Probleme mit N240L

Hallo,

wie sieht es mit der Genauigkeit/Verständlichkeit der Sprachansagen bei Abbiegepunkten aus?
Das N220L war in diesem Punkt von allen Geräten die ich bisher kenne (Garmin, TT, IGO) mit Abstand das beste. Das Go 720T z.B spricht dauernd in Metern, anstatt zu sagen "nächste" oder "übernächste" Straße abbiegen. Da die Entfernungsangaben bei Garmin und TomTom meiner Meinung nach einfach viel zu ungenau sind, bin ich schon öfter mal verkehrt abgebogen. Öfters werden mir noch 40m angezeigt, während ich schon an der Ampel/Kreuzung stehe. Gerade im innerstädtischen Bereich mit vielen kurz aufeinander folgenden Straßen oder auf verschachtelten Autobahnkreuzungen ist es mit diesen Geräten sehr anstrengend.
Mit dem N220L bin ich aufrgrund der rechtzeitigen und sehr guten Sprachansagen fast schon wie ein Einheimischer durch fremde Städte gefahren, und mußte fast nie aufs Display gucken. Das war eine entspannte Fahrerei. Bei den anderen muß ich ständig in den unmöglichsten Momenten auf das Display schauen um mich zu vergewissern wo es denn nun langgeht. Ist teilweise eine wirklich nervende Rumstolperei.
Wie ist das mit dem N240L? Mit zusätzlichen Fahrspurassistenten stelle ich mir das eigentlich sehr elegant vor?

Hi,..

ich muss gestehen das ich die Navi noch nicht so intensiv getestet habe.
Ich habe mich bislang noch nicht über Autobahnkreuze navigieren lassen müssen.

Die Ansagen waren bislang immer recht verständlich.

Insgesamt habe ich nur festgestellt, das die Software bzw die CommandButtons
(Zurück, Karte etc.) häufig einen etwas längeren Druck benötigen, bis die Software dies bemerkt und die Buttons dabei auf optisch gedrückt umschaltet. Der Systemton beim drücken der Buttons kommt allerdings sofort.

Übrigens die Software scheint zum Teil in Visual Basic geschrieben zu sein, da auf dem Grundgerät diverse Systemdateien dieser Sprache vorinstalliert sind. (bei einem normalen PDA ist dies nicht der Fall). Ich weiss nicht ob der PNA dies intern mit VBScript handelt oder die Sprache anders interpretiert wird. Dies hat aber mit der Geschwindigkeit kaum etwas zu tun.

Ich entwickle selbst kleine Programme in NSBasic (basiert auf VBScript, nur erweitert) auf einem PDA.

MfG

Andreas

Hallo Andreasmitcx,

das mit der Berührungsempfindlichkeit ist mir auch beim N220L aufgefallen. Manchmal wurden die Buttons auch hell ohne zu reagieren. Hatte mich eigentlich nicht weiter gestört, da ich während der Fahrt nicht so oft am Gerät herumfummele und zu Hause ist es kein Problem eben halt zweimal zu drücken bzw zu warten bis der Kasten reagiert. Könnte allerdings besser sein, ok.

Was mich halt erfreute, war das die Entfernungsangaben mit den Schildern exact übereinstimmten. Autobahnausfahrt Schild: 500m, Falk:500m etc.
Andere Hersteller zwingen den Fahrer zum umdenken, weil sie nicht den Beginn der Einfädelspur/Ausfahrtspur zu Grunde legen, sondern den tatsächlichen Abbiegepunkt auf der Kreuzungsmitte. Dieser kann u.U. allerdings noch etliche Hundert Meter hinter der Ausfahrt liegen, was dann eben zu Verwirrung führen kann. Vor allem dann, wenn man sich auf diesen verzweigenden Abfahrten oder Auffahrten bewegt.

Wieso der Falk so klare und eingängige Anweisungen gibt, ist mir als Anwender eigentlich ehrlich gesagt schnurzpiepegal :D.
Meine Frage ist eigentlich eher was derN240L so leistet, weniger wieso er das kann oder nicht kann.
Aber : Respekt, scheint'st ja richtig Ahnung zu haben!

Hi,...

Zitat

Aber : Respekt, scheint'st ja richtig Ahnung zu haben! Augenzwinkern

Ahnung ist immer relativ. Ich beschäftige mich halt damit, was nicht heißt das ich die Internas des Gerätes kenne. Ich ziehe eher Vergleiche zu herkömmlichen PocketPCs. Wenn etwas nicht geht stehe ich genauso blöde da wie jeder andere auch

Ich bin gerade ein wenig durch die Dörfer hier navigiert. Trotz des offensichtlichen hinterherhängens der Anzeige, wurden alle Commandos
sehr verständlich und exakt zum richtigen Zeitpunkt wiedergegeben.
Blöde ist nur wenn man an einer Straße abbiegt und denn schnell wegziehen kann, hat die Navi erst nach 5 sec geschnallt das ich rum gefahren bin.
(bis die Grafik hinterher kommt und sich dreht etc.)

Wer schon mal ein uraltes TomTom Go 300 gehabt hat, weiß das es mit älterer Hardware auch viel schneller gehen kann. Da gibt es KEINE Verzögerungen. Die Refresh-Rate des Bildschirms ist wesentlich höher.

Beim Einfahren in mein Wohngebiet muss ich u.a. rechts, und nach 10 m wieder links abbiegen. Mein Mio 269+ sagte immer
"Bitte rechts abbiegen und gleich danach links abbiegen",
der Falk sagt erst rechts, und denn fast zu spät das er links abbiegen möchte.
Man muss da schon auf die Karte schauen.

Verlässt man die Route nervt das Gerät immerhin nicht mit "Berechne neue Route" oder sowas. Das neu berechnen nimmt man gar nicht wahr.

MfG

Andreas

mmh, das klingt eigentlich nicht gerade durchweg doll.
Ich hatte den N220L eigentlich nur zurückgegeben, weil mir die Hausnummerngenauigkeit viel zu ungenau war und die Bluetooth-FSE von mieser Qualität (SE K800i) war.
Bluetooth ist sicherlich keine Referenz für einen Navi. Bezahle ich allerdings dafür, dann geht es auch voll in die Bewertung mit ein.
Allerdings hatte der N220L auch so Kommandos wie "nächste rechts und dann gleich links" drauf?
Wie machen sich denn der Lautsprecher und die Deutlichkeit der Ansagen?

Zitat

"Bitte rechts abbiegen und gleich danach links abbiegen",
der Falk sagt erst rechts, und denn fast zu spät das er links abbiegen möchte.

Das sagt er manchmal, und manchmal nicht. Finde ich selber komisch.
Schlimmer ist, daß er manchmal bei einem Kreisverkehr nicht die richtige Abfahrt ansagt. Da muß man immer zur Sicherheit auf die Karte schauen.

Hallo,
möchte mir eigentlich auch gerne das N240L zulegen. Mir ist vor allem auch die Freisprecheinrichtung über Bluetooth wichtig. Wie ist es denn nun. Geht das mit einem Pocket PC Phone (z.B. MDA compact) problemlos und wieviele Kontakte können übertragen werden ? Ist die Anzahl beschränkt ?
Kann mir einer aus Erfahrung berichten. Vielen Dank im voraus.

Hi,...

Zitat

Original von Bluesplayer
mmh, das klingt eigentlich nicht gerade durchweg doll.
Ich hatte den N220L eigentlich nur zurückgegeben, weil mir die Hausnummerngenauigkeit viel zu ungenau war und die Bluetooth-FSE von mieser Qualität (SE K800i) war.
Bluetooth ist sicherlich keine Referenz für einen Navi. Bezahle ich allerdings dafür, dann geht es auch voll in die Bewertung mit ein.
Allerdings hatte der N220L auch so Kommandos wie "nächste rechts und dann gleich links" drauf?
Wie machen sich denn der Lautsprecher und die Deutlichkeit der Ansagen?

Für die Hausnummern Genauigkeit kann Falk leider nichts.
Such als Beispiel mal bei Google Maps Hausnummern, oder bei Navteq beim Map Reporter. Da kann man ja aktuelle Karten sehen und prüfen wie es mit den Hausnummern aussieht. Gerade auf dem Land stimmen diese nicht immer ganz überein.

Zu Bluetooth hatte ich ja auch mal was gepostet, auch wenn mein MDA III evtl keine korrekte Referenz ist. Aber fakt ist das mein 240er beim Versuch eine Verbindung per Bluetooth aufzubauen in einer Endlosschleife hing.
Allerdings konnte ich bei einem Test recht normal im Fahrzeug telefonieren.
Lautstärke und Qualität waren zufriedenstellend.

Der Lautsprecher ist hinten am Gerät. beim ersten testen im Haus kam es mir recht leise vor. Im Auto hingegen war die Akustik besser, da die Scheibe den Ton wohl reflektiert. (habe einen Citroen C4 Grand Picasso 1.6 HDI)

Auch die Anweisungen waren klar und verständlich. Also die Ansage ist absolut deutlich, kann man nicht meckern.

MfG

Andreas

Ist es auch möglich, wenn man die Software und die Sprachausgabe auf Englisch eingestellt hat, auch englische Kommandos zu geben wie "up" oder "down"?

Hi,

hab das Gerät nun auch seit Kurzem.

Zur Sprachsteuerung:
Wenn du auf Englisch umschaltest, müssen die Kommandos (z.B. "Back") auch auf Englisch gesprochen werden.

Allerdings besteht das Teil darauf, dass die Ortsnamen und Straßennamen auf Deutsch angesagt werden müssen (als "München" statt "Munich"). Ist laut Anleitung generell so, dass die Adresse in der jeweiligen Landessprache eingegeben werden muss. Quasi so, wie es bei der Fahrt im jeweiligen Land auch auf den Verkehrsschildern steht.

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Wann kommt endlich das Navi für die Ski-Piste

Du hast es 220-Gerät auch. Wie unterscheiden sich beide Geräte in Bezug auf die Schnelligkeit? Berechnungen, Bildschirmreaktionen, flüssige Darstellung des Straßenverlaufs, GPS-Aktualisierung (beim 220 etwa beträgt die ca. 3 Sekunden).