TMC jetzt verstehe ich gar nix mehr.

    Ich hatte mein Netzteil bei Ibäh gekauft und mein 470 er per Y - Adapter an der Autoradioantenne angeschlossen. der Empfang TMC war ziemlich lausig. Schnell war der Übeltäter gefunden das Netzteil war noch schlimmer als das orginal Medion. Netzteil ab und der Empfang war spürbar besser.
    Nun habe ich mir ein HAMA Netzteil gekauft und das hat die Situation mit Netzteil doch erheblich verbessert.
    Was mich jetzt aber vollends verwirrt. gestern habe ich meine Verkabelung aus dem Auto komplett ausgebaut - auch den y Adapter - weil ich übermorgen mein neues Auto bekomme. Rein aus interesse habe ich dann das NAVI mit dem Rest der Wurfantenne (ca. 30 cm) locker ins Auto gehängt.


    Der TMC Empfang war noch nie besser. Ich bekomme Sender rein von denen ich gar nicht wusste das es sie bei mir in der Umgebung gibt.
    kann mir das mal jemand erklären ? Ach ja ich habe das AC auch noch im Einsatz.


    Gruss Limpi

    Einmal editiert, zuletzt von Limpi ()

    Wenn Dein TMC-Empfang mit Wurfantenne besser ist als mit dem Y-Adpater, deutet das auf eine passive Antenne an Deinem Auto hin. Ohne Verstärkung reicht dann die jeweils zu 50% aufgeteilte Signalstärke für vernünftigen Empfang (auch beim Radio) nicht mehr aus. Diese Erfahrung habe ich gemacht. Bei einer Antenne mit Verstärker sollte der Adapter auf jeden Fall das beste Ergebnis bringen.


    Ansonsten schau Dich mal zum Thema 'Elektrosmog', Störer beim AC, Ziggi, etc. im PE3.0-Board um, da gibt's Beiträge zuhauf.

    Eigentlich ist das aber eine active Antenne. Skoda Octavia -> VW Regal.


    Was mich halt so gewundert hat war der dramatisch gute Empfang mit der Wurfantenne. Ich habe so den Eindruck, das das kürzen des Kabels ebenfalls eine deutliche Verbesserung gebracht hat.


    Gruss Limpi

    Eine gut verlegte Wurfantenne ist besser wie jede andere Antennenform.
    Die meisten Leute meinen aber, daß der Draht blöd aussieht und versuchen alles zu verstecken, den Draht aufzuwickeln, abzuschneiden etc.
    Möglichst dann auch noch unterm Blech.


    Die "besten" unmöglichen Anweisungen, sogar mit Fotos, habe ich hier gefunden.
    http://www.gpstar.de/pdf/GPStar_Einbauanleitung_Golf.pdf Bild 10
    http://www.gpstar.de/pdf/GPSta…auanleitung_Universal.pdf Bild 16,17
    http://www.gpstar.de/pdf/Instruction%20C-Crosser.pdf Bild11
    http://www.gpstar.de/pdf/Instruction%20SX4%20-%20Sedici.pdf Bild10
    http://www.gpstar.de/pdf/Mondeo%20Instruction.pdf Bild 11
    Egal
    Alle Anweisungen zeigen den gleichen Mist.
    Wer den Draht an der Stelle abschneidet wo er unter/am/im Blech verschwindet und den Rest wegwirft, hat den gleichen Empfang.
    Wer das geschreiben oder beschrieben hat, hat von Tuten und Blasen absolut keine Ahnung. Das ist einfach nur ein Trauerspiel.


    Gerco

    :) Lustig


    na ja egal. ich hab den Draht einfach irgendwo abgeschnitten und er hängt locker auf dem Armaturenbrett rum. Mit einigen Schlaufen usw. TMC ist besser denn je und mich freuts. Komisch ist es trotzdem.


    Gruss Limpi