Statik Navigation ist überholt

  • Ach ja: brauchen wir den ganzen Schnickschnack, den Du u.a. so aufgezählt hast? Wäre ja auch mal ne Umfrage wert: was erwartest Du User von einer Maus/einem Navi (PDA, PNA, Handy).


    Sicher gibt es immer Sonderanwendungen, hier geht es aber um die große Masse. Und da denke ich hast Du es schon gut umrissen: Navi bei (Fern-) Fahrten, zusätzlich in einer unbekannten Stadt "wissen wo man ist", wieder zum Auto zurückfinden.


    Ebenso wissen wo man ist in weiter Flur beim Wandern. Diese Gruppe hat i.d.R. Pathaway(TTQV), Ozi, Fugawi o.ä.


    Gehört m.E: heute zum Lebensstandard: Wissen wann man ist = Uhr, wissen wo man ist = GPS.

  • Zitat

    Original von HSVMichi
    Klärt mich doch mal bitte auf: wieso sollte eine Maus mit SN=off an der Ampel nicht das Tanzen anfangen? ?(


    Dann behaupte ich: die Maus ist nicht sensibel genug, denn sonst würde sie es tun, oder? ?(


    Hi Michi


    Es gibt wie bei jeder Software einen Map matcher, ferner bei MN6 einen internen GPS Puffer von x sek, MN6 rechnet sich sogar den eigenen Trackwinkel ( Bewegungsrichtung) aus und nimmt nicht den gelieferten von der Maus.


    Auch Peters Praxistest in einem Artikel bei, ich glaub einer Antaris Maus, die nach dem Tunnel ,wenige Sek lang, Log Daten und Standort von mehreren hundert Metern Entfernung brachte, bringt die heutige Autonavigation nicht aus dem Ruder.

    ;) bab

  • Zitat

    Original von HSVMichi
    Klärt mich doch mal bitte auf: wieso sollte eine Maus mit SN=off an der Ampel nicht das Tanzen anfangen? ?(


    Dann behaupte ich: die Maus ist nicht sensibel genug, denn sonst würde sie es tun, oder? ?(


    Hallo Michi,


    warum sie "tanzt" wenn die Geschwindigkeit kleiner wird, gegen 0 geht, ist eines der - für uns - ungelösten Rätsel. Den der Überlegung nach müsste sie das ja bei jeder Geschwindigkeit machen - senkrecht zur gefahrenen Strecke.


    Es ist wohl mehr eine Angelegenheit einer ein wenig intelligenteren Firmware mit der sich dieser Effekt vermeiden oder mindestens stark dämpfen ließe. Eine umgekehrt proportional zur Geschwindigkeit einsetzende Mittelung z.B. So, wie es ja seit geraumer Zeit für die Geschwindigkeit gerechnet wird.


    Aber es war für SiRF wohl einfacher, hier einen Parameter SN einzuführen. Und alle anderen haben es dann nach gemacht.


    Vereinfacht ausgedrückt. :]

  • Zitat

    Original von bab


    Auch Peters Praxistest in einem Artikel bei, ich glaub einer Antaris Maus, die nach dem Tunnel ,wenige Sek lang, Log Daten und Standort von mehreren hundert Metern Entfernung brachte, bringt die heutige Autonavigation nicht aus dem Ruder.


    Kann Peter gewesen sein, dann aber nicht Antaris. Denn diese Tests sind only von mir.


    Soweit ich mich aber erinnere - ohne nachgesehen zu haben - waren die Antaris auch nach Tunnel sofort wieder auf der Straße.


    Oder meinst Du den (nur!!) auf meiner HP stehenden Test der WBT300/201, bei dem die Vergleichsmaus eine (wie hevo2 so nett sagte) "Pinkelkurve" produziert hat? Das war aber eine SiRF III, Leadtek 9559...


    Und da ging es um einen weiteren (unsinnigen, A.d.V.) Parameter: TrackSmoothing.


    Ach, @michi: womit wir ja die "Glättung" schon hätten, nur wirkt sie offenbar im Stand eben nicht.

  • Hi Charly
    zum Artikel, da müßte ich erst nachlesen.


    eine andere Sache,


    pnav schreibt doch am Schluß immer Bewertungen +/ - in ihre Tests


    als Minus müßte doch eigentlich klar immer stehen: Der GPS Empfänger ist leider per default auf das unsinnige SN on eingestellt 8) ;)


    Bisher wurde das von den RED " vergessen"


    schmunzel


    Kalli

    ;) bab

  • Hi,
    das Thema NS ist doch eigentlich nur für die Geocacher interessant, die auch bei kleinsten Bewegungen jeweils einen neuen Standort sehen möchten, wenn sie denn mal durch's Unterholz krauchen.
    Die "Masse" interessiert sich gar nicht dafür, wie GPS überhaupt funktioniert, und es kommt hinzu, dass viele ältere Autofahrer, die sich entschlossen haben, ein KFZ-Navi zu kaufen, nicht über einen PC verfügen.
    Und ein Handy haben diese Mitbürger auch nicht, weil sie von der Bedienung eines solchen Teils schon hoffnungslos überfordert werden.
    Und Static Navigation interessiert sie deshalb auch nicht.


    Die Hersteller kümmern sich kaum bzw. eigentlich überhaupt nicht um die Wünsche der Verbraucher, s. iGod. Das Krüppel-Phone ist schweineteuer, aber wenn der Besitz dem gesellschaftlichen Ansehen dienlich ist, warum nicht.


    Die technische Revolution wird wohl erst mit der Gyro-Maus kommen, hoffentlich bald.
    Logitech hat ja schon die Luft-PC-Maus.


    Gruß
    Günther


  • Hi


    SN stört auch bei der Fußgängernavigation, wenn man sich beispielsweise in einer Menschentraube nur langsam vorwärts bewegen kann. 4 km/h als Fußgänger in der fremden Innenstadt erreicht niemand.


    Oder, ich bin ja geschädigt, ;)weil nach 3 Min in der Innenstadt von Rotterdam sagt dann das Innere meiner Handfläche " bitte wenden, bitte wenden ?(


    Ich könnte mich gar nicht schnell genug in Luft auflösen ohne das man meinen meinen bedröppelten Gesichtsausdruck nicht erblickt hätte. :gap


    ja, heute lach ich drüber und ich sage mir, das passiert mir nie wieder.


    aber
    § 1, ich geh nie mehr mit SN on aus dem Haus :gap
    § 2 lieber laß ich die Maus zu Haus! ;)

    ;) bab

  • Zitat

    Original von bab
    § 1, ich geh nie mehr mit SN on aus dem Haus :gap
    § 2 lieber laß ich die Maus zu Haus! ;)


    Jetzt erzähl mir nicht, daß DU eine Nicht-GNS-Maus besitzt! :D

  • Zitat

    Original von slk 55


    Jetzt erzähl mir nicht, daß DU eine Nicht-GNS-Maus besitzt! :D


    Hi


    außerhalb vom Auto kann man leider keine GNS Mäuse nutzen.


    ich bewege mich seit dem " Vorfall" im Nachbarland außerhalb des Fahrzeuges mit allem, wo man SN abschalten kann.


    ;) vlG bab

    ;) bab

  • Hallo Kalli,


    Zitat

    Original von bab
    Ich hätte von dir mehr Seriosität erwartet :evil:


    ?( Und weil das ohmsche Gesetz noch älter ist, ist es unseriös. ?(
    Gott sei Dank ist die nachfolgende Diskussion seriöser geworden.


    Wobei ich eher der Meinung bin, dass es auch mit "intelligenter" Firmware zu tun hat, ob man SN braucht oder nicht. Warum muss die Grenze bei 4 km/h sein, das ist recht willkürlich, für den Fussgänger eigentlich der schlechtest mögliche Wert. Bei 1-2 km/h wäre das Problem nicht so gross.


    Und bitte: Die Argumentation nicht nur an MN|6 und GNS festmachen, es gibt auch andere Programme und Firmen, die sind sicherlich genau so gut und reagieren anders. Sich auf jene zu beschränken, wäre kurzsichtig.


    Allerdings wundert mich diese Diskussion speziell für PNAs, die sind ja in der Regel speziell für die Autonavigation, ohne Tricks kann man damit zumeist auch nicht viel anderes machen. Gut, vielleicht noch für die Stadt, aber sicher nicht zum Wandern. Aber wer ernsthaft Wandern will, braucht einen PDA oder zumindest Tricks, um den PNA freizuschalten.


    Übrigens hat eine meiner günstigsten Empfänger ab Werk SN off, mit Sirf3-Chip und guter Akkulaufzeit.


    Gruss, Snoopy

  • Zitat

    Original von Snoopy63
    ....


    Übrigens hat eine meiner günstigsten Empfänger ab Werk SN off, mit Sirf3-Chip und guter Akkulaufzeit.


    Gruss, Snoopy


    Hi Klaus, eine zwei Jahre alte Aussage von einer Firma auszukramen, deren Empfänger kein SN off hat, war dochj schon ein wenig komisch ;) Zumal, Bill ist hier leicht befangen. :]


    Was Schade ist, das wir von Glück reden, weil Du einen Empfänger mit SN = off als Defaultwert hast. Es müßte, sollte nicht Glück sondern "Können" sein.


    vlG Kalli

    ;) bab

  • Zitat

    Original von Snoopy63
    Übrigens hat eine meiner günstigsten Empfänger ab Werk SN off, mit Sirf3-Chip und guter Akkulaufzeit.
    Gruss, Snoopy


    ....meiner auch ;D, und ich habe nicht nur Glück gehabt, sondern bin auch noch glücklich damit.

    Gruß gs.arch