ausserdem hast Du beim GP-43 nicht die Möglichkeit der Spracheingabe, keine Bluetooth FSE fürs Handy, kein Active Craddle mit FB, kein TMC oder gar TMC-Pro (eine klasse Sache, sagt Dir auch gleich den Zeitverlust bei fahrt in den Stau, so dass Du selbst entscheiden kannst, ob sich die Umfahrung lohnt), ferner fehlen beim GP-43 auch noch diverse Halter z.B. fürs Fahrrad.
    Zugegeben, die fehlenden Teile bzw. Software sind nicht lebenswichtig für jeden, aber wenn man es denn mal hat, kommt einem alles andere komisch vor!

    Zitat

    Original von marvin81
    Aber ich habe bei dem Navi-Magazin gelesen, dass TMC und TMCPro eh kaum funktionieren, weil der Computer die Stausituation nicht menschlich, sondern nur analytisch bewerten kann.


    Bei TMC bearbeiten Menschen Meldungen von ADAC, Polizei, Staumeldern, etc. und generieren die Meldungsdaten.
    TMCpro greift dazu ausschließlich auf Datensensoren, Sensorschleifen etc zurück.


    Beide generieren im Navi Daten, nach denen diese eine Umfahrung vorschlägt (oder eben auch nicht).


    Ob Du dich danach richtest bleibt immer noch Dir selber überlassen. Du kannst das aus menschlicher Sicht bewerten. Solange Dein Navi nicht Dein Auto steuert klappt das. Die Intelligenz sitzt schließlich VOR dem Lenkrad.


    Will sagen: Ich bin ganz froh ein Navi mit TMC-Empfänger zu besitzen.