nuevi 760, doch nicht das richtige?

    wow sieht nach nem ausfuehrlichen Bericht von einem Erfahrenen aus...
    werde ich mir mal ht abend reinziehen : drink
    danke :)

    Wenn ein Gerät sein soll mit aktiv Halterung ab Werk East und Westeuropa


    als gesammt Karte ,ohne lästiges Karten wechseln ist das NÜVI das passende


    Gerät . Hat keine Spracheingabe kein TMC-Pro und ist eigentlich Langweilig.


    Es macht das was es soll .Abstürze sind eher selten . Routenoptimierung


    auf Knopfdruck. Immer noch Navteq on Board mit 33 Ländern . Im NÜVI 7xx ist


    CN2008 inst .Hatte das Gerät für 10 Tage im Dauertest und war mit dem


    gebotenen zufrieden .Jeder hat andere Ansprüche,mir haben ein paar Einstellmöglichkeiten


    gefeht,dashalb ist es über den Test nicht hinaus gekommen.Für Einsteiger


    ist es schnell zu bedienen und der SatFix ist auch ohne zusätzliches laden


    von Satdaten schnell und zuverlässig .


    Gruss

    Ja soweit so gut und eigtl auch fuer mich ausreichend.
    NUR dass Garmin eben nicht zw. AB und Bundesstrasse unterscheiden kann.
    Und eben DAS moechte ich nicht in Kauf nehmen - aber das hatten wir ja schon 3,4 posts weiter oben.. ;)

    Einmal editiert, zuletzt von McHeizer ()

    Zitat

    Original von McHeizer
    Ja soweit so gut und eigtl auch fuer mich ausreichend.
    NUR dass Garmin eben nicht zw. AB und Bundesstrasse unterscheiden kann.
    Und eben DAS moechte ich nicht in Kauf nehmen - aber das hatten wir ja schon 3,4 posts weiter oben.. ;)


    Dafür kannst du beliebe Zwischenziel setzen und damit ist das Problem


    auch wieder keins . Das gerät hat als erstes Garmin -NÜVI eine vollwertige


    Routenplanung. Ich fahre nur mit Zwischenzielen und wenn ich keinen BAB sehen


    will ,mich zwingt keine sie zu fahren . Und ich fahre wirklich viele 10.000 Km


    im Jahr.In ganz Europa daher verstehe ich das ganze eigentlich nicht aber egal


    zeige mir das perfekte Naviund ich kaufe es oder mache den Test.


    gruss

    Zitat

    Original von Tourenfahrer54
    Das gerät hat als erstes Garmin -NÜVI eine vollwertige


    Routenplanung.


    Ist das wirklich so, daß das 760 einen Routenplaner besitzt, wo man vorab am PC planen und ins Nüvi übernehmen kann?


    Das wäre mir persönlich neu und wieder ein klarer Pluspunkt fürs nüvi.


    Habe allerdings nach gestrigem Telefonat mit Becker mich dazu entschlossen, das 7928 abzuwarten. Das ist ein echt heisses Gerät mit Ausnahme der Tatsache, daß ich offensichtlich keine freien POI´s nachladen kann.


    Ich bin jetzt über das TT720 und das Nüvi760 zum 7928 gekommen. Wer die Wahl hat, hat die Qual. Aber ich lese hier gerne im Forum und danke den Vielschreibern hier für ihre ausführlichen Beschreibungen und Tipps.

    selbst wenn das so waere (mit der PC-routenplanung)..was nuetzt es mir wenn ich unterwegs bin an Ort A und nach B moechte (keinen PC dabei habe) und den Weg aber ohne Autobahn bestreiten moechte?


    Dabei aber nicht notwendigerweise mir die Route anschauen um dann Zwischenziele auszusuchen nur um die AB zu umgehen.
    Das ist doch irgenwie von hinten durchs Knie!


    Sorry nix gegen Garmin - die machen tolle GPS Geraete!
    Aber als Autofahrer wuerde ich diesen Punkt unterwegs wirklich vermissen (einfach auf nen Knopf druecken zu koennen: keine AB fahren)

    Die Routenplanung musst du schon am Gerät machen . Startpunkt festlegen


    Zielpunkt bestimmen und dann die Zwischenziele nach belieben . Ist mit


    etwas Übung in 5 Minuten zu erlernen . Bei kürzere Strecke und dann


    die BAB zulassen plus ein paar WP feddisch . Dauer 10 Minuten und du



    siehst keine BAB. So mache ich das als Biker seit Jahren ,unterwegs ohne


    Lappi. Und im Urlaub mit Lappi ... Du solltest einen Selftest machen im Geschäft


    deiner Wahl. MM oder Plutomärkte bieten sich an da wirst du selten von einem


    Verkaufsgenie aus der Ruhe gebracht .Spätesten nach einem Test mit andereren


    Kartendaten (TA) wirst du Navteq schätzen . Warum hat das einzigste Bikernavi


    von TT keine TA Karten ?? Sondern Navteq?? Frag die Biker die wissen es zu


    schätzen ....Unbefestigte Wege schon bei der Planung ausschliessen oder


    der "bitte wenden" macht immer Spass usw.. usw..


    gruss

    Zitat

    Original von Charisma


    Ist das wirklich so, daß das 760 einen Routenplaner besitzt, wo man vorab am PC planen und ins Nüvi übernehmen kann?


    .



    Es wird keine DVD mitgeliefert aber es gibt .Routenplaner die solche Daten


    für das NÜVI erzeugen können . Das einzigste Manko ist das die vorgeplante


    Route im Nüvi wenn sie von einem dritt Programm kommt neu berechnet wird


    Da das Kartenmatrial ein anderes ist . Ich meine nicht vom Lieferanten .Ist


    bei allen Planern aus dem Hause M&G Navteq nur halt die Anbindung an das


    NÜVI ist nicht zu 100% gegeben ..


    gruss

    Ich habe mich nach langem hin uns her heute auch entschlossen das Gerät zurück zu schicken. Die Routen die das Gerät nimmt sind mir oft überhaupt nicht nachvollziehbar aber das Hauptproblem ist die Ansage ab 120km/h versteh ich kein Wort mehr.


    Gruß

    Zitat

    Original von maxdralle
    . Die Routen die das Gerät nimmt sind mir oft überhaupt nicht nachvollziehbar
    Gruß


    Ein paar Beispiele zum nachbasteln hätte ich dann doch gerne . Nur um deine


    Problem besser verstehen zu können .


    Gruss

    hallo MadMike,


    Du hast natürlich recht wenn ich nicht alle Foren gelesen habe, aber über das 760 gab es nicht so viel zu lesen.


    Wenn ich aber einem Garmin Stützpunkt Händler vorher beschreibe, dass ich explizit Autobahnen ausschliessen will und das Gerät eigendlich nur während meines 8monatigen Auslandsurlaubes jedes Jahr speziell in Frankreich, Italien, Spanien und Portugal sowie zusätzlich zb. Tschechien, da bin ich vor 3 Wochen zurückgekommen, benutzen will, da hatte ich geglaubt ich würde richtig beraten.


    Ich war der irrigen Meinung, dass mich der Mann, der ausschliesslioch Garmingeräte verkauft, richtig beraten würde und mir diesen Softwarefehler von Garmin erklärt.
    O.K. hat mich 39 Euronen gekostet.
    Ich fahr ein 6,5t und 9m langes Womo. Ich rase nicht, bin doch nicht auf der Flucht.
    Pois und Blitzerwarnungen brauch ich auch nicht.


    Ich wollte halt nur etwas vernünftiges, wo ich auch alle Anschlüsse am Halter lassen konnte, wenn ich das Navi abnehme, damit es nicht geklaut wird.
    FM brauche ich auch nicht ich habe den Lautsprecherausgang ins Radio eingeschleift, Eingang fürs Telefon, da kann ich Musik hören und die Ansagen kommen wie beim Verkehrsfung doch durch.
    Vielleicht verlange ich ja auch zu viel mit 66 für die 439 Euronen die ich bezahlt habe.
    Aber auch ich lerne noch dazu.
    Nichts für ungut


    bc.

    Man kann ja nicht alles lesen oder sich auf die Kompetenz von Verkäufern verlassen. Aber dafür sind Foren schließlich da: Einmal gefragt: "Welche Nachteile hat ein Garmin-Navi?", und schon bekommst du selbige aufgezählt (so wie in den Nüvi-Tipps, Nr. 101). Mach das bei deinem nächsten Navi im entsprechenden Forum unbedingt, das hilft Enttäuschungen zu vermeiden!

    Zitat

    Original von Beachcomber
    Ich fahr ein 6,5t und 9m langes Womo. Ich rase nicht, bin doch nicht auf der Flucht. Pois und Blitzerwarnungen brauch ich auch nicht.


    Ich wollte halt nur etwas vernünftiges, wo ich auch alle Anschlüsse am Halter lassen konnte, wenn ich das Navi abnehme, damit es nicht geklaut wird.
    FM brauche ich auch nicht ich habe den Lautsprecherausgang ins Radio eingeschleift, Eingang fürs Telefon, da kann ich Musik hören und die Ansagen kommen wie beim Verkehrsfung doch durch.


    Da hätte jedenfalls ein nüvi 350 oder 360 auch gereicht. Die gibts recht günstig, da nicht mehr der "neuste Schrei".


    Die Garmin kennen keine Autobahnen, nur Mautstrassen und Fernstrassen. Die Übersetzung vom englischen "Highway" in "Autobahn/Bundesstrasse" ist schlicht falsch. Nimm die ersten Firmware-Versionen. Da gab es nur Mautstrassen und Fernstrassen. Wenn man nun Fernstrassen bzw. Bundesstrassen ausschliesst ist es ja klar, dass über kleine Wege geroutet wird.


    Anderseits haben IMHO alle Garmin eine tolle Routing-Engine: Wenn ich 3 mal eine Abzweigung ignoriere (also z.B. nicht auf die Autobahn auffahren) dann wird die ganze Route neu berechnet. Bei vielen anderen Marken habe ich mich sehr genervt, dass mich das Navi nach Kilometern noch zu einer "alten" Abzweigung zurücklotsen wollte. Oft half da nur ein Abbruch und Neustart der Route. Solche Details erkennt man aber leider erst im täglichen Betrieb und nicht in einem Simulationsmodus.


    In Frankreich, Italien, Spanien, etc. sind übrigens die Karten oft gar nicht mit dem Stand in Deutschland oder der Schweiz zu vergleichen. Dort sind Strassen gar nicht vorhanden oder falsch erfasst. Dies hat dann zur Folge, dass man über schmale Wege geroutet wird, welche laut Kartenerfassung den gleichen Ausbaustandard besitzen wie (breite) Fernstrassen.


    Jede Navigation kann nur so gut sein, wie das Kartenmaterial.

    Zitat

    Original von svx_biker
    In Frankreich, Italien, Spanien, etc. sind übrigens die Karten oft gar nicht mit dem Stand in Deutschland oder der Schweiz zu vergleichen. Dort sind Strassen gar nicht vorhanden oder falsch erfasst. Dies hat dann zur Folge, dass man über schmale Wege geroutet wird, welche laut Kartenerfassung den gleichen Ausbaustandard besitzen wie (breite) Fernstrassen.


    auf welches Material beziehst du dich da?
    Navteq od andere?
    od im Allgemeinen einfach?